Jawablázni

16.11.2021 17:33

Bimbam píše: Kde je ten míč, kde je ten míč ? ( to je z nějaký šlitrovky ze Semaforu myslím ). Helejtese, když se někde slezeme, sesedneme a sejdeme a plkáme tak se taky plká o lecčem, nejen o jawách a čízách. Člověk si tak mimoděk rozšíří obzory a kdoví kdy se mu to může hodit. Já čtu všecko, protože si říkám co když je někde v tom plechovkovým pokecu pro mě neznalce nějaká perla? Taky by se mi moc nelíbilo kdyby se to tu nějak promazávalo, to je pak jako kdyby v hospodě řekl hspodskej že se lidi nesměj bavit o politice, o fotbale, o babách, o pivu a gumovejch knedlíkách, že jediný co on uznává je rybaření a tudíž se lidi budou moct jenom o rybách... to by v tý hospodě bylo najednou ticho jak v rybníku, páč i ty ryby jsou ( z našeho lidskýho hlediska ) němý. Anebo by mu tam chodilo pět rybářů který by se utloukli po pár sezeních podběrákama protože by se hádali kdo ulovil většího kapra a fousatějšího sumce Je to tu taková žvanírna a ne přísně specializovaný výzkumný ústav jawení, a i pro tu žvanírnu sem rád nakukuju a čtu. Ale každej jsme jinej že. Vím že třeba Olda hraje foukačky, Verdom kytaru, Kehaj taky kytaru a že dělal zvukaře starejm dobrejm Farmářům - já hraju na basu v kapele ale řeči o muzice sem netahám , protože si myslím že by to zdejší lidi nezajímalo.

Přesně tak... Plechovkový poznatky se ti budou třeba hodit, až škondůra shnije, tak co si místo ní koupit, abys byl spokojený a taky to nějaký pátek vydrželo...

Jawablázni

28.11.2021 10:42

Milan1963 píše: Taky si myslím. Chrániče rukou mám, ale jde mi o vyhřívání. Přijít k pionýru, zapnout ON a ono to hned hřeje. Tak jako to mám u Adenia. Bez baterie, 6 V, bez nastartovaného motoru, ta šance není. Dnes ráno mínus 3, potřeboval jsem kousek popojet, jel jsem radši na kole. Kvůli 12 kilometrům jsem motorku ani nestartoval. A na kole je tepleji.

Blastery dost pomáhají... Nejde tži na drápy ten vítr a pak se to vydrží i ve slušných rukavicích... Viděl jsem, jak si narychlo udělali lidi velké blástry z malých kanystříků a odjeli s tím poměrně spokojeně elefanty....

Jawablázni

07.12.2021 23:22

Milan1963 píše: Připomněl jsi mi i jinou poesii. " Není dřevo, není uhlí, bud'me rádi, že jsme ztuhlí. Že do školy nemusíme, za pecí se vyválíme. "
Uhelné prázdniny jsem zažil asi dvakrát, v 70. letech, jednou na ZDŠ, jednou na gymnasiu. Nebylo to špatné, být místo školy doma. Mladým bych dal jako kvíz otázku, co to byly uhelné prázdniny.

Ze všech Hond, Suzuk apod. je nejlepší JAWA ! A nikdy jinak.

MIlane, radši No Comment....

Uhelné prázdniny jsem zažil, ale válendo nebylo, protože učitelé nám stihli ndepsat co všechno se máme doma za tu dobu našprtat a když přijel Mates s uhlím a svrhnul to do sklepa školy, tak z toho tasili jak vzteklí a zadávali písemky...

Jawablázni

31.12.2021 19:18

Koudy01 píše: Pecka A vy tu řešíte zavaření závaží

""Výhoda"" je to, že to po tomto odborném zásahu, už nikdy nikdo nerozchodil... Já mám za úkol to rozchodit, protože jen jako exponát je to k hovnu.....

Jawablázni

11.01.2022 22:01

PetrL3 píše: A co není?

Hele H4 jsem na 4 autech, za celou dobu ježdění a několik set tisíc kilometrů, vyměnil tak tři...

Jawablázni

11.01.2022 21:51
H7 jsou jeb no....

