Jawablázni

11.04.2023 14:57
Nepotřebuje někdo Letní pneumatiky 185/65/R15? 4 kusy, vzorek cca 6mm.....

Mám tu sadu kol, chci jen disky, pneumatiky mi přebývají...

Jawablázni

14.04.2023 13:25

laďa-prášil píše: je vidět, že máš bohaté zkušenosti :)

Tak všichni zde ví a někteří mí to i vyčítají, že mi poměrně dlouho trvalo, než jsem pochopil, co je skutečně dobré, odvrátil se od podvodné sekty (Jawa) a obrátil se na víru pravou (Honda)

V podstatě v konfrontaci s konstrukční a technologicko výrobní dokonalostí, která přetrvává dlouhé desítky let, jsem začal Jawu do jisté míry nenávidět....

No a ty vibracemi zničené karpály, ty už nikdo nespraví...

Jawablázni

14.04.2023 13:20
Ano. Vape je schopno bez baterie jet, ale alternátor dá výkon až tak nad hranicí 2000 otáček. Zapalování má separátní napájení. Jeden pól statoru je určen výhradně pro něj, ostatní jsou pro napájení spotřebičů.

Jawablázni

05.05.2023 21:44

dva_hrnce píše: Milan1963> takhle se sere jen ta nová čínská Jawa nebo všechny?
Kdy se to zlomilo?
Vždyť Jawa 20 byla ještě kvalitní strojovna ...

Ty čínské sice nejsou žádný zázrak a jebou se taky, ale pořád zásadně méně, než originální Jawa produkt 650/660

Jawablázni

06.05.2023 22:20
[quote=Jirka4137]https://www.motoretezy.cz/cz/e-shop/2127219/c88533-svicky/svicka-ngk-standard-honda-ntv-650-rok-88-97.html?gclid=Cj0KCQjw9deiBhC1ARIsAHLjR2AQX6mDPHmaTWrmM1IoqxC5WMSfgY69JKsihs-xylBZBxxhab5bCUQaAtRYEALw_wcB

https://www.motorete...cg-1aVMaAl98EALw_wcB
Milane za takové love máš celou motorku. Třeba téměř dokonalý motocykl


TDM je vynikající.. Kousek odtud, bylo na prodej za 30, slušný stav... Skoro jsem pro něj dojel, ale chtěl jsem něco lehčího do lesa, tak jsem ho nevzal...

Jawablázni

16.05.2023 10:17

Kafi píše: Pred Jizni Amerikou zralo cca 0,2-0,3 na 1000km, ted je to litr a vice

Je tam hitz?

Jawablázni

22.05.2023 17:23

Koudy01 píše: Kdyby se raději zamysleli nad tím, jak zlevnit pěknýho a asi i funkčního RVM Scramblera. To je podle mě motorka, která měla potenciál. Narozdíl od tady těch složených hnusů. Bohužel ji vyčarovali takovou cenovku, že si každej raději zajde pro Hondu a ještě ušetří.

Tak to je logický.... Když si vědomě kupuješ horší věc s tím, že jí i něco odpustíš, tam musí být levnější a to podstatně levnější, aby ti to stálo za to, mrdat se s nějakým werglem kdovíjakého původu, místo Hondy....

Když kdovíjaký wergl, kdovíjakého původu, stojí stejně nebo více než Honda, tak není nejmenšího důvodu, jít si koupit cokoli jiného než tu Hondu...

A kdo potřebuje nálepku, může si ten ovál, běžně dostupný v kvelbech s náhradními díly, nalepit na cokoli.....

Jawablázni

22.05.2023 17:08

Kafi píše:
Jop, mel si pravdu...je to ono Mash 650

Zase na to sezenes dily...a novy stoji 5600eur
29,4kw takze od 18let

29KW, bída... Kdyby to mělo alespoň 35-40....

Je to taky hnusný, ale jak je to alespoň celistvý, tak je to hnusný míň, než přepras od mistrů neschopnosti z Týnce...

Jawablázni

22.05.2023 17:15

Borntobewild píše: Je divný, že se chlubí tím, že je to SOHC, přitom stačilo napsat OHC.

