Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 8 záznamů

  • menší primární kolečko - řetězka - větší akcelerace v nižších otáčkách

    06.11.2017 22:08
    cuir> WoW Super fotka - frézování asfaltu kapotou a dramatický mraky... Hltám Tvoje zkušenosti. Oddělávat centrální stojan nebudu, ale jak píšeš to kolesko o 1 zub míň tam pude... napíšu Ti pak, jak mi to sedlo...myslím, ale že se můžu tak maximálně neustále roztékat štěstím, co že jsem to, já - vcelku nezkušený za 53tis. koupil, (radili mi známí) za superstroj...Za ty prachy je to myslim max. mega, co jde koupit.Honda X11 je víc fun, ale velkej výkon, víc trčíš, v dešti končíš páč naháč. Je to taky super, ale jsou i dražší cca o 20 tis. Ty velký vejfuky se mi líběj - kamarád to spolu s tou kapotou nepojmenoval Blackbird, ale MIG 15 - to k tomu designu sedí v roce 2017 líp...
    Možná víc fun bude ještě to VFR 1200 4v do V - lepší ergonomie...ale ten agregát?! ten bude u blacka lepší...VFR Crosstourer taky good...?! Na to jsem ale ještě moc mladej
    Díky, že ses nechal vyprovokovat k pro mne cennému zápisu

  • menší primární kolečko - řetězka - větší akcelerace v nižších otáčkách

    04.11.2017 19:10
    No, asi s tím co mám odježděno=málo, je to asi o tom naučit se vychytat točky při podřazování. Myslím tím potřebné otáčky na vystřelení motocyklu ku předu - krouťák a výkon asi ok -spíš nezkušenost jezdce ...Je fakt, že v Japonsku se tím asi nejeden zimní večer Pan Honda a spol. zabýval...
    Další fuckt je, že s těmahle převodama pak zlehka basuju na 6tku 130Km/h v pohodových 4500 otáčkách a na 200 při předjíždění to od 5000 vystřeluje jak z praku. Spíš mám problém z přev. stupně trojky, čtyřky...Díky za postřehy i zajímavý odkaz.
    Dám tomu šanci a naučím se to... pokud jsem hledal, tak snadnější řešení - větší rozeta na Blacka není k mání.

  • Reflexní šle

    23.03.2018 13:58
    Jsou gumové stahující, udržej mne po nárazu pohromadě Budu šetřit ale asi na ten airbag vestu...

  • menší primární kolečko - řetězka - větší akcelerace v nižších otáčkách

    07.11.2017 21:44
    Jsem rád, že na to mám celou zimu to rozmyslet, páč postřehů je hodně... Pomůžou mi mimo jiné srovnat se na základě Vašich zkušeností, s tím, co mám v garáži - totiž legendu, která ať tak, nebo tak je skvělej tahoun a držák - a dál... získal kupu užitečných odkazů...Super všecky Vaše věcné a praktické příspěvky...

  • menší primární kolečko - řetězka - větší akcelerace v nižších otáčkách

    04.11.2017 17:57
    Díky jdu na to mrknout...vypadá to pro mně složitě, snad to dám...

  • Reflexní šle

    23.03.2018 20:31
    Za kapotou se nehejbaj, spíš v nich ale vypadám jako esenbák Důchodci budou uhejbat... Black z roku 1997 tu zadní ledku má ještě bez ledek se žárovkou, takže všechno se počítá.. Ta žlutá přilba je taky dobrá inspirace, nebo to něčím aspoň polepím (Besip
    S velkou rodinou, se trhnu vždycky až na večer a vracím se často potmě. Taky tyhle videa, jsou lepší, než půlhodinový lamentace mýho okolí -"jezdi opatrně" atd... Když dýl nejedu, naschvál si pak před výletem něco z videí pustím a mozek mě to trochu brzdí - ty moje úlety - na to si každej musí přijít sám. Na motce je fakt jedno, kdo to potom zavinil a fakt bych nerad "pouze" zlomená kolena a kyčel... Takže všem mnoho šťastných km a žádnej "faktor Fuck" ať jízdu neovlivní

  • Reflexní šle

    23.03.2018 14:41
    JJ, je to spíš jen takové placebo... jelikož jsem ale celej černej , at aspoň něco...

  • menší primární kolečko - řetězka - větší akcelerace v nižších otáčkách

    05.11.2017 13:00
    PetrXX>Díky za postřeh, asi jde fakt o zvyk, ty cestovní vlastnosti jsou fakt skvělé...plánuju zahraničí, dálnice, tak asi nakonec do toho fakt vrtat nebudu. Myslím se to ještě zlepší výměnou vzducháče, svíček, čištění karbců...Teď mám servisní interval, první po koupi. Tak teprve potom se to ukáže v lepším světle.