Jawablázni

22.03.2022 19:27

P911 píše: Milan: tak nějak nechápu jak bůh může dopustit ta zvěrstva co teď Rus provádí na Ukrajině, sorry

Co Bůh činí, dobře činí.

Jawablázni

26.03.2022 08:11

PetrL3 píše: Včera sem byl na STK a to trvá, tak sem se cournul po městě, že si Sednu na lavičku, pustim film...
U parku odtahovka RZ UA a přívěs... Vezla 2 auta. Žiguli a Volha 24. Tak sem šel k tomu a prohlížel to z blízka. Volha mi přišla normálně nějaká malá i zvenku, taková prostě drobná

Už sme zkrátka zvyklí na jiná, větší a lepší auta.

Jasně a to to bylo ve své době, hodně velké auto.... Dneska by to byla třída 5ky brambory, éčka mergla..... Je to už jinde... A což teprv původní půllitr fiat... To je jak hračka

Jawablázni

25.03.2022 23:00

Koudy01 píše: Normalni benzinova cerna hadice 8x14 nebo kolik to je za 90kc metr.

Ale je tvrdá a nejspíše jí tam nebudeš moct narvat...

Jawablázni

30.03.2022 09:19

Dan250 píše: Milan1963> však továrna v Týnci už při koupi nové Jawy 660 nové majitele upozorňovala, že elektrika není úplně OK a odkazovala je rovnou na něho já něco vyrábim a rovnou říkám, že to stojí za dvě věci.

Vrchol neschopnosti, tuposti a demence.... My to vyrábíme na hovno, neumíme to vyřešit, tak vás pošleme za elektrikářem, který to vyřešit umí a teď nám dejte čtvrt mega a můžete si ten krám odvézt na podvalníku, protože domů s tou elektrikou dost možná nedojede...... Chudák Janeček...

Jawablázni

22.04.2022 19:38

Kalasnikov píše: Elevator: zajímalo by mě jak dlouho to homologační měření emisí trvá jestli by tam nemohli dát 1:200 protůrovat a hodit motor do stoupy.
Když projdou ty moderní 4T šroty kde výrobce povoluje spotřebu oleje 1L/1000km.

Problém je jinde.

Oni na to šli, tradičně po Jawsku, stylem "Pojď na mně z boku"...

Ten motor, který vznikal ještě za Janečka, jen mu co deset let trochu změnili dekly a zvýšili otáčky, nebo trochu překopali převody a na závěr mu přidali jedno ložisko navíc, je furt motor který pamatuje Janečka... Tj, motor, který byl v 50 letech vlastně docela dobrý, v 60. letech již trochu zastaralý, ale pro prostý dopravní prostředek ještě uspokojivý, v 70. letech beznadějně zastaralý....

A motor, který vznika v době, kdy se emise neřešily, má surové emise mizerné. Kvůli jednoduchému karburátoru i značně proměnlivé....

Takže pokud chtěli prodávat dál, měli udělat jiný motor. Motor se slušnými surovými emisemi, lepším výkonem a nemusel by být nutně složitý jak orloj...

Místo toho vzali toho Janečka a napáchali na něj kat.... Kat který to nezvládne pro složení surových emisí a obsah nespáleného oleje...

On to i Čejchan v jednom ze svých článků hodnotil a diobral se podobného výsledku... Jawa svoje motorky sice pomalu, ale stále a průběžně inovovala, ale vždycky se na něco zapomnělo a zpravidla to byl motor....

Ten motor má svoje pozitiva, ale emise mezi ně nepatří

Jawablázni

06.05.2022 17:23
Citroen Ami

Jawablázni

16.10.2021 23:15

Dan250 píše: pech.> nějak se to podobá Římu .

Jo.

Historie se opakuje.

Jawablázni

18.11.2021 18:31
Ono nejde ani tak o kvalitu, jako o debilní návrh elektroschématu.....

Máš bateriové zapálko, poměrně silné, přesto ti hlavní světlo zesiluje a zeslabuje podle otáček motoru, to je ultradebilita.....

Ono Vape se tomu vlastně dost podobá, ale vyřešilo to tyhle překážky... Alternátor Vape je ještě o něco silnější, a schéma je normální, že zapálko krmí baterku a z té to rozvádíš, což řeší ten problém ducati, které se ke světlům chová jako slovenská pomsta...

