Vyhledávání témat ve fóru
Nalezeno 2327 záznamů

  • Olej do Busy-Castrol R4 vs Motorex Top Speed?

    28.11.2007 13:34
    stranka=e-shop&produkt=8933

    Ten Motorex "Top Speed 4T" top-speed-4t-15w-50-4litry"> http://www.olejshop...eed-4t-15w-50-4litry dělaj 10W/40 a 15W/50,používáte ho někdo???Jaký s tim máte zkušenosti?

  • Karbon - fólie a postup

    01.04.2020 11:56
    Že vydrží, že vypadá a že se s ní dobře pracuje ... je nějaká TOP TOP ?

  • Sváření přímo na motu

    19.02.2009 07:59
    Díly mám připravené a potřebuju si je nabodovat na motu - el. svářečkou. Akorát se chci zeptat, jestli sváření el. svářečkou nemůže poškodit elektroinstalaci motorky, myslím třeba řídící jednotku.

  • benzín za 35 vs 38 kč??

    30.09.2014 19:29
    nebo když pojedu tankovat k tescu za 35kč/l?

  • Jaká Litráž kufru pro..

    31.05.2007 21:53
    Čus...mám Kappu nosič a potřeboval bych vědět jaka litráž top case by byla na dvě přilby....at to nevypadá blbě......jako velky kufr jak 603ka nebo malej prcek...tak akorat.......uvažuji 42l nebo 46 nebo

  • Coto zase dávaj za sra*ku na nově ?

    22.02.2012 20:28
    To co natočili patří do smetiště, jo sem se to hodí

    I like bike v zimě nikde ... a prý bylo slíbeno že budou dávat i přes zimu a ho*no, takže kromě top gearu žadnej pořad ...

  • gps micro sd karta

    16.06.2010 08:17
    Měl bych dotaz, jak velikou micro SD kartu potřebuji k nahrátí map Česká Republika Atlas Czech + turistická mapa ČR TOPO Czech.

  • 5ti kvalt vs 6ti kvalt-klady a zápory..

    04.06.2012 00:36
    nechci zde řešit top speed apod.

  • Jak moc R1 topí od výfuků?

    18.09.2016 08:19
    Zdarec,

    začal jsem se dívat na R1 04-05 a občas čtu o tom, že hodně topí od výfuků. Jak moc to je vážné?

  • Proč tento oLej?

    04.07.2009 15:08
    Prosím o radu v příručce na ktm píšou že tam mám Lejt oLej motorex top speed 4T 15w50. neni to pičovina když to je dvoutakt a oLej je na 4t?možná je to bLbá otázka aLe radši se zeptám

  • spodní kryt na tachometr

    31.01.2012 18:01
    Zdravím nevěděl by někdo kde bych sehnal na FZ6 n 2005 spodní kryt na tachometr.minulý majitel to podřel a chcu to mít top)) a mě se to nedaří najít

    [b]Uzavřeno 13.03.2013 v 22:31 uživatelem burdus[/

  • Svítí oranžová kontrolka motoru

    24.05.2012 19:36
    Po demontáži a nabití baterie a opětovné montáži pořád svítí oranžová kontrolka motoru.Nevíte co to může být,moto startuje a jede úplně normálně.Ještě jsem před pár dny měnil olej(motorex top speed 4T

  • Ducati Monster clip

    28.04.2013 20:57
    nej clip na Monstrika DUCATI...neslintejte..ja ho taky zeru a sem absolut top bez...ted uz jen..si tak rikame s kamosem,ze do nej pujdem a asi kupime..))mno..ducatisti ocenite zejo..:(

    http://vimeo.com

  • Vyřívané gripy daytona 5

    29.08.2021 07:17
    Ahoj koupil jsem vyhřívané hefty od daytony vypínač je v heftu, ale problém kontrolka svítí jak má ale topí jen občas nebo hrozně slabě na kterýkoliv stupeň ze čtyř stupňů némate někdo stejnou zkušenost

  • NEfunguje Topo Czech 2

    30.05.2009 10:46
    Nefunguje v počítači.
    Teda ona funguje, ale kromě největších měst a šedých čar silnic se mi nic nezobrazí. Mapa je odemknutá, nastavená na nejvyšší rozlišení.
    Tak proč to nejde?
    Co zase dělám špatně?
    Chjo
    Díky za radu

  • Držák Top case na CBR1100XX

    21.08.2007 22:47
    Je to asi pitchovina, ale za zeptání nic :) Chtěl sem se zeptat, nemáte někdo zkušenost s výrobou držáku horního kufru na XX?Ty prašule za držák z obchodu se mně za to moc dávat nechcou... :marod:

  • Problém se startováním! Yuki 125 SM

    30.03.2017 07:46
    Mám nový el. starter u mé Yuki 125 SM a je problém se startováním.

