-
Tak tohle mě fakt rozesmálo!
11.09.2011 00:43
"Důvod prodeje chci Hondu CBR 900, výměna možná",...no to už fakt nemůžu.
-
Velký problém s vidlicí
15.11.2011 16:45
Čau čau, mám problém .. velký .. ohledně CBR 125R od kámošky kterou jí dávám dokopy .. jedna vidle je OK .. ready na nabití gufera a přetáhnutí prachovky .. ale na spodku druhé ten povolovací šroub (vypouštěcí -
Po 24 kilometrech ztratila výkon a chcípla
16.03.2012 22:50
Po a asi 25 kilometrech celkem klidné jízdy moje CBR 600F (rok výroby 1999) začalo náhle ztrácet výkon (měl jsem tam šestku) až následně za jízdy chcípla. Ohřátá byla lehce přes polovičku stupnice. -
Sháním informace pro výběr motorky
14.02.2013 18:27
Dále jsem vyškrtnul prozatím i hondu cbr ,moc se mi nelíbí. Co by jste mi řekli o těhle čtyřech mašinách,popřípadě vaše zkušenosti. Děkuji -
Thundercat - provozní teplota???
27.03.2014 07:16
Jinak třeba Hondy CBR maj provozní teplotu okolo 80-85stupňů...mě se to ohřeje na 80 maximálně někde ve městě když popojíždím na jedničku....
Děkuji za odpověď Boban... -
Daelim
01.06.2018 23:56
Koukal jsem na cbr 125 rok 2011 a novější, cenovka je okolo 50 000 a výš, což neni moc ideál. -
Okruhovka do 400 ccm
09.06.2022 08:46
Cca 10 let jsem na okruhu jezdil , nejprve CBR 600RR a potom 1000RR . Teď jsem měl ale skoro 10 let pauzu. -
“Malý” A2 supersport vs 600cc
28.04.2023 18:53
Stále mám vodičák A2 ešte rok a premýšľam či ísť do ďalšej motorky nejakej menšej a novšej (mám vyhliadnutú ktm rc390 2017) a počkať na otvorenie vodičáku na A, alebo to risknúť a kúpiť 600cc supersport (cbr -
CBR 125R - Přestavba na Street/Stunt Bike
29.04.2011 13:40
Chci začít se stunt ridingem, ale nechci kupovat MZ ETZ 150 tak přemýšlím, že bych přestavil mojí CBR na Street/Stunt Bike .. -
yamaha FZR 600 nebo honda CBR 600?
08.10.2009 20:05
vyzkoušel kámoše Cébro 6ku.....no a po tomhle svezení jsem si prostě řekl, že bych se konečně trošku projel na něčem lepším
Ještě upřesním, že by se mělo jednat o něco staršího data výroby FZR 90-94 a CBR -
. - CBR 900RR
22.09.2009 16:30
Ahoj Borci,
jsem jako Bridget Jonesová s rozumem v koncích, proto se obracím do širšího pléna. Moje CBR900RR (SC33, r.v.99), v nepravidelných intervalech, začala cukat v 9. tis. otáčkách. Pocitově, jako v omezovači, nebo bez paliva. Průšvih je v tom, že se závada projevuje nepravidelně a nedokázal jsem vysledovat ani jakékoliv souvislosti s čímkoliv.
V servisu byla čtyřikrát. Poprvů kvůli odladění mírné výkonové prodlevy při ubrání a následném přidání plynu (mám nainstalované KN a Dynojet st.1). Supr, ale za týden to začlo skákat. Nelze prokázat souvislost mezi laděním a poruchou, protože do servisu šla na začátku sezony a loni (první sezona s ní) jsem toho najezdil jen málo a ne tak z ostra. Podruhé nalezena prasklá membrána v palivovém kohoutu - vyměněno. Za tři dny začala skákat. Potřetí se přetěsnil airbox vložením gumy pod nádrž a tím se přitlačil na hrdla sání. Za dvě hodiny už skákala. Počtrvrté, s asi měsíční pauzou, kdy to občas skákalo a občasn ne, byla provedena další kontrola karbců, elektroinstalace s diagnózou, že je to asi moribundus, protože oni už neví. Snad tak ještě CDI, nebo snímač otáček. A ať to radši prodám. Dobrá rada, ale protože jsem pitomec, tak se mi nechce prodávat motorku, s tím, že je ok a pak se koukat na vykotrmelcovanýho mlaďocha na tn.cz, protože obzvlášť v zatáčkách je to vážně chuťovka.
