Jawablázni

08.05.2023 18:46

Milan1963 píše: assassin> Filosofie čím jezdit je různá. Třeba ty a další jdou dál a dál. Já ne, začínal jsem Popularem, potom Octavia a ted' už dlouhá léta Š 120. Vždycky škodovky. A dál už asi nepůjdu. Zkusil jsem Opla, což byl asi omyl, doma máme i jiná auta - ale jen pro ženskou. Já je nepoužívám, nebo maximálně popojet po dvoře, nebo v lese.
Líbí se mi Lancia Delta, nebo Saab 9-5. Ale koupit si je ? Pro moje 4000 km ročně mi škodovka bohatě stačí a stačit bude. Kupovat kvůli tomu Saaba, který by dopadl jako Astra ? Ne. Líbí se mi, ale stejně bych s ním jezdil zcela výjimečně, jako to bylo s Astrou. 500 km ročně...prostě jedničkou je a bude Š 120.
Motorky to samé. Jedničkou je i bude Jawa . Nejlépe 660. Za chvíli ji poprvé od září jdu projet na delší trasu. At' vím, co jí chybí. Tedy - přestala svítit brzdová světla a nejdou blikače. Pojistky jsou OK. U spínače zadní brzdy ukorodovaly dráty, to už jsem zjistil. Voda v dešti stéká přímo na ně - a nemá kam vytéci... Naštěstí to jsou maličkosti, motor jde a jde, ten je špičkový, a to je hlavní. Snad těch vad už víc nebude.

Půl roku to nejelo a po rozsáhlých pokusech o resuscitaci, to všude slintá olej, brzdí na půl hovna a ještě je hokej v elektrice....

Na takovém werglu bych nejel dál, než k nádraží a s takovým předstihem, abych tam stihl dojít, kdyby se to zase popsulo....

Jawablázni

15.05.2023 00:27

assassin píše: Milan vofrnuje nad japoncem, ze to nikdy a pak by si klidne koupil cinana

N.C.....

Jawablázni

23.05.2023 23:01

Vladimir píše: Milane tak tankuj tu Efektu od Benziny. Stejně ty stovky mají jedinej pochybnej důvod k tankování že neobsahují líh, a ani na to bych nespoléhal. Motor to nevyužije pokud nemá čidlo klepání nebo jak to je. Má jen o málo menší výhřevnost než ty stovky a vif dávám jen do benzinu. Naftu jsem před pár lety zrušil.

Jenže to že neobsahují líh je blud....

Jawablázni

26.05.2023 16:16

Akamu píše: Ahoj
mam tu jednu perličku a žádost o radu. Zrovna sem se chystal namontovat novej výbrus na J639 a při zkoumání levýho pístu sem zjistil, že je o 180° otočenej.
Sou to Almet písty.
Myslíte že je možný převrtat zámky kroužků na správný pozice? Originálně sou v místech zámků nálitky, aby se neprošlo dovnitř....
Představoval bych si vyvrtat 1.9 mm díru a nahnat tam kalenou jehlu 2mm. Potřeboval bych to dát dokopy a ne čekat až a jesi mi přijde správnej píst. Výbrusář co mi to dělal samozřejmě další písty má a samozřejmě všechny špatný....
na fotkách je vidět jak krásně nesedí přefuky. Správně by to mělo sedět na druhý fotce, kde je vidět dole bradavice nálitku směrem od výfuku

Hele já už na Almet písty seru přímo cíleně... Už jsem od nich taky měl zmetky a patrně je to tím, že se na výrobu pístů na staré sráče tak nějak skoro vysrali a to co se prodává jsou všelijaké zbytky, možná klidně i zmetky...

Když byl problém s Almetem, tak vždycky zámky, Blbě osazený do pozice, i co do provedení. Že uměly vypadnout. U Maďarů zase rozměry... Ale z nich zase zámek nevypadl nikdy...

Já se pouštím do všelijakých záchran, ale na tohle bych se zrovna vysral a sehnal v tom daném rozměru a přeházel je...

Abys tam něco v ruce navrtával, uděláš kuželovou díru, zámek se bude jevit, pak vypadne a sešrotuješ motor za 5 vteřin a bude generálkovat znovu.

Je to smutný výsledek, ale radši dám maďara, než Almet...

Jawablázni

27.05.2023 10:37

assassin píše: Milan1963> a nemeli by si z toho brna pro to dojet a napravit chybu?