  • od Larryho znovu: můj TOP závod

    28.12.2011 02:26
    protože Larry myslel svoje vlákno asi jinak, tak to zkusím ještě jednou a podle toho jak si myslím, že to původně myslel.
    První docela silný zážitek jsem měl když mě táta vzal jako malého kluka na závody na ploché dráze. Cestou mě poučil, že ty motorky nemají brzdy. Když jsme se postavili k bariéře do středu zatáčky a proti nám letěli 4 motorky na plný plyn, tak jsem se lekl, že málem pustil hnědku do kalhot. Jeden jezdec byl tátův kamarád a tak nás dostal do depa. Ti chlapi byli pro mě bohové.

    Jestli dovolíte, tak bych Vám napsal o jednom svém zajímavém závodě který jsem jel . Bylo to dávno někdy v roce 198X. Závodil jsem slušně v MR a na závodech mě kamarádi hodili nabídku. Pojeď s námi začátkem června na závody k moři. No vyvalil jsem na ně oči, protože jsem to považoval za žert. Oni, ale to mysleli vážně. Říkali, je to v NDR ( u těch hodných němců) vedle Rostoku kousek od moře. I když bude moře studené, vezmeme sebou naše baby a uděláme si pár dnů dovolenou Bude sranda. Já že vezmu svoji skříňovou Avii co byla upravena na závodní motorky a jako karavan. Cestu zaplatí pořadatel a že já jsem největší guma a že bych mohl vyjet nějaké marky za umístění. Zbytek peněz vyšmelíme. Prodávali jsme hodným němcům italské helmy Boeri (z Tuzexu,) brýle, závodní rukavice, atd. Docela mě tato myšlenka nadchla. Kladli mě na srdce, že si mám sehnat nejrychlejší převody jaké seženu, jinak s těmi co máme normálně, že si nevrzneme. Připadalo mě to nějaké divné, ale oni, že mě cestou na závody vše vysvětlí, že se nemám starat. V dohodnutý termín borci přijeli ke mně. Naložili jsme do Avie motorky, bagáž, krmení, naše baby a materiál k šmelině. Ten se různě po autě nastrkal do tašek, aby nám soudruzi na hranicích nedělali problémy. Ti pokud viděli závodní motorky, tak nás ani nekontrolovali. V NDR jak jsme najeli na ty jejich betonové dálnice, které jim zanechal soudruh Hitler, tak začala nuda. Vzpomněl jsem, že mě mají říci vlastně na jaké závody jedu.


    Začali informace pouštět pomaličku a jakoby mě chtěli postrašit. Říkali, že je to závod který se jezdí někdy od roku 1928
    jen 1x ročně a je to u nich velký závod. Je to takový horský okruh s menším převýšením a povrch trati je travička jako ve Wimbledonu. Prostě že to bude super závod.
    technické parametry tohoto horského okruhu:
    délka okruhu je 1,877 m dlouhá trať v kopcovitém terénu uprostřed lesů. Trasa je více jako klasický silniční okruh s kombinací levých a pravých zatáček, stoupání a klesání. Zajímavostí trati jsou velmi dlouhé skoky ve velké rychlosti.
    stoupání až 16%
    klesání až 14%
    Skoky délka 30-40 m v plné rychlosti!!!!
    povrch trati trávník
    šířka trati 10-15 m
    Průměrná rychlost 110-120 km / h
    Maximální rychlost až 160 km / h
    rychlostní rekordy:
    * jízda na 5 kol: Trevor bank (GB), 118.562 km / h, na 31 05. 1998
    * jizda na 4 kola: Simon Wigg (GB), 118.318 km / h, na 30 05. 1998
    -------------------------------------------------------------------------
    Pak mě vykládali, že je to něco mezi plochou dráhou a motokrosem Jezdí se tam od pátku do neděle, protože mají spousty kategorií. Plochodrážní motorky, motokrosové motorky a dokonce i sajdy. Pak podle obsahu, dělí se to také na juniory, veterány, ženy, nějaké národní třídy, mezinárodní třídy,… Že se stále nějaká jízda jede. Naše třída jede vždy 3 rozdjíždky a polovina s nejlepším součtem umístění postupuje a zbytek končí, bez možnosti opravy Systémem KO.. Tak to je systém až do finále. To finále se je jede jen 1x. Trať od diváků odděluje jen ocelové zábradlí z trubky tak průměr asi 10cm. Dále mě říkali, že tam vůbec není sanitka, protože pokud upadneš, tak tě ti vzadu přejedou, nebo skončíš v ocelovém zábradlí a tak tam mají jedině pohřebák, protože se tam každý rok někdo zmastí. Tak to jsem pochopil, že nemám ničemu věřit, že mě celou dobu tahají za nos.