Jawablázni

08.12.2021 01:14

Jirka4137 píše: SkotyCZ> Njn. i kokot který výkon motoru využije jen na 20% si může dát inzerát že prodává motorku pro holky . Posadit takové kecaly na 125ccm na závodní tratˇ atˇ se ukážou jak umí využít potenciál motoru. Já si s 750ccm rozumím. Když dostanu do ruky ale 900ccm a svezu se tam kde to mám najeto, tak většinou i když zavírám plyn dřív je to na hraně. Dal jsem to pryč. To je taková moje pojistka. Podívej jak uměl Emil Triner zajet s Favoritem ale jak ho posadili na silnější auto tak zas tolik nepředvedl. Každý na to nemá a víc výkonu ještě neznamená výhru. Kolik kecalů kteří si pořídilo něco co není pro začátečníky má pomník u škarpy stejně nikdo nespočítá. 750 má tolik výkonu že nebudeš muset moc řadit. Budeš proti 6 kilu rychlejší ovšem ne zásluhou jezdeckého umění. Po 3 sezonách na FZR 600R neujel kamarád na VTR 1000. Když jsem pořídil FireBlade už se raději vymluvil že nemůže jet.
Milan- Mrkni na Hudy na ty extrémní stany. Pecka.

Někteří lidi to mají v hlavě jinak.... Jeden kamarád jezdil na stejné Hondě jako mám já a natíral to šestistovkářům... Ono se tady rovin moc nenachází a on to v zatáčkách mrskal natolik, že ho sice na těch rovinkách výkonem dotahovali, ale protože přišel další oblouk, tak vyměkli a stejně neujeli... Prostě střelec non plus ultra a to že vážil málo, mu taky trochu pomáhalo... Potom ale časem jezdil míň a taky vychladnul...

Jawablázni

16.12.2021 22:06
Saab je mrtev. Čest jeho památce... U toho ne...

Jawablázni

03.01.2022 00:40
To je na jinou diskusi a sotjí za lečíms, byť to na první pohled není vidět... To se o to musíš zajímat, abys věděl, v čem se tam rejpou. To se do mainstream médií nedostane, jednak proto, že se to maskuje Covidem a druhak proto, že je to natolik šílené, že si lidi ani nedokážou připustit, že by to byla pravda...

Nekonečný růst je špatně, ale ta změna musí přijít tak, aby byla funkční, smysluplná a odborně vedená s tím, co je kdy možné a co bude a nebude fungovat.

Problém je ten, že o tom rozhodují nekompetentní, zideologizovaní pitomci bez jakéhokoli odborného vzdělání, natož v oborech, co se toho týkají. A to je problém...

To, jak vyřešit energetiku za čistější, by měla rozhodovat za Čr například Drábová, protože dobře ví, co a jak udělat, co si můžeme dovolit a kdy. Jenže tu tam nepřizvou, stejně jako její protějšky z ostatních zemí.... Spolu s ní, by tam měl být nějaký dobrý makroekonom a zkušený ekolog.... Tihle, odborně vzdělaní a zkušení lidi by to měli řešit. Nikoli politici a úředníci, navíc nekompetentní, nevzdělaní a nevolení...

Proč je málo plynu? To není kvůli Rusku, těch důvodů je víc. Už jsem to sem psal a největší podíl, na tom mají skopci...

Jawablázni

08.01.2022 20:42
Všichni z Mitasu se fakt posrali v kině... Ti nejsou schopni vyrobit normální pneumatiky, aby neměly vážné vady... Na Mopeda je reálně takřka nemožné sehnat něco jiného než Mitas, pokud má být dodržen rozměr... No co se dá dělat... Snad alespoň jednoduchou, dvouplátnovou šprcku na mopeda nebo ruční káru nezkurví.... Ale kdepak... Zkurví....

Jawablázni

09.01.2022 21:21
Požívám origo balzám na kůži. Krásně to změkne, naimpregnuje a po vsáknutí neklouže.... Koupil jsem si toho takovej kyblík kdysi dávno v tejně v Padaně a ještě ho kus mám... Je to dobrý i na boty...

