Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 593 záznamů

  • Jawa 250 353 půlbuben a spínačka

    17.02.2016 19:47
    je pravda, že dobovej tunning byl šlágr doby, a když mě tu někdo píše o patinovce
    tak se mě fakt plašej kladiva, je to docela blbost, na každé kývačce se dá předpokládat
    nějaká změna uživatele v té době 50 - 60 let, mj. díly odcházely a tak se musely měnit.

  • Jawa 250 353 půlbuben a spínačka

    17.02.2016 13:06
    592 - kniha A. Pavlůsek Jawa historie vývoje nebo něco v tom smyslu. Jinak moje panelka 592 r69 měla prapůvodně obrovský přední blatník v zásadě velmi pdobný kývačce, a třeba i zpěvák Dalibor Janda to v pořadu retro ČR měl u prezentované j592 také tak.

  • cesta prvního pařeza

    13.02.2016 21:22
    po tech hlavních tazích je to v cca 50km/h dost o držku, sám jsem schopnej po I/35 valit 80-90
    ai tak mám blbej pocit, ktetej ko.ko. to do tebe někde buchne.
    A kamionů jak sviní v prasečáku. Vyraž, když je nejmenší provoz, těžko řict přesně . . .
    Až tam dojedeš tak se sousedi pos...u smíchy.

  • Jawa 250 napříč jižní Amerikou

    14.02.2016 20:37
    Bikerr3979> no zas tak horký to nebude, dost toho měli v základu a určitě někde v garáži nachystaný. Něco samozřejmě udělali dost v rychlosti.

  • Jawa 250 napříč jižní Amerikou

    14.02.2016 19:11
    podle mě to neudělali úplně špatně, panelkový rám apod. a motor z kývačky, který vydrží víc než panelkový, bere víc od spodu, a lépe se chladí než pérák, který mám o něco menší hlavové žebra. Kývačka má menší tlaky než panelka, takže asi taky lepší na podobný extrém. Určitě tam měli filtr box, což je přínos proti prachu do motoru.
    Samozřejmě pérák je nezničitelný motor, ale má ty nedostatky co jsem uvedl - nemá filtr a malinko hůř se chladí, ale co se týče kroutícího momentu, resp. síly v nízkých otáčkách tak super motor. M.j. na dobu vzniku geniální.

  • ráfky motorky jawa 250/559

    08.02.2016 19:00
    jestli chceš říct že pro 559ku a 592ku se dělaly jiný kola, tak to mě teda překvapuje a nechám se poučit. Myslím si, že kola byly taky stejný.
    První 559ky měly ještě myslím si kola z kývaček nebo podobná, ale pak se to jelo velkosériově.

  • Jawa 250 typ 559 nelze nastartovat :/

    10.02.2016 12:18
    tohle je fakt drsný a já tomu říkám domácí bastlírna. na starým motoru novodobější hlavy no tak to je . . . . .

  • Nabíjeni baterie nabíječkou z Lídlu

    23.03.2016 06:47
    ..... ono Bosch už se běžně taky vyrábí v číně jako m.j. téměř všechno . . . .

    Chlapi, ono je to dnes těžké. často jsou věci kus od kusu. Nedávno bylo nejlevnější máslo vyhodnoceno
    laboratoří jako nejlepší a nejdražší jako největší srač.a. Elektronika není to stejné, ale principy nabíječek
    budou hodně podobné a nehledejte v tom diametrální rozdíly. Myslím si, že jde o pulsní nabíjení v závislosti
    na stavu napětí baterie a také kapacitě. Dost machrů si podrobně nečte návod a pak nadávají.

  • Jawa 360 sadílek

    08.03.2016 10:28
    docela pěkná zajímavost, ale ta cena. Na druhou stranu, kde na tom chcete dneska jezdit, když je všechno tak nějak soukromé. Samozřejmě pro nadšence motokrosaře asi ano, ale okruh zájemců bude asi dosti úzký.

  • nemůžu si vzpomenout na název

    28.02.2016 12:34
    Orig výstroj na J. Byl tak akorát vatak alias wattův kabatec od jména J.Watt.
    na kolena se bralo, co režim dal,ne ze bych byl až zas takový pamětník.

  • Jawa 250/353 generálka motoru

    29.01.2016 17:41
    cvakání moc nerozumím, ale nebude to i tím, že s olejovou náplní se převodovka chová lépe než na sucho, kde jde řazení o poznání tíž.

  • motor jawa 250/559

    20.01.2016 19:16
    bosyng> já to psal, že to je náhradní měněný motor.....

