Jawablázni

29.10.2022 19:42

Vladimir píše: Milan1963> nevymysleli v Jawě moment utažení pro zadní osu aby se ta rozpěrka nedeformovala. Jen mi nejde na rozum proč se deformuje, nemáš fotku rozkres té montáže. Přišlo mi dle vyjádření Hrnouse že to přijde zasunout do kyvné vidlice,jako vyvložkování pro užší osu, takže by to leda muselo být hrubě nesouosé.

Tak pokud je to k zasunutí do vidlice, bude tam střižná hrana....

Jawablázni

31.10.2022 23:47

Koudy01 píše: Jojo, tohle tu máme od čtvrtka.

Tohle, tady u řeky, začně v říjnu a do dubna je to tu každej den, co zrovna nemrzne...

Jawablázni

20.11.2022 10:42

Akamu píše: to se nám to trošku zvrhlo :)

Ještě k tomu přespávání, na začátku tejdne sme byli s jawkama přespat v lese. Všechno supr, akorát k ránu sem začal pociťovat chlad skrz karimatku :/
Máte někdo tip na čem spíte když už je takhle studeno? Bylo tam sice dost větví, který by se dali použít jako další izolant, ale to se mi v pět ráno uplně nechtělo jít na klestí a že by karimatka zradila sem nečekal :)

Jsou takové nafukovací, pokud už ji nemáš, tak ty izolují dobře...

Ale já už na spaní pod stromem seru, na to jsem už moc starej a pohodlnej....

Jawablázni

20.11.2022 10:46

kehaj píše: Kafi: zeme kde hezka zenska je turistka... Je na tobě vidno že cestování obohacuje, roste z tebe moudrý muž.

A má na ty ženský chuť.... Ale něco mi říká, že se oženil... Tak už má vybráno

Jawablázni

04.12.2022 20:45

Milan1963 píše: Jirka4137> Super video,to se bratrům povedlo. Auto přesně jako moje, barvou, jezdím i na stejných pneu, z Obnovy Brno, zimní protektory. Obnova už asi 20 let neexistuje. Jen slova redaktora, že jde o veterána, asi nikdy "nezkousnu"...
Malucha měla kdysi manželka. Jeden rok. V zimě hrůza, jezdila i s dětmi a plně obsazené auto bylo příčinou zamrzajícího čelního skla, tak koukala jako z tanku. Topení taky bídné. Tehdy uznala, že stodvacítka je super auto.
Ale v létě byl Fiat 126 moc příjemné auto. Spotřeba do 5 litrů, po dálnici jel až 115, všude se vešel, to jsem si ani já nestěžoval a občas s ním jel místo svojí 120. Kde je mu konec...

Kde by mu asi tak byl konec.... V hutích...

Jawablázni

18.12.2022 11:38

MartinED250 píše: Když si sednu v práci do sandera, tak se vždy rozchechtám. Vezmu do ruky ten vypelíchanej volant (který mají všechny) a mrknu do toho vnitřního po okrajích vybledlého zrcátka (mají to všechny) a jedu. Pocit z jízdy jako ve Felicii z roku 1995... Fušerský auto. Alespoň podvozkově jsme ho dali do kupy. ve 100 000Km kineťák, přední ložiska v kolech, spojka a tekoucí radiátor topení. Upadlý táhlo ve dveřích taky nepotěšilo. Auto po jednom majiteli s plným servisem... Ale chápu to. Co by člověk chtěl od tak levnýho auta, které nové stálo cca 180 000Kč.

Bludy, tady to mají zpravidla soukromníci, běžně 15 let a pohoda.. Asi jsi dlouho nejel ve Felicii, ta se chová naprosto jinak, hůř...