Přesně tak.

Standartní obchodní styk.

Poptal jsem u vás opravu, vy jste ji provedli, stroj stále nefunguje, požaduji uvedení do funkčního stavu jako reklamaci původní opravy.

Když jim tam zavoláš a budeš dosti neústupný a trochu arogantní, vysvětlíš jim důrazně ale ve slušnosti, že to opravili špatně, nechalo tě
to někde stát, způsobilo ti to zmatek a zpoždění, tak ať si to nechají z té chalupy poslat třeba sběrkou, když to stejně nejede a prostě to vyřeší,
tak se nejspíš proberou a řešit to začnou....

Jawablázni

27.05.2023 15:56

assassin píše: Taky by to mohlo dopadnout tak, ze budou platit 600km, právníka a uslej zisk… kdyby se ti to chtelo resit.

A právník jim za pár korun umí sepsat tak hezkej dopis, že si to jednání příště rozmyslí....

Že se stane chyba, něco se nepovede, to se stává...

Ale ten kdo chybu způsobil, by jí měl taky napravit a udržet chování v rovině já pán - ty pán...

Jawablázni

15.11.2023 18:54

Borntobewild píše: pech.> Jestli to jde až po tu zásuvku v TN-S nebo TN-C přece v případě prohození fáze nemá vliv. A do normální jednofázové zásuvky se nikdy nic, co je v soustavě TN-c připojit nesmělo. Ale třeba lžu.

Si pleteč TN-C a TT....

Jde o to, že když máš TN-C a někdo doma udělá takovou prasečinu, a že jsem to viděl mockrát, že tu je to ve třídě 1 a dojde k přerušení obvodu, máš fázi na kostře jak když vyšije a u TN-S ne... To je největší přínos TN-S, že je bezpečnější i bez Fíčka...

Jawablázni

21.11.2023 21:25

assassin píše: dave-lister> rekl bych, ze auta s primym vstrikem si s trochou lihu poradi... ta uz jsou na to navrhovana.

Auta s přímým vstřikem se vyrábí tak posledních deset let a ještě ne všechna....

Většina dnes provozovaných aut má vstřik vícebovový nepřímý...

Ale poradí si s tím, protože mají zpětnovazební řízení motoru.

Jawablázni

22.11.2023 19:01

PetrL3 píše: Hele ber to tak, že je lepší číst po lidech, co neumí česky, než jezdit na skútru servisovaném mechanikem, co ani nezjistí závadu a bez zkušební jízdy tě s tím nechá odjet, aby ti to hned kleklo.
Toho skútra dej vážně pryč, to není pro někoho jako ty. Utopíš v tom další peníze zbytečně, protože budeš pořád jezdit do takovýchto servisů.

Jako mně ty hrubice v postech taky serou, ale u mechanika bych kladl požadavky spíš na zkušenosti, znalosti, pečlivost a poctivost...

Jawablázni

23.11.2023 10:27

sharp píše: Kafi
Tak se pokus dohodnout v Jawa a vem na cestu tu novou 650 a ať ti k ní připojí sajdu a máš po ptákách, můžeš udělat pak cestopis, pak akorát se stim naučit jezdit, což jak jsem slyšel není nic lehkého

S tím nedojde ani za druhej roh, protože Jawa, to je ztělesnění hnusu, podvodnictví a nekvality.

Jawablázni

23.11.2023 10:24

Koudy01 píše: TO je sice pravda. Ale kdo z nás odjezdill víc km a let Popularem, Š120 a nebo s Jawama než Milan? Asi moc nikdo...

A co z toho, když je to akorát trápení.

Jawablázni

23.11.2023 10:27

Kafi píše: Nez se dohadovat s Jawou, tak ji radsi koupim Ale v cem si krome kroutaku polepsim oproti Doris?

V ničem, protože je to s každým dalším kusem čím dál větší šrot.

Jawablázni

23.11.2023 18:43
Žamberk- Wamberk, Mirotice-Mirovice, Turnov-Trutnov...

Jawablázni

24.11.2023 16:57

sharp píše: No určitě ve výkonu, Doris s bídou 17kW a tato myslím má 29kW, podstatně lepší brzdy, kotouč i vzadu

Velmi trapných 29kw, když zbytek světa ve třídě 650 má už 20 let výkony vyšší... Tohle je úroveň Dominátora z 80. let a to byl fousatej už tenkrát....