  • jawa chcípne

    16.01.2016 10:09
    nemám zájem pro mě je hodina páce aspoň 200, takže se j...t se reltkem je víš na co. Mj. náhrady regulátoru 75w takové ty velké krabice se vyráběj od roku asi 69, tak proč b nemohl dotazovatel provést náhradu. MJ ty starý cívkový relátka docela dost jiskří mezi kontakty a to není nic, co obvody měly rádi. Nikomu nic nenutím, ale kdo chce kam. . . . Mj. když seš tak dobrej, tak mi napiš na kolik mě to seštelování výjde, určitě to bude 100ka dvě že, zvlášť tady v Brně, kde všichni docela slušně na vereránech vydělávají a nebo se o to aspoň snaží (překupnictví a našponovaný ceny, ceny na burzách dost vysoké a tak). Klasická repase dynama vč relé výjde na cca 650 plus pošta (2x tj. tam a zpět).

    Podle mě v jawě na tu dobu opravdu nebyli tak blbí jako konstruktéři a vývojáři a prostě přišli na to, že jednocívkové relé jsou fakt problémové (na h...o), no tak poměrně záhy (s nadsázkou) zkonstruovali nhradu 75w, která byla vývojově o dost dál než původní verze relátek. Mj. retka se dělají elektronická i pro J500OHC, tak proč bych nemohl provést náhradu na "blbé" kývačce, kterých byly všude a jsou ještě mraky.



  • Jawa 250/353 6/1960

    02.05.2018 21:08
    Náhradní rele krabickove 75w běžná věc min. století prodávaná i vč. Drzaku. Je treba zapojit dle návodu a odpojit malou civku ve statoru dynama. Jde o regulátor napětí. Bez něj ses nahranej.

  • Tk na Jawu 350/634 přestavěnou na 640

    10.04.2018 19:08
    Tak to pro Stk nech po staru a výměn až po. Nádrž podle mě nemůže nikomu vadit.

  • Výkon dynama

    16.04.2018 19:24
    OK, chápu, jiskra i v dolní úvrati zřejmě.

  • Jawa 250/353

    13.03.2018 09:28
    Třeba i kondenzátor.

  • Jawa 250/353

    14.03.2018 13:18
    zdravím, také staré elektrické rozvody mohou potrápit díky postupné oxidaci drátů.

  • Jawa 250/559 blatník

    25.02.2018 19:22
    to je obrovský. Sportky měly odlehčenou verzi.

  • Jawa 250 kývačka

    26.01.2018 12:47
    Teď je otázka zda na V komisař povolí vape, ale asi ano, protože to na první není vidět. Nicméně pokud hovoříme o V neměla by být elektronika původní....
    Je to jen otázka do placu. Vím že všichni jsou vape nakloněni,ale nevím jak na testacich. Pokud to má bbyt veteran par excellence, neměl by mít 12v alternator, ale 6v dynamo.

  • Jawa 250 kývačka

    27.01.2018 20:28
    68732> mj, chlubeni je temer tvoje druhé příjmení. Zkus to jednou se nad ostatními nepovysovat a pořád ze sebe nedělat hvězdu.

  • Jawa 250 kývačka

    27.01.2018 14:20
    Vyfuky a rafky indický nejsou extrémně drahý a dají se použít.

  • Jawa 250 černá ?

    17.12.2017 13:37
    No ta rada míchání barvy podle originálu po 50 letech mi přijde zcestné. Nic takového už není. Pokud je původní motorka, tak budou barvy nějakým způsobem zestárlé. Vše podléhá stárnutí.

  • šoupátko karburátoru kývačka

    10.12.2017 20:20
    Hranata plovakova komora? Rád bych viděl.

  • jawa 250/353 riadiaca páka

    01.06.2018 17:30
    No hlavně že je na foto vidět jak visí páka dolů, že. Tohles koupil. Bůh svtebou.

  • Výkon dynama

    09.05.2018 06:55
    Jen bych doplnit otázku tazatele. Ne ebay.com mají výběr žárovek LED s 0,1x menší spotřebou než klasické a ceny jsou OK. Do PAV bych je nakoupil sakum pikum všechny
    a je po problému se spotřebou elektřiny.

  • Jawa 353 1956 bez baterie

    15.10.2017 21:03
    Nemusí jet vůbec pokud dynamo stálo není v něm pak magnetizmus a tudíž nemá co vybudit proud. Jasný jak 1+1. Plochou b. Nedoporucuju, může se díky proudu z dynama nafouknout. Pokud by byla nabíjecí možná přežije. Kup normální 14Ah. chytit by to na těch 4'5 v mohlo.

  • Jawa 250 Panelka

    13.09.2017 21:01
    S někým kdo neumí číst je to těžké. V tomto fóru není nikde napsáno ze moje moto je nějakým příkladem k renovacim a ať takto kdokoli postupuje. Vzdy sem uznal nedostatky, s tim nemám problém a nedělal jsem to pro výstavy či muzea. Otazky opravdu neočekávám, nadclovek stejně odpovědi zná.