    To jsem nevěděl co mě opravdu čeká. Když jsme ve čtvrtek přijížděli k závodišti, tak tam bylo lidí,… Říkám si, tady asi byl nějaký letní festival a právě končí… Když jsme se dostali do depa, tak si říkám co se to děje, že by tady končili nějaké velké závody? To není možné, abychom všichni jeli na stejných závodech. Ještě večer jsem si chtěl projít trat, ale pořadatelé nám řekli, že nás nechají objet pár kol. Fajn, dám nějaký těžký převod a zkusím o co jde. Trať jsem si prohlédl podle toho kam jsem dohlédl. Když nás pouštěli na trať, říkám si pojedu hned od začátku naplno co to půjde, když je tak málo času ne trénování. Dívám se na povrch trati. Super rovné a krátký anglický trávníček, takže kluci v tom nekecali. Takže hned za to beru a tahám, ale co to. Bere mě jedna motorka za druhou. To snad není možné, jak ti letí.. Do depa přijíždím zdrcený. Tady nemám šanci. Jede tady hodně místních specialistů a než se rozkoukám pojedeme domů. Nasadil jsem ten nejtěžší převod na co jsem měl převodová kola, protože průměr na kolo je tady nad 100km/h. Po oba měřené tréninky jsem se zlepšoval, ale cítil jsem, že stále nestíhám špičku. Nezbylo, než vymyslet nějakou bezchybnou strategii,abych pokud možno postoupil co nejdále, protože každým kolem jsem zrychloval.
    V závodě na 4 kola je nutný bezchybný start a pokud neodstartuji, tak to již nedojedu a je konec. V sobotu jsem se postavil ke startu a pozoroval jsem jak se startuje. Všiml jsem si, že když dostal startér pokyn, přesně za 5 sekund rozjíždku odstartoval. Vycházelo mě to přesně, 1,2,3,4, a start. No ještě že jsou němci přesní a disciplinovaní. Tak teď jdu na start já, kluci mě ještě hecují, že pokud vypadnu, že jdu domů pěšky.. Počítám 1,2,3,4, a jedem. ..Start se podařil výborně, ale nějaká motorka mě předjela, ale na postup to stačí. Sobota byla dobrá, dařilo se a nevypadl jsem. Stále to bylo lepší a lepší. Rozhodne se v neděli. Sobota i neděle se vleče. Sice pořád někdo závodí, ale my více měně čekáme. Máme od pořadatelů určeno na kdy se nachystat a najet do přípravného prostoru, ale jsou to velké nervy z čekání a z celé atmosféry závodu. Tolik diváků jsem a závodech nikde neviděl a srovnat se to dá jedině s MS v Brně. Byl jsem sice zvyklý, že tehdy na nás na MR chodilo hodně lidí a byl na nás několikrát ročně televizní přenos, ale to se nedalo srovnat co se dělo tady. Lidí jako sraček a kolem trati hlava na hlavě. Diváci byli výborní a pokud byl nějaký souboj, tak řvali jako na fotbale při plném stadionu. I když se mě dařilo, teda ani nevím jak jsem postoupil do finále. Všiml jsem si, že místní borci si mě začínají všímat. Asi ze mě začali mít bobky. Tak jdeme na start. Pěkně vyberu stopu, protože dráha je již dost rozbitá. Dívám se na startéra a teď, začínám počítat. 1,2…kurva co je oni to pustilíííí …….než reaguji i já, oni již jedou. To mě pěkně nasrali. . Říkám si: Musím v té levé zatáčce na konci roviny něco udělat, nebo je ámen. Jestli se balík jezdců rozjede, je to v řiti. Dokud jsou na sebe namačkaní a překáží si, mám šanci. Blíží se zatáčka a jdu na vnitřek a stále to držím…Kurva jestli to přeženu, tak políbím to kovové zábradlí.. Vletím do zatáčky a podjíždím chumel jezdců, tak tak, že jsem neupad a motorka se mnou pěkně cvičí, zvládám to a vyjíždím jako pátý. Super to se povedlo, ale dále to tak lehce nepůjde. Ještě v první kole se mě podařilo jednoho borce udělat dokud mám tmu před očima a tlačím se na třetího. Je vidět, že to není žádný zelenáč a je tak asi stejně rychlý jako já. Zkouším to na něj, ale nemám tu potřebnou rychlost a tak to stále nejde a nejde. On mě cítí za zády, tak jede tu nejlepší stopu bez chyb. Tak a jsme v posledním kole. Zase to zkusím v té první levé na konci startovní roviny (no ono to není rovina, ono se to klikatí a nahoru a dolů). Chyběl jen kousíček a zase nic. Už nemohu více čekat a musím do toho dát všechno, jde o bednu. Na protilehlé rovině (od startu) jsem na něj nalepený, ale vůbec neslyším motorku, protože lidi řvou jak blázni.. Doufám, že poslední cílovou zatáčku dobře odřadím, protože bohužel motor neslyším. Tak poslední zatáčka a adrenalin je ve mně na vrcholu. Musím mu to dát na vnitřek. Buď se to podaří, nebo si rozbiju dršku. Lidé řvou a domácí borec asi podlehl atmosféře, dal trochu více plynu, vynáší ho to a nechává mě mezírku kterou se protahuji před něj. .. Trochu mu pomáhám na venek dráhy kde je to měkké a tím i pomalejší. Těch pár metrů do cíle je nekonečných a stále čekám, že se kolem mě po pravé straně přežene . Konečně cíl… Ohlížím se za soupeřem a je mě ho docela líto. .. Hrozný rachot kolem trati. Projíždíme jedno kolo pomalu a zdravíme diváky. Říkám si, že ti co nevidí na dojezd do cíle, nemohli slyšet rozhlas jaké bylo pořadí v cíli. Je vidět, že jim to asi nevadí a dobře se baví.
    Když se vracím do depa, kluci mě plácají po helmě a řvou ty vole ty jsi to dokázal. Uklidňuji je, že jsem se náhodou dostal na bednu v jedné z tisíce tříd co se tady jedou. Ale hřeje mě ten třetí flek, to je fakt ………..a slušné marky za umístění.
    Zboží určení k šmelině jsme prodali a pak ještě 3 dny jsme se poflakovali u moře a žili si jako kapitalisté. V hospodě stále plný stůl. Cestou domů přemýšlím o tomto bláznivém závodě. Nikdy nic podobného jsem nezažil ani o podobném neslyšel. Jel jsem různé kuriozní závody, ale nic co by se dalo k tomuto přirovnat. Další roky nám účast nevycházela termínově. Super závod a škoda, že u nás se o něm málo ví. . Věnec skončil po nějaké době s dalšími v popelnici a plaketa ani nevím kde je.. Na jejich webu jsem si všiml, že je také postihl obrovský propad návštěvnosti, ale i v Brně to není co bývalo.
    Ještě několik fotek a video pro dokreslení skvělé atmosféry tohoto závodu.




