Jawablázni

24.12.2022 20:23

assassin píše: No nevim, kdyz nesviti slunicko, tak odkud se bere tech 200W co to dobiji na plnou kapacitu (a ani tak si nemyslim, ze mas pravdu) ? Takze tu najednou nemluvime o samovybijeni a ztratach toho systemu, ale o spatne nastavenem nabijeni systemu ktery je pripojeny do site - u ostrovniho systemu se tezko nekde vylihne 200W co tu baterku dobiji na nejakou nesmyslnou mez, kdyz teda z panelu vlastne nic neleze coz? Takze sis vybral zastupce jednoho typu elektrarny navic nejspis spatne sestavene a nastavene a udelal z toho normu pro vsechny…

Btw, to mas z vlastni zkusenosti na nejake vlastni FV elektrarne nebo sis o tom cetl na nejakem nemainstreamovem serveru ?

Vlastní zkušenost s instalací pár lidí, kteří si od toho hodně slibovali a pak naříkali... Dá se tomu pomoci Wattrouterem, který hlídá co kam a kdy teče a baterku dáš ny nižší prioritu. Když nesvítí, bere to ve standardním nastavení 200W ze sítě.

Ostrov přinejmenším donedávna a často ještě dnes, byl těžká výjimka... Standartní instalce co nabízejí firmy a distributoři, jsou hybridní instalace a ty tu zálohu v podstatě neposkytují... Umí ulevit tomu co bys musel nakoupit a nemusíš, ale záloha se nekoná, protože hybridní měniče, co mají schválené jsou vlastně záměrně ojebané. Oni nepotřebují, nebo spíše nechtějí instalce, které fungují nezávisle... Ostrovy mají v podstatě jen nadšenci, kteří o tom ví asi tak 3x víc, než běžná firma, která ty elektrárny navrhuje a montuje, jsou schopni si vychytat režimy, využít všechny kilowatty vyrobené panelem tak, aby neodešla z baráku ani jedna (podmínka ostrovní instalace) a jsou schopni to vybavit velmi sofistikovaným řízením, které udělá to, co jsem vypsal a to je věc, kterou laik není schopen relevantně obsluhovat, pokud predikce úplně nevyjdou.. Distributoři ostrovním systémům hážou klacky pod nohy a vyhrožují vysokými pokutami, pokud z toho něco přileze do sítě....

Jawablázni

26.12.2022 19:03
Bimbam>

10 vteřin casu s strejda gůgl....

https://elektro.bazo...odam-mlynek-ozap.php

Jawablázni

02.01.2023 14:41

PetrL3 píše: No, jenže už tam není tarezerva. Lidi občas za zatáčkou zrychlí a je jim jedno, že už si začal předjíždět a kolem těch rychlostí 150 už tyhle slabý motorky nejsou bezpečný.

A když chceš rychle předjet auto, co na to šlápne v kilu a proti pak vyjede kamion, tak ve chvíli kdy seš před ním, tam máš klidně 200 na tu chvilku, když je potřeba. (Teda ty ne, a o tom to je.)

Já mám rád, jak to rychle akceleruje, jak to odsejpá a jak diametrálně se to liší od starých i nových českých střepů, vlastně i od ostatních půllitrů (GS500 je tragická), ale pohybovat se rychlostí 200+ v běžném provozu, to už je na mně overkill. Chápu to, co se mi snažíš sdělit, ale nechci to. Pořád mám tu volbu, že když tam nevidím, tak se tam neseru a když si nejsem jistej, tak se na to vyseru... Protože navíc motorka, která by byla váhově a rozměrově na úrovni této a byla litrová, tak to už jsou skoro výhradně supersporty a na ty jsem zase moc velkej já...

Jawablázni

02.01.2023 14:18

assassin píše: pak je ale trochu mimo tvrdit, ze je KTM na nic…

Protoze jsou zase lidi, kterym jsou ukradeny ty tvoje priority a ja bych treba cb500 bral asi jen v elektrocentrale.. a odpustim si sem psat, ze je to motorka pro holky a pro dedky a ty vlastne nemaj na silnici co delat

To že je to motorka pro holky a pro dědky je mindset, který mi byl znám, když jsem si to na základě zjištění, že je to zároveň stroj dokonale naplňující moje požadavky.

Takže jsem dědek a možná trochu holka, ale mám skvělou motorku...