  • Jawa 250 Panelka

    13.09.2017 19:56
    Další kritik bez moto na profilu. Ukaž co máš ty za stroje. Taky boduj, jako ti před tebou, dnes mám dobré skóre. Proti Si ma zatím 2:0 vedu.

  • Jawa 250 Panelka

    14.09.2017 19:55
    furt musíš do někoho kopat, to je nemoc. Diplom psychické nevyzealosti až lability bys měl dostat a narcizmu, jak se milujes. Už aby ti smazal někdo profil, jak ten již neexistující na kterém už zrejme bylo tolik tvych nepřátel, že asi to ani jinak nešlo.

  • Pomoc s výberom staršej motorky pre začiatočníka vo "vyšších kubatúrach"

    07.09.2017 17:10
    určitě ne 350, která mnohdy žrala i trávu okolo silnice, ikdyž některé ne. Za mě MZ 250.

  • Jawa 592 vibrace predni casti

    25.05.2017 14:43
    Díky, potvrdilo se uvolnění předních šroubů motoru. Dotažením hodně pomohlo.

  • jawa neřadi

    03.05.2017 19:01
    Ty se s tím teda piplas jen co je pravda . . . Kdysi jsem rozebiral a za 3 h bylo

  • Jawa 350 2017

    31.03.2017 18:47
    Jo, kenny.... viděl jsem to amatérský video kde borci ji jezdili někde u jzd bez prileb a ten jeden pořád opakoval...." fakt dobrej bajk, fakt dobrej bajk, .... Holt znalec a odborník.

  • Jawa 660 Vintage (S)

    17.03.2017 10:47
    Ahoj, zeptám se jak je to s hlavním stojanem, ten se dodává nebo vůbe ne? Je to standard ?

  • Jawa 350 2017

    07.04.2017 20:36
    Jestli je m. dobrá nebo horší se pozná snad dřív než po objetí zeměkoule, no někdo to nepozná ani tak.... Podle mě 10 000 je až až. Tahle jawa stejně nebude na dlouhé streky uplne ideální....předpoklad.

  • Jawa 660 Vintage (S)

    12.03.2017 08:58

    Hlavně aspoň k té 660 nepoustejte Kennyho, nebo on je schopen k tomu připojit Pav40

  • Jawa 350 OHC za 99.930,- Kč

    11.03.2017 11:52
    Ptal jsem se Kenny na rovinu,zda se jím líbí hnus starý nápis nádrže bez nápadu, traga kastlík, drapaky aj.. Odp. Byla samosebou že jo a že mají spoustu objednávek. Já tomu věřím, protože lidí bez kouska citu k moderní mu designu je i po roce 2015 zjevně hodně moc a nemají potuchy o moderním vzhledu a stylu. Naštěstí v evropě je to jinak, my v moto průmyslu do evropy resp. Světa rozhodně nepatříme dlouho a s tímhle matrosem patřit nebudeme. Sám za sebe netvrdím že člověk nedělá chyby, ale toto je krok zpátky ne kupředu, lidově nula bodou.

    Na test cca 1500 atp. Bych ji ale bral, proč ne. M. by měla mít hlavní stojan, bez něj mi to přijde divný. Celou zimu 6 měsíců bude jako stat na bočním stojanu....

  • Jawa 250/353 6/1960

    12.02.2017 13:54
    Vychází se z toho,že to je uděláno tak, jak to má být uděláno tj. Správně a ne tak, jak to uděláno být nemá. 5000 nepovažuji za takový nasup, aby na to odnesla převodovka. Není náhodou na 4 ku přímý záběr. To nemám potuchu, co by mělo odejít. *J 353 jezdí dodnes, o zničení prevodovek nevím, stát se to asi může. Osobně mám doma rezervu na několik motorek a to ze starých motorů, plus rezervní 353 komplet.

  • Jawa 250 - problém s "elektrikou"

    28.12.2016 21:34
    Spinacka taky může pozlobit, fakt netuším.

  • Nová Jawa 350 OHC - jaro 2017?

    21.01.2017 05:50
    Souhlasím,vicko nádrže podobné simsonovi ve variantě se zamykáním. Idiotina je na to lepit popisek 350, ale francouzská varianta zase byla 500, což taky neodpovídá. Cenovka bude cca 100 s tím se musíte smířit. Uvědomte si ze dnes cykllo kola stojí celkem běžné 50 tku.
    Po pár tis km fialová kolena jsou důkazem kvality dílů. Mám kolena česká a na J250 žádná známka změny chromu po 1500 km. Jawe doporučim zahodit hnusné staré kastlíky 634, který patří jinam. Luxusní by byl motor se současným během obou pistu zaroven ale to je asi u tohohle menšího objemu nesmysl.má to myslím kawasaki 650w.hm,ale pak to asi dost vibruje.