Tonoucí se stébla chytá, tak jsem ještě odpojil čidlo stojanu. Dva dny bájo ježdění, ale včera začla, jebka, znova.
Pomoc, pomoc, budu vděčný za všechny postřehy a případné finanční dary pro nebožáka, který ještě nechce ukončit sezonu.
28.09.2009 Tak pánové změna. Dneska jsem se jel prolítnout a máme tu posun. Bohužel ne k lepšímu, ba naopak. Už to skáče od 4 tisíc. Nemáte někdo tip na někoho v okolí Č. Budějovic, kdo by se tomu dokázal pověnovat? Díky. -
Porovnání CBR, GSX-R, ZX-6R
14.03.2009 19:39
Zdravím.
Pokud to příští týden dobře dopadne, budu si muset vybrat mezi zmíněnými modely...
Vím, že je těžké porovnávat, protože výkonem, cenou a designem jsou na tom podobně, ale i tak existují malé niance, které nákup ovlivní.
Jedná se o nové motorky modely 2008.
Bohužel nemám možnost se svést ani na jedné a z materiálů jsem toho moc nezjistil...
Zatím vím, že Kawa nemá tlumič řízení, Honda ukazatel rychlosti a co mapy na Suzuki, jsou užitečné?
Jsou to prkotiny, ale v ničem jiném se porovnat asi nedají.
Zajímalo jestli mají všechny antihop. Jak se chovají na silnici v běžném provozu, posez po pár hodinách jízdy, podvozek, ovládání a cokoliv jiného, co Vás napadne.
Vybírám pečlivě, protože poslední moto jsem prodal po 1800 km a tuhle bych si rád už nechal.
Rád bych znal všechny postřehy o těhle motorkách... Díky. -
Honda CBR 954 shanim (spravna volba?)
23.12.2007 16:28
Shanim radu zda jit do 954 nebo rovnou do 1000rr. Pokud nekdo prodavate tak mi dejte vedet jen barvu bych chtel bud cernou nebo cerno cervenou. Dopredu avizuji ze uvazuji jen o honde diky jeji privetivosti a mistu pod sedlem (954). Jde mi o to jestli si neco nepriplatit a jit do 1000rr pry je privetivejsi ( ma uz vestaveny tlumic rizeni?)na druhou stranu je silnejsi a i kdyz jsem 8 let jezdil na 6 kach mam z ni respekt. Taky beru v potaz cenu pojisteni u obou motorek mam na mysli proti kradezi a havarce bydlim v Praze a nechci to riskovat..
Tak budu rad za kazdy nazor jen se pls drzte tematu diky.. -
CBR 600 F sem tam zdechne
15.01.2011 17:59
Zdárec pánové a dámy. Mám menší trabl se kterým si nevím rady a tak doufám, že víc hlav víc ví a že se nám to podaří rozlousknout. Takže k věci, dneska jsem neodolal a vytáhl Mášu na výlet. Namontil sem baterku, napotřetí chytla, paráda říkám si a jelo se. Nejprve asi 60 km do Bikers Crownu v Chlumci, paráda a jak jsem byl rozjařen, tak jsem se stavil pro ženu a jeli jsme na Vysočinu zkontrolovat babičku. Za Litomyšlí najednou hotovo a zůstali jsme u krajnice. To samé se mi s ní stalo loni 2x, prostě z normálního chování motoru a tahu najednou hotovo a konečná, jak kdyby došel benzín. Pokaždé jsem jí trápil, pokaždé se mi jí nakonec povedlo na sytič nahodit, roztočit a jelo se dál. Tuto závadu jsem připisoval špatnému regulátoru dobíjení a doufal jsem, že jeho výměna tedy vše urovná. No a ono ne, dneska zdechla zase. Jak chcípla, dal sem si retko a nechal jí chvíli odpočívat, pak sem jí zkusil nadlábnout, normál, na sytič, nic, ani neťukla. Po dalších pokusech, při nichž již měla tendenci na sytič škytat se povedlo motor nahodit, ale běžel na 2 nebo 3 válce, to neodhadnu, jet se na tom nedalo, nemělo to vůbec žádnou sílu a pak to nakonec stejně zdechlo. Jak sem kolem toho běhal, zapínal a vypínal spínačku, zaslechl jsem krom klasického sepnutí relátka kdesi u zadního světla i sadu tří cvaknutí trvajících asi jednu sekundu někde od motoru, říkám si, jestli né z palivového čerpadla, jestli tam nějaký mám...Povyndával jsem pojistky, všechny v cajku, naházel jsem je z5, motorku natočil a bez jedinýho zaškobrtnutí, ztráty výkonu, kejchance nebo čehokoli nenormálního sem dojel domů. Nenapadá někoho něco? S velkým díky Wokap
-
CBR 600F jede na tři válce..trochu..
