gpz turbo

23.02.2015 09:40

Freeman11 píše: Taky musíš přivést tlak z turba na hladinu v plovákovce, jinak ti to nepojede. Nejjednodušší způsob je asi zabalit ten karbec celej do nádoby, do který přivedeš tlak z turba

Má karbec umístěn před turbem! Tedy to co píšeš je nesmysl! To platí pro karbec mezi turbem a motorem...

ducati - Italská vášeň

24.01.2015 09:21

drippera píše: Jo a kdo bude letos.."třetí" ?

http://www.motorkari...-742515.html [/quote]

Už sem na něj čuměl včera, vypadá moc pěkně, a asi jedno z posledních vyrobených jen mi tam nesedí ty bílé budíky??? Ty patří na P.S., SPORT a GT-TOURING... ale je možné, že v závěru výroby se "vymetaly" sklady a látalo se to z toho co zbylo...

Problém GT/SPORT je že nikdo už nedělá laďáky i všechny nabízené v EU na EBAY, jsou inzeráty a výfuky nemaj!? Najdou se v US, ale ty vychází strašně...

Honda CR 125 nebo 80

30.11.2014 19:10
ja1> není to tak, jak popisuješ je to jen u CR80.
U CR125 jsou to vždy dva samostatné díly z plastu, jen u posledních ročníků už bylo víko zapalka z al.
Tady na foto je kryt ňáký home-made...z konzervy ty plastové víka se při přetažení dost kroutily a spousta firem dělala "tuningové" al. nebo i Mg víka...

Jakou dodávku.

01.12.2014 17:37
los-fazeros>Dík a je to "šestikvalt"?

Jakou dodávku.

01.12.2014 17:12

los-fazeros píše: A co trafic, ten náš ´06 2,0dci 66kw má 508tis a drží.a pokud už se nedá koupit, je tu novej trafic.

pls. dokážeš shrnou, co podstatného se za těch 508t měnilo, řešilo? Spojka? Turbo? Převodovka? aj...

Jakou dodávku.

02.12.2014 08:53

Ozzy_ píše: Asi sem jen nedockavej nez to tam doleze

Jal Tě tak čtu... tak spíš asi mladej a nevybouřenej na "závodění" mám jiné aparáty, než dodávku a řidičák, celkem nutně k životu potřebuju...

Jakou dodávku.

02.12.2014 08:02
Ozzy_> Trafic je relativně lehký, a asi i lehce aerodynamický, jezdím s nákladem 150-200kg a 130-140kmh(dle GPS) jede ochotně "na půl plynu" a dlouhodobý průměr 7,2-7,3...
Fakt bych "trafu" vytknul mrak jiných drobností, ale 66kw né jiné to určitě bude při pravidelném ježdění s tunou nákladu...

ducati - Italská vášeň

27.02.2015 19:24
Lazyfucker> 100% souhlas s Vikoušem do desma určitě 10W-něco určitě nééééééé!

Olej do vidlic

27.02.2015 15:24
Objem oleje KTM moc neudává, ale je to cca 550ccm do každé šavle...
Podstatná je výška hladiny = naliješ olej, bez pružiny ŘÁDNĚ!!! propumpuješ tlumičem (ať vyjde i ta poslední bublinka) a při zatlačené pístnici a plně zasunutých "trubkách" měříš hledinu 105-110mm od horní hrany trubek
Olej 5W a nech si olej i vidle přes noc někde v teple líp se z nich pak "pumpuje" vzduch

Tacho - Motogadget Motoscope Pro???

23.12.2014 12:59
los-fazeros> na tomhle:
http://www.motorkari...;pgr=556#goto8188267
teda, vypadat by měla dost jinak...

Tacho - Motogadget Motoscope Pro???

23.12.2014 11:57
Tak to "ježíšek" stihnul a ten zázrak mám na stole, první dojem gůůůt zpracování, přibal, dokumentace, jednání přímo s výrobcem vše o.k. jen ta cena nelidová...







Takže se začne drátovat a očekávám že místní kapacity, stylu assassin aj. stráví svátky v pohotovosti na fóru...

obrázková číselná řada :-)

15.12.2014 20:28
.....

Reálná cena?

15.12.2014 18:28
Jj, ta už vypadá tak normálně off-jetá... a teď "řeš" zda starší voňavku nebo mladší jetější... i když tato vypadá taky celkem slušně, má např origo kotouče, které při hárd-off ježdění už by byly měněné a jiné +detaily...

U endura(crossu) platí snad ještě víc než u cesťáka, že je nutné!!! vzít na prohlídku někoho znalého, né jen kámoše co už ňáké enduro měl, ale peníze za zaplacení pořádného mechanika se násobně vrátí(ušetří)

Reálná cena?