    Bergring-Teterow závod žen

    ještě doplňuji jak to vypadá z pohledu jezdce, ale přípomínám, že je to je trénink a je to jen najíždění. Daleko před hranou skoku zaklapuje, po rovinkách často jen vrká a nedrží . Zatáčky hodně na jistotu. Škoda, že jsem zatím nenašel stejné video se závodu, nejlépe finále, to by bylo jiné kafe

  • TOP TEN Sicílie a jižní Itálie

    21.04.2012 21:19
    Ahoj cestovatelé,
    chci se vás zeptat, hlavně vás co jste byli na Sicílii a ve střední + jižní Itálii, které místa se vám najvíce líbily? Myslím cokoliv, přírodu, hory, pobřeží, památky, muzea, kuriozity,..... prostě cokoliv.

    Jinak kov odpovídat nemusí , jeho pěkný a obsáhlý dvojdílný cestopis jsem si už přečetl
    (Sicílie křížem krážem, 1.díl a 2.díl). Leda že by jsi chtěl ještě něco k nim doplnit.

    A co vy ostatní, jak jste na tom?


    __________________________________________________

    edit: nějaké místa tu doplním, i ty co sem napíšete vy:

    - Řím (koloseum) a Vatikán
    - sopka Etna
    - kaňon Cava Grande
    - možná jeskyně známá pod názvem Dionýsovo ucho
    - Údolí chrámů – Velle dei Templi
    - bílá skála Scala dei Turchi
    - Pompeje
    - sopka Vesuv
    - San Marino
    - šikmá věž v Pise
    ...

