Jindřichův hradec

07.09.2014 22:00
Pájísek75> Neprovokuj zase, pískle jedno nabejčené... kdybys neměla mozek, nedokážeš hrát florec, ani hrát bráškoj na nervy.

Jindřichův hradec

07.09.2014 21:56
Pájísek75> Si nemysli, že Ty mi někdy na nervy nezabrnkáš... a nemůžu Ti lézt na mozek - nejsem brouk mozkožrout. Ale bez Tebe by byl život nudná šeď, to rozhodopádně.

Jindřichův hradec

07.09.2014 20:32
Pájísek75> Jen počkej Ty, až dorazíš. To se napucneš, jako dosud nikdy. A nemáš co závidět - ještě tu žranici budu muset vyběhat - a víš, že toť pro mne úloha dosti obtížná... když haksny neposlouchají, jak by měly.

Jindřichův hradec

07.09.2014 20:07
Pájísek75> Nepodceňuj brášku a jeho plíce, z dětství nadopované Trabantem.

Jindřichův hradec

07.09.2014 19:39
Pájísek75> I prrrrd... velebnosti:

Každý správný fotbalista,
na hřiště než hupne,
jedno pivko orosené
do sebe vždy lupne.

A tak i správný "workoutář",
koňáček si musí dát.
pak má nad hlavou svatozář
a na hrazdě se bude smát.

Jindřichův hradec

05.09.2014 10:06
Koukám, že se zítra zas má sejít alespoň část "party"... budu se snažit také dorazit. Snad bude i nějaký solidní dlabanec.

Startér se ani nehne ani necvakne, prosím radu!

04.09.2014 22:24
Změř žárovkovou zkoušečkou, nebo voltmetrem, zda při stisknutém tlačítku jde napětí na cívku relátka. Když ne, je chyba buď v tlačítku, nebo někde ve vedení - dle předchozího chování to vypadalo na špatný kontakt v konektorech. Když napětí na víku půjde, ale relátko necvakne, tak je v háji buď cívka, nebo je upadlé její kostření.

Jindřichův hradec

10.10.2014 12:51
kadajc> Tak to se večer stavím... buřta na ohni už skoro nepamatuju.

Jindřichův hradec

10.09.2014 07:11
Leny73> Myslíš tu brázdu, nebo tu kresbu motorky?

Olej ve ventilech

09.09.2014 22:56
WoxmenRX> Děkuji za kompliment, ale zase to moc nepřeháněj.

Jindřichův hradec

09.09.2014 22:19
Tak ještě malý nášup:







Kdo pozná, co je to za motorku?

Jindřichův hradec

09.09.2014 21:53
Leny73> Není zač... holt co napřed odfláknu, později musím vynahradit.

Mimochodem, pumpido chtěl "důkazy", tož tuna jsou:

Hornet 05, vadné tlačítko u budíků

22.09.2014 22:57
Prokovené díry a kor na oboustranné desce, to je zlo. Loni jsem se po letech konečně dokopal koupit právě kvůli tomu kombipájku s elektrickou odsávačkou. Sice čína a hroty pájky nic extra oproti hrotům u mé letité Solomon SL-30, ale na odletování je to nebe a dudy oproti klasice.

Ale hlavně, že se zadařilo a budík fachá, jak má.

Jindřichův hradec

08.09.2014 10:34
Prej "krásné tržby"... teď abych týden cvičil jako pominutý, než tu žranici vyběhám.

Múže se brzdit motorem u 2-Taktu ?

08.09.2014 10:33
Zdenalbenal> Právě... cvajtakt je na totok fakt potvora. I u SAABu 96 (motor praktický stejný, jako motor Wartburg) byl někde přímo předpis, jakým způsobem jezdit bez rizika zadření a propálení ("how to drive to prevent melting a pistons").

Edrig> To by musel být motor s přívodem oleje přímo do lágrů kliky, ojnice a čepu. Ale stejně se může rafnout píst tak jako tak, když se zavře plyn. Některé závodní motory Kawasaki to tak měly řešené, IvanDvoutakťák by věděl.