Jawablázni

02.01.2023 23:36

Milan1963 píše: Kalasnikov> Ted' jsem přijel z práce a čtu tady celodenní několikastránkovou diskusi. Z těch asi padesáti příspěvků se mi zdá rozumný jen ten tvůj. Jet po okresce 120... taky se ptám proč. Vyhláška je daná, maximum je 90, takže se tady v podstatě probírá protizákonné jednání !! To, že já jezdím 60 a moje Škoda 120 těch 90 km / h. jede jen s veškerým vypětím, je jiná věc.
Vůbec bych se nechlubil, kdybych jezdil víc. Ano, na Adeniu jsem vyzkoušel jet po dálnici 160, ale pouze jednou a už nikdy více, než 130.
Ano, jsem zahořklý, protože jezdím pomaleji než povoluje vyhláška a přesto jsem dostal během měsíce dvě pokuty za překročení rychlosti v obci o 4, resp.7 kilometrů...k tomu body dolů...a někdo, kdo jezdí jako prase, pokutu nikdy nedostal...toto mně bude mrzet už asi pořád.

....musel jsem to napsat....

Pokud ti, co jezdí jako prasata nedostávají pokuty a ty ano... Tak aby to nebyla jen póza a reálně to drtíš co to dá, hlava nehlava, 150 furt, jen s Popularem a na půldeckových kriplech ne, protože toho nejsou schopni.. eLeSa by se měla na 150 rozmotat, pakliže je v pořádku...

Jawablázni

04.01.2023 18:02

kuba350 píše: Zajdu si do Billy, pro klobás z kobyly

Koňský maso se normálně žere a žralo vždycky...

Nechápu, co z toho teď dělaj za haló, že to někdo zpracovává a prodává....

Jawablázni

05.01.2023 17:40

Koudy01 píše: Ja nechapu, ze pokud je nekdo pan domu a ma v necem fakt velkou zalibu, proc si ten dum neprizpusobi? Proc si Milane misto toho zavideni z neceho tu vytapenou dilnu neudelas? Nebo tvuj barak neni tvuj?

Ja bydlet ve svym, ty voe to by byla dilna

Však já jsem si jí taky udělal ze stodoly... Udělal jsem zateplenej strop, zateplil vrata, osadil umyvadlo, radiátor, udělal čistou podlahu a můžu tam dělat i kdyby venku padaly hovna s hákama...

Jawablázni

19.01.2023 15:39

Milan1963 píše: Kafi> Když to vidím, tak jsem nadšen, že to někdo takto dokáže. Dokonce lépe, než fabrika, která Jawy 350 vyrábí 50 let...jenže servis už v Týnci dělá jen Olda a tomu je přes sedmdesát, čímž ho neshazuju. Ostatní machři už jsou dávno v důchodu a mladí tam za 22 hrubého nějak dělat nechtějí.

Milane... Oni to 50 let jen montovali... Motory si kupovali, takže ta tradice je v podstatě v těchj posledních 25 letech, se pokusili občas nějakou sérii motorů vyrobit a i s těmi novými to nebylo úplně bez problémů..

A za 23 hrubejch, což bude tak 15 čistejch se dneska bohužel nedá žít, protože to zaplatíš za byt a nezbyde ti na chleba.. Tak to potom těžko někdo může dělat na plný úvazek...

Jawablázni

19.01.2023 15:25

kuba350 píše: Mě by zajímalo co si o nás ti argentinci musí myslet.. Že tu asi nikdo nedokáže opravit takovej střep jako je 638

No ono těch co jsou schopni opravit takový střep, není zas až tak málo.

Nicméně Kafi, jakožto jedinec mimořádně odvážný a do značné míry nepoučitelný, svěřit tuto opravu té bandě gramlavých tupounů v Týnci... A proto to dopadlo tak, jak to dopadlo...

To že průměrný argentinský mechanik to zvládne lépe, než oni, bylo dříve myšlenkou s otazníkem, dnes je to potvrzený fakt, protože zbytek cesty už to nějak odjezdilo...