Jawablázni

25.11.2023 12:02

assassin píše: Nebo rovnou webasto… treba dieselovy sestivalce u bmw ho mely v serii…

Nebo taky velkoprostoráky Peugeot/Citroen už před 20 lety a za příplatek vlastně všichni...

Jawablázni

25.11.2023 10:08

assassin píše: Milan1963> tak jeste, ze ti nesmi do baraku auto po roce 2000 … tam se tohle nestane ani u dieselu. Treba vyhrivany predni okno je na tohle docela fajn

Nebo topný spirály do vody, to už má posledních deset let skoro každé auto...

Jawablázni

26.11.2023 18:14

assassin píše: Ty vsechno dosazujes jen do svého viděni světa. Ja treba si o italských výrobcích myslim svoje a stejne ducati mam … ma spoustu vad, ale i spoustu veci co nema zadna jina…

Ja treba potrebuju motorku ktera je bud nejlepsi ve sve třídě nebo vybočuje z rady, myslim, ze hondu z rady CB nikdy vlastnit nebudu…

Nikdo ti ji nenutí, ale právě ta Honda vyřešila všechno, co mně na předešlých werglech sralo.... A to především to, že má výkon a nesere se....

Proto jsem si koupil Hondu další a už u nich hodlám zůstat...

Na hrabání se po lokte od oleje mi stačí cizí krumply, které spravuju za prachy... Hrabat se ve svých, to je pro mně ztráta času...

A proto Ducati, přestože to jezdí jak máloco jiného a uznávám jí jako opakovaného vítěze mistrovství, jí nechci vlastnit ani provozovat...

Jawablázni

27.11.2023 19:53

Koudy01 píše: A myslis, ze to funguje hur, jak ty stary soutezaky? Mysleno vazne, fakt nevim..

To rozhodně funguje líp....

Už kvůli brzdám, podvozku, výkonu....¨

Jawablázni

28.11.2023 08:20

kuba350 píše: Vidlice je asi to nejmenší. Ale dělej jak umíš, naseres se s tím jak s tou 90

Která stejně nefunguje.

Jawablázni

30.11.2023 10:10

hrnous píše: Milan1963> takže ho konečně můžeš dát do inzerce za 10.. třeba se nad ním někdo slituje na ježdění do hospody a zpět

Přesně...

Za bůra v rozbitém stavu ho prodat nechtěl, tak do něj nasypal dvě vejplaty...

Jawablázni

30.11.2023 17:41

Koudy01 píše: Porovnáváš pouhé uvedení čtyřtaktu do provozuschopného stavu s generální opravou dvoutaktu. Jabka - hrušky je už jen to porovnání 4T a 2T včetně nájezdů. Natož povaha těch úkonů.

To je právě o tom.

Jednak když jsem to kupoval, motory nepotřebovaly žádnou generální opravu. Jen údržbu, tj seřídit ventily, vyměnit náplně s filtry a svíčky.

A hlavně, ty motory nikdy žádnou generální opravu ani chtít nebudou. Takže to porovnávám zcela relevantně.

Koupíš motorku za jednu vejplatu... U té cizí dáš 2000 za údržbu s bude to jezdit navždy, jen s tou údržbou...

Koupíš Jawu 350, levnější to nebude ani na pořízení, a tu generálku si určitě uděláš, poměrně záhy, nebo ještě dřív...

Takže to, že Jawa vyžaduje pravidelné generální opravy, je její ohavná vlastnost, dána tím že je konstrukčně zakrnělá někde těsně po Hitlerovi...

Že generálka čtyřtaktu může být dražší, je sice fakt, ale nikdy to nikdo dělat nemusel, pokud to nebyl debil, co v tom nechal olej pět let a ještě se k tomu choval jak k hnoji...

Jawablázni

02.12.2023 16:10

dave-lister píše: S tou spolehlivostí to je stejné jako u řetězu. Řetěz je tak silný jako jeho nejslabší článek.
Jawa 350 je tak spolehlivá, jako její nejslabší díl. A bohužel poskládat dneska Jawu z kvalitních dílů je problém. Člověk musí hodně shánět, zjišťovat a vědět. V tomhle obdivuju Sucháče, že dokázal tu jeho Jawu poskládat tak, aby vydržela bez větších oprav 50 000Km. Kdyby jí opravil z dílů z Moto-Ústí, nedojel by ani na Slovensko.

No a proto je právě lepší, si tyhle mašinky nechat na hraní a do velkej plánů je nezahrnovat....

