Benzín 100 oct. - vliv na lambda sondu

30.06.2016 19:27
gugo> myslím,že i pádový senzor vypíná palivo......

privát alpina-fagaraš

30.06.2016 11:09
dík za tip,ale Brašov je od alpiny celkem daleko,navíc je to až moc luxusní/oficiální,stačilo by nějaké venkovské stavení a pod. a ta kuchyňka tam asi taky nebude.

mám ty končiny už projeté jednou s kámošem,ale to jsme každý den jeli od rána do večera a každý den spali jinde.zrovna v tom sibiu jsme spali v nějakém starém hotelu"castel2000",bylo to levné,ale jen dvě postele,koupelna a to je celé.
teď máme v plánu jet i s holkama,dojet někde k Sibiu ,tam zakotvit a jen vyrážet na "krátké" výlety na lehko po okolí,více se flákat a snídaně +večeře si většinou nachystat sami,večer posedět venku,něco popít,ugrilovat.

takže by nebylo úplně špatné jet už tak nějak najisto i když vím,že je tam ubytování hodně,ale najít to pravé na týden nemusí vyjít hned napoprvé.

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

30.06.2016 08:15
assassin> jo,taky se mi to líbí........
ale z toho by mně praskla cévka

Nabijeni baterky

17.07.2016 08:09
je taková obecná poučka-jedno vybití baterie ubere asi 10%kapacity.
platí to pro klasické olověné aku.

takže vybije se 5x a je na vyhození....

baterky na motorce jsou malé,alarm je schopný ji vycucnout za 14 dnů. takže je vhodné ji buď odpojovat a nebo trvale připojovat na nějakou udržovací nabíječku.
osobně používám nabíječku se starého mobilu, zaparkuju,do zásuvky na12v co mám na motorce zastrčím nabíječku a hotovo.

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

15.07.2016 23:05
hmmm,tak když to píšou v časopise MOTOCYKL,tak přes to nejede vlak.........

Koupě utopené motorky od dealera Yamaha

15.07.2016 23:02

FiZzeR píše: Jojo, nebo se přejmenuje prodávající a ojebává lidí pod novým nickem

www.motorkari.cz/profil/

čárymáryfuk

www.motorkari.cz/profil/

jj,Pavelna mně pěkně nasral nafotí pěkné gumy a pošle otrhané mrdky

Kluzká spárovací hmota na silnici...

07.07.2016 10:47
pokud není extrémní horko,nebo mokro,tak hadi nejsou problém-trošku se to zavlní,nic víc,nevidím v tom problém....

samozřejmě když je mokro,nebo moc horko,tak kloužou celkem dost-takže je třeba trošku zvolnit a více si vybírat vhodnou stopu.

nic víc asi vymyslet nepůjde,kdyby tohle byla na cestě největší hrozba,taky by to bylo ještě dobré........

Opel Vivaro elektrika

11.07.2016 21:27
Vladaz> když stačí pohýbat drátama,tak jsi závadu našel sám.........

příruba karburátotu jawa 350

11.07.2016 20:26

Mutarypa píše: Ahoj, tak ten průměr je 35mm. měřeno na karburátoru Jikov, Jawa 638.

děkuji

Hledám kumpány na projíždky na Piaggiu

19.04.2016 20:56
ohryk>

Fouká pod hlavou

24.04.2016 19:58
Hitak128CZ> menší měrka než tuším 0,04mm není.

Husqvarna SM 610 volná spojka_vydřený rotor(magneto)

24.04.2016 19:24

huskySM610 píše: To pouzdro je externě zvlášť takže vyměnit de a už du zjišťovat cenu:)

No pokusím se to nějak rozměřit, ale obávám se abych to ještě nezhoršil a nedodělal ten rotor úplně...
Ono tam pravděpodobně nebude moc místa jelikož tam je vybrání na šrouby M6 a jsou pravděpodobně na dost kvalitnim lepidle, jelikož jsem se pokoušel to povolit a bez výsledku.
Nerad bych aby to víko třeba prasklo při vyšším tlaku, no uvidím.
Dík za názor, ptal jsem se pár lidí a ono je to těžký posoudit, samosebou že by bylo nejlepší koupit novej alternátor, víko a centrovací klíč a mám klid ale to je tak 15.
Jo holt bazarový motorky sou bazarový....

víko nahřej,na cca 100°C a lepidlo povolí......
vycentrovat to nějak musíš,tak jak to je to není dobré.

ještě je možnost,že je vůle na ložiscích klikovky.....