Jawablázni

19.01.2023 15:27

kuba350 píše: čistě z zvědavosti, jaký v argentině používaj písty? Ojky vidim CKR, to je vyzkoušená klasika.

Hlučná, ale vyzkoušená... Serou mne, že je mám v motoru, radši bych origo, ale už nejsou a ty dvě sice jeté, ale dobré, co mi zbyly mám jako KPZ....

Jawablázni

24.01.2023 23:21

Milan1963 píše: Kvůli jedné křivé vidlici by nemuselo být zle. Je křivá ? Je. Proč ? Nevíme. Je v servisu, ten má za úkol ze 4 vidlic udělat dvě slušné. Odvezl jsem tam všechny čtyři - ty původně havarované i ty, s nimiž jsem dosud jezdil. Že jsou to čínské napodobeniny Paioli víme taky, ted' už jde jen o to, mít k nim díly - gufera, příp. jiné.
Tot' vše.
Znova píšu : já v tom nijak velký problém nevidím, pokud majitelé jiných motocyklů než je Jawa podobné problémy nemají - je dobře. Mně to opravdu nevadí a můj velice kladný postoj k Jawě Týnec to nezmění. Jen jsem to tady zmínil, nechci z toho dělat diskusi na půl roku a přít se kvůli tomu.

Milane, je to problém a důkaz absolutní neschopnosti, nezodpovědnosti a podvodnictví.

To jsou vidlice, to jsou brzdy, to je elektrika, to je stojan, to jsou ložiska a další píčoviny... o je pořád něco, pořád dokola....

Je to ohavný krám a ten kdo ho vyrobil je amatér, lempl a gramlák....

Každej jinej už by to vzteky zapálil...

Jawablázni

30.01.2023 22:20
[quote=Vladimir]MartinED250> četl jsem článek od Vaculíka ve SM kde zmiňuje že v Rapidu odstranily hodně problémů jako turbo, širší rozv. řetěz, pomocné vyhřívání vody a nemá egr.


Však jsem to psal, že v Rapidu už to celkem šlo, stejně jako v O3, největší hovna is odsraly O2 a F2, kde byly první dvě série motorů...

Jawablázni

01.02.2023 07:01

hrnous píše: dave-lister> O třetinu levnější. Rotax ze 650 je oproti Minarelli 660 pan motor... Ten ze 660 je vycostovaná spotřebka "za pár korun" Rotax papírově vydrží čtyřnásobek a zatím se to potvrzuje i v praxi.

No jako na jednu stranu je konstrukčně takovej víc renesanční, ale že by byl bez problémů, to taky ne... Umí se tam pojebat ten systém čerpadýlek oleje a čerpadlo vodní, které když bude jezdec méně všímavý, umí ten motor rychle zabít... Nicméně se bavíem o motorech, které jsou v provozu 20-30 let...

Jawablázni

04.02.2023 11:42

Jirka4137 píše: pech.> Měl jsem dlouhodobě k užívání 120 maxa 4kvalt. Asi mně baví jezdit v podobných autech protože jsem si užíval výhled i blbnutí na sněhu. Rapid byl ale trošku někde jinde i když jak říká kamarád bezpečnost taková jak když se rozjedeš na křesle z obýváku.

tak na sněhu jsem to měl natrénovaný tak, ež s makarádem, co jí měl taky jsme jezdili povreslidy čumákama k sobě a dělali vrtuli libovolně dlouho, smyky přesně na centimetr... na tohle blbnutí to bylo dobrý, byla s tím prdel....

Ale z toho člověk časem vyroste a ocení spíš každodenní pohodlí, rychlost, praktičnost, výbavu...

Jawablázni

05.02.2023 13:07

assassin píše: SkotyCZ> hele a tobe prijde, ze je na svete tolik zdroju aby kazdej mohl mit sve spalovaci auto a dost zdroju na to aby do nej mel co tankovat?

Přesně takhle to obhajují...

Nicméně druhá cesta, necpat auta tam kde nikdy nebyly a populace se bez toho odešla, se jim taky nelíbí....