Jindřichův hradec

08.09.2014 17:05
Míra46> Trefa do černého... ale určit nemusíš hádat, pro koho kresba určena jest. Sama pro sebe by to ségra nekreslila. Mimochodem, kdy se stavíš v hospodě?

Babetta pomoooooc

08.09.2014 16:20
Přesně tak, vůbec na tohoto kluka nereagovat a ono jej to přestane bavit. Ale spíš by měl dostat rovnou ban za zakládání nesmyslných témat. I zdechlé opici by muselo být jasné, že ty dotazy nemůže myslet vážně.

Múže se brzdit motorem u 2-Taktu ?

09.09.2014 11:00
assassin> Tam bude fakt záležet na konkrétní situaci, na mírných klesáních skutečně může být volnoběh hospodárnější. Ale v klesání, kdy se při brzdění motorem akorát udržuje vhodná rychlost, je nesmysl dávat neutrál - motor by zbytečně žral palivo na volnoběh a ještě by se muselo přibrzďovat. A jinak, kor s těžším vozem, klasické pravidlo - "na jaký kvalt do kopce, na takový z kopce".
Ale pokud si má DSG "za běhu" rozhodnout, zda v konrétním místě vyřadit, nebo nechat kvalt a vypnout palivo, na to už musí být asi opravdu propojení s GPS, aby vůz předem věděl, "do čeho jede" jak bude cesta vypadat - stejně jako řidič se musí prvně "naučit" konkrétní úsek, pokud má jet nejhospodárněji. Málokterý hned na poprvé pozná, jak přesně se bude daná cesta chovat.
Jednotka v autě by leda mohla po ubrání plynu napřed zkusit, jak se bude vůz chovat s bržděním a jak na volno a dle toho rozhodnout, ale i tak nemůže vědět, jak bude onen úsek dlouhý a hlavně nemůže poznat, zda řidič chce udržovat rychlost, nebo záměrně zpomalit motorem, aby zbytečně nezatěžoval brzdy. Leda to propojit s cruise control a o režimu sjíždění rozhodovat dle toho, zda je, či není nastavená rychlost pro udržování.

Jindřichův hradec

09.10.2014 22:59
Pájísek75> Tak na pořádně navoskovaný a naleštěný povrch se nic nenachytá... to ten svinčík odpuzuje samo o sobě. Si vzpomeň, jak rychle bahno zmizelo posledně.

Jindřichův hradec

12.09.2014 23:31
Pájísek75> Tak dobře, poslechnu Tě, ségra. Stejně už jsem z té blbé židle přesezený a jestli mě zase chytnou křeče a záškuby, tak se nevyspím ani náznakem.

Jindřichův hradec

12.09.2014 23:20
Pájísek75> Ségra, když nejde o život, tak jde o... no však to znáš. Já bych tu ale moc ponocovat neměl - ať pak nezalomím za lívancem a nejde bohužel o to první.

Jindřichův hradec

14.09.2014 14:01
Pumpido> Paráda, máme takto čtyři, s tou Tvou jich bude pět a když se k tomu přidá ta, co už na jedné špajzkartě je (i s Tvou přezdívkou), bude to akundrát na každý den jedna.

Pájísek75> Já vím, sestřičko... pro motorky bys udělala první poslední. A koukám, koukám, jak umíš řádit... na příště poshnáním články a vyrobím Ti ještě pár dalších baterek, ať nemusíš čekat takovou dobu na nabití.A nemáš za co... i mně to potěší, že z toho máš takovou radost a já Tobě zase musím opět poděkovat za všechno - jak dokážeš člověka nakopnout - viz ta klikovačka na parkovišti. A jak nefunkční šlajf umí naučit rozjezdům do kopce, viď? Ale to parkování bylo perfektní!!! Klobouk dolů.