Nastavení předních tlumičů

24.04.2016 18:12
Raid.> tigr nikdy nebude jako Z750.
má to vyšší zdvihy a ten tlumič musí logicky pracovat na celém zdvihu.
určitě nejdříve nech vyměnit olej v tlumičích-možná je 10 let starý... a pak uvidíš.

Fouká pod hlavou

24.04.2016 14:21
..Roko..> tak ta je tam jen kvůli snadnějšímu odvzdušnění,některé termostaty ji ani nemají......

když už půjdeme do detailů,většinou to hned při tom napatlání velké vrstvy problém neudělá...,horší je,když se to pak po čase zase rozebere , ty snoply se utrhnou a můžou napadat do motoru-ať už hned a nebo při následovném čištění dosedacích ploch.

Fouká pod hlavou

23.04.2016 21:05
Hitak128CZ> to nevím

Gsxr 750/K1..Výměna napínáku

21.04.2016 08:18
já jsem nepochopil co tam kolega palcem točí.......,prostě normálně napínák vytáhneš a dáš nový.pokud dáváš starší,tak je třeba povolit tu západku s pérkem a zasunout ho do sebe-ať není moc dlohý.po poskládání a startu se napne sám.

po vytáhnutí napínáku nesmíš pohnout motorem,to je ti asi jasné......

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

20.04.2016 11:16

_zdenda_ píše: To co tu píšete o ABS je sice pěkné, ale svobodu volby majitele nového motocyklu bych fakt nikomu nebral. Je to stejní jako s ekokurvítkama co všude rvou :-/

Kolik lidí odstraňuje všechno možné takhle uměle vnuceného? Připadá vám to od nich jako nebezpečné nebo výrazně špatné?

- EPC, regulace hluku na 2. a 3. rychlostní stupeň - omezuje to výkon tak pryč s tím
- katalyzátory - váha, výfuku, omezení průtoku spalin, zvyšuje teplotu výfuku
- když je katalyzátor pryč, tak může pryč i SAS - další složitost a dráty a hadice kolem motoru
- vyřazení ABS kvůli jiným kolům nebo odstranění aby se zjednodušil systém brzd případně odlehčila moto nebo snížila náchylnost k poruše
- bandaska s uhlím na filtraci výparů z nádrže, pryč s ní
- origo výfukové koncovky nebo i se svody nahrazeno laděnými - ušetření váhy, změna průběhu výkonu
- změna palivové mapy (doplnění powercommanderu)
- mění se kola za jiné rozměry nebo lehčí

Spousta těch kurvítek je tam dodaných vlastně jen z rozhodnutí nějakého ouřady, protože v globálním měřítku je jejich přínos zanedbatelný. Hlavně v některých státech je to OK a přes hranici už pomalu hrdelní zločin :-/

Chápu, že se pohybujeme na společném prostoru (silnice/cesty) a je vhodné splňovat nějaká základní pravidla jako že to brzdí, jede rovně, neodpadávají z toho díly, svítí to správně, ale proč buzerovat víc? Tak nějak to směřuje k tomu, že všichni budeme za chvíli ve reflexní uniformě, na stejném typu elektropřibližovadla nebo v hromadné dopravě a bez možnosti si cokoliv vybrat/rozhodnout.

Nevím proč bych jako někdo kdo chce utratit několik stovek tisíc nemohl rozhodnout co tam chci mít. Hlavně nevím proč by o tom měl rozhodovat někdo jiný.

kámo,buď trošku soudný,to už by jsme tady mohli jezdit s vyvíječi na dřevoplyn jako za hitlera....
já myslím,že i tvoje motorka je názorná ukázka toho,že může být tichá,splňovat emise atd.a pořád jede pěkně a je zábavná..... a kdyby jsi tam měl ABS,tak by jsi taky nenadával.

Emulze na olejovém víčku

25.04.2016 21:26

ja1 píše: ............ voda se kontroluje víčkem v chladiči a ne na expanzi.

nesmysl.
na co tam potom ta expanzka potom asi je?

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

22.04.2016 08:04

karf píše: To je furt dokola jak šafářů doreček. Auto s esp nebo asr na sněu nevyjede do kopce totéž, co auto s vypnutým asr/esp a citlivou prácí s plynem. Elektronika prostě není všemocná a pokud auto umíš řídit, tak to poznáš.

co to je blbost?

citlivě s plynem můžeš jet snad i s autem co asr má,ne?

a to už ani nemluvím,o kombinaci asr s esp,kdy ti automaticky přibrzdí prokluzující kolo tak,aby začalo zabírat i to druhé.
tam už auto bez pomocníků naopak značně ztrácí.....