Jawablázni

07.03.2022 17:21
Tak, nový rekord... Benzín 45, Nafta 45, lepší paliva 53...

Jawablázni

22.03.2022 20:29
HA!!! Pecka.... Svině...... Jawetta.....

Jawablázni

04.05.2022 18:59

P911 píše: A co to je vůbec ten pinlock ?

Defakto dvojsklo v plexi u blembáku, takže se to nemlží ani v mrazu....

Jawablázni

12.05.2022 08:04
A Čezetu - vrtulníka...

Jawablázni

14.05.2022 00:58

Sema píše: Kdysi jsem někde slyšel takovou definici, že milionář není ten, kdo má milionový majetek, nýbrž ten, kdo může milion utratit.

Přesně..... Utratit, nebo jakkoli postrádat. Musí to prostě být volný milion, nikoli hypotetická hodnota věcí, které postrádat nemůžeš, jako třeba byt, barák, vybavení....

Jawablázni

26.05.2022 15:42

hrnous píše: PetrL3> Ale jistě, byly myšlenky, zlaté Excely, mám toho plnou hlavu, ale se svojím časovým vytížením nejsu schopný ani dokreslit a svařit výztuhy pod zadní nosič kufru.. Ony ty Alu kufry něco váží

Potom to přepletení někomu svěř, když na to nemáš čas a ušetří se mrdání s nahovno ráfkama.

Jawablázni

27.05.2022 06:42

Jirka4137 píše: Milan1963> Myslím že bys ji mohl vzít na zimu. Jawa má vyhřívané jen hefty.
Dnes jsem viděl v Napajelích Igora. Měl na motce krom těch jeho cestovatelských krámů i lyže. Resp. motorku stála před lídlem. Škoda že nebyl poruce fotoaparát. Z mobilu se mě to nechce nikdy lovit.

Jde oé to, jestli ho víc studí kolena, nebo kotníky... Pokud by ho víc studěly kotníky, viděl bych to na velké BMW, které umí být po letech taky celkem sráč, takže by ani masochistická stránka, naplněná J660, nepřišla úplně nazmar

Jawablázni

27.05.2022 07:41

Koudy01 píše: Sedíš moc nalepený na nádrži.
Já ač Guzzista, jsem místo V85TT koupil radši Tenere 700.
Mám zažitý, jak jede velká Guzzi a V85TT je taková kinderGuzzí masovka. Což je dobrý pro značku, ale mě úplně neuspokojí. Italka musí mít pořádný kule, když už se v tom člověk rýpe jak v Jawě.

Což to je fakt... Když to jede jak píchlá svině s hovadem křížená, snáz se tomu odpouští vrtochy, než když je to nějaká tuctovka....

Jawablázni

30.05.2022 12:16

Vlasťák1973 píše: Milane kolik měla ta guma před první jízdou na mokru najeto,nic tak se nediv že klouže,až bude mít 500- 1000km najeto tak pak poreferuj jestli je Mitas lepší nebo ne.

E- já zatím ani km,snad příští tejden,zatím to hu nás vypadá spíš na sníh jaká je tu kosa.

Přesně, ta guma v testech obsazovala stupně vítězů mezi cestovními dezény, takže to šus nebude.... Ale nová guma, mastná z formy, to je prostě normální, že klouže. Já je v dezénu otřu toluenem a pak je ten záběh poměrně rychlý...

Jawablázni

31.05.2022 20:53

Milan1963 píše: Sema> Jak jsem Pecha osobně poznal, tak je to normální chlap, normálně jsme se bavili, jenže internet je něco jiného než běžný život. Tady se asi projevují vášně...

Já ale fakt nemám rád kejchačky... Je to jak neštovice.... A každý o té svojí tvrdí, jakej je to světovej unikát... Nemám rád přesně takové přeblejskané kusy, jako je nemáš rád ty a jak je jich na každém srazu tolik, jako hoven pod vlaštovčím hnízdem...

A na provokace s "Nejlepší Jawou" je zapotřebí odpovědět tak, aby to tu neusnulo

Jawablázni

10.06.2022 09:35

PetrL3 píše: Jirka4137> Je to náhoda, protože ty víš sice, kde je pneu nejlehčí, ale nevíš, kde je ráfek nejtěžší. Hodně lidí předpokládá, že nejtěžší je na ventilku, tak si to schválně někdy touhle metodou zkus ověřit na samotném ráfku bez gumy.