Nechce se mu z volnoběhu

14.09.2014 21:43
Motor se nejspíš hltí bohatou směsí - koukni na svíčku, určitě bude černá od sazí. Může být vysoká hladina v karbci, přicpané sání (filtr), jehla moc vysoko, nebo ulomená, zbytečně velká (nebo poškozená) hlavní tryska... to vše je třeba projít. Pincek je na správné seřízení docela cimprlich.

Simson a led žárovky v blinkrech

14.09.2014 15:49
Přerušovačů uzpůsobených pro LED a zároveň na 6V napájení moc nebude, ale není těžké si jej postavit. Stačí klasika s NE555 a jako výkonový prvek pro LED nemusí být ani MOSFET, stačí bipolární výkoňák, např. BD140. Nepotřebuje ani chlazení. Nový přerušovač pak prstě zapojíš někam "stranou" a původní, pokud je jeho součástí ještě další obvod, ponecháš nezapojený.
Větší problém ale bude v tom, že asi nebudou snadno sehnatelné LED "žárovky" (tj. LED s odporem a potřebnou paticí) pro 6V. Leda si nějaké přímo "ubastlit", nebo spíš dodělat přímo do nějakých vhodných blinkrů, popř. sehnat hotové LED blinkry a vyměnit v nich předřadné odpory. Ale rovněž potvrzuji názor, že dávat toto na Simála je vzhledem ke zde vzniklým komplikacím (dnes prakticky všechny LED blinkry a přerušovače jsou na 12V) docela blbost.

Jindřichův hradec

14.09.2014 15:20
Pájísek75> Já nepřeháním... to bys snad mohla už vědět.

Podvod?

12.10.2014 19:23
hus> Neeznám R51/2, ale nevěřím tomu, že s 24k motorem pojede 135km/h. Když GS500 seškrcená na 34k (25kW) jede s bídou 140km/h a navíc, když ta brambora určitě bude kus železa, co také něco váží.

Souhlas s tím, že ty inzeráty moc hodnověrně nevypadají.

Zx-10RCarlos> Mě nedávno udivil ten očividně spam, co nabízel výrobu falešných dokladů, že zAložil vlákno fakt chvíli po registraci. Zřejmě už asi neplatí, že nově registrovaný uživatel může zakládat vlákna ve fóru až (asi) po týdnu). Ptal jsem se tam na tento fakt, ovšem nikdo kloudně neodpověděl. Jinak pro zadání inzerátu by bylo možné třeba ověření přes SMS s kódem (jako třeba při m-platbě), ovšem ani to není v tomto případě neprůstřelné... leda, že by se stanovila jako podmínka pouze číslo v ČR (+420...). Ale ani to stoprocentní nebude.

Houby a houbaři

12.10.2014 16:28
Danny350> To vypadá na "falešný pupek" (klouzek kravský), který jsem řešil o pár stran nazpět.

Linkování

27.09.2014 22:35
rancher> Děkuju, to je určitě ono. I když v domácích podmínkách to jistě proveditelné nebude.

Zapojení zapalování

27.09.2014 00:05
maspe> Jestli to bude opravdu 353, tak by polohu "bez baterky" mít měla. I když furt záleží na tom, jestli to dynamo bude fungovat samo o sobě (uhlíky, komuťák - to odejde nesnáze). Už jsem viděl i dynamo zničené drhnutím kotvy vlivem vyklochtaných lágrů na klice.
I když moc se mně nezdá, že by dynamo stíhalo napájet cívku, když by byla kotva relátka zaseknutá v pozici, kdy připojí konec statoru "na plus", takže buzení vypne a část výkonu se ještě ztrácí přes tlumicí odpor. Ale pokud bude relátko odpojené, tak to problém, nebude, to každopádně.