Jawablázni

02.12.2023 20:33
To dost záleží na tom, jaký GS

Jawablázni

03.12.2023 19:27

callowsick píše: pech.> Díky, povedu to v patrnosti, ale trochu jsem si už dřív pohrával s myšlenkou, že po záruce Dachnu pošlu do světa, tak to možná tahle věc uspíší - nechat opravit a prodat. Takže bych nějakou dobu pokryl náhradním autem (doufám ) a pak se poohlídnul po něčem, co bych mohl mít na dlouho a co by bych fakt chtěl - něco mrňavýho, dalo by se říct nějakej Gay-car/ auto pro sekretářku

Btw, po sedmi spokojenejch letech se Sanderem I (1,2, holobyt) a dvou a půl se Sanderem III (1,0 TCE, Automat) musím konstatovat, že aktuální nabídka Dacie jde trochu mimo to, co jsem na starým pekáči oceňoval - už to není super jednoduchý, není to super robustní, spousta novejch funkcí plodí spousty novejch chybovejch hlášek, každoročně jsem byl tak 4x v servisu, aby něco smazali, přehráli software (jo, ke konci už ty mouchy byly celkem vychytaný) a i když to má proti starýmu nesrovnatelnej komfort i dynamiku, tak za aktuální ceny už to není ten výhodnej nákup, jako dřív, kdy Dacia byla o třetinu levnejší než konkurence.
Jako kdyby si odmítali přiznat, že to lidi kupovali hlavně nízkou cenu a její dobrej poměr s užitnou hodnotou...

Hele oni jsou k tomu dotlačení z více směrů....

Jednak legislativa, že to prostě pičičundy musí mít, aby dopadlo dobře Bcap a homologační proces...

Druhak že lidi to chtějí....

Pokud chceš něco víc, než Sandero/Logan, koukni se na I30 s motorem 1,5Dpi... Nepřímovstřik, což je dobře a je to celkově dobře postavený auto...

Abych to jen nezasíral autama - Honza Čejchan tady zmiňuje nějakýho majitele více Jawek 500, tak odhaduju, jestli taky nechodí na Jawablázny
Jawa 500

Jawablázni

03.12.2023 19:29

dave-lister píše: KIA Ceed combi, 2010, 1.6 crdi. V inzerci byla od srpna a nikdo ji nekoupil. Přijeli asi dva zájemci a zdálo se jim, že to má příliš najeto. Cenu jsem postupně snižoval a nic. Uvidíme příští rok.
Asi jako u nás na motorkari.cz. Běžný dotaz tady ve fóru: Mám koupit tuto motorku, když má 30tisíc najeto?
Moje druhé auto, Dacia Dokker se prodalo prakticky ihned. V neděli jsem dal inzerát, za dvě hodiny volal první zájemce, ve středu přijel, bez řečí zaplatil a odjel. To šlo skvěle.

Zrovna Ceed je dobrej a ten motor krom pár klasickejch CRD záležitostí, které má každý CRD motor a jiné už se dlouho nedělají, nemá problém.

Kolik to má ujeto? 300? 400? KOlik jsi za to chtěl? Pade?

Jawablázni

03.12.2023 20:55

dave-lister píše: pech.> To auto je sice korejský, ale je fakt povedený. Sice nejsem první majitel, ale znám ho od nového. Jediná porucha motoru byla asi v roce 2014, kdy umřela spojka. Protočil se náboj na spojkové lamele a auto nejelo. Jinak auto jezdilo pořád dobře.

Jak "sice" už dost dlouho, jsou auta Hyu/Kia natolik dobrá, že se proti nim může evropský mainstream, jako je VAG a další jít tak akorát vysrat a dost se jich bojí... Přestože i po třech generacích různě zpackaných motorů VAG, ta setrvačnost ještě dobíhá...

Jawablázni

04.12.2023 17:51

FJRPEPA píše: Prodávají, jde o to jestli se kupují, pokud se kupují, tak je cena v pořádku.

Lidi jsou pitomci, o autech často nic neví a myslí si že škodovka je dobrá... Nikdy to nebyl zázrak a u Fábie byly vždycky problémy...

Jawablázni

04.12.2023 21:42

PetrL3 píše: To je pravda.
Ale jak už sem tu psal, za kovidu sem koupil za 70 tu insignii kombi 2009. Najeto měla taky kolem 300. A to už je auto o kus výš. Taky polokůže a automatická klima.

