ventil nadrze

03.02.2014 21:28
Ten ventil moc přetěsnit nejde,jelikož má nýtovaný ten přední kryt,je lepší jej koupit nový,ale na partsepotu za něj chtějí docela dost.Cena 2343.-kč je dost.Zkus bazar.Pokud teče v závitu,osvědčila se mi teflonová páska na závit a na šroubení dát vyžíhané měděné těsnění.

Plexi

17.01.2014 21:10

czervix píše: Takovou vopičárnu na motorku nedávej. Na Shadowce nikdy nepofrčíš takovou rychlostí, abys těch pár čmeláků do obličeje nepřežil.
Jediný plexi, který mi na "motorce" nevadí je TOHLE . Když už vopičárna, tak se vším všudy.

Má pravdu,to plexi Tě bude brzdit,spotřeba Ti stoupne,když foukne vítr,pěkně Tě to přibrzdí.Zkoušel jsem plexi na mojí Shadow 600 a nemá to cenu.Jestli Ti vadí mouchy,jezdi v zavřené přilbě.

Jawa 350 jednohup

16.01.2014 20:19
Mambo> To je jen něco podobného,ta motorka tady v Liberci byla vodou chlazená a byla to 634,ale ten koncept je asi podobný.

lak nádže

03.01.2014 16:43
Zhruba 1000 kč za litr,ale na tu nádrž ti stačí necelé dvě deci a ještě ti zbyde.Mne stačili na motorku 4 deci a zbylo i na opravy .Myslím na naháče,což jak koukám na nádrž,je asi z nějakého chopříka.

GoggoRoller 200

02.01.2014 21:14
To je paráda a vjakém stavu to máš ty,ukaž foto.Jen myslím že je to exot,na který bude problém sehnat díly.

GoggoRoller 200

02.01.2014 23:18
To se bude hledat moc těžko,jedině shánět repliky,ale na to je to moc exotický stroj.Na plechy mám člověka co to umí moc dobře,ale je z Přelouče.Možná,že podle fotek a dokumentace by se to nějak vyrobit dalo.

Beda a kamarádi

07.07.2018 21:12
[img]//img.motofotky.cz/upload/images/forum/2018/27/448304_7a294eccdcf6d221a785ef300a378864.jpg[/img Taky jsme vyrazily k našim severním bratřím v Polsku.

kouř ze sání

02.05.2014 20:01
Je to celkem normální,když ti moto nechytne a zpětným rázem ti to střelí do sání.

Zkrat neznámo kde

04.05.2014 17:09

Dráťa píše: Ten regulátor dobíjení byl stejnej na škodovkách 120, favoritech, proběhni křoví, les, sousedovic stodoly a garáže, nebo vrakoviště a zkus tam dát jinej.

Jsi vedle,on tam má Vape,takže regulátor je jiný ,než ten co tam byl,když v tom bylo original zapalko.

nefunkční světla a porucha motoru

03.05.2014 21:48
Na seřízení směsi je zaplombovaný šroubek v karburátoru,který nevidíš.Je pod takovou červenou zátkou navrchu karburátoru,ale na ten radši nesahej.Vyměň si gufero na klice pod zapalováním,to bývá většinou problém,který máš v bodě 2 a k těm světlům,nejdříve si změř kolik ti dává cívka a pak teprve pokračuj dál,jinak se nemáš čeho chytit a nikdo ti nedokáže poradit jako střelbu od boku.

podfukovanie vyfuku

03.05.2014 21:27
Vyčistit dosedací plochy a v nejhorším použít Walker pastu jako u těsnění výfuku u auta.Jinak už jsem se tu setkal i s trhlinou pod přírubou,nefouká to náhodou tam?

Doklady a díly ?

16.03.2014 16:45
A co? a hlavně na jakou XL 600 je jich víc http://www.wemoto.cz/bikes/ .Hledej co potřebuješ.

Hledám řidiče na Avii

17.03.2014 16:48

SuperSic58 píše: Kdo ti nakukal takovej nesmysl?