Nejtěžší na ventilku zrovna být nemusí. V ráfku je v tom místě díra, ale jsou z různých materiálů a různé síly, takže ta vystřižená díra může být lehčí než ventilek, nebo i těžší...

Jawablázni

12.06.2022 19:16
[quote=Jirka4137]ghrohe> Máš u mě pamětní list ze srazu.
Milane na srazu jsem byl s Petrem co byl na Adeniu v Africe. Na Paoli tlumičích má najeto 11 tisíc km včetně pouště a tlumiče fungují na jedničku.
S Adeniem několikrát v rychlostech přes 100 km vletěl do megaděr že se nosiče zprohýbaly pod tíhou zavazadel ale motorka vše vydržela.
Navržena byla teda velmi dobře. To že tam někdo později nabastlil čínu je věc jiná. Udělat to tak jak někdo původně zamýšlel včetně elektriky .....
Získal jsem dost přehled jak to v Týnci chodí. Kraft asi taky bojuje s větrnými mlýny.
Jen v lecčem získal jejich pohled na svět.
K novému Scrambleru jsem se dozvěděl že je tam vlastně stejný motor jako v RVM. Kvalit Hondy asi nedosáhne ale špatný rozhodně není.


To že má RVM motor Honda, nebo alespoň jeho kopii, je další sprostá lež, a ohavný blud. Ten motor má s Hondou splečné jen to, že je to řadový dvouválec, jinak nic a dost za ní kulhá...

Dokud bude Rvm a Honda stát podobné peníze, není ani jediný, sebemenší důvod, kupovat si tyhle krumply, byť je mezitím oblékli do fraku a večeního mini...

Jawablázni

16.06.2022 23:58
Vlasťák1973> 140 jsem jel s Kriplama po dálnici, bylo to cca 300km, tak aby to odsejpalo....

Jeden z nich pojede brzy zpátky....

Jawablázni

16.06.2022 23:24

Jawablázni

07.07.2022 23:40

Vlasťák1973 píše: Jawa 1200 Scrambler již od roku 2023 po deseti letech vývoje v prodeji. Objednávky od 1.8 .2022 na stránkách Jawa.com prvních 10 kusů jen pro stálé zákazníky. Cena-- pro stálé zákazníky výrazná sleva 599000kč ostatní 600000kč.

A kdyby se to náhodou posralo, tak se můžete jít vysrat, protože autorizovaný prodejce Jawa, na tom neumí ani zalepit píchlou pneumatiku...

Jawablázni

16.07.2022 20:29
Holinky a hodinky...

Jawablázni

24.07.2022 17:20

kuba350 píše: Zejtra chcem na pivo v gerniku, mamevtam sraz s další partou klidně se stav

Já byl v kašperkách včera, asi tak o 16 do 17 hodin. Byli tam nějací veteráni i pár kejchaček, které jsem záměrně nefotil...

Ale bylo tam třeba i DKW F12, celkem původní, ale někdo ho strašně zprasil, natmelil, ale nepřebrousil a polil barvou....

Pak pár anglickejch kupátek, Volha, Warany, pár obligátních škodovek, poršat a amerik....Celkem komorní akce..

Já jel na dvětřipůli Smolíku, kolegové se divili, jak to upaluje do kopců, po opravě / úpravě motoru...

Jawablázni

30.07.2022 06:25

PetrL3 píše: Ale o tom to dnes je všude, ne? Má snad mercedes, opel, (doplň cokoliv) nabídku aut, kde ať koupíš cokoliv, máš jistotu, že ten motor nemá slabiny?

No, ono je to tak, že každému se občas nějaký motor nepovedl.... Takže když má auto v nabídce třeba 5 motorizací, jedna může být horší...

U VW je to jinak.... Tam už dvacet let panuje stav, že většina motorů je nahovno, občas se nějaký povede... Takže obráceně... U VW, když nebudeš študovat, tak máš 80% šanci, že koupíš krám, u ostatních máš tak 20% šanci, že koupíš krám...

Když to shrneš, tak horší než VW, už je jenom BMW.... To je taky extratřída, kde je 98% motorů nahovno, včetně těch největších...