06.08.2011 15:07
Zdravím všechny,
vloni na podzim jsem ji nechal seřídit + podtlaky + karbce + ventily + nové svíčky. Teď, když stojím na červenou(nebo na žlutou :D ) tak na volnoběh se chvílemi jakoby přibrzdí motor - klesnou otáčky na cca 1-2 vteřiny a pak se to vrátí do normálu= a to se dokola opakuje. Teď mi i poprvé chcípla, jinak to je tak tak, ale nechcípne.
Tak jsem ji nechal vycgladnout a pak zkoušel osahávat svody a druhý z leva zaostává - není zcela studený = když by mi ostatní svody uškvařily kůži, tak tenhle mi ruce trochu zahřeje, ale nespálí.
Čím to je? Předem díky..
PS: Prosím bez poznámek od dvouválcůů :p -
CBR 1000rr, R1, GSX-R1000, RSV4 jak jsou na tom?
18.01.2013 17:49
Ahoj motorkáři, i když na podobné téma toho bylo napsáno mnoho a já jsem toho i mnoho přečetl. Nikdy jsem se nedozvěděl nic kloudného. Ale abych přešel k věci, chtěl bych přesedlat na litra. Jezdil jsem na CBR600f sport, nejsem zarytý pro žádnou značku spíš dám na vlastnosti motorky. Prosím vkládejte vaše zkušenosti. Pohodlí motorky, možnost cestování, posed, jízda v pěkných zatáčkách, vibrace, spolehlivost, dostupnost a ceny dílů, atd.. Prosím vyvarujme se ve vlákně tomu, co jede rychleji, top speed stejně dáte párkrát v sezóně a kolikrát potkáte na silnici někoho, s kým si to zrovna chcete rozdat a zrovna má třeba R1, když vy pojedete na RR. Je mi jasné, že někdo je zarytý pro určitou značku, nepotřebuji vědět co je podle vás nejlepší. Chci vědět vaše zkušenosti s danou motorkou, názor co by pro mě bylo nejlepší si udělám sám a pak se s ním i podělím. Mockrát děkuji za každý názor.
PS: dále by mne zajímalo jak se na ně poskládáte? Já mám 187cm.
DOPLŇUJI: mám zájem o ročníky 2005 - 2006 možná 2007 dle ceny. Ta cca 100-140tis.
Uzavřeno 28.03.2013 v 13:29 uživatelem Devil007 -
Přední brzda špatně brzdí CBR 125
17.10.2012 17:54
Zdravím
Mám problém po výměně destiček. Ze začátku po výměně ( první dny ) to brzdilo fakt skvěle.. ale najednou to začalo brzdit hodně málo... občas to skoro nebrzdí a občas to brzdí tak jak má.. Tak jestli nevíte čím by to mohlo být. Když jsem měnil brzdovku tak vypadala že je snad i původní.. ( 7 let stará :D ).. tak jestli třeba nejsou ty hadičky nějak usazený zevnitř bordelem.. Nesetkal jste se s tím někdo? Předem děkuji za odpověď.
PS: Jednou jsem přišel k motorce a na ráfku mi přišlo že byl vyteklý kus kapaliny.. byl to určitě on podle mazlavosti a barvy.. ale nikdy jsem nenašel na hadičce nějaké místo, kudy by to mohlo odtékat. Jen po výměně když jsem doléval trochu brzdovky byla v místě uchycení přední brzdy kapalina. Tak jestli není nějaká možnost že by utíkala tamtudy (spodek u pumpy) a tím pádem by se špatně přenášel tlak na pístky. Co si o tom myslíte? Díky předem za odpověď -
CBR 125 (JC34) neklesají otáčky help!