  • Top gear pod utokem v patagonii

    30.12.2014 10:46
    videli jste co si o tom myslite? ono se to v podstate muze stat komukoli ze v zahranici si nejakej dement blbe vylozi spztku

    kdyby nekdo nevedel o co jde tak strucne auto kterym jel Clarkson v poslednim specialu (Porsche 928) tak melo poznavaci znacku H982 FKL coz si nekteri argentinci vylozili jako odkaz na valku o falklandy a nastvali se





  • dneska Krkonose...10:3O Brandys n/L

    12.09.2010 09:06
    Lehkou vyjizdku do Krkonos...mame velky endura

  • L. na projížďku? Teď?

    29.07.2008 18:12
    Nechce se někdo trochu projet, spláchnout žízeň a pokecat?

  • Ode dneška plachta ve sparu za 3 kila

    23.05.2012 13:58
    2 velikosti: M za 250,- a L za 300,- Teď sem to přinesl domů a vypadá v pohodě za ty love

  • el.starter na dr 600 S,r.v. 88

    11.10.2014 18:12
    mam dr 600 S, s pripravou na el. starter. Lze jej nahradit nejakym jinym, nebo to musi byt origo? Dekuji.

  • JAWA 250 pakny

    09.07.2022 09:37
    Díky L

  • Kawa ZR7 -jaký olej?

    19.02.2008 21:57
    Ciao..poradí mi někdo znalý jaký olej je vhodný a po kolika km je nejlepší ho vyměnit...díky El-torro

  • vyfukova klapka

    06.04.2016 21:13
    ahoj mam problem s vyfukovou klapkou nechce se mi otevirat a servomotor je v poradku nemate nekdo el. zapojeni schema

  • Elektrický startér

    09.03.2021 16:22
    Zdravím, sháním el. startér na KTM LC2 125 1998 a nemůžu ho nikde sehnat. Je tu někdo, kdo by mi poradil??
    Díky

  • Honda 125 XR L r.v.2004 přepínač směrovỷch světel.

    03.10.2016 12:04
    Zdravim všechny.Můj dotaz je ohledně přepínače směrových světel u Hondy 125xr L r.v.2004.Jsem nově majitelem této motorky a zajímá mě zda má tento přepínač směrových světel vydávat při přepínání nějak&

  • Něco na hudbu i příjem DVB-T

    20.01.2010 08:30
    Zdarec, existuje něco takovýho, co přijímá DVB-T a ještě to umí zastat přehrávač CD (jde mi hlavně o hudbu, abych si ji mohl pustit bez nutnosti zapínat TV)
    Nechce se mi kupovat set top box a nějaký hifi

  • Co by jste říkali

    20.04.2007 12:17
    bereich=krad&sr_qual=GN&top=45&id=11111111244000261&

  • Vyměnim cross za pitbike

    25.05.2013 22:12
    Vyměnim TM racing mx 85ccm top stav,plně funkční.
    Vyměnil bych za pita,minimálně 125ccm,kola minimálně 17/14.

    hvojan321@seznam.cz

    Uzavřeno 28.05.2013 v 15:44 uživatelem appa23

  • predni pastorek

    30.10.2014 11:06
    Mizí cukání a neutrpí top speed? teda, ne že bych to furt honil, ale jet to musí. Dík za postřehy.

  • H A R L E Y D A V I D S O N

    05.09.2009 17:10
    Jaké jsou rozdíly mezi USA a EVROPSKOU verzí ? ? ?

  • kawasaki el 125 startování

    12.02.2016 21:28
    už jsem na všepřišel v pohodě... potřeboval sjem vědět jak nastavit ON,RES,PRI...

  • Velikost dresu

    13.12.2009 19:52
    Když dejme tomu normální trička nosim L, tak si mam objednat i L dres a ten bude mít určitou "vůli" abych ho oblékl třeba i přez krunýř, nebo si o to větší dres musim koupit(tzn. XL)?

  • Náhradní díly Honda Civic

    20.12.2007 11:51
    Ahoj, sháním na Hondu Civic 1.4 Hatchback r.v. 97 tyto díly: zadní dveře kufru+sklo, přední sklo, nárazník přední a zadní, obě zadní světla, přední blaníky L i P, kapotu, zadní blatníky L i P, chladič,

  • Moc prosííím o váš hlas..