Já jen,že kolega jezdí s Mercedesem Atego,auto je 7.5. tuny a jezdí bez profesáku,jelikož mu školitel řekl,že vozidlo do 7,5 T je bez profesního osvědčení.Já o návratu za volant uvažuji,a profesák bych si také musel obnovit,jen jsem napsal co jsem slyšel.

Hledám řidiče na Avii

17.03.2014 14:46
Řekl bych,že ta Avia je do 7.5 tuny a tam není profesák potřeba.

motoservis Honda Liberec

17.03.2014 14:29
Lucky-Jarda.Kamarád si taky kupoval Intrudera v Liberci u Lindnera,vše bylo v pohodě,protože moto bylo za hotové peníze a nebylo to málo,navymýšlel si doplňky,hadry,helmy,prostě vše okolo, ale servis pak stál za prd a jednání taky.

sytič

15.03.2014 17:44
Vyčistit a řádně seřídit karbec.I když tam se dá seřídit jen jehla a šroubkem bohatost.Jak je na tom svíčka?Myslím typ,odtrh a barva alespoň po 10km jízdě.

Mamánek dostal od rodičů BMW a je z něho vrah...

15.03.2014 17:22
Je mi 44 .Neříkám,že jsem v životě neudělal žádnou blbost,ale než jsem něco udělal,vzpomněl jsem si na kamaráda,který ve svých 18 letech zabil vlastní blbostí svou babičku,která ho skoro celou tu dobu vychovávala a starala se o něj víc,než vlastní závislý rodiče.Podobně jsem se snažil vychovat vlastního syna,ale ten má vlastní hlavu a tak ve svých 19 přišel vlastní blbostí o papíry na motorku.Nebylo to za nehodu,řídil auto s papírama na motorku a nechal se chytit.Nechci moralizovat,ani nadávat na kluka,který udělal co neměl,doufám,že ho to ponaučilo,ale toto se opravdu stát nemělo.Stát dělá jednu velkou chybu.Na nás motorkáře má páku v podobě odstupňovaných řidičáků podle výkonu motoru,ale na autaře nic takového není.Pokud by bylo,snad by se něco podobného stávalo méně.Takhle si 20ti letý kluk může sednout na moto s 35 Kw,ale do auta klidně s 500 Kw a bez veškerých zkušeností a na rovinu,ve dvaceti zvládat hned 3,5 litru v autě je celkem dost.Sám mám v náklaďáku nějaký ten kilometr za 18 let odjetý,na motorce jezdím legálně od roku 1987,ale na rozdíl od moralistů,kteří tu melou nesmysly,jsem byl na vojně a snad mi tu dá za pravdu dost lidí mého věku,že Vám mladým ta vojna chybí.Nikdo vás nenaučí žádnému chování,ať už jednoho k druhému,nebo chování na silnici.Kdyby jste šli na 2 roky na vojnu,prošli si vojenskou autoškolu (KŘK) a odjezdili si na V3S budete se chovat k sobě líp.Vím,že teď mne vy mladí budete kamenovat,že vojna byl ztracený čas,ano byl,ale naučil nás se k sobě chovat jinak a to vy neznáte.A k tomu klukovi co provedl takovouto věc,nadávat na alkoholiky umí každý,ale feťáci si tu jezdí skoro všude a těch trestů zase tolik nepadlo.Takže nejen kdo chlastá,ať za volant nesedá,ale i kdo je nastřelený čímkoliv,ať sedí doma na řiti a za volant nesedá.