28.02.2015 23:52
Zdravím mám problém :( :( Dneska jsem vyndaval restrikce z karburátoru (kroužek v karburátoru a zužovací kroužek v gumové "hadici" mezi karburátorem a válcem) a ještě vyndaval "šnorchl" z airboxu jen tak pro zkoušku :P No jenže když jsem to pak jel projet tak jsem zjistil že strašně blbě klesají otáčky :P třeba když to vytočím na 7000 tak to na volnoběžný klesá třeba 6-7 vteřin... a třeba když vytáhnu sytič tak to zas stoupne upa na 6k otáček :/ Zejtra to jdu zase rozebrat tak se chci zeptat na nějaky návrhy :) Je možný že jsem něják hnul se sytičem a ten to dělá? Nebo fakt mě to sere už jenom že to musím zejtra znova rozebírat :D :D Díky za pomoc :) -
Honda CBR 929 problém nějspíš s přívěrou
30.03.2016 18:51
Ahoj bajkeři :) mám na vás otázku jestli se s tím někdo setkal nebo by mohl poradit. Mám fároše a dlouho sem jezdil bez přívěry protože měla ulomené dole rysky. Kazdopádně koupil sem si teď novou, namontoval, funguje ale vždy mezi volnoběhem a tak 2000 otáčkami se nechytá a potom kopně a začně fungovat tak jak má. Vlastně to dělá u všech rychlostí v nízkých otáčkách. Ale jde mi hlavně o tu jedničku. Napadlo mě že se někde zasekávají lanka, motorkem to podle mě nebude. Budu vděčněj za cokoliv co bych mohl vyzkoušet :).. Díky
PS: A odpověď pro ostatní témata. Bez přívěry, nebo s přívěrou v otevřené poloze jede moto znatelně hůře zespod. Ale v otáčkách zpívá normálně :) -
CBR 600 F4i nejde ako ma
28.06.2017 21:56
Mam nasledovny problem kedze mi nikto poriadnu radu nedokaze povedat skusim tuto.Mam moto hondu cbr 600f4i sport 80kw 2001 naj 37 tisic.Motorka ma problem taky ze nastartujem moto na volnobeh ide ako tak -
Cbr 600 nejde zařadit z 1 na 2
14.07.2017 12:44
Mám problém s řazením dvojky. Rozjezdu se na jedničku, pak stisknutím spojku a chci zařadit dvojku, ale nejde to. Musím motor vytočit a prostě to rám silou kopnout. Pak už řazení na jiné stupně je v pohodě, jak nahoru tak dolu. Prostě to nejde jako z neutrálu na dvojku. Když je motor vypnutý tak je to lepší, ale taky musím při řazení trochu popojet s motorkou. Ještě mě napadá, že jsem včera měnil olej Motul 5100 10w40 a do té doby to bylo ok. Dnes cesta cca 200km vporadku a posledních 60km to začalo zlobit.
Díky za rady. -
Honda CBR 125r Žere až moc paliva
26.06.2019 21:00
Zdravím, mám takový problém, asi dva dny zpátky jsem si všiml že mi CeBRo žere až moc paliva, vyjel jsem z benzínky s plnou nádrží, no než jsem dojel domů (cca 10 Km) tak byla čtvrtka nádrže fuč, nějak se mi to nezdálo, vzal jsem na sebe oblečení a vyrazil se projet. Najel jsem cca 70km a jak jsem tak cestou sledoval ručičku paliva tak co chvíli se snižovala, no a jak jsem dojel domů tak už byla úplně na mizině (na tom červený čtverečku). Na druhý den ráno, zase znova směr benzínka a do školy (cca 20km) opět jsem vyjížděl s plnou nádrží, jak mile jsem přijel ke škole tak opět čtvrtka nádrže pryč, potom co jsem se vrátil ze školy tak jsem měl ručičku paliva přesně v půlce. Jsem z toho úplně mimo, ještě týden zpátky jsem jel cca 100km a z celé nádrže mi ubyla tak menší půlka, možná ani to ne. Čím to může být zaviněno ? -
Zufalost s mojou CBR Vynechávanie, skapinanie za tepla
14.09.2021 22:48