15.12.2014 18:18
Rozdíl je znatelný, novější model poznáš, mimo mnoha detailů, podle jiných plastů na "prdeli"(menší boční tabulky, tvoří jeden díl s blatníkem) a výfukový svod je jen jedna silnější trubka...

Reálná cena?

15.12.2014 17:47
msmita> Dle fotek vypadá opravdu zachovale, neomláceně a v "pořádném" terénu asi nikdy nejezdila... a určitě to jen "navoněné" není... ale z lítání po cestě může být motoricky unavenější než z offroadu...
Jinak r.02-03 byl kultivovaností chodu i ovladatelností dost "kopyto"... vzhledově podobná r.04 je už velmi ovladatelná a přijemná motorka já tvrdím že r.04-5-6 byly nejpovedenější modely KTM, v relaci ovladatelnost-funkčnost-kvalita-trvanlivost...

Prosím kdo mi poradí? PD03

15.12.2014 14:48
l1bi>
-ano, zapalování je v oleji...
-pokud moto probijí, tak hledej probijející "fajfku"-vysokonapěťový kabel-indučku...
-otázka je z čeho je Tvá moto, "za roky oprav" složená, pro otáčkoměr potřebuješ víko s náhonem, ale musíš mít i vačku se "šnekem" pro pohon... co mi paměť říká, tak XL-R otáčkoměr neměla, ten byl snad jen na XL600LM...

Převodový Olej

20.12.2014 07:09
DejvC>
tento: http://www.motostar...5100-ester-10w40-1l/ ale tady není moc levný, dá se koupit rozumějš...

Jinak pokud jezdíš v terénu a "dáváš jí přes spojku" tak raděj co nejlevnější olej a časté výměny
http://www.motostar....l-transoil-10w30-1l/

obrázková číselná řada :-)

18.12.2014 09:08

ducati - Italská vášeň

13.01.2015 08:39

drippera píše: Je hrozná, já vim.

Ale Martin Valchář o ní taky čéče po koutku duše pořád uvažuje. Něco na tom espéčku bude.

To já taky(víz výše) ale prodalo se jich v globále opravdu málo a většina je dnes zrasovaná z okruhů, jediná pěkná je na prodej už dlouho u Soukupa, ale za nesmysl...
SP je brutální, chlapská motorka, jak sem psal už jinde: jedna z mála Hond, co má koule!
Ale čas nezastavíš a modelově je to dneska víc než 15let starý stroj...
ale karbonama ověšet jde a SHOWY použité na SP určitě "prodejní imitace" Ohlinsu, kvalitou překonávaly

ducati - Italská vášeň

14.01.2015 13:41

Frennky píše: PETARDAK> ...když já jsem na černý ujetej

To vlastně nevadí, já mám na GT-TOURING plechové blatníky v chromu a ještě Ti klíďo prodám nosiče s origo DUCATI brašnama+orig plexi

ducati - Italská vášeň

14.01.2015 13:34

Frennky píše: No...je pravda, že tahle by se mi taky líbila http://www.moto.it/...dex.html?msg=5791191

Ach jo

Voe, černou si nekupuj se nám budou na srazech plest...

ducati - Italská vášeň

11.01.2015 17:35
drippera> to je první, Tvůj rozumný "myšlenkový pochod"...
Motorka zajímavá, jak Tě známe, tak jí oservisuješ, přezuješ na nové pirellky, vyleštíš, přikůpíš TERMIX... nó a za dva měsíce jí od Tebe klíďo za 90 kůpím

Koupě exc 450 2015

22.02.2015 12:01
prackarr> tak mluv..éé vlastně piš a srovnávej! Jak moc (ne)mrzí že CRF-X není dostupná...

prosím o radu

29.01.2015 18:07
Mezi 2. a 3. karbec, kolmo zespod, nezapomeň na podložku+pružinu co tam patří...
nejlíp tu pochopíš zde:
http://partsdepot.cz...1998/CBR600SE/22208/

ducati - Italská vášeň

30.01.2015 19:04
2x....

oprava Akrapoviča XJ6N

31.01.2015 19:11
Vyfoť ještě koncovku zezadu, ale na 99% je to již nevyráběný výfuk z ČR značky "RASS" a z akrapa to má jen nálepku...
Jinak komplet rozkuchat a obal otočit odřeným ke kolu, zabrousit a zaleštit koncovku

obrázková číselná řada :-)

31.01.2015 13:00





Pro ty mladší to je "kotoučák" tedy magnetofon, na tom se kdysi přehrávala muzika...

ducati - Italská vášeň

29.01.2015 15:50

t_freedom píše: PETARDAK> a ty si myslíš, že by ho ta elektrikařina uživila i novým Monsterem ?

Voe a víš co stojej ty baterie leštěnek!