--Chopper okolí České Lípy--

31.03.2014 22:34
Jezdíváme na vyjížďky docela často.Jestli bude něco tento víkend zatím nevím,ale předevčírem,tedy v sobotu jsme dali Rynoltice,Krásná Lípa do hospody Vlčárna,už tam nikdy na jídlo nepůjdu a pak Rumburk a přes německo do Hrádku a domů.Včera Cvikov,Pekelky,Rynoltice na zmrzlinu,Hrádek a domů.Jezdí nás zhruba 10-15 motorek,většinou choppery,občas něco nahatýho nebo zmrzlina,tempo okolo 90-100km/hod.Záleží,kdo to vede.Jestli chceš ozvi se ,jo a v pátek ve 14.30 jedeme na svatbu do Frýdlantu,tedy jen jako doprovod a pak asi přes Polsko domů.

leštění motoru

13.03.2014 19:22
Kdyby jsi byl tady od Liberce,řekl bych ti kde to koupit,je tu na to obchod a dobře poradí.

Honda VT750CShadow(1984) vs.HondaVT800Shadow(1988)

02.02.2014 00:38
Tak jsem se tam na ně kouknul a abych pravdu řekl,jsou lehce pod 50 tis kč.Za ty peníze koupíš VT 600 a asi si i pojezdíš.Jasně je to slabší,ale koupíš na to díly oproti těm starším,kde je budeš shánět na Ebai.A ta 600 nemá kardan.

reflexní pásky NA kola

11.01.2014 23:57
V pátek mi je vyrobili v reklamce,kde pracuje moje dcera,jsou ze stříbrné reflexní a cena 150 kč,mám to tak na 6 kol velikosti 17.Zajdi si do jakékoliv reklamky a zeptej se.Ty moje jsou rozdělené na 4 kusy na jednu stranu kola,aby se lépe lepili.

XV Virago, pokec, odkazy a rady pro ostatní vlastníky těchto motocyklů

10.06.2018 20:56
People535> To je přesně to o čem jsem měl diskusi na jiném vlákně. Všichni o tom jak tu, tak na fcb diskutují, ale na STK o tom dodnes nikdo nic neví.

babetta 207 řidičák

11.01.2014 20:12

Telďas píše: čau sice teoreticky potřebuješ řp. ale ,když tě nahodou chytěj což je šance nulová tak ti nic neudělaj kámoš neměl taky řp.chytli ho vyfoukli mu kola aby to musel tlačit a to je celý nebo ,když uvidíš policajti tak to chcípneš a začneš šlapat nebo to tlačit

Kluci vy jste jak malí Jardové.jízda bez řidičského oprávnění http://www.12bodu.c...tupek-125c-1e-1.html .To že tvýmu kamarádovi jen vypustili kola,může být rád. A tu je to na co se ptáš. Řidičské oprávnění skupiny AM opravňuje k řízení těchto vozidel: Motorová vozidla s konstrukční rychlostí nepřevyšující 45 km.h-1: 1. dvoukolová se zdvihovým objemem spalovacího motoru nepřevyšujícím 50 cm3 nebo s výkonem elektrického motoru do 4 kW, 2. tříkolová se zdvihovým objemem zážehového motoru nepřevyšujícím 50 cm3 nebo u jiných motorů s výkonem nejvýše 4 kW, 3. čtyřkolová o hmotnosti v nenaloženém stavu nejvýše 350 kg se zdvihovým objemem zážehového motoru nepřevyšujícím 50 cm3 nebo u jiných motorů s výkonem nejvýše 4 kW,.Jasný?Nevymýšlej cypoviny!

pomoc

09.01.2014 12:57
Napiš klukům na Virago pokec tu na motorkářích,je jich dost a určitě se tam najde dobrá duše,která tento rok vlastní a ofotí ti ho. http://www.motorkar...amp;fid=77&pgr=1 Nebo napiš na profil BadyXV on ti poradí.

Xenony

31.01.2014 13:56

wáca píše: Fidži_CZ> fakt ? máš osobní zkušenost ? tos mě docela překvapil :-/

Já mám v autě podobné co jsem dal odkaz výše a jsou to žárovky tak na rok pak prasknou.Svítí to bíle a je s tím v noci vidět opravdu lépe než s normálními žárovkami.Podle výrobce to má o 60% vyšší svítivost a celkem bych tomu i věřil,navíc jsou s homologací.Mám značku Varta.

Jak to chodí na srazu?