Hlavně by to líp znělo, protože SOHC je prostě míň než DOHC a na silnici už používají DOHC vlastně všichni už tak 40 let..........

Jawablázni

22.05.2023 17:10

Jirka4137 píše: Miraz250> Budu muset prolistovat katalog čínských motorek abych zjistil jak to vyrobili.
Milan-Je vidět, že Týnečtí o nás vědí a mají o nás zájem. -JJ inflace je potvora a Fiala asi další dotace nepošle. Tak tedˇ je to na vás.

Fialu mám asi tak stejně nerad jako Babiše, ale pokud tyhle prolhané, zmrdské a podvodnické parazity ponechá napospas trhu, bude to dobrý krok ve jménu ozdravení ekonomiky..

Jawablázni

27.05.2023 20:04

Kalasnikov píše: A nebude jednodušší vyšroubovat ten 1 (slovy "jeden") šroub pod sedlem pro přístup ke karburátoru?

Bude....

často tam bejvá i malý víčko, který umožňuje přístup k seřizovacím šroubům a tudy lze už taky leccos vykoukat... Třeba jestli chčije z karbanátku, nebo někde před ním...

Jawablázni

28.05.2023 20:49

Borntobewild píše: Vlasťák1973> Na starým samodomo vozejku i s malýma kolama s tlumicema z jawy bude ten skútr trpět min, než na novým vozejku s gumovou nápravou.

To je pravda...

To jsou mrdky skákavý...

Jawablázni

03.02.2023 23:53

Koudy01 píše: Zalezi na pohledu no. Mne se prici to, ze to v te motorce/aute je. Proste to tam je. Pripraveny, funkcni, zadratovany i naprogramovany. Jen je to nekde v sw zakazany nebo vysedly.

Mam vyhrivany sedacky nebo nemam. Ale ne, ze vyhrivany sedacky mam, jen nejdou zapnout.

Tak z hlediska technologického je to vysvětlení jednoduchý, že je levnější mrdat milion stejných věcí, ať už jde o řídící jednotku čehokoli, nebo třeba sitznu, jejíž potah je buď s konstantanem, nebo bez něj...... Rozumím tomu, že výbavu rozhodnou SW, ale je šílené, že vysolíš prachy za wergl a je to tam tejden a pak už ne... BUď nikdy a nebo navždy, to je přístup pochopitlený, ale nejdřív ano, potom ne, to je prostě ojeb a vydíračka...

Jawablázni

04.02.2023 00:10
Recenze š120....

Jawablázni

04.02.2023 16:52

dave-lister píše: PetrL3> Ten Enyaq je v pohodě, ale když jsem s tím jel bylo cítit že je to těžká kráva. A taky mě zklamalo, že obyčejný Enyaq končí při 160km/h. S tím může mít dneska hodně lidí problém, když předtím měli auto s maximálkou přes 200 km/h.

Tam je ten problém, že ne každý motor to snese a s rostoucími otáčkami moment klesá, takže odřadi se mu taky moc nedá....

Maximálka 160km/h je ten nejmenší problém elektromobilu. To 99% lidí nebude považovat za překážku.

Jawablázni

04.02.2023 16:55

PetrL3 píše: Jirka4137> Líp vidíš, takže lepší přehled, líp se v tom sedí, víc to projede, když nasněží a ještě nejel pluh.

Když 95% z nich nemá 4x4 ani v tom švindl provedení s Haldexem, tak leda hovno....

Jawablázni

04.02.2023 21:14

dave-lister píše: PetrL3> Tak potom nevím k čemu kupovat auto za 1,5 milionu a jezdit s tím 90km/h, na to mi stačí Felicia za 10 tisíc.
Teď koukám do ceníku. Enyaq RS od 1 644 000 Kč, to se v MB asi po.......
Enyaq Coupé RS od 1 715 000Kč........

Protože to auto za 1,5 milionu, bude mít lepší akceleraci, komfort, výbavu, bude mimořádně tiché (jeden z mála kladů elektromobility), bude bezpečné a bude nové, se zárukou...

Nemusíš jezdit 90km/h, můžeš jezdit 160 a v české kotlině, kde rádi měří, jezdím stejně i po dálnici 150, protože to se ještě tiše toleruje a ze stejnéhjo důvodu nejvíc 120 mimo obec a v obci celkem v klidu.... To jsou prostě ještě cifry, které tě nezbaví vůdčího listu na jednu ránu....