Výměna oleje - čištění před nalitím nového

21.04.2016 20:40
.....no tak v první řadě nenechávej motor jen lehce zahřát,ale zahřej ho pořádně,projeď to,ať se zvednou všechny usazeniny a pak ho vypusť.
na nějaké průplachové oleje a pod. se vyser,raději ušetřené peníze investuj do častější výměny oleje,to udělá motoru mnohem lépe.

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

07.04.2016 09:59

fockewulf píše: a výroba v Itálii bude její konec

jo,taky mně napadlo to samé.

Jaké náplně do K1200R r.v:08

09.04.2016 12:58

durinkos píše: Tak to som este nemenil... ale na nadobke je tusim napisane mineral oil... v nadobke mam modry. Myslim ze inou farbou nic nepokazis a ked mineralny tak asi jedno aky(pravda ze pre technicke ucely) da sa kupit aj male balenie v niakom cyklo obchode ale ten olej by som tam fakt asi neriesil. Dufam ze ma za to nikto neukrizuje

do spojky doporučuji koupit olej LHM-používají to citroeny do hydraulicko/pneumatického pérování,litr stojí cca 250kč a barva zelená.100% funkční.......

Ježdění v lese a pokuty

09.04.2016 12:01
ty vole,to jsou kecy....,je ježdění v lese a ježdění v lese.

stejně tak né každý,kdo jede v obci 85km/h je nutně silniční pirát-i když na odebrání řidičáku je to tak či tak......

Vydlice

13.04.2016 08:37

filipzahradnik píše: Dolph-cz> tvoje máma, taky když mi hulila

vidím,že mladý pán je labužník.

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

11.04.2016 08:10
jak to tak čtu,tak úplně je nejlepší babeta a to ještě jednorychlostní-tam se nemá co posrat a jezdí za 2 litry.

a nebo je tu ještě jedna možnost-jet autem

teď se asi někoho dotknu,ale na motorce jezdím pro radost a představa,že mám jedit na transalpovi-to se na to rovnou vyseru.je to šmed co nejede,nebrzdí,vlní se jak had a ještě k tomu je hnusný.

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

31.03.2016 20:57
Tech> jak může někdo dávat na brzdu motorku co má 300km mi není jasné.asi idiot.

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

31.03.2016 15:17
náboje mají ze "železa" všechny auty.všechny hnijou.......

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

01.04.2016 22:51

Tech píše: Takže do 200stě je stabilní ? Pak nevím proč to ten amík píše jako výhodu Afriky.

Já například jel 160 na C21/E09 a nějak nebezpečně nestabilní to nebylo. To je právě Honda, nemusí mít všechno 100% ale stejně fungunje vždycky.

ve 200km/h si můžeš opravdu druhou rukou šťourat v nose.nuda.....

Řetězy enuma z Louisu

01.04.2016 21:32
seikos> to neznám...,dobrá vychytávka..

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

01.04.2016 18:35

Tech píše: Týpek co přešel z 1190r na Afriku, nevypadá to že by si stěžoval.

"It is a very personal assessment. my ktm was one of the first in 2013 and I did 28000km in two years. the bike was fantastic, except for the heat. compared to this there is no comparison as performance. Africa is preferable as handling and off-road even prefer it. it is easier and more intuitive. It has no vibrations and also at high speeds does not have stability problems which had the ktm. mine is DCT."

Ještě jsem nečetl recenzi, kde by si majitel nestěžoval na teplo od motoru. Čas na řaďáky, KTM

kdo na to má,tak ty motorky prostě střídá.je plno lidí,co vyměnili např. GS za 1190,stejně tak to bude i opačně...po pár letech zjistí,že to není ono a zase popojdou dál.tak to prostě je.....

Papíry na mašinu za 20-25 tyček

30.03.2016 17:45

gugo píše: Dolph-cz> kdyz vono by to chtelo ty statistiku jeste rozebrat. Traba kolik motorkaru je ve veku 30-40 let pocitam ze to bude ta procentama urcite nadpolovicni a hned zatim bude ty 40+. Takze je jasny ze jich i nejvic umira.
Pak , jestli jsi v tomhle veku si vzpomen jak jsme se ucili jezdit na moto, kdyz me bylo 15 tak me v autoskole rozhodne neucili nejaky nouzovy brzdeni, jezdit s prstama na brzde jsem se preucoval kdyz jsem zacal podruhy poradne jezdit. A takovejch lidi co jezdej a rekl bych ze jezdej docela hodne a chodej tomu naproti tim ze po rovine valej , nepremejslej ani je nenapadne si jednou za rok zajet nekam bokem a vyzkouset si na jakym useku jsou schopny zastavit motorku. To je pak tezky...ale tohle do tech statistik nikdo nepromita.