28.01.2014 15:55
Na pár srazů jsme s partou zajeli,Motomania tu byla vyhlášená v celém okolí,ale díky velkým prodělkům za poslední dva roky to Robert ukončil a býval tam taky občas masakr.Pamatuji když tam byla nějaká parta na čtyřkolkách a vletěli mezi stany,dva stany na hadry a jeden přejetý opilý Polák,zbytek si kluci celkem pohlídali.To,že tam chodí spousta čumilů se podívat na motorky a posadí si na stroj dítě bez souhlasu majitele,poškrábou jejich botama nádrž,dokonce mi někdo motorku shodil ze stojanu a já to zjistil po nějaké době díky klukovi ,který můj stroj znal,je věc druhá.Je fakt,že většinu bordelu dělají Poláci a Němci.Byla spousta dobrých srazů a vše to postupně mizí a zůstávají jen ty větší jako Lužany a Kateřina,ale nějak s věkem mne opouští to nadšení,které jsem ze srazů dříve měl,dali jsme dohromady partu,která se sejde tak dvakrát do měsíce,někam vyrazíme ,užijeme si a je klid.

Uložení pístního čepu v ojnici bez ložiska ?

01.02.2014 13:15
Tak teď koukám na ceny originál dílů na partsdepotu a cena hrozná.Ojnice 1743.- ,ojniční ložisko i s klecí 578,- a spodní čep ojnice 1047,-,píst 1345,- čep horní 371.- a kroužky 1166,- .Ložiska na kliku kus 603,- .Takže jen za toto 7456,-.To je ranec.Na wemotu mají jen pístní sadu za 1125,- za výbrusovou,ale jsou v ní píst,kroužky a čep se segrovkama.to by bylo lepší.Teď ještě ten zbytek.Ale na druhou stranu,když toto vše uděláš,máš motor po GO a pak si nějaký čas pojezdíš.

padáky

24.02.2014 15:14
Napiš Rutanovi

Elektronika - přestavba

24.02.2014 15:11
tu si najdi svůj stroj a máš tam schema zapojení http://moser-bs.de/Simson/simson.html a tady je popis jednoho slováka jak to zapojit
Ked behneš do elektra (nie tam kde ladničky predavaju) tak to nakúpiš za 150korún a ešte ti ostanú prachy na 12v cievky a žiarovky.

Simson má velmi jednoduchú elektriku zapojenú ani nie že zložito ale debilne, ked sa bavíme o originál schéme.

Vec sa má tak že simson je už staršia mašina často ludia čo tomu nerozumia prasia elektriku ako sa len dá len aby to volako išlo. Potom to kúpiš a máš hlavu v smútku lebo nevieš čo je originál a čo dorobené.

Nič si z toho nerob. Elektriku motora ti poradím aby ti to aspon behalo

základ je mať správne nastavené zapalovanie dole pod deklom simson. Určite tu najdeš navod ako na to. Možno to bude stačiť iba skontrolovať

Teraz aby sme sa odpichli

tak ideme zobereš tyristor do ruky hovnoidná krabička 5 vývodov 3kontakty vedla seba, medzera a potom dva. Ideme od tých troch. Tak

prvý kontakt je č.14. origo by tam mal ist cerveny drat - ten ide od vysokonapetovej cievky (tá čo je navinutá najtenším drátom) nič viac nič menej

druhý kontakt je č.2 tam ide originál žltý, ale prevnetívne ho odpoj. Ten slúži na vypínanie motoru. Ked ten kontakt spojíš z kostrou tak ti skape motor. (vo vnutri tyristora je prepojený z kontaktom č. 14)

tretí kontakt je č.3 modrý kábel. ten ide od snímača otáčok. Taká dobiela kocka na tom kolečku kde sú cievky uchytené.

teraz ideme na dvojicu kontaktov

štvrtý kontakt č.31 ten je hnedý ten ide na kostru

piaty kotakt č. 15 ten ide na + indučky

to by bol tyristor. Druhý kontakt označený č.1 indučky pripoj na kostru. A vyplatí sa spojit kostru motora z kostrou motorky. Napr dáš očko na ten dlhý M8 šrob čo drží motor a pripojíš to o kostru motorky, napr v kaslíku.