Jindřichův hradec

26.09.2014 22:27
MONIKA2> Špás... ale potenciálně "pěkně drahej". I když možná lepší, jak MT, by byla T815 8x8... sice jízdní vlastnosti na silnici pakárna, ale až mě někdo nasejří tak, že bych mu chtěl převálcovat barák i se zahradou, pak by se hodila.

nestartuje

28.09.2014 23:29
Baterka by mohla být tak jako tak už slabší a zrada je pak v tom, že napětí poklesne jen tolik, že starter ještě točí zdánlivě normálně, ale ale na jiskru už to nestačí. Prozradí to měření napětí na baterce v okamžiku zapnutí starteru, ale v první řadě zkus nastartovat přes kabely pomocnou, dobrou baterkou, nejlépe baterkou z auta, klidně nastartovaného. A použít kvalitní startkabely, ne zmetky z kaufu, nebo z pumpy, kde pod 8mm tlustou izolací se ukrývá lanko 1.5mm2 (tzv. "zrádce v nouzi"). Když potom motor chytne, je baterka jasně v háji. A že před zhasnutím světla svítila slaběji, ukazuje na to, že zřejmě budeš mít problém s dobíjením, což mohlo také baterku odrovnat. Takže, jestli se podaří nastartovat, odpoj pomocnou baterku a změř napětí na baterce při běžícím motoru. Když při zapnutých světlech a cca 5000 otáčkách nepřesáhne 13V, je dobíjecí okruh vadný.

Jindřichův hradec

12.09.2014 22:22
Pájísek75> Kdepak... sestřička má přede vším přednost.

kadajc> ale houby... "bejk" už dávno nejsem a sralba taky jen tak nehrozí. Na to je dnes "blbá doba". Ale bylo by to zajímavé, někdy udělat v hospodě "motorkářskou sralbu", když se někdo "nám podobný" rozhodně do toho praštit.

Jindřichův hradec

12.09.2014 21:10

Míra píše: Pumpido> Jak datum? Snad 8.listopadu ne. To jsme to dopracovali, motorkáři a neví kdy jsou závody a já proč tam vždycky sedíme jen s Kubou .

ségra píše: Míra46> nezapomínej na mě já jsem vždy s Kubou (ale přes mobil) :'(

Kdyby jen o závodech... a pak půl hodiny před půlnocí vynervovaný úprk dom pro ládovačku k tomu prokletému urvanému sluchátku... viď, ségra?

E: Zaznělo tady "bílej nesmysl"??? Slyšel jsem dobře?

Kresby mé sestry - "dražba" (symbolická)

11.09.2014 10:11
Ozzy_> Děkuju... a to zrovna tu kytku původně chtěla zmuchlat a zahodit. Tím uhlem a tužkou to umí nejlépe, ale pomalovat lamináty by určitě zvládla také. Navíc je v plánu, že namaluje motorku na průčelí naší motohospody.

Stavba tříkoláku

10.09.2014 10:03
bafse> "Pseudo-offroad" je trefný pojem. Také moc nechápu, proč je toto na trhu, když se s tím pak vesměs skutečně jezdí jen po silnici a když vjet do terénu, průchodnost mizerná, někdy to projede terénem stejně, jako běžný osobák. Maximálně pomůže vyšší světlá výška, ale ta pak zase zhoršuje vlastnosti na silnici. A tou ženskou je to také pravda - většinou prostě ona "tohle chce, aby vypadala jako frajerka", tak jí to mužíček-peněženka oselotřesse koupí - a pak je to všude vidět, jak se taková "kráva" (myšleno zbytečně velké auto) motá po parkovišti, sotva se vejde na fleky, kolikrát odře okolostojící auta - a pak samozřejmě ze dveří řidiče vyleze anorektická bloncka v kozačkách, ještě se pyšně nesoucí s frňákem nahoru. Člověku je pak jasné, že ta to všechno musí mít "za roztažené nohy" a osobně nechápu, že existují chlapi, kterým takové povrchní gesto stačí na zatmění mozku, že pak pro takovou bez prominutí "pizdu" udělají cokoliv, přitom ona je jen využívá pro svůj prospěch.
Ale to už se dostáváme mimo... hlavní je, že zkrátka buď musí být auto čistě na silnici, nebo čistě do terénu - "jabkohruška", jakou zmiňuješ, je blbost a nebude to mít dobré vlastnosti ani na jednom. A že je "velké auto bezpečné", je také samozřejmě pitomost - neznamená to větší tuhost kastle a navíc se takové hovado s vysokým těžištěm mnohem snáze převrátí, než nízký osobák.
A s těmi "berličkami" byl typickým příkladem MB třídy "A" - co to bylo za průser-ostudu, když se ukázalo, že v losím testu se převrátí v 60km/h, zatímco Trabant v pohodě zvládl i 75km/h. Takže "áčko" pak muselo povinně mít ESP, aby vůbec dostalo homologaci do provozu.