Ono se dá za za pár kaček koupit kde co. Ale tvoje by pro pojišťovnu mohla být za těch 70. Bohužel, asi moc lidí nechce takovým autem jezdit, no.

Buď chtějí něco jako já a koukají za ty prachy po passatem, Mercedesech E, volvech 70 atd... Nebo naopak něco jako pech a nevadí jim jezdit v yarisech, ceedech, daciich...

Podstatný je, že je výběr a za pár korun si člověk může zkusit kde co. A to se mi celkem líbí.

No já bych to upřesnil...

ZA pár korun se dá koupit kde co, včetně dobrej aut, ale nesmí se na to úplně pospíchat a nesmí se upínat k jedné konkrétní specifikaci, jednoho konkrétního typu... Spíš tak nějak průběžně sledovat, co se kde válí a pak využít dobrou nabídku...

Jawablázni

05.12.2023 16:31

dave-lister píše: Koudy01> U nás se během tohoto léta tak zaplnil dvůr, že už není kam ty auta parkovat. 2021 2022 tu bylo prázdno a nyní přesný opak.....Jde to z extrému do extrému.

Njn.. Práce není nikdy akorát, buď málo a je bída, nebo moc a je kvalt...

Jawablázni

05.12.2023 16:41

Milan1963 píše: Protože mám všechno u Allianzu už od doby, kdy Allianz v ČR začínal, tak jsem měl něco jako hromadnou pojistku, tedy výhodné ceny. Ted' už to zrušili, tak platím víc a víc. Ale to je všude.
Za Š 120 platím něco kolem 2500 korun ročně. Zákonné, nic víc. Když jsem nedal přednost a vjel do mně F Punto, byla to moje vina. Já měl škodu za 1000 korun ( neopravoval jsem to, jezdím s tím - t'uklý blatník a nárazník ) , ale ten Fiat prý přes 30 tisíc. Holt plast'ák... Platili to z mojí pojistky. A bonus mi zůstal, když jim ročně platím desetitisíce.
A tu mojí 120 mám v normálním režimu, i když jsem komisař, tak ji na histor. původnost otestovanou nemám, prostě běžné auto.

Jawablázni

05.12.2023 16:38

Koudy01 píše: Jsou to zmetci. Proto jim platim vzdy co nejmin a ani na fungl motorky si neberu havarijko. U auta ho bohuzel mam - tam si to bez nelajznu...

Minulej tyden jsem zrusil dve povinka na motorky po 1500,- u ČPP a online behem chvilky zalozil po 900,- u Pillow.

Já nikdy neplatil přes litr libovolný wergly a auto nikdy přes dva... S plněním 50 mega... Standard je 35.... A když byla událost, tak plnili...

Jawablázni

06.12.2023 17:04
On to má jako pózu... Peklo na zemi, aby odčinil hříchy a vyhnul se očistci...

Jawablázni

06.12.2023 18:38
Bože....

Motorka mrdka, ještě slabá a ještě k tomu dvě závaží...

Jawablázni

08.12.2023 14:50

Verdom píše: PetrL3> Ono je fajn vyjet se strojem, který dostal maximum péče, abys nemusel nic řešit hned za rohem,
ale v případě Jawy toto nemusí úplně platit, protože origo díly nebyly nic moc a repliky jsou ještě horší,
takže není problém zlikvidovat novou indickou rozetu za méně než tisíc kilometrů
nebo rozštípat překalený kolečko v nový převodovce, který sebou vezme spoustu dalších věcí.
Do toho nezřídkavé praskání rámů, protáčení hřídelí v klikovce, které se tu taky nedávno řešilo,
je toho spousta a čim víc víš, co se může podělat, tím víc se bojíš a bereš víc sebou,
ovšem Murphyho zákony platí pro všechny a většinou se podělá to co nemáš sebou.

A právě proto je lepší, nechat si Jawu jako nostalgickou hračku pro zábavu ve volném čase, nikolic

Jawablázni

10.12.2023 18:52

Kafi píše: Maji noveho prezidenta, ktery ji ma naopak snizit....soucasne Go udelana tam vydrzi dele...alespon ma zkusenost...
Dalsi vec je, ze to platis v USD a zda to beres v modrem dolaru nebo ofiko

USD už je 50 let nekrytá měna...

My jsme si od nové vlády taky leccos slibovali a podívej se jak to mastí... Stejně jak Bureš...