Pracovní offroad 4x4

02.01.2015 17:55
Dolík....> V číru tedy v XJ byl:
Benzín V6 - 2,8 - jen první ročníky - žere, nejede, nebrat
Benzín 2,5 - jak si sám napsal - nejede a žere jako 4litr...
Benzín I6 - 4Litr non HO (cca do r.90-91) slabší a hlavně nedořešené příslušenství kolem... raděj nebrat...
Benzín I6 - 4litr HO - jediná správná motorizace do XJ to zda s nezničitelným automatem AISIN (od Japonců!!!) nebo manuál, už je na vkusu každého soudruha...
Nafta 2.1td(RENAULT) jen první ročníky, hodně slabá, ale jako pracant moc spolehlivá a jednoduchá motorizace...
Nafta 2.5td(Italský VM-motori) NEBRAT!!!!!!!! SRÁČ!!!!!!!!!!!! Háklivý na ohřívání, honění a dochlazování

žádná V8 se do XJ nedávala a přestavba je celkem komplikovaná... v motoráku XJ prostě není místo

assassin... ano, 5.9 je celkem unikát (vyrobeno cca 14t kusů) montovala se jen do "Grand cherokee ZJ 1998 limited" jako závěrečná "limitovaná edice" výroby ZJ. Byla v naprosto plné palbě a jediný možný příplatek, byl za nemontáž!!! šíbru

5.9ka je neskutečné svezení, dík lineárnímu servírování krouťáku to neumí žádné jiné auto... ve své době, spráskala na 1/4míle třeba X5-4.4i nebo ML-AMG 55

obrázková číselná řada :-)

19.01.2015 10:02

Nýtovací spojka ČZ na řetěz DID 420 NZ3

19.01.2015 09:31

VojtasTTR píše: Já mám zase tu zkušenost, že jsem dával ČZ(možná RK) spojku na DID a uplně v poho to pasovalo... na jedné straně byla teda víc na tuho ale po první jízdě se to spravilo

Ono, jako nouzovka, na dojetí, lze použít(narvat tam) celkem každou sponu... pokud vemeš do ruky "digitálku" nebo mikrometr, rozdíly jsou notné a na životností, hlavně kolečka+rozety, se ta odchylka notně projeví...

Opravdu test autoservisů?

19.01.2015 19:23
Mám, možná dost svéráznou, ale léty prověřenou "teorii" o autorizovaných servisech obecně:
Staří "mistři a fachmani" stárnou a odchází do penze... nastupují mlaďoši po vyučení a teď
a-je línej a levej = zůstává zaměstnancem...
b-je šikula a snaživec = zůstává pár měsíců, rozkouká se a dojde mu otázka "co tady, za tu mizernou výplatu dělám?"...koupí(najde doma) první gola-sadu a v garáži u rodičů, babičky aj. začne dělat, oleje, desky, výfuky..... a pak už je to jen na něm, kam doroste ale má se líp než za nuznou výplatu

A jediná moje zkušenost v aut.servisu:
V roce 2000 jsem ve Zlínském zastoupení kupoval celkem velmi drahý OFF, jednou z mých podmínek před koupí, byl souhlas prodejce s mou přítomností u servisních zákroků...o.k. ...po čase sem přijel na 1.garančku, auto vjelo na dílnu - přidělený mechanik - otevřel kapotu - okouk motor - pak ještě jednou - a pak se zeptal: "prosím vás, nevíte kde to má olejový filt?" ..... byla to má první a (doufám že navždy i poslední) návštěva, aut. servisu...

Povolení šroubů - spodek airboxu

19.01.2015 18:18

Petr_Ajs píše: PETARDAK> A ty jsi machr přes rady koukám.

Nejsem ještě na "takové úrovni" abych měl neveřejný profil... tedy pokud ses obtěžoval a "přelétl" mé příspěvky, jistě Ti neušlo, že řešení rozumných tech.problémů, radím celkem hojně... ale opravdu těžko radit někomu, kdo se zjevně pouští do náročnějších oprav s totálně nulovými znalostmi...

Povolení šroubů - spodek airboxu

19.01.2015 18:09
Tomáš_GSR> Nekomentuji, pouze konstatuji...
Zjevně, dle Tvých dotazů, o servisu neznáš nic a manuální zručnost je u Tebe cizí slovo... ale jistě si sám operuješ "slepák", pečeš rohlíky, šiješ boty...

Pomoc při rozhodnutí mezi moto

21.01.2015 14:57
Gardista> pokud do toho jdeš "takto", to Ti moc držím palce seš správnej srdcař a jdi do toho! Každý "normální" si za takové peníze, koupí erjednapi..vo..

Jen moje poznámka, XT500, "musí mít" tu leštěnou Al.nádrž

Pomoc při rozhodnutí mezi moto

28.01.2015 18:38
Je to normální olejová náplň pro motor, místo aby ten motor měl dole "vanu", nebo někde byla pro olej samostatná nádrž tak se využívá prostor v rámové trubce a jako bonus se olej i do jisté míry chladí u jednoválců celkem časté řešení...