Nicméně je vrchol pokrytectví, myslet si, že když my, tady v Evropě, začneme chodit pěšky, zničíme svoji ekomoniku a kulturu, že ti ostatní nás budou následovat... Nebudou... Ti toho využijí k tomu, že místo místních EU zdecimovaných automobilek, sem nabídnou levná auta a budou se prodávat, protože lidi budou mít míň peněz, ale nějaké auto prostě budou chtít.....

Jawablázni

07.02.2023 16:47

Dan250 píše: Jirka4137> SUV jsou taková móda asi jako pokémoni. Většinou jejich majitelé tady jsou tlusťoši, co by si museli pupek při lezení do normálního auta ohejbat a to.se jim nechce.

Ještě k tý ekologii, každoročně řeším odpad v podobě bigbagů od osiva a hnojiv a tam je taky šílený plejtvání. Vaky jsou z pořádnýho materiálu s pěknou gramáží a nikdo to na nic nechce. Přiveze kamión jich 50, my to vysypeme a tím to končí. Přitom by to šlo opakovaně použít a nebo na něco jinýho. Zkoušel jsem všude možně a ne. Tak se každoročně stráví pár dnů, kdy to valíme namačkaný v korbách na skládku. Přitom si myslim, že tady je hodně zajímavý prostor pro nějaký byznys jak s tím nakládat dál.

Hele šéfovi některý bigbagy prožraly myši, takže pokud máš nějaký zbytný, asi by byl zájem...

Jawablázni

13.02.2023 18:22
Petr L3: Tak Soply se v Polsku i dělaly, jsou tam oblíbené, takže na to tam věci jsou....

To je právě rozdíl, mezi autem dobrým a horším..... Nevím jak to dělají, ale na Japoncích, na Renaultech, Pežotech a kupodiovu i na Užovce,
jsem vždycky všechno povolil.... Ale jakmile mám pod rukou Opla, Forda, VAG.. Tak jakmile je to starší deseti let, všechno urveš....

Jawablázni

21.02.2023 05:10
nic

Jawablázni

21.02.2023 20:06

Milan1963 píše: dave-lister> Právě že tráví dost času opravami 650. Tacho mění každé 4 až 5000km. Rozsype se. Světlomet podobně. Vše od oleje, olejová nádrž netěsní jak by měla. Atd. Ale Jawa 660 - celou motorku rozebere, udělá asi 5 úkonů o nichž jsem psal, sestaví ji a bude jezdit. Např. olej nikde neteče, vše je i po 50 tisících km suché. Přístrojovku stačí rozebrat, vše přeletovat a je to. 660 je opravdu o hodně lepší.

Je to pěkně nahovno....

Já koupil více než 20 letou motorku, která měla najeto hodně přes 100 000km, NEDĚLAL JSEM S NÍ NIC a odjezdil celou první sezonu až do sněhu.... V té další jsem vyměnil olej a pneumatiky..... V té třetí přední destičky a další pneumatiky..... Pak jsem zkontroloval vůle ventilů a odjezdil další sezonu....

Pak si někdo koupí novou / zánovní věc, musí jí celou rozebrat, aby si alespoň trochu zvýšil šance na to, aby nejel domů odtahem.....

Tady je jasně vidět, co je lepší...

Jawablázni

24.02.2023 21:23

Kalasnikov píše: Ještě aby 350 nejela líp než 175. Ale u všech těch číz je dementní sekundární převod, patrně kvůli unifikaci výroby s něčím jiným jinak si to 16z kolco neumím vysvětlit. O zub méně a je to řádově lepší.

16z je úplně nahovno, 15z akorát a smolík 250 měl 15z standardně, takže nebyl důvod, montovat menší kolečko, které existovalo

Jawablázni

26.02.2023 00:12

PetrL3 píše: Kdyby byli např. všichni stejní jako Milan, tak by všichni měli staré československé stroje, ale nikdo by je neuměl spravovat. Takže by vlastně ty úžasné československé stroje zanikly ještě mnohem dřív.