rozumím jak to myslíš.
statistiky,jsou statistiky....,to bylo jen pro ilustraci.

každopádně co se týká výuky-podle mně lepší řidiči z autoškoly vycházet nebudou-školy vždycky byla a bude jen základ...a je úplně jedno,jestli najezdí žáci 7 hodin,nebo 2x tolik.
stejně si zapamatuje a osvojí si jen základy.

stejně tak je nesmyslné při rozšiřování dělat nové zkoušky z teorie,raději se čas mohl věnovat právě zdokonalování techniky a to na vyšší úrovni,než na parkovišti mezi kužely.....

...ale to nemá smysl řešit..........

Zdravení

30.03.2016 11:22

Eso_Rimmer píše: fsichni motorkari jsou jedna velka rodina.................

všichni ne.....(harlejáci ne......)

Převodovka BMW k1200r

04.04.2016 22:28
miluna318> škoda,že jsi jezdil dál,až se to úplně dojebalo.
kdyby jsi to řešil hned,možná se to dalo zachránit.
mám jednu takovou převodovku doma,bohužel je tam taky v hajzlu 5tka,takže ti to nepomůže.

ty převodovky mají úplně stupidní konstrukční chybu,kdy řadící bubínek je podle mně špatně vyfrézovaný a ty kvalty jsou jakoby nedořazené.né jen pětka i ostatní kola,nejsou 100%,ale ta 5ka je asi nejhorší.
po té co se zakulatí náběhy zubů,tak to úplně spálí a ohne vidličku...,no a konec už znáš.

občas se někomu vysere trojka,tak kdyby jsi někde na takovou převodovku narazil,tak by se možná dala ze dvou poskládat jedna.....

Kovový zvuk při akceleraci/přidání plynu

04.04.2016 21:57
ancrouter> no normální to rozhodně není.dělej tak,ať se ti to někde ve 100km/h nezakousne....

Převodovka BMW k1200r

04.04.2016 21:41
jako že ta 5tka vyskakuje?

okamžitě rozebrat,vyměnit vidličky,případně tomu pomoct,aby to tu pětku lépe dořazovalo.
kola koupit nejdou-jen celá nová převodovka+spojkový koš.cena něco přes 70tis.

Rozdílná vůle spojky při studeném a ohřátém motoru

04.04.2016 20:59
je celkem běžný jev,nedělá to všem,ale už jsem se s tím setkal-to je nevýhoda lanka.....
prostě to musíš seřídit na teplý motor,případně to ladit průběžně..

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

30.03.2016 17:52
reklamace je vždycky problém.a rezavé špice?vadí to něčemu?omezuje to používání motorky?

odpověď je-ne.

já teda doufám,že se k tomu chlapsky postaví,ale stejně tak se může stát,že se největší průsery odstraní v dalším modelovém roce a tím to hasne.

Vyčíslení hodnoty bouraných dílů

03.04.2016 19:15

miki83 píše: Kámoš má podobnou blbou zkušenost. Nechal opravit, pojištovna podle "svých tabulek" a stáří vozu započítala amortizaci a dala mu jen poměrnou část. Sou to KU.RVY ZLODĚ.JSKÝ!!!!!!!!

dnes už to takhle nejde.
fakturu musí proplatit pokud cena fakturovaných dílů odpovídá ceně v autorizáku a pokud nejsou přemrštěné hodiny a jejich cena.a samozřejmě cena opravy nesmí překročit tabulkovou cenu motorky mínus zůstatková hodnota.

ale je fakt,že pokud se nebráníš a nevyžaduješ tvrdě na co máš nárok,tak tě naprosto profesionálně ojebou.

Zadní tlumič - schéma

02.04.2016 16:22
jasne,stačí chtít....

otázka je,jestli jsi to udělal dobře...

Fouká pod hlavou

26.04.2016 21:29
Hitak128CZ> něco křivé asi bude.když né hlava,tak válec
každopádně tebe zajímá především plocha kolem spalováku......,směrem k vnějšku už nějaká setinka není tak důležitá

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

13.04.2016 20:22

Tech píše: Dolph-cz> Co tedy budeš říkat na novou KTM 800 ? Nudnej krám ?

no uvidíme co vlastně soudruzi vytvoří.
nejdůležitější je hmotnost-pokud to udrží do 180kg,nebo ješte míň,tak by to mohlo být zajímavé.......

jestli z toho vyrobí 200kg zdechlinu,tak to bude podle mého názoru o hovně......