Jawablázni

13.12.2023 15:04

Vlasťák1973 píše: . Od dvaceti do padesáti mně bavil pérák. Ted' už ho vůbec nemusím, je to sterilní, až moc spolehlivá a nezábavná motorka. Priority se s věkem mění.

Ty vyloženě chceš aby tu někoho před Vánoci klepla pepka.

Mně...

Jawablázni

13.12.2023 18:42

Sema píše: elevator> Taky mi přijde, že IFA werky úplně levný nejsou. A Ifákům závidím dostupnost KVALITNÍCH náhradních dílů.

Nejlepší eMZeta, co jsem viděl, bylo to, že z toho nějaký dederon udělal půllitra.... To mastilo 150km/h....

Jawablázni

13.12.2023 19:27

Koudy01 píše: To melo ten stejne 4t rotax co jawa ne?

Bracha mel jeste par let zpet 150. Normalne s nama jezdil Alpy. Ale on na to ma zaludek. Drzel furt 100 - 110km/h. Samozrejme kopce ne. Ale uplne marny to nebylo.

Ne.

Našmoulil tam ty dvěpade motory dva... Bejvalo video na YT

Jawablázni

15.12.2023 17:08

Kafi píše: Jinak jezdíte ještě? Já teď celý týden do práce na Shadow

Já budu dneska jezdit, expedovat dvě Hondy....

Ale nejdřím musím rozebrat a složit Fábii...

Jawablázni

16.12.2023 19:56

Kafi píše: dnes sem na inzerci jedno videl asi za 50k, pak je tam Cagiva C9 a Freccia....jsou krasne, ale co s nima, kdyz clovek jiz toho ma vice

Zbavit se Jawamrdek a koupit si místo nich tohle?

Já tak nějak trvale sháním DT125 / XR250.....

Jawablázni

16.12.2023 20:02

dave-lister píše: PetrL3> Nevím, co třeba COC list?

A když to není dovozovka?

Jawablázni

18.12.2023 20:30

dave-lister píše: pech.> Teď tam visí 50 000Kč, minule jste mi tu poradili a tak jsem si nechal poradit.

No furt lepší než 70....

Já se s tím moc neseru a když se díváš do inzerce jen tak, co se kde válí, tak už jsem koupil +- desetiletý auto v hezkým stavu, celkem malým nájezdem a s menšími závadami za 35, pak další za 25 a další za 15 - to bylo ale s uvařeným motorem, což už je závada velká, ale zase kastle byla prosta rzi, tak jsem ten motor vyřešil za 6000,- a mám hezký malý autíčko za půl vejplaty... Takhle zásobuju rodinu autama, co pak vydrží jezdit zpravidla dalších deset let...

Je ale třeba nečekat až něco lehne a pak plašit a horlivě shánět, ale očumovat a vyzobávat zajímavý nabídky a spíš koukat na stav, než co to vlastně je....

Největší sráče v rodině jsou dvě Fábie, co byly koupený jako funglovky... Ty mají v průměru tři závady ročně...

Jawablázni

18.12.2023 20:09

dave-lister píše: pech.> Však auto prodávám za jednu výplatu. Za 20000Kč se dneska nemáš šanci uživit.

Tas za něj chtěl 70... průměrná vejplata je dneska cca 35-40

Jawablázni

19.12.2023 08:51

Verdom píše: dave-lister> Dačii nechce, ta cena je maximální, pokud by bylo něco starý rok dva,
pokud to bude osm let starý, tak ta cena půjde taky dolu, úměrně stáří.
Lítala doteď v Audi A4 B8 2.0TDi Quattro, ale už umřelo a díky mateřský a změně práce bude lítat o hodně míň a jen cukačky,
což na ropáka moc neni.

Ještě koukni na Fiata Tipo. Turbo je, ale přímej vstřik ne, v těch létech.

Jawablázni

19.12.2023 09:29

PetrL3 píše: assassin> Roznesla se taková informace, že motor popraví karbonizace.

Já bych se toho taky nebál. Jestli mám jednou za X let zaplatit dekarbonizaci nebo řešit potíže s TDI, to už mi nepřijde jako důležitý.

Btw jeden tenhle i30 doma mám, ale ten jezdí jen po městě. Zatím žije, ale je fakt, že má najeto snad 15000 km

Karbon je sekundární problém. Když to občas vezmeš pořádně u držky a necháš to delší čas běžet pěkně ve výkonu, tak ani ten karbon není až takový téma....