Však já to psal výše, že kdyby tu komár nebyl, je dost možné a spíše dost pravděpodobné, že by ta motocyklová etüda skončila zhruba o deset - patnáct let dřív, pokud by ke svým produktům přistupovali tak jako ostatní evropští výrobci a to ještě měli historickou nevýhodu, že vždy dělali motorky malé...

Jawablázni

26.02.2023 22:47

Jirka4137 píše: pech.> Že je politika jediný lidský obor kde se může uplatnit i naprostý lempl je věc všeobecně známá. Nikdy mně ale nenapadlo že by tito lemplové dokázali zničit celý jeden obor, podřezat tak větev pod těmi kdo je živí a pod sebou možná taky.

Jeden obor? Vzhledem k tomu, že Evropu doposud živí především ty auta, tak spíš celou ekonomiku a s ní celou západní civilizaci...

Jawablázni

28.02.2023 19:03
Jenže to je právě ono... Tohle to nesplňuje.... Není to ani levné, ani levně provozovatelné, díky EU, která zdražila kvůli skopcům eletřinu na trojnásobek a ještě je to smontované ze sraček jako aktuální Jawy

Jawablázni

04.03.2023 18:33

dave-lister píše: Jirka4137> To sedlo z Týnce nefungovalo ani jako nové. Plus dalších 20 menších závad.
Každý běžný zákazník by to Jawě hodil na hlavu.
Loajalita uživatelů Jawy 660 je příkladná. V Týnci udělali všechno správně, závady si majitelé opravili sami doma v garáži.

To není loajalita, to je psychická porucha....

Jawa to jsou ultimátní zmrdi....

Jawablázni

04.03.2023 18:24

cmiral píše: pech.> zase hněteš jak obvykle, najeto necelých 200tis. . Jo sere tě to chápu

Nesere vůbec, to je projev uznání ke kvalitě stroje.

Jawablázni

04.03.2023 18:23

elevator píše: takže ho znáš taky osobně když tohle tak sebevědoměji vypouštíš…

To co předvádí, úplně stačí.

Jawablázni

09.03.2023 00:17

Geodet píše: Milan1963 píše: Jawa 660 je dobrá motorka.

Chtěl bych vidět, co by tě donutilo říct, že je to špatná motorka. Když na ní do teď kromě motoru odešlo nebo je vadné skoro všechno.

V podstatě jediná dobrá věc, na celém to werglu, je ten motor, protože ho nevyrobili oni, ale někdo, kdo to skutečně umí.

Jawablázni

11.03.2023 17:53

nemako píše: to už taky není pravda,začíná to být normální motorka

A zarytí fans začínají brečet, že to už není úplně Harley... Začalo to s Vrodem, kterej byl na jejich poměry dost sofistikovanej, výkonnej a funkční, teď zase mají Indy apod...

Jawablázni

12.03.2023 07:25

dave-lister píše: Milan1963> TDM 900 je dobrá volba, ale varuji tě. Jakmile zkusíš dobrou motorku, už nikdy nesedneš na nic horšího. Je to silně návykové.

A TDM je natolik dobrej cesťák, že se nějaká zkurvená, uhrkaná a večně rozjebaná Jawa může jít tak akorát vysrat a stydět v koutě...

Jawablázni

12.03.2023 19:34

sharp píše: Ahoj, no alespoň to tak tvrdil a je tak TROCHU neprůbojný. Také si myslím, že má nárok na záruku, akorát mu je divný, že druhý displej dělá postupně to samé, teď se mu ještě za jízdy začaly přepínat jízdní režimy, tak jsem zvědavý, třeba pomůže ta svolávačka na přehrání sw, nebo vědí v servisu více a mlží
No otázka je, jestli to nezpůsobuje vyndání baterie na zimu, to už nedokážu posoudit

Jako vyndání baterie to může udělat.... Zkus si vyndat baterii třeba z aktuální oktávie, nech jí tejden mimo, pak jí tam dej a uvidíš, jak bude to auto zmatený....

Ono to zblbne i když tu baterii externím zdrojem dobiješ...