  • Nová Jawa 350 OHC - jaro 2017?

    20.01.2017 19:31
    Podle mě i čínská parodie na značku jawa je přínosem, kdy snad už konečně vývoj pokroči od toho nesmírně zastaralého dvoutaktu 350, který je v dnešní době vrcholem trapnosti a ubohosti, myslím jej vyrábět a prodávat, k tomu 4taktu byt z číny. Motor nebude libozvucna píseň, ale 2t se základem vývoje Pře 50 lety už na dnešní silnice nepatří výkon nic moc spotreba trabanta a emise. Nemluvím ted o veteranech jako takový ch zachovanych z doby vzniku v min. století. Proti puv. 634, atp. Nic nemám.

  • Nová Jawa 350 OHC - jaro 2017?

    18.01.2017 17:54
    Já nevím, jestli na to nasadí cenovku obvyklou tj něco mezi 150 až 200 litry tak toho moc neprodají protože za to tu jsou tuny lepších moto ale možná že se mýlím naprosto jelikož jawa je skupina docela magoru co koupí vrak neb. i srotove věci za az bláznivé ceny. To je jen můj pohled na věc. Pořád dělat nádrž 634 už mi taky přijde az uhozene.
    Ten Suk King mi přijde vzhledove pěkný.
    Tech.data 19.5kw/7000ot. Dost slabý na 400ccm.

  • Jawa 350 kývačka - tip na firmu pro renovaci

    12.01.2017 16:36
    moto v bytě to opravdu myslíte vážně, to je ale už na diskuzi s nějakým odborníkem na hlavu, ale nechť tam doma má každý, co jeho jest.
    Já mám moto normálně jakože v garáži a tam taky podle mě patří a kdyby nesmrděla olejem a benzínem, bych ji ani nechtěl.
    Teď si zase do mě vesele kopejte....
    Zase mě nikdo nepochopil, dal jsem inz., kdo mě stříkne J syntetikou apod. doma v garáži vč. linek štětcem a ozval se borec,
    co to prostě někdě v chaloupce spíchnul za 10tku lovů. Našli byste tam určite chyby a ne ní jich málo, ale to mě vůbec nevadí. To je moje věc.
    A kdyby J nebyla špiavá aspoň trochu hned ji někde zapráším při projížďce. Abych se na ni koukal nevyhodím takové částky, ale každého věc a moje též.
    Chtěl jsem říct, že ty dnešní laky nejsou moje gusto nic víc a jsou docela drahé jelikož je poptávka a zdá se malá nabídka.

    Mj. píše se zde o plných stodolách motorek, tak to si nemyslím, bejvávalo. Moto která nejezdí je téměř mrtvá moto, to si myslím, že se tu s nekterými lidmi shodnu.

  • Nová Jawa 350 OHC - jaro 2017?

    19.01.2017 13:07
    takový řídítka jsem měl na simsonu před 25ti lety

  • Zase Vape...

    01.12.2016 18:08
    Tohle už nebudu číst.

  • Zase Vape...

    28.11.2016 20:44
    Ta obava je asi zbytečná, nemá se moc co pokazit, já preferuji variantu s baterkou ale lze i bez. Projeli s tím jižní ameriku a asi bez problémů.

  • Zase Vape...

    30.11.2016 18:05
    jawa354> zbytečný se vracet k jiný diskuzi,každej co chce ať má. Já musím z jara zřejmě omrknout předstih a mělo by to být ok. J nemám k ujeti 5000/rok, ale hlavně pro to,aby se uchovala jako historický kousek tak nějak. Kdo jezdí furt, nebo často, tak je vape výhodou, ale myslím že s hist. Motorkama uz se má jezdit spíš po srazech apod. Na denní ježdění bych to viděl na jiný moto klidně bazarovku 4T do 40 tis. Atp.
    Mj. Když je vpředu 25w a nejezdí se v noci, tak to je celkem ok. Letos jsem byl na cca 2 akcích Trebova a Policka. Problém co se vyskytl byla vůle v řízení, lehce povolená matice.

  • stop světla na Jawě 350/640

    01.01.2016 18:26
    maspe> starý moto svítí i bez kličku, což se tak prostě dělalo, dnes uz je to zřejmě obráceně. U jawy to bylo naprimo od baterky bez vedení přes spinacku. M.

  • J250/559 kolik zubů na kolečku sekundárního převodu

    11.01.2016 17:29
    Bikerr3979> o 2k možná méně, ale rozdíl v motoru žádný nevidím, snad ve výfucích (tlumění) a sání vzduchu a možná karburátoru, ale výkon se měří někde okolo
    5000 otáček (100kmh), ale to fakt moc často nejezdím. O moc jiná 559 a 592 není.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12