Ahojte skúsim byť stručný. Dva roky sa ťahá môj problém s motorkou a ani dve návštevy v servise a kopa peňazí v tom mi nepomohli to vyriešiť. V skratke po zohriati na prevádzkovu teplotu začne mať motor nekludny choď začne veľmi cukat a zdochynat mám veľký problém sa rozbehnúť napr na križovatke musím tomu vyťať, dostat to do otáčok nad cca 4-5tis - len tam mi už zahrabe zadné koleso a je to nepríjemné plus palim spojku zbytočne. Každé zastavenie sú pre mňa nervy na kolky krát sa rozbehnem. Na motorke bolo už vymenené asi všetko. Nové sviečky, nové palivové čerpadlo, dva krát nastavovana zmes aj podtlaky v rôznych profi servisoch, dva krát čistene a pretesnene karbce, nová baterka, nastavené ventile, skontrolovane dobíjanie, regler alternátor, všetko čo môže mať súvis. Stále je to o Tom istom. Motorka chytá dobre, ide ako guľa, za studena všetko ok ale akonáhle sa zohreje tak začne cukat ako sprostá a skapinat. Keď zopne ventilátor je to ešte horšie kôli odberu. Tieto problémy sú od voľnobehu po1/4 plynu by som povedal. Nad 1/4 plynu sa chytí a ide normálne. Vďaka za akékoľvek rady čo by som a hlavne ako by som mohol odskúšať.. -
Brzdná dráha s C-ABS
28.10.2009 17:23
Nebo je rozdíl ve výkonosti řidiče, ale pak bych to čekal spíš naopak.Že by to byl problém CBR si ani nechci připustit!
Máte někdo zkušenosti s C-ABS? -
Potřebovala bych poradit internetovou stránku....
01.04.2009 22:51
Prosím o radu, potřebovala bych nějakou internetovou stránku s použitejma dílama na Hondu CBR 600 F, r.v. 2001- odešel microspínač předního brzdovýho světla. -
Da se stihat takovyto itinerar?
05.08.2008 23:54
Vršič - Tolmin - Postojna - Pivka - Opatija - Rabac
Poznamka: jde mi hlavne o ten druhy den, motorky jsou Fazer a CBR -
Zničeho nic prestane jet
21.08.2007 09:49
Mam CBR Horneta 600.
Kdyz je motorka studena tak je vse OK. Ale jakmile chvili jedu tak z niceho nic chcipne a nejde ani nastartovat. Kdyz chvili pockam tak ji pak muzu roztlacit a vse je OK. -
Co je to silna motorka?
06.09.2007 10:57
., ale vzdyt treba srovnani Honda CBR 600 RR a Honda CBF 1000.....to je jako silna motorka ten litr, kterej ma o 20 koni min a o 70 kilo vic? -
Zhasnutí cebry 125
19.07.2007 19:04
jinak motka honda cbr 125r -
Šestka pro holku - jakou?
08.07.2008 18:49
Kawasaki je míň poddajná a taky dost sportovní vyšší posaz, tak zbyla CBR nebo GSXR. Mně z toho jako nejlepší volba vypadla GSXR600 K6, K7. -
25 kw do technického průkazu
26.11.2008 15:06
Zjištuju to jenom z jednoho důvodu, protože motorky v česku s 25 kw jsou předražený, např. cbr 600 alespon 2003 aby měla už stříkačku se pohybuje okolo 150 000 a v itálii se dá sehnat za 85 000 ale těch -
Těsnění u laďáku mivv
02.02.2009 00:10
Zdarec,
mám dotaz dnes jsem na CBR 600F namontoval laďák MIVV. -
palivomer od ACE
28.06.2011 14:16
Ahoj.Mam budik KOSO 2853 s palivomerem (nezapojen) CBR 1996.Laka me pripojit palivomer,proto se ptam,zda to nekdo nekde pouzi?. -
Lakování brýlí
26.01.2013 14:56
Jde o CBR 600 f2 rv 1993. -
Jakou moto? A2 (2013)
16.10.2012 00:38
Koukal sem na CBRa, samodřejmě mi došlo že musím mít starší ročník abych to mohl mít, pokuď chápu dobře. Ještě sem se koukal na YZF6, ale nebraním se i nečemu jinému. -
Chorvatsko 2013
12.06.2013 00:49
Pojedem na CBRu 600. -
Seřízení vidlic a přední kolo.