Ak máš tyristor indučku a sviečku OK tak to musí hádzat iskru.

To je všetko čo tam musí byt aby to išlo. Ostatné možeš vyšklbat a spravit si podla seba.

Snad ti to pomůže

Cvakání v motoru

24.02.2014 15:02
Vím je to trpaslík s kladívkem.Odebrat trpaslíkovi kladívko a už nic klepat nebude.

Lakování Jawa 21

02.03.2014 17:31
Jak myslíš,že na klíček,jako že mají starter.O tom dost pochybuji,musel by jsi dodat baterii a starter a najít místo jak ho do motoru dostat.

Vysypana převodovka

09.02.2014 13:31
Tady http://motorky.bazo...okalita=&iddel=1 nebo tady http://ndshop.yukim...125GY2BA&skup=11 .A jinak google je náš kamarád.

Čištění karterů

10.02.2014 19:46

Fugy19 píše: jawarmaniak> To tolik uškodí tomu motoru? Já jsem se právě bál, že by se mi poičili ty dotykový plochy na spojení a netěsnilo to.

Když tu dělám klukům motory na péráky,tak si nechávám omýt motor v jedné firmě sodou,to je paráda a není tam žádný otěr .Když to necháš opískovat,tak se ti opískuje i část materiálu z karteru,byla by to hrozná prasárna.Viděl jsem u jednoho kolegy vyčištěné kartery chemickou cestou a to byla paráda.Vypadalo to jako nový odlitek.

nestaruje po delším neježdění

23.01.2014 17:06
1.) Jiskru hází?
2.)benzin tam jde?
3.)Jestli tam vše funguje,pust to z kopce.

laminátování blatníku

22.01.2014 15:08

JR.. píše: David tohle nebude chtit delat.

Hlavně si myslím ,že by to stálo i docela dost peněz.Kdysi mi dělal plasty na Renaulta a byl to balík,na Škodu 110 R jsem taky sehnal sadu za 16 tis a od něj by to vyšlo na víc jak 20 tis.Prý vyjde dost draho hlavně výroba kopyta.

Kde zvětšení / rozšíření nádrže ?

24.01.2014 15:43
Jestli víš kde jsou Svojšice,kousek za Přeloučí,tak jeden autoklempíř,který tam renovuje karoserie na veterány,by to udělal.jestli chceš kontakt pošli PM předám ti jej.

Simsona awo se sajdou r.v. 1955

15.01.2014 20:00
Napiš to klukům sem http://www.simsonvi...3/viewforum.php?f=15 .Ti o tom ví docela dost a rádi poradí.Nebo se obrat na tohoto uživatele tadeo96 .Ten o simsonech ví docela dost.

divný tvar pístu

13.01.2014 21:53
Je to vyběhané,chce to výbrus,je tu o tom asi milion témat.

Racing zapalování pro pit bike správné zapojení

13.01.2014 19:36
1.)co je to za zapalování
2.)popis z tyristoru
3.)to nemáš schema ?
4.)podle typu zapalování a motorky to určitě najdeš na googlu
5.)takhle od boku bez popisu ti tu asi nikdo neporadí

Zviseni rychlosti Jawa 125 Dakar

17.12.2013 18:03
Je to jak píše moucan.To není stroj na nějaký velký honění.Je to takový pseudoendurko.mladej má NSR a to jede 160km/hod,ale nedá se tak jet pořád,je to o jízdě okolo 90-110.Když to budeš takto honit,za prvé to bude chlastat a za druhé to uženeš a bude po ní.Každopádně změň pastorek,případně se podívej na jinou řetězovku s jinými počty zubů i na rozetě,ale počítej s tím,že kde získáš rychlost,tím ti motorka zleniví a ztratíš výkon hlavně v kopcích.