    06.11.2010 20:26
    Zdravím......moc prosím všechny známé i neznáme o váš hlas na této stránce:http://soutez.doma.nova.cz/top/462 pro Veroniku Klusalovou

    Moc děkuju za vaše hlasy......

  • Nezpevněné cesty, šotolina

    22.05.2019 10:30
    Ahojte majitelé K1600GT, jakou máte zkušenost se silnicemi, které nejsou zrovna top asfalt ?

  • Olej

    23.08.2015 23:51
    Výkonostná trieda je podľa popisu rovnaká, jediný rozdiel čo som našiel je cena a že Formula je polosyntetika a Top Speed je plná syntetika.

  • Top case a sviznejsi jizda

    05.04.2011 14:05
    Zdravim, mel bych takovej dotaz ohledne jizdy s kufrem. Dneska jsem si tenhle konecne pridelal na moto a koukam, ze tam pisou, ze by se s tim melo jezdit jet do 120 km/h. Nemate zkusenosti s tim, jak moc je tahle informace zavazna ? Ne ze bych litat po dalnicich nonstop pres 200, ale obcas tech 160 - 170 jedu, tak bych jenom rad vedel, jestli kvuli tomu nebudu mit nejaky nesnaze. Dik za odpoved.

  • Top case a "jízda v úplavu"

    06.06.2011 09:22
    Zdravím všechny jednostopky a jednostopce.Na úvod "v úplavu" je český výraz pro turbulentní (zvířený) vzduch za pohybujícím se tělesem,používá se zejména v letectví.Tedy k věci.Vrátil jsem se na moto po 35 letech a mám prvních párset km za sebou.Jsem z toho nadšenej a divím se,že jsem to neudělal dávno.Jezdím na CB 750,klasickej naháč,veterán,nádherná záležitost.Trochu mně překvapila jízda za autama.Ten tlak zvířeného vzduchu se mnou mlátí a lomcuje a při tom jak vlnivý podvozek má moje motka od konstruktérů v rodném listě vznikají docela dobrodružné pocity.Sice žádná tragedie,patří to k věci mám ale dotaz na zkušenosti vás ostatních.Top case zatím nechci a ani se mi tam nehodí,budu ale cestovat tak se bez něj časem neobejdu.Mám dojem,že naloženej topík změní jízdní vlastnosti sám o sobě a může právě při jízdě v úplavu způsobit větší rozvlnění motorky a při vyšších rychlostech nebezpečné situace.Jsou mé obavy na místě nebo mně uklidníte,co vy na to?Díky za zkušenosti - jo a vtípky typu "sem měl úplavici - to byla jízda" sem pište taky aspoň se pobavíme

    Uzavřeno 07.06.2011 v 02:48 uživatelem Duritio

  • TOP speed MotoGP bajků

    03.10.2010 21:49
    Čus, jedna podzimní na odlehčení - zajímalo mě, kolik tak dávaj upravený motorky na MotoGP, konkrétně ty nejmenší mrchy 125ccm, páč tu každej píše, jak mu to jede 130.9999km/h a víc ani prd ale tady jsem četl toto - pochopí i neangličtináři, prostě z toho vytáhnou až 220km/h

    http://uk.answers.yahoo.com/question/index?qid=20100523021446AALbJ4d

    pak by mi zajímalo, jak to odkážou - co ta moto má za úpravy a jak teda asi jede 500ccm? a Proč nejezdí na místo 125ccm na 500ccm a místo 500ccm na 1000ccm? - mělo by to asi účinek v tom, že by se míň kurvily motory, páč ty 125ccm musí dostávat za uši aby dávaly ten výkon aby to jelo, ale pak by to asi nebylo ono, když by každej jezdil na litru co má koule a nepotřebuje nic moc úpravy aby to jelo..

    vím o tom hovno, forum sem neprohledával, takže už tu o tom něco je ale to nevadí, opakování matka moudrosti

  • Tembaine, AinOuadet, El Mida

    03.02.2010 21:50
    Lepší než sedět doma:
    www.bebaweb.cz/beba/2010_tunis/

  • Trika a mikiny EAT WILD 2017

    14.01.2017 09:51
    1ks[/b]
    Datel XXXL 1 ks

    Zájemci mikiny:
    EdMorrell XL 2 ks
    Sody L 1ks M(S) 1ks
    [b]Mugi L 1ks

  • Ducatisti na jihu čech - jsou nějaký ?

    19.03.2008 11:36
    Nazdár milovníci chrastění suché spojky, dvouválce do L a vůně benzínu. Kolik nás je na jihu ? skoro nikoho tu nepotkám

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46