04.07.2015 00:05
Nedávno jsem musel položit cbr 125r a krom občasnýho nepodřazování už z dřívějška a zlomenýho blinkru z položení mi přijde, ze mi predni kolo ustreluje do leva o cca pul az jeden centak... -
Pokročilý začátečník, ale...
28.06.2016 23:37
Samozřejmě vím, že moje schopnosti na dálku posoudit nemůžete, ale přemýšlel jsem o nějaké sportovněji založené motorce a to buď o dvoubuchu TL 1000 a nebo cbr 600/1000. Je to příliš? -
Prosím pomoc
02.07.2019 20:30
Ahoj všem,
dnes jsem si přivezl domů Hondu CBR 600 F Sport z bazaru (komisní prodej). Jde o rok 2004
Po pár kilometrech (zahřátí motorky) se z výfuku začal valit šílený dým. Byl namodralej. -
Jak vyřešit komunikaci Poradíte
29.10.2022 16:19
Já mám V-Strom 650 a syn si nyní dělá řidičák na A2, má CBR 500R. Příští sezónu budeme jezdit spolu a bude třeba komunikovat. Vůbec této oblasti nerozumím. -
špatně funkční sytič
17.10.2024 15:43
Co jsem koukal tak u mé motorky Honda CBR 125R by se při studeném startu měl vytáhnout sytič a mělo by to držet 2000-3000 o/m bez přidávání plynu co jsem tak našel. -
Jeden inzerát co mě zaujal
07.11.2013 08:46
Zaujal mě tento inzerát:
cbr-600f/honda-cbr-600f-578871.html">http://www.motorkari...or]-600f-578871.html
A teď k věci:
Nechci někoho hanit, třeba se jedná o ilustrační fotky mojí bývalé motorky -
CBR 1000RR zvláštně klepe prosím o radu
23.03.2010 21:17
ahoj chlapi, prosím o radu, poprvé jsem si koupil hondu (jezdil jsem gsxr)a něco se mi tam nezdá. něco mi v moto zvláštně klepe při přidání z 2tis. otáček až do 3,5 tis, pak to přestane. přirovnal bych to k volnému řenězu jako když mlátí o kyvku nebo když je špatná řetězovka. nad 3 tisíce moto funguje jak má a na neutrál taky motor chodí jak má, v servisu mi řekli, že tam sice něco klepe, ale že to je ok. ventily, rozvody, řetěz, řetězovka, vše je tak jak má být. nemáte s tim někdo nějakou zkušenost? nebo je to u hondy normální? díky za každou radu, zkušenost, názor. -
Cbr 600F - spadla na zem ;-/ rada plz
07.03.2008 18:15
zdar,
potrebuju radu ... pred 15 minutama moji drazi rodice zacouvali do garaze a srazili mi motorku !@)(&E celou zimu stoji v ty garazi na stejnym miste a oni to do ni kurwa musi narvat nechapu ... padla z centralu a pravej bok
krome podrenejch plastu zlomenyho zrdcatka a blinkru sem pod ni ale nasel benzinovou "louzi" ne moc ale tak 10x20 ale jasnyho benzinu ...
kdyz sem ji postavil tak uz z ni nic nikde netece, benzin neni cejtit ... odkud to mohlo byt ? nadrz byla uplne plna, ale neprislo mi ze by to teklo z ni nenasel sem mapu kolem nic cisto nalesteno ... je to rv 2007
ja ji v pondeli odvezu kazdopadne do servisu .. de mi o to jestli ji tam mam tlacit (coz ma fest daleko) nebo na ni jet ...
diky moc za nejakej tip -
Cbr 600 RR nejede asi svičky že?
30.09.2008 11:22
chlapy cim to muze byt motorka 3 tydny stala v garazi(zadne teplo) pak jsem se chtel projet a nastartoval ji a vse v pohode tak jsem ji nechal zahrat na 40 stupnu(asi malo) a rozjel jsem se a pak trochu pridam a najednou se to zaclo dusita chciplo to pak jsem zkousel startovat a baterka toci injektor vstrikuje jde to slyset.
tak to budou asi svicky že? musim menit vsechny nebo staci vymenit jen tu spatnou?
cim jinym by to jeste mohlo byt?