"Inteligentně dementní dobíjení" totiž šetří emise tak, že záměrně nedobíjí baterku a propočítává kdy jí nabít celkem přesně ví, kolik v ní je energie, aby to celé v tomhle režimu bylo schopno fungovat spolehlivě.... Takže když tomu budeš chtít pomoct, přijedeš a auto bude mít baterku třeba na 30-40% což je běžné a nabiješ jí, tak auto po nahození zjistí, že má v baterii 100% energie, nechápe proč a začne plašit proč..... Stejně tak si nemůže baterku jen tak vyměnit. To auto po výměně baterie potřebuje spárovat jednotku s baterií, aby tu baterku akceptovala a rychle nezkurvila, když se k ní bude chovat jako k baterii opotřebené. Je dost možné, že tohle postihlo i motorky a nepoučený uživatel tomu v zájmu pomoci může dost zamotat hlavu...

Nicméně servis by měl být schopen i tyto novoty řešit, jednotku spárovat s baterií a uživatele poučit, jak se má k werglu chovat aby si nenasral do bot...

Nebo má smůlu a narazil na dva zkurvené dispele za sebou...

Nebo je příčina úplně jinde, třeba že jebe té jednotce.... To je ale věc servisu, aby to vyřešil...

Jawablázni

12.03.2023 19:26

PetrL3 píše: U Milana nevíš, co myslí vážně, tipuju že tak 10 %
Nejraději má 60 km/h,
Chtěl by 800 nebo raději 900 ccm,
Nejpohodlnější je pérák,
Nejspolehlivější je pérák,
Na peraku už (asi proto) nejezdí,
Nejlepší je Jawa,
Nejlepší je italský skútr,
...

Pravda je v tom vlastně jediná.... Že i obstarožní, italský, malorážkový skůtr si s novou Jawou vytřel prdel takovým způsobem, že i nekriticky zarytý milovník chromého koně v klinické smrti, jímž Jawa jest, mu dal přednost a najíždí na něm tisíce kilometrů v čase, kdy opět orzjebaná Jawa s opět rozsypanými ložisky, vyteklými tlumiči a nefunkčními brzdami stojí ve stodole na latích.......

Jawablázni

12.03.2023 19:37

kuba350 píše: S těma olejema a cenama.. Proč se hromadně nedomluvíte a nekoupíte 60 litrovej sud? My to tak děláme leta letoucí a pořád vychází kvalitní olej na 105 kč/ litr

Tak já potřeboval dvoutaktního oleje běžně tak litr na rok, protože jsem honil čtyřtakty... Teď jsem toho prolil kýbl Smolíkem, abych ho do zimy alespoň trochu zaběhnul, 600km Stadion, kterej se maže 1:25, 1200km jawetta, která se maže taky 1:25... A najednou toho oleje bylo docela dost...

teď mám pár litrů zbylého TS, pár litrů Duglase za 130/L, a Elfu s předloňským DOTem asi za 106/L.....

Jawablázni

12.03.2023 19:19

FJRPEPA píše: To, že si musí výměnu druhého displeje zacvakat sám, tak je buďto věci neznalý a nebo kecá. Když ti v záruce vymění nějaký díl, tak se na ten díl záruka posouvá.
Takže platit určitě nic nemusí.

takež bludy majitelů skutečně poruchových werglů, aby to, že i mistr tesař se někdy utne, použili k povýšení svých sráčů nad jiné wehementy?

Jawablázni

13.03.2023 14:54

callowsick píše: (zatím) ne, ale v zimě jsem chytil akci na gumy, že se vyplatilo vzít rovnou i na Enfielda. Ty Ceat jsou totiž nejspíš diagonální (jakkoli mají metrický značení) a predstava lepších jízdních vlastnosti a maximalky o 2km/h vyšší, mě proste nemohla nechat chladným

2km/h,,, na ot bych se asi i vysral...

Jízdně se chovají jak? V porovnání s něčím normálním...