Jawablázni

19.12.2023 14:12

Kafi píše: Chrysler Grand Voyager nebo Voyager, Dodge Caravan nebo Grand Caravan, Chrysler Town and Country. Ideálně 3,3V6 nebo 3,6 V6 Pentastar...do toho nech dát za 40k plyn pokud to mít nebude a tvou dceru to přežije....

Na benzín jezdíš dálnice za 10l, po městě 15-16l na plyn jezdíš za 14-17l LPG....pohodlí, velikost, spolehlivost....koupil jsem ženě Voyagera za 100k z roku 2007. Není to shnilé, motor má 200k, nemůže si to vynachválit....základní servis, přezutí, údržba a za 120k má skvělé auto, které bude x let sloužit...naložíš tam složený kočár, nákup, na obou stranách šoupačky atd....

Za tu cenu paráda a žádný klasický evropský nebo japonský auto tomu nemůže konkurovat....Pokud bych měl rozpočet cca 300k šel bych do novějšího Town and Country....a v plynu s tim jezdíš za 2,2-2,5kč/km

Rozumím... Ale nechtěla ona nějaký normální kombík? A ty valíš sedmimísto busík....

Každýmu se taky nechce řešit opečovávání jednorožce... Je to spíš taková cesta mimo mainstream pro znalé a fajnšmekry, než pro holku co je sama...

Jawablázni

19.12.2023 14:22

dave-lister píše: PetrL3> U nás ve východní Evropě v Teplicích máme asi 4-5 čerpaček, jednu mám hned za barákem. Na STK nikdo nic neřeší, pouze na emisích ti vystaví jeden papír navíc. Dojezd může být i stejný jako na benzín, záleží jak máš velkou nádrž.

No to je jednoduchý...

BUď dáš nádrž místo rezervy, máš zachovanej kufr ale nahovno dojezd..

Nebo máš dojezd a kufr je v prdeli...

Jawablázni

19.12.2023 17:38

Kafi píše: Pokud kombik tak Chrysler 300C
Ale jestli to ma byt velikosti Octavie tak nevim, ja bych si tam nevybral

Celkem mrdka, interiér vůči vnějšímu rozměru auta přímo klaustrofobickej a ještě je to hnusný...

To když už Ameriku, tak jsou lepší volby...

Jawablázni

20.12.2023 18:32

assassin píše: ze nemame stejnej vkus vim uz dele

elektromotorka na jezdeni po silnici mi nedava smysl, max do mesta... dokazal bych si predstavit doma zero FXE... ale to leda bych dostal neodolatelnou nabidku, jezdeni po silnici pro me neni nic do ceho bych nasypal tolik penez...

vysnenou elektriku do terenu uz mam a to se musi zazit .... to nejde moc popsat...

Tak elektromrd místo Jawetty nebo skůtra, mi dává větší smysl, než velká motorka na velký cesty...

jako návrat do terénu, sháním to XR250, nebo NX250, nebo CR250... Prostě nějakou malorážku špuntovku...

Jawablázni

20.12.2023 20:25

assassin píše: pech.> je mi jasny, ze budes mit specificke pozadavky...

kdybys to bral jako sport tak reknu, ze vyvoj hodne postoupil a chce to neco noveho co funguje... ale ty asi trat jezdit nehodlas...

ja treba dospel k tomu, ze na to jezdeni mam tak malo casu, tak chci ten kratkej cas stravit na tom nejlepsim co si muzu dovolit - diky tomu, ze je to par hodin rocne tak muzu klidne jezdit na ostre se servisem jako u tupe .. jen olej a kontrola ventilu...

na naky povozeni po lese by ti mohl sednout i ktm freeride nebo beta xtrainer... ale uz je to napul cesty k ostre a nejspis vic penez nez chces dat. Kazdopadne, penize, cas, nefunkcni krapy - o tom uz jsem psal vyse....

Tak s těma Hondama, ani po letech problémy nebyly... Yamaha dělala endura taky dobře...

Správně jsi pochopil, že skákat po trati nebudu, je to na takový poprdání po polňačkách, loukácha lesích kolem komína, ale aby to mohlo na silnici, proto ty papíry, víc jak 30 se mi za hračku, co pojede tak dvě hodiny za měsíc dávat nechce, proto koukám po starejch, protože mladý jsou dražší...