Jawablázni

04.02.2023 20:59

Gahan37 píše: Jirka4137> Jakému trendu? Mladým kokotum se teď říká trend? Od kdy je zavist trend?

Ne, trend je v evropě se rozmáhající levičáctví líných a neschopných mileniálů, kteří než aby hejbli prdelí, tak budou ničit cizí majetek.....

Jawablázni

12.02.2023 19:58
Mně tu přibyl na platz japonskej Smolík....

Jawablázni

18.02.2023 15:13

Koudy01 píše: Kontrolka - to myslíš světýlko? Nebo čidlo, že to chcípne po zařazení?
Světýlko jsem neměl nikde. Chcípací čidlo všude (možná kromě té třindy).

Tam nebylo nic. A protože to byl výsledek inovace, tak ojeb toho chcípčidla byl udělaný tak, že motorka, ač tam nikdy nebylo, tak si myslela, že má sklopíno a nešla nastartovat....

Na hondě je čidlo, který při zapnutí zapalování rozsvítí kontrolku co má šajn jak polední slunce a kdyby si jí přeci jen někdo nevšiml, tak při zařazení to chcípne...

Jawablázni

24.02.2023 18:52

mickaelb píše: Milan1963> Vypada to az podezrele stejne jako stara Jawapumpa, dal jsi tam ta tesneni spravne zpatky? Jedno je o neco vetsi nez druhe. Jinak ja ted delal taky repas jawacke pumpy po nekolika letech (predtim jsem ji delal ja) a taky jsem byl prekvapeny jak vyrezle to bylo. Asi to chce casteji cistit a mazat pod prachovkou.

No vidíš, já dělal repas Honda pumpy staré 50 let... A vyrezlá nebyla, v podstatě byl problém jen ten, že prachovka už byla proklepaná, zaleztl pod ní bordel a blbě se to vracelo... vypucováno, přetěsněno, opraven závit pro zrcátko, složeno....

Jawablázni

24.02.2023 18:37

Koudy01 píše: Jeste neni sezona a tak bych zainvestoval minimalne do pancerovek. Protoze kdo vi, co ty stavajici hadice jsou zac. Jen nevim, jestli je na 660 koupis jako sadu. Asi ne. Tak zmerit a koupit na miru.

Pumpa by sla treba asi z Yamahy XJ600 1998 a novejsi. Ale je to uz takovy kunění-tunění. Takze otazka toho, jestli si na to troufnes. A pokud ne, tak jestli bude nekdo nekde ochoten se tim zabyvat.

XJ byl jednokotouč... Takež spíš pumpu s XJ900, to byl dvoukotouč, nebo CB750... Takřka cokoli co mělo dva disky a 4 písty...

Jawablázni

26.02.2023 10:03

dave-lister píše: Dnešní auta mají mají oproti Škoda 120 katalyzátor který z CO vytvoří C02 a sníží i hodnotu HC nespálených uhlovodíků. U dvoutaktu je problém, že část nespálené směsi se dostává do výfuku, tudíž žádný katalyzátor by dlouho nevydržel. Směs by dohořívala v katalyzátoru a to by byla jeho předčasná smrt. Prý snad nějaká firma vyvinula 2T motor s oběžným mazáním a přímým vstřikováním paliva do spalovacího prostoru. Tam by snad katalyzátor mohl fungovat.

No jo, to je ale potom takový ten "Německý přístup" kdy dělají koncepčně úplně špatné auto a motorky, přičemž vyvíjejí maximální úsilí k tomu, aby na nich ta od začátku špatná koncepce, nebyla moc poznat po stránce jízdního projevu....

Takže proč dělat dvoutakt složitý jak orloj na to, aby se emisemi přibližil čtyřtaktu, když máme normální čtyřtakt, který to zvládne už ve své přirozenosti?

Prostě dvoutakty jsou už pasé... Ano, já to taky rád poslouchám, ale stejně jako už se dlouho nedělají dvoutaktní auta, tak se nedělají ani dvoutaktní motorky...