Novague R

11.09.2014 23:08

moucan píše: UNO: 83
Favo: 88

Rozdíl byl propastnej a Fávo už samo o sobě bylo celkem zastaralý v době kdy vyjelo. Škodovka vesměs popadla dech až s Octou protože Felda je taky jen přestrojenej Favorit.

Přesně - a hlavně motor, tam je rozdíl snad o 40 let. Fiat měl motory SOHC, bezvahadlový rozvod hnaný řemenem, pětkrát uloženou kliku a kupu dalších pokrokových prvků už v 60. letech, kdežto u škodovky je to od embéčka po filcku vlastně furt to stejné OHV. A motory Fiat si bohatě vystačily s jednoduchým, jenostupňovým karbcem, mechanicky nezanedbatelně jednodušším, jak dvoustupňové Jikovy, rozdělovač též jednoduchý, předstih jen dle otáček - a jak motor šlapal. I když byl náročnější na palivo. Na druhou stranu u škodovky nejde upřít výhodu snadného přístupu k motoru a kompatibilitu kupy dílů a lehkou opravitelnost. Jen u 105 - 130 neprorazit nádrž - vyndat nádrž = "cééély Lakatoš rozdělat". A že filcka je jen trochu zakulacené fáčko, "o tom žádná".

Jinak k tématu... nápad každopádně dobrý, jen tu auto dle uvedených renderů vypadá až moc "plastově-hračkově". Více by mu slušely "syrovější" tvary, více odkazující na klasiku. Ale proti gustu...

záhadné startování

01.09.2014 11:37
coffman> Právě, bylo to myšleno s nadsázkou - a navíc jsem nějak nepostřehl, o kolik přesně hladinu snižoval. Nicméně je pravda, že zavzdušněná zubovka klade nezanedbatelně menší odpor. Ale tady bude chyba úplně jinde a to, že motor čapnul po ubrání oleje, byla náhoda, která s olejem vůbec nesouvisí. A ten jeho popis sám o sobě je dost zmatečný, což celou situaci zhoršuje.

Jindřichův hradec

31.08.2014 22:52
Pájísek75> To možná umíš, ale naštěstí pěkně - takže jen tak nepovolí a nepopraskají.

Jindřichův hradec

31.08.2014 22:46
Pájísek75> Ten Tvůj laptop určitě nestál 60 klacků jako tenkrát (když Tys teprve začínala mžourat na svět) tenhle "mjúzik kombajn" zn. YAMAHA. Máš holt bráchu věrného zkříženým ladičkám nejen ve světě motorek.

Jindřichův hradec

31.08.2014 22:32
Pájísek75> Vzbudíš celou králíkárnu a všichni "králíci" na Tebou začnou dupat a bouchat, až opadají omítky. A na co Ty si stěžuješ... prsknout si kofolu do pelechu, malinovku do laptopu.. to je ještě furt houbelec, já jsem na tom hůř...

Naprskat si do tohoto, to by byla kurňa dražší sranda, než nějaký laptop:

Jindřichův hradec

31.08.2014 21:41
Pájísek75> A to tam ty poklady nikdo nesbírá? Já musím, bo ta potvora chlupatá vždycky just po**re cestu a už mě to jedno ustálo 110Kč - Ty víš.