Dopouštějí se zásadních konstrukčníéch chyb, které by neudělal student průmyslovky.... Když víš, že turbo kolem sebe emituje hodně tepla, dáš ho mezi hlavy válců, aby to tam udělalo tolik karbonu, že se to zadře? Uděláš motor do užitkáče, naftovej, s nikasilem, kterej se vydře? Uděláš další naftovej motor, kterej nejenže je mezi vložkama nechlazenej, ale necháš tam tak málo materiálu, že to každému praskne? Uděláš motor, kterej má tak supr rozvody, že skapou za pár desítek tisíc a nejdou relevantně vyměnit, jen s celou klikou? A pak to "vyřešíš" tak, že tam dáš řemen, namočenej do oleje Uděláš motor, kterej se před 100 000km natolik zakarbonuje a následně vyhoní, že je zralej na kompletní repasi? Uděláš motor, ve kterým se olej smaží jak ve friťáku, což ho degraduje a následně zabije motor? Když už se napotřetí povede udělat motor, tak zapomenou ne převodovku a spojku, kterou ten motor umí zabít i při relativně bežném používání? A takhle bych toho tu mohl za těch 15-20 let napsat ještě mnoho....

VW si udělalo kdysi jméno na tom, že mělo sice motory parametrově podprůměrné, ale také úspornější a celkem trvanlivé... Pak začali dohánět ty parametry a trvanlivost šla do prdele... Mezitím se vylíhla rotačka, potom Pédéčko už je rozporuplné, jedno chodí, druhé ne... Pak přišel dvoulitr kde někoho napadlo hnát olejový čerpadlo šestkou imbusem, potom přišlo CRD vstřikování, chvíli to bylo dobrý, než začali vymešlet hovna s chlazením a motory zadřené, vystřídaly motory uvařené.... U benzínů to šlo v podobném gardu, jak na houpačce... Měli staré motory, udělali SR motory, ty až tak nevydržely, ale dobře jely... Kdžyx je dovedli k laťi, tak už zase tam dobře nejely, náhrada - první TSI, rozvody na píču, spotřeba v větším zatížení ukrutná, rešení jak pro kterou verzi, popraskané písty a karbonové peklo u výkonnějších verzí... Udělali moderrnizaci - šup řemen do oleje (na tom si nabil čumák i Peugeot a Ford, ale u nich je to jednotlivost), pak to celkem chodilo, i 1,4 se naučila být v klidu, ale koncepce stejně zastarala a přišla zase nová řada.. jednotlitr TSi a 1,5, kde u jednolitru hynou převodovky, když u levnějších aut nedali dvouhmotu a hynou spojky, protože převodovka je udělaná blbě a nemá převodový rozsah na to, aby se s tím šlo rozjet jinak, než jako se studenou stodvacítkou....

Tak od téhle squadry nechci nic. Už jim nevěřím... Chybu udělá každý, Peugeot má svoje THP, Renault má svojí kukačku od Nissanu 1,2Tce, Hyundai má svoje vysypané katalyzátory, Fiat má svůj malý diesel, který montoval do příliš velkých aut, Mazda a Honda mají také svůj nepovedený diesel, Subaru umí padnout na klice.... Ale tohle, co předvedlo VW jsou po dlouhá léta trvající série absolutních šíleností a začátečnických chyb, tutlání, lhaní a podvody.... Už jim nevěřím. A je to škoda, protože mají zpravidla dobře vyřešenou ergonomii, slušně spasované interiéry a v poslední době i v rámci třídy prostorné interiéry, nekonfliktní design... Ale to se budu radši trochu natahovat na ten čudlík sklonu světel a sahat na ovladač topení před šalt, než vysolit tři vejplaty za opravu motoru a u VW je pravděpodobnost nárazu do zdi, příliš vysoká...

Jawablázni

30.07.2022 06:52

Wenca24 píše: pech.> Hele, to co mito napsal se nabizi-dle stejne logiky -1,8T je jako 3,6 bez turba...
Na to zněla má odpověď, že neni

Však proti tvé odpovědi nic nemám.... Bylo to pojato spíš jako reakce na reakci, že se to nedá takto jednoduše paušalizovat...