Jawablázni

27.02.2023 06:41

Jirka4137 píše: Jeden obor? Vzhledem k tomu, že Evropu doposud živí především ty auta, tak spíš celou ekonomiku a s ní celou západní civilizaci...

- JJ souhlas. Nejhorší ale je že se nikdy nedozvíme jestli jsou opravdu tak dementní nebo v tom mají prsty ti kteří po nás výrobu přeberou a vesele tím budou živit kvanta domorodců.

To je jednoduchý.

Amerika je v prdeli, zadlužená až po krk, dluží především Číně... Čína chce dělat auta na export. Nemůže, protože jsou cla a další hovadiny na drahé věci....
Evropa leze Americe do prdele. Amerika pískne, skopci se z toho poserou a prosadí ty hovna v unii, v unii jevětšina evropy, takže jí to posere celou... V podstatě si tu nastaví takové normy, že pro jejich "formální důvody" nepůjde vyrobit nic a všechno sem nahrnou číňani... To je ten cíl. Jenže jim kreténům nedochází, že když nebudeme dělat nic, tak nebudeme mít peníze ani na to čínské zboží.... Oni pořád vycházejí z ekonomické síly evropy, že na to evropa má, jenže bez aut na to mít nebude, když auta tvoří zásadní součást té ekonomiky a v automobilových zemích nadpoloviční.... Jsou to jedni i druzí. Vylízaní neokomunisti, kteří hlásají a prosazují levicová hovna a ti co ještě tak vylízaní nejsou, ti jsou zase zkorumpovaní a zaplacení, "užiteční" idioti... Čína bude vítěz války jak ekonomicky, tak mocensky a my tu budem blbečci ve skanzenu, co si pro bludné ideologie, zničili společnost..

Jawablázni

02.03.2023 10:08

Milan1963 píše: Geodet> Jestli jsi jel 57 místo 50, nedivím se. Já jel v obci právě těch 57, odečetli mi 3 kilometry, což je 54 km / h. a platil jsem tisícovku.Složenka přišla snad za dva měsíce. No a zanedlouho po ní druhá. Taky v obci. A to už bylo za dva ( tisíce ).
Už jsem to tady psal, rychlost opravdu nepřekračuju, 90 nejezdím, spíš 70 až 80, do loňska jsem si myslel, že pokutu za rychlost NIKDY nedostanu, když jezdím naprosto stejně, jako v roce 1981, když jsem začínal jezdit. A ejhle...dvakrát po sobě. Obojí v autě...Škoda 120 ....ted' jezdím v obci 40. A poctivě si to hlídám. Na skútru, pionýru, v autě.
Nejvíc mně mrzí, že jsou frajeři,kteří běžně po normální silnici jedou 100, nebo 110 a pokutu nikdy nedostali. Aspoň to říkají.
Paradoxy...

Silniční pirát Milan!!!!!!

Káže vodu a chleba, místo toho pije víno a jí plněné koláče

Protože musíš vědět, kde si co můžeš dovolit... V obci se měří hodně, tam je radno dodržovat, jezdit max do 60, mimo obec se měří už míň a 100 ti běžně projde, 110 se dá jezdit dlouhodobě bez následků, pokud nebudeš ignorovat klasické pasti. Dálnice se celkem běžně toleruje do 150, pak už to berou..

Jawablázni

05.03.2023 00:36

Milan1963 píše: Tak to nevím. Tacho i celou palubku mám původní, jen opravenou . Než mi ale předloni totálně zkolabovala, počitadlo kilometrů se mi samo vynulovalo. Prostě místo nějakých 39 900km se ukázala nula. Mám tedy najeto méně,než při poslední kontrole. STK mě čeká za 2 měsíce. Je to chyba tachometru, ne moje. Tak to na STK snad vadit nebude. Mohli by pochopit, že k takové závadě může dojít.
Jak píše Hrnous - celá palubka se časem uklepává a i když ted' mám na tachu cca 10 tisíc km, příští rok tam můžu mít chybou počitadla zase nulu. A pořád dokola. To bych na STK měl problémy každé 4 roky. Jawa není dokonalá, snad to zohlední... zapnu zapalování a ručička tachometru ihned ukáže třeba 60. Přitom motorka stojí. Tak jim musí být jasné, že si nevymýšlím a tacho jsem nepřetáčel. ( ani nevím jak se to dělá )

Prostě ultimátní kripl sráč, nefunguje tam nic a je to smontované ze sraček.