---okolí české lípy---

29.12.2013 21:08
Přidal bych se,ale koukám to nebude moc na pohodu nebo kochačku pro chopper.Jeli bychom dvě motky,mladej má GS.

Do Krkonoš a Jizerek

29.12.2013 16:26
Když už budeš brouzdat Českým rájem a koukat po těch Motomuzejích jukni sem http://www.cesky-ra...-muzeum-rabakov.html .

jakou motorku

29.12.2013 15:56
Hele,GS 500 jsme si přivezli domů ted 19.12 od 53 letého pána,který se o moto celkem dobře staral.Je pravda,že jsme již několikátí majitelé dle TP a skutečný stav tacho je určitě nejistý.Píšu záměrně v množném čísle,jelikož ta motorka není moje ,ale kupovala se pro syna.On se vyjezdil na NSR a toto je další stroj v jeho postupu na vyšší kubaturu.GS není špatný stroj a ledacos odpustí.Při koupi si hlavně poslechni motor a při projíždce zjisti,zda to někam netáhne,jinak těchto strojů je tu celkem dost a nebál bych se ani dílů.

Babetta 210 - základní info

28.12.2013 16:29

kut píše: to startovani) kolo musi byt ve vzduchu.Zabira to podle velikosti oblozeni.Kdyz je olozeni veliky tak to nejde skoro ani tlacit a babeta uz pokuckava,jako ze chytaskoro.Jet by mela k 50 jak u bylo receno.Nevim jak ze 125 kilama)ale.na tachosu bys 50 mel videt.Vypal vyfuk serid vzduch na karburatoru.Zasroubuj ten sroubek a otoc o 2,5 otacky =takze povolujes.Predstih se dela ze se to nasteluje na rysky.Kdyz tak napis do sz,mam babetu ze seriovym vyfukem a karbecem,jen udelanej motor a 65 jede))

Jo jo Babeta při drobných úpravách jede i 80km/hod,ale motor to dlouho nevydrží.

předělání na bezbateriové zapalování

18.12.2013 20:25
Jeden mezikus tu ještě mám.

Motor čz 175/450 postup go

25.12.2013 15:24

ja1 píše: lepit ložiska do karteru?? to bude asi poslední GO

Nevím čemu se divíš,Loctite se na lepení ložisek používá běžně,ložisko jde potom vyndat jen když se karter nebo ložisko ohřeje horkovzdušnou pistolí.Jinak k tématu,nejdříve si vyváženou klikovku dej do ohřátého ložiska levé půlky karteru,potom si slož převodovku,nahřej si pravou půlku karteru a máš základ složený,ojnice se úhluje až když je klika v karterech.Jo a jak píše kokoška,nejdříve seřídit vůle předlohy a pak teprve to co jsem psal já.

zvětšení výkonu

04.02.2014 15:14

kubosh píše: Vítězslav_Máří> pod tohleto se musim take podepsat

Děkuji napsal jsem jen svůj názor,ale myslím,že je to názor více lidí odsud.Jen jsem se trochu rozepsal.

Honda Shadow nejede jak má

07.02.2014 17:22
Tady je jeden odkaz na díly karburátorů,mají super ceny,kam se hrabe partsdepot. http://www.motorrad...25ace93e8a129dc4c50e

Koupě Gripů

21.04.2014 20:13

PETARDAK píše: Třeba tyto jdou navolit pro průměr 25mm a bez zavěšení lanek
http://www.chopperhorse.cz/gripy-legend-2ks/
Jen počítej s tím, že všechny tyto gripy jsou notně "macaté" a pokud nemáš řádnou pazouru, tak úchop není úplně pohodlný...

Přesně tyto gripy mám na VT 600 a můžu potvrdit,že na delší cestu mne brní prsty.A to mám medvědí tlapy.Měl jsem tam před tím gripy v kůži a ty byli lepší.

Pomoc!!

19.04.2014 00:29
Jak kde,ale je to dost viditelná vada a řekl bych,že to neprojde.