Jawablázni

14.08.2022 08:27

Koudy01 píše: A kolikrat a co opravoval a menil i presto, ze mel tu motorku perfektne nachystanou?

A Kafi s trindou v Americe?

Ten doplatil na to, že mu to spravoval nějaký packal, který tu kliku prostě zkurvil...

Jawablázni

27.08.2022 07:42

Jirka4137 píše: pech.> Tak jsem si říkal že brzo odrovnám na Formanovi motor. Nakládám mu sice s citem a proháním ho v rozumné míře až po zahřátí ale tolik se dřív nejezdilo když bylo kolem víc pomalejších krámů. No a podle toho co píšeš je to vlastně dobře . Už moc lidí chtělo předjíždět když před sebou viděli auto z roku 93 ale nakonec si to rozmysleli když bylo v zatáčkách rychlejší.

Já ho honil po dálnicích jak nadmutou kozu a ještě na plyn. Ten motor to snesl. Samozřejmě byl rovněž vždy správně seřízený a bez typických drobných bolístek, které ho umí zpomalit.

Jawablázni

28.08.2022 23:03
Vše nejlepší Bimbamovi..... A chodí ta prašivka dobře?

Jawablázni

07.09.2022 20:51
´Tam je to samej cikán....

Jawablázni

10.09.2022 12:48

Smrkes píše: Wenca24> Má tam tyhle podložky o průměru 29mm a je to systém, kdy nemusí dolu vačkový hřídele, aby se mohly vyndat. Což velmi tu práci velmi urychluje.. Zatím jsem dělal ventily na KTM a Hondách a vždycky se musel shodit rozvoďák a vačky..

To je jenom díky tomu, že je to starej dvouventil vzducháč... U čtyřventilu je nemožné to udělat na tu lopatičku, kterou se to tady odmačkává, protože tam na to prostě není místo....

Dvoukomorové výfuky Jawa 350/640

22.09.2022 11:18

Julip2 píše: A takovej kacířskej dotaz: Řekl jsi Evidenčku. Jawa. A není to u evidenčky, čirou náhodou šumafuk?!
Jako prostě se na to cítíš, tak to kup, laskej a mazli. Dvoukomorové výfuky nejsou, protože už ve stavu zrodu to bylo zboží pouze pro hodně zkušené uživatele testované několika členy Svazarmu.
A ty koníky. ..
Mno, jak předeslali předchozí, ono to nebrzdí, kroutí se jak užovka, nesvítí a drží stopu tak akorát přiměřeně výkonu motoru. Vejfukama to začíná, pokračuje korkem v klikovce, sraženou hlavou, 'jemně' pilníkem líznutejma kanálama, zkurvené, končívá: Mno a nakonec jsem to, ve velké bedně raději poslal dál... .
Jo a ten obrázek znám i z originálu vyrovnáš výkonove hup, ale kdy v reálu totok potřebuješ? Stojí ti to laborování opravdu za to? Mě je 60, když jsme to dokurvili, nevadí za flašku rumu, máme možnost znovu a lépe.
Ale dnes!?
Tak tohleto si před koupí dobře promysli. A za další, po tolika letech, je kua pravděpodobné, že to co dnes ke koupi je, už někdo z nás jemným pilníkem líznul, tam potom neplatí žádné poučky z knihovny mých otců, tvých asi dědů.

Z toho jsou potom ty příběhy nevypočitatelného chování, rozporu s předepsanými seřizovacími hodnotami, těžko odbouratelné - nepříjmené projevy.

To jsou potom ty dotazy, kdy tazatel uvede: "Všechno mám v pořádku a jede to blbě /nejede to vůbec" No nemáš to v pořádku... Jen se někdy těžko hledá co a proč...

Dvoukomorové výfuky Jawa 350/640

22.09.2022 11:07

mito7 píše: Ariete> Takže v Jawě přesto, že se dlouhé desítky let zabývali výrobou dvoutaktních motorů, tak nikdy neobjevili možnost ladit výfuk.

Jawa si posledních 50 let motory nevyráběla, ale nakupovala. Všechny.

Jawablázni

27.09.2022 10:23

Borntobewild píše: Milan1963> Chceš Milane říct, že poté, co my ostatní jsme už před pár lety přešli ze xenonů na ledky, tys konečně objevil halogeny?