Ladeny vyfuk bez revu, existuje neco takeho?

17.01.2015 11:30
Kouk sem na stránky AKRAPOVIC, a bohuže v produkci již není ale klidně může ležet skladem v některé prodejně, nebo na EBAY ho určitě najdeš.
Orig označení: S-H6MR1-MTT
A vypadá takto:






Tady je rozkres:
http://az79640.vo.ms...99aa9def96075257.pdf

pneu

30.12.2014 18:12
PajdaXJR> z pohledu obchodníka, jsou ceny pneu v ČR nesmyslně nízko... a gumy jsou jedna z komodit, co je nesmysl kupovat "venku"... tak teď si kup lyže nebo sáňky a na pneu si počkej

ducati - Italská vášeň

09.12.2014 19:44

strakon píše: Lazyfucker>jj, nějaká vyválenka

kucí, pomalu s těmi soudy, z fotek to vypadá dívně... ale každej lakýra Vám řekne, že žlutá barva, je největší "mrcha" na stárnutí a změnu odstínu... kupoval sem žluté, 8let staré auto a vypadalo úplně stejně... bych se sázel že je bořené a lakované... a prokazatelně bylo bez ťukance a v origo laku

Offroad - vybráno

09.12.2014 17:58

Daart píše: Jsem se kouknul na ten uvodni prispevek a teda jak pomlouvas kratkyho patrila se mi vubec nelibi

Cokoliv, jest napsáno proti patrolu, je pro ten "výrobník dýmu" v podstatě lichotka...

Dodělání šestky

11.11.2014 16:24
Obě úpravy převodů, by se pohybovaly (při sérii 1ks) spíš v desítkách tisíc...

Rozteč šroubů stupaček ducati 999?

31.10.2014 13:08
Prosíííííííííííím! Nikdo nemá v dílně 999 nebo 749 a šupléru

Jsem nasranej!

19.11.2014 07:52

charlie.vtx1800 píše: Já bych to vyvrtal trošku větší a zamáznul červeným silikonem...

Dobře Týýýý!!!!!

Offroad - vybráno

24.10.2014 14:40
selkie>na podvozku OFFa je dílů které můžou "chytat vůli" strašně moc, u ojetiny má vůle všechno, pomaháš jim blátem, prachem a občas projetím potoka a pak to auto proženeš trochu dál třeba kilem a ty načlé komponenty s vůlema jdou do p....

Jaký chopper vybrat

09.11.2014 17:12
jawasy>souhlas Mám kamaráda, motorkáře, letos rozstřelil(ne vlastní vinou) Kawu ER-6 a začal mluvit o "ňákym čopru"... vynadal sem mu co-to-šlo že to je pro starý dědky! A jel s ním koupit krasavce: KAWASAKI W-800 .... jo a jmenovaný kámoš, měl letos 70let

Dotaz - olej

11.11.2014 10:27
Pokud "to" necháš pořádně vykapat z obou vypoušťáků z horké motorky, tak naliješ slabý litr do motoru + slabý litr boční zátkou do rámu, zlehka projedeš, necháš chvíli ustálit a doliješ (do motoru) na horní rysku Pokud mi paměť neklame , celkem to chce 2 až 2,1 litrů...

edit.: a pro nalívání do rámu, mám v jedné zátce od olejové flašky, zašroubovaný ventil ze staré duše

Offroad - vybráno

27.10.2014 09:36

MedWed píše: Ale resis :D
Mmch, jak je tata spokojenej s darkem?

Super pár výletů "bez střechy" podnikl a nadšení a já, mám větší radost než dědeček

Mj. v Romálé, jezděj trochu jiný vlaky

Offroad - vybráno

26.10.2014 17:14
selkie> To píšu: "jako každá stavba"... tehle obor mě živí a snad se trochu vyznám a umím si představit, že někde kolem 250t, by se kupec našel...

vhodné pneu

29.10.2014 12:36

DaveWR píše: novej> trať

na trať určitě NE!!! Na to je od PIRELLI MT 32

Kontrola motorového oleje

28.10.2014 11:54

miguel323 píše: To je právě v tomdle případě paráda...to ti zasignalizuje nízkou hladinu...ne že to nemaže..
U většiny ostatních motorů co má tlakové čidlo,tak když se ti rožne kontrolka mazání,tak to znamená že nemažeš a už zadíráš..A za tohle řešení patří Yamaze ode mně jednoznačně palec nahoru...

Nóóó, to je paráda a v případě že odejde čerpadlo nebo jeho pohon, tak jedeš až do úplné destrukce motoru ... máš přece kontrolku že olej tam je a že "nemažeš" to je fuk