Jawablázni

13.03.2023 14:53

kehaj píše: Už jednou jsem ti psal abys nebyl sprostej hulvát a jak vidno nejsi schopen se toho zbavit. Urážíš tu lidi kterým inteligencí nesaháš ani po kolena. Přestěhuj se na ňáký politický fórum tam budeš hvězda. Čeho je moc toho je příliš.

Je to jen tvůj názor, který mne nezajímá a nemám jakoukoli povinnost se jím řídit.

Jawablázni

16.03.2023 14:38

350_634 píše: Kafi: Tak s Jawou 90 mám trochu zkušeností, měli jsme doma dvě. Roadster a Cross.Pojízdná byla ta Cross, pro spolujezdce bylo trochu těžké si nespálit nohu o výfuk.
Spotřebu jsem nikdy neměřil, ale byla proti třiapůli 634 velmi velká. Takže cca 7L klidně.
Musel jsi jí držet v otáčkách, jinak to prostě nejelo.
Ale byl jsem borec, tohle za komančů nikdo neměl.

Protože už to věděli a nikdo to nechtěl ?

Jawablázni

16.03.2023 14:36

PetrL3 píše: Bude najednou času dost na jawablázny
V jedenect večer: "kluci, pojďte si povídat. Je tu někdo?"

Je dost rozvedených, nebo těch kteří před svými ženami utíkají, co si s ním popovídají ?

Jawablázni

16.03.2023 14:39

assassin píše: 350_634> v mem okoli ji par lidi melo a jeste ma a jako jeden velkej soubor problemu ji popisuje kazdej

Přesně

Jawablázni

16.03.2023 14:14
oldajawa500>

To je vidět, kdo má skutečně přehled...

Jawablázni

19.03.2023 18:51

hrnous píše: Tak já dneska zcela vyjmečně na hodinku taky vyjel. Akurát už konečněmosím pořešit ty gumy.
Znovu jsem špízoval na eshopu pořád nic.. https://www.moto-pn...ttlax-bt46/17147.htm

Bylo mně to doporučeno jako solidní servis, tak su zvědavý co povíja, když bych si tu jednu gumu kůpil někde jinde kde je skladem..

Zde máš řešení. Ještě o něco lepší pneu než BT, skladem jsou. https://www.moto-pn...tsmart-arro/6974.htm a uděláš i sadu s předkem.

Jawablázni

23.03.2023 20:51

Bimbam píše: Vlasťák - hmmmm, tos mi teda radost neudělal, Kouťáku . Za dobré služby odkopnout a prodat někam jinam ....

Někdo holt sysel je a někdo ne

Jawablázni

03.04.2023 22:21

Jirka4137 píše: Zdenalbenal> Njn. ty vidle vypadají nejaké tenčí ale zas je to asi vypočítané vzhledem k váze teho strojku ne ?
No každospádně bych se na tem mosel svézt......a ta cenovka bývala dřív opravdu dost nadsazená.
Něco napoví zkušenosti majitelů. Jenomže jak je v české kotlině dobrým zvykem, každá liška chválí svůj ohon aj pohon.

No znám dva majitele a nadávají oba... Oceňují jen univerzálnost...

Ten co na tom má hoooodně najeto tvrdí, že je to tako číza.... Furt se v tom hrabeš, vibruje to jako svině, ale projede to celkem hodně - jako číza a oproti ní to má trojnásobný výkon.... Proto to má...

Jawablázni

03.04.2023 22:36

Dan250 píše: pech.> tyhle romantický zákoutí se strojema, kde si je příroda bere zpět, miluju . Jako malý parchanti jsme dětství strávili v jzdé, kde byla podobně zarostlá technika .

Tak já jezdím po urbexech atky rád... Ale na zámky seru, jezdím hlavěn po technickejch věcech... Takež tady v okolí už jsem našel cihelnu, elektrárnu, pár mlejnů.... Tohle by,o naprosto neplánovaný, ono když není ta vegetace, tak vidíš i to, co bys jinak neviděl...

Jawablázni

20.11.2022 19:07
Miílan: Bílej xindl všude...

Chtěl jsem ladit bábu, nechci jí úplně zajebat, tak jsem místo toho spravoval bicykly....¨