Zhruba tak.

Ty malý čočky svítily vždycky blbě, ať to bylo namontovaný na čemkoliv.

Jawablázni

01.10.2022 16:16

Vlasťák1973 píše: PetrL taky to nechápu,dělat z lidí blbce,až se ho neznalej zeptá to je Jawa a Milan mu bude prikyvovat to je trochu na hlavu není mu deset aby si na tříkolku pověsil nápis Honda,Jawa atd a dělal při tom před holkama vrm vrm .

Wenca ano politika Jawy jde podobným způsobem,ale furt to má v TP Jawa a.s. a na Piaggio.

Už jsem potkal pár čerstvoňu(18ti lety řidič) co si na Octavku dalo pár spoileru a do masky znak BMW,ale to jsou jen ojedinělý jedinci k smíchu.

Souhlas. Je to prostě Piaggio a není důvod se za to stydět, skrývat to a kamuflovat...

Vyvíjí se doma, lidi věci, Jawa nedělá nic, skútry nedělala nikdy, tak holt to nebude Jawa....

Já jsem taky jezdil škodovkama a škodovku jsem opustil, protože jejich produkty byly prostě horší a nevyhovující a taky na ta auta nebudu lepit znaky škodovky, když je to Dacia a Citroen....

Kdo to dělá, projevuje se jako duševně nevyzrálý jedinec, který není schopen a nebo ochoten, vyrovnat se s realitou...

Jawablázni

01.10.2022 16:17

Jirka4137 píše: Jako že bych Jawě konečně vyrobil bájného litra. Základ je sice už z devadesátek ale na Týnec jako futurum fajn ni?
https://motorky.bazo...gts-1000.php [/quote]

Ta banda lemplů už nevyrobí nikdy nic...

Jawablázni

06.10.2022 18:51

SkotyCZ píše: pech.> Bastl je jen regulace turba. Mělo by to jít podtlakem od turba, problém je, že n75 ventil je zaslepeny a k baňce jde jen drát. No, co jsem tak koukal, tak moje motorizace nikdy elektronický řízené turbo neměla, jen podtlakem jako Octavia i TDI. Babetta byla zadarmo, tak proč ne.
I kdyby se měla vyměnit celá baňka, i ventil, tak je to investice max 3500kc, ale očekávám méně. Turbo pěkně přístupné a technicky to je až na commonrail stejné jako 1.9tdi. Olej to nežere, nikde nic nekape a až na špatnou anténu funguje celá elektronika. Chtít dneska za jeden podprůměrný plat funkční auto bez investic je utopie. Radši řešit turbo, než vymlaceny podvozek, řízení a korozi.

No Alfa, kde pokud ten podvozek vyklepaný není, rychle se vyklepe a pak je to problém, protože to jak to jezdí, je zásluhou toho, jak ej ten podvozek dělaný a to sice z hlediska kinematiky velmi dobře, z hlediska trvanlivosti velmi slabě.... Takže pěkné svezení, ale opice a banány.... Dovedl bych si představit jiné studentské vozidlo, které nebude mít riziak krátké životnosti podovzku a jeho drahého řešení v budoucnu a CRD motor, kde když lehne vstřikování, je to poukázka na magnet... Tohle je prostě naivní kauf.

Takové benzínové dvojkové Clio, které skoro nehnije, bude mít sice o pár koní míň, ale skoro nehnije, motory jsou vyhlášené držáky, podvozek je trvanlivý a jednoduchý, dělalo se to souběžně s následníky, takže to lze koupit celkem mladé a o to spíše zdravé... Ano ta Alfa je agilnější a svižnější, ale je to Alfa a je to CRD, což s sebou nese reálie, které můžou házet klacky pod nohy........ Nebo nějaká P206, C3... Nebo zachovalý Punto..... No horší než alfa je už jen Fábie a její sourozenci, která je taky rozporuplná po stránce motorů, ale nemá ten přínos v jízdní agilitě Alfy...

Jawablázni

07.10.2022 18:10

assassin píše: …na jedničku (ja mam starej krap, me az na dvojku)

Tak to záleží, jestli je to nějaký půllitr, nebo hektolitr....