ja beru tuto variantu protoze se mi to uz slalo na sv650 nastartoval jsem ji a za 2 sekundy mi zvonil telefon tak jsem to vypl a uz nenastartoval nebo jo ale sla na jeden valec koupil jsem svicku a sla ale od te doby mi blbly otacky za jizdy kdyz jsem vyradil tak mi chcipla pak zase ne a tak se to stridalo.mohlo to byt tim ze jsem koupil jen jednu svicku?musi se menit vzdy vsechny nebo staci ty spatne? -
Honda CBR 900RR - jak nastavit regulator dobijeni
02.06.2008 08:42
AHoj chtel bych vas nekoho poprosit, zda nemate zkusenosti s nastavovanim dobijeni na CBR 900 RR. Mam jednu z 97 roku a ted jsem si koupil novou baterku. Presne tu co tam patri. 12V / 8Ah / 120A. -
Nové pneu pro denní ježdění na CBR 600 RR
13.06.2011 11:42
Při sobotním servisu mi bylo doporučeno asi tak do 1000 km vyměnit pneu.
A tak bych se chtěl pozeptat těch zkušenějších na jejich doporučení.
1. 99% jízd je po Praze a v okolí Prahy
2. nejsem žádný "střelec" a jezdím více na jistotu, tak asi nejake lepivější
3. při jízdě z práce se může objevit i jízda na mokru
3. na okruh se dostanu tak jednouo do roka
4. střední cenová kategorie, odpovídající poměr cena/výkon
Předem děkuji za doporučení nejen značky, ale i e-shopu
či prodejny v Praze a okolí. Petr
-
Srazena motorka CBR 1000RR Fireblade 08'
07.07.2011 10:35
Tak jsem byl jezdit na okruhu v Moste, to byla parada, horsi je ze do me pak na parkovisti nacouvalo auto a srazilo mi motorku ze stojanku. Odnesla to predni maska-prasklina cca 4cm dlouha, kryt motoru odreny, trochu vyfuk-trochu odreny a bocni plast-skrabance. Jsou to jen kosmeticke veci, ktere nemaji vliv na funkcnost, takze muzu i nadale jezdit, tak resim co ted s tim. Pujde to z povinneho ruceni cloveka co do me nacouval, ktery se zdal celkem ferovej a v pohode, vyplnili jsme zaznam o nehode, nahlasili na pojistovnu, ma Kooperativu, smluvni partner je auto Jarov, kde to chci nechat opravit. Masina je plne pojizdna, tak premyslim jak to udelat, aby masina nestala mesic v servisu v sezone a zaroven aby se to opravilo, mate nekdo zkusenost jak postupovat?
-
Prej že je CBR 954 bezporuchová...prdlajs
15.08.2011 20:56
Čau mechanici. Po otočení klíčkem začne cvakat servo výfukové přívěry a nepřestane cvakat ani po nastartování. Cuká sebou sem a tam a asi se nemůže nastavit nebo co. Do serva jsou přivedeny dvě lanka, které vedou z výfukové přívěry. Začalo to rozsvícením červené kontroly se symbolem F1 na palubovce. Nevím, jestli je špatné to servo, nebo zaseklá nějaká klapka v té výfukové přívěře ve výfukových svodech. Na fóru jsem hledal, ale moc chytrej z toho nejsem. Klidně bych to rozdělal, ale na fóru je napsáno, že demontáží výfukové přívěry se motorka nějak rozšteluje a pak špatně jede. Seřítit to samozřejmě neumím. Něž to dám za velký peníz do servisu, tak bych uvítal Vaše rady.
PS: Pře 14-ti dny jsem s tím plesknul na okruhu, ale po pádu mašina jela normálně. Začalo to zlobit až tak po 150 km.
-
CBR 900rr sc28 - koupit motor, nebo opravit ?
29.05.2012 14:16
Ahoj, řeším problém se svým fárošem (motor sc28). Vyskakuje dvojka (někdy) a mlácení spojkovýho koše začíná být za hranicí přijatelnýho. Takže prosím poraďte - zainvestovat do opravy převodovky a výměny spojky, nebo shánět motor "v cajku" a jen vyměnit celej agregát...? Díky za nápady, nějak se nemůžu dopočítat, co bude s ohledem na celkový náklady vhodnější... (případně kdyby někdo měl motor - sem s ním).
EDIT: Už cca 400km řadím tak, že tam kvalt řádně "vnutím" - problém je zatím vyřešen. A spojkovej koš dle znalejšího kolegy v normě. Takže celkem trapas, jsem se s tím prej moc s*al.