Jakou povrchovou úpravu na ráfky?

28.03.2016 10:11

Jarda_K píše: Dolph-cz>

To vím ale rám je v takovém stavu, že když to nechám, tak mi to za chvilku shnije, tak když už to budu mít rozebraný tak bych udělal i tohle

na kolech motokrosů/ostrých endur nevydrží ani originální černá barva...........

Triumph Tiger 955i problém s chlazením

28.03.2016 09:13
rozhodně začni termostatem,jak píše kolega....

Výběr pájky - Aku nebo plyn?

28.03.2016 17:36
wegas> nn,500 to dosáhne ... a baterky se vybijou hned po tom...

Výměna oleje

28.03.2016 17:15
pružina pod vypušťákem?co jsi to povolil?

na partsdepot.cz jsou schémata ,tak na to koukni.......

tak kdo se dneska projel?

28.03.2016 17:08
viděl jsem borca,co to vytahoval z pod baworáka......

Servisáka, někdo kdo se vyzná v Yamaha TTR

28.03.2016 16:30

Bikerr3979 píše: Kamaráde tohle je vždycky 50:50.protože kupuješ ojetinu.V tomto ti žádný mechanik nepomůže.Jestli jsou vyhrkaný kotouče,sjetý desky ,vůle v kyvce nebo roztrhaný potah na sedadle poznáš taky a do motoru neuvidí nikdo.Spíš se mě zdá že jen alibisticky hledáš někoho komu bys mohl za případný problém vynadat.Já loni koupil synovi YZF-R 125 2010.Motorku jsem osobně projel prohlédl vyměnil brzdy,olej,řetězovku vše bylo OK.Kluk na ní najel cca 4000 km a 23.3.mu začalo klepat v motoru.Takže:válec,píst,rozvody,klikovka,ojniční sada,ostatní ložiska,gufera,těsnění,olej,filtr,fridex plus práce celkem 15000 a víc takže řešit někoho na koupi je v podstatě irelevantní.Měj se fajn a neboj se do toho jít i sám.Většina lidí se o svý motorečky stará takže tohle co se stalo mě je prostě souhra náhod a toho že kluci v 16-ti letech nemají moc peněz a tím pádem tu péči odrbávají aby vůbec měli na benál.Šestka už bude v pohodě protože dospělí už mají příjem.

takových co koupí mrdku,vůbec tomu nerozumí a pak brečí,vyhrožují soudem........ je tady hromada. http://www.motorkari.cz/tema/?t=184979
konečně někdo,kdo trochu myslí a ty mu napíšeš,že to má jedno....

za mně velká hloupost....
a k těm teoriím o obsahu a údržbě se už nevyjadřuji vůbec.

.

28.03.2016 14:01

Cucka píše: Sem psala uz minule ze si timhle nickem snizujes moznost uspechu:))

proč?alespoň holky vědí,do čeho jdou...........

Jak dát motorku na středový stojan?

16.09.2016 10:45

Jojko píše: Když si vzpomenu, jak jsem předloni tahal Stroma jak svou dávnou ČZ 175. Už se tomu jen směji. Samozřejmě to nešlo a ještě jsem s tím spadl. Až jsem našel na YT video, že to vlastně jen našlápnu nohou, pochopil jsem, že vývoj šel po 30 letech dále.

přesně tak,hromada motorek se dnes dává na stojan jen šlápnutím na páku stojanu.

jenže dokážu si představit,že je na to 60 kilo málo a stejně tak si dokážu představit,že většina autoškol má předpotopní mrdky jako gs500 a pod,kde tohle platit nemusí....

škoda se rozštilovat....

k1300s dotaz - pri 4500ot/min kope zadni kolo

12.09.2016 21:13
normální to určitě není.

podobně se projevovala převodovka těsně před smrtí na k1200.......,ale k1300 by už měla mít převodovky v pořádku...

jo,ještě dodám,že problém s rozvodovkou(ty to nazýváš kardanem,což je špatně) mnohem dříve než šponama v oleji odhalíš tak,že vytáhneš snímač ABS.je v něm magnet,takže on ty špony celkem úspěšně pochytá-olej vypadá čistý , vytáhneš snímač a na něm koule kovových pilin.......