Míra46> Špatnou klobásku jsem (díkybohu) zatím nepoznal. Ale taková konina s cibulí a octem, to je taky šmakuláda.

Jindřichův hradec

31.08.2014 21:34
Pájísek75> Ségra... máš malovat motorku! hí psovno si můžeme plesknout na zeď sami... a by jich u nás na zahradě byla slušná zásoba.

E: Mirek> Klobáska moc nezasytí... ba spláchnutá pivem rychle vytráví.

Jindřichův hradec

31.08.2014 21:27
kadajc> Vše je jasné jako měsíc za úplňku. A s tou malbou ve výšce nakonec problém nebude, stát na zdvižné plošině sestře nevadí. A ještě bude s velkou ctí malovat s tričkem m.cz na sobě - nebo raději ne, bylo by škoda pokecat barvou.A nadlábnul jsem se opravdu dobře... s tím štrůdlem jsem tedy nepočítal, ale byl to dobrý "dekl" na vše ostatní.

Míra46> Viď? Ten smutný pohled na talíř se štrůdlem - výraz "oči by jedly, ale břicho už nemůže".

Jindřichův hradec

31.08.2014 20:49
Vida vida... už i malíři a kreslíři se nám tu scházejí.

Jindřichův hradec

02.09.2014 10:17
Kadajčovo kuchyň se zaručeně postará o to, že dobří holubi budou se vracet.

A pak že to nejde... :D FZS 600 r. v. 2000

15.07.2014 10:52
anii> Však to jsem jí též pověděl, že si nemístných příspěvků nemá vůbec všímat a prostě na ně nereagovat. Mně osobně, když se někdo pokouší vytočit, tak se mu vysměju a tím naopak rozčílím jeho - holt, kdo jinému jámu kope, sám do ní spadne.

A pak že to nejde... :D FZS 600 r. v. 2000

14.07.2014 22:43
Nikdy neříkej, že něco nejde, jelikož vždy se nakonec najde nějaký blbec, jež neví, že to nejde - a udělá to!

Ale vážně... opravuješ bouračku, nebo děláš nějakou přestavbu (spíše úpravu)? To může znamenat hodně s ohledem na to, zda sháníš origo díly, nebo mohou být poškozené, jelikož se ještě budou upravovat. Na "stavbu" bys ani nemusela potřebovat origo přístrojovku, třeba by tam šel namontovat nějaký "univerzální" budík. V první řadě prohledej zdejší bazar, v "náhradních dílech" by se mohlo něco najít, ale každopádně projdi i všechny možné inzerce.

STK - blinkry

14.07.2014 19:57
Na "vzhledu" nezáleží, důležité jest, aby svítily zřetelně, blikaly "předepsanou" frekvencí a střídou a bohužel dle české rádobyvyhlášky důležité jest, aby měly blinkry na sobě patřičný homologační znak ("éčko"). "Problém" může nastat jen tehdy, narazíš-li na zakomplexovaného blbečka, just musejícího hledat chyby i tam, kde nejsou. Ovšem mají-li všechny 4 blinkry adekvátní homologaci, nemáš se čeho bát.

A pak že to nejde... :D FZS 600 r. v. 2000

15.07.2014 23:44
Mipule> Kde je to fotografované? To místo je mě nějak povědomé. A mít na to dneska sílu, tak na krosku hupnu hned.

Poezie všeních dní

15.07.2014 18:29
Óda na ZX-10R

Ninja, to je potvora,
nehodí se do dvora.
Líbí se jí na okruhu,
tam nachází síly vzpruhu.

Když se plynem otočí,
motor se svižně roztočí,
a už se vztekle žene vpřed,
pro soupeře žádnej med!

Než napočítáš do pěti,
svižně cílem proletí,
mlžná čára zelená,
podlomí Ti kolena.

A po tom všem neodoláš,
radostí jen "Hurááá" zvoláš,
zas do sedla vyskočíš,
a svižně heftem zatočíš.