Jawablázni

05.03.2023 00:50

assassin píše: Milane az pujdes na STK, nevim jestli je rozumne jim ukazovat, ze si přístroje žijí svym životem :) to uz bys jim mohl ukázat i nebrzdici brzdy a dalsi jawa speky :) oni uz to jen napíšou do formuláře

A nálepku neylepí, způsobilost neprodlouží, zcela po právu, protože na tom zpackaném krumplu nefunguje nic, krom elektriky. Od Hrnouse.

Jawablázni

11.03.2023 11:52

MartinED250 píše:

Na nákupy jedině na BMW...

Ingtredience na oběd toho dne dávat dolů, protože se od těch mimořádně dementně umístěných válců, což ztratilo smysl už před 70 lety, pěkně předehřejí....

Jawablázni

11.03.2023 16:26

Jirka4137 píše: pech.> Ráno mám chutˇ na sladké odpoledne na slané, v zimě na víno, v létě na pivo a ty další věci na krámě nekoupíš. Podle toho se taky odvíjí mé nákupy. Do železářství už jsem si zakázal chodit vůbec protože pořád tahám do dílny nové věci. Jak už jsem psal když na jaře otevřu garáž mám druhé vánoce co jsem tam zas natahal a nestihl vyzkoušet.
Loni jsem si dělal z manželky srandu že si koupila nový velký hasák protože já si to nepamatuju ale že má teda supr vkus.

Jaké další věci?

Já mám chuť na dobré věci furt... Ale nemůžu je žrát, protože pak bych vážil jako ten Harley... Ale hladovej jít nakupovat, to je chyba....

Nářadí už mám vlastně všechno, takže nekupuju nic, pokud to není náhrada za opotřebené...

Jawablázni

12.03.2023 07:24

Koudy01 píše: Kdyz clovek hodnoti neco, s cim nema zadnou zkusenost ani zkusenosti na to, aby si tu zkusenost mohl aspon vyvodit, zni to dost smesne ale bavi me to cist, to jo

TDM je dobrej pojezd... Dobře se na tom dřepí, dobře to jede, dobře to sedí... Akorát se t am k některejm věcem dost blbě může.... Ale furt je to servisně přístupnější, než třeba malý BMW,,,

Jawablázni

13.03.2023 17:55

PetrL3 píše:

Jo tak na tyhle blázny, na ty se jen tak někdo nehrabe...

Jawablázni

16.03.2023 18:40

laďa-prášil píše: Kamarád měl 90 cross, měl 17 a dával tomu zabrat. Takový pojízdný vrak, Pán vedle ve vesnici měl modrou Roadster, byla to jeho jedna celoživotní motorka a yl celkem chlapisko, kupodivu se zdálo, že to i celkem jede. Já ji byl někdy tak v 88 kupovat v Olomouci kousek od Baumaxu a jak jsem se na to projel, tak to byla velká bída, sice za 1500, ale nakonec jsem ji nevzal, protože navíc byla psaná na někoho ze Znojma. A to bylo celkem opruz tehdy..
Škoda že tehdy zkušenost se šoupátky nepromítli třeba do 350tek, to by bylo zajímavý. + lepší převodovka a mohli nám to závidět :)

No tak to by se z werglu, který jediný tak nějak trochu jede, ale zase celkem furt... Stal wergl který by jel asi o trochu víc, ale jen velmi občas...

Jawablázni

22.03.2023 10:14

Verdom píše: Já zase nechtěl věřit včera vlastním uším v pneuservisu. Jel jsem tam s defektem na služebáku a postarší pán si vyzvedával kola na kejvu přezutý. A platil za jedno přezutí pětikilo, tedy litr za sundání a nandání obou pneu. Přišlo mi to teda celkem dost peněz. Ale možná to je klasika. Borec se tam dušoval, že co kolo, to skoro hodina, že na motorky vybavení mají, ale tohle šlo extrémně blbě.

Voleee.... To nandám u cesty za čtvrthodinu s tím, co najdu pod sedačkou....

Jawablázni

24.03.2023 19:16

dave-lister píše: Bimbam> Motorka vydržela jezdit 30 minut bez poruchy? To není dobrá vizitka.

Krumpl nahovno no... Nicméně větší zástupci originálních Jaw, jsou horší a tohle vydrží jezdit alespoň tu chvíli....

Jawablázni

27.03.2023 09:11

Jirka4137 píše: pech.> Má to 250. Nechal bych to ženě ale má pikaso. Něco časem pustím. S motorkou jsem spokojený tu měnit nechci. Ty typy co jsi psal se mně docela líbí ale to i Audi a Volvo. Výkon u auta neřeším ale když bude zlobit se nebudu. O kvalitách pilota výkon auta nic neříká. Dneska tě předjede pipena v třílitru ale zaparkuje jen s asistencí.

No jo, ale auto, co je těžké jak socha svobody, k tomu má 60 koní a je i pro otrlé jedince přinejmenším na dálnici líné a absurdně hlučné, to není o závodění a kvalitě pilota, ale o nepohodlí.... A to ti bude srát i kdybys neměl potřebu jezdit svižně....

Picasso má jaký? Xsaru, nebo C4?

Jawablázni

27.03.2023 16:03

PetrL3 píše: Dělali V40, ale to bych nebral.

V40 už je velmi staré Mitsubishi.... V50 je následník.... Pro změnu o generaci méně starý Focus...

Jawablázni

28.03.2023 10:16

assassin píše: V40 ma snad dokonce diesel spolecnej s renaultem ne?

Kazdopadne maly volvo neni volvo

Ne ten motor je Peugeot.

Jawablázni

29.03.2023 19:05

FJRPEPA píše: To jsi se plazil 40ti kilometrovou rychlostí ?

TAk jednak, co bys od něj čekal jinýho...

Druhak 1203 je naprosto zoufale slabá a natolik líná, že stačí aby to bylo někde trochu v kopcích a s větším nákladem a ten průměr kolem 40/km/h nebude nic zvláštního...

Jawablázni

31.03.2023 19:08

Vlasťák1973 píše: Novej předek nasazen

Když vidím to čirý světlo a k tomu 50 let starý a ještě ze všech českých, ty zdaleka nejohavnější blinkry.... Tak mám chuť říct přesně to, co říkal p. Postránecký na Zelené Hoře...

Jawablázni

03.04.2023 17:53

Jawablázni

03.04.2023 17:46
Vlasťák: i hovno zima... Já si v sobtou střihnul kilečko po Šumavě a krom lehké přeháňky to bylo zcela OK...

Jawablázni

21.04.2023 19:17

kuba350 píše: Berete si zde přítomnou dobrovolně? Ano...
tak kdo za to asi může?

Chyba.... Osudová chyba.

Jawablázni

24.04.2023 14:58

Jirka4137 píše: pech.> To mně bylo jasné jen jsem se podíval na ten vozík. Ale není to top značka Jawa tak se neodvažuji ani komentovat.
Atˇ slouží .

Top značka to právě je... Jenom je to hodně neTop stav, nicméně i přesto to jezdí a když se to opečuje, tak to udělá ještě hodně radosti...

Jawa je právě totál trash značka.... Chudák Janeček...

Jawablázni

26.04.2023 18:56

kuba350 píše: tak sijí kup

No vida...

Pohledná slečna v knize tvrdila, že jí není schopna sehnat...

Díky...

Jawablázni

28.04.2023 05:40
12,-14,5. jsem zase marnej já.... Můžu o tejden dřív, nebo o tejden později...

Jawablázni

06.05.2023 18:55

Vlasťák1973 píše: Pohoda ,trochu sem si musel zvyknout na jinej posez,trochu mi dělá problém řazení moc malej klacíček,ale jinak spokojenost,zátah motoru na 1-3 je fakt prda pak už to je klidnější,v malých rychlostech se trochu peru s hmotností,přece jenom oproti ČZ je tu těžiště jinde číza byla lehoučká taková krosovější OHC je spiš na to cestování po asfaltu,ale samo že se jí terén trochu skusim naučit.

Tak čiza je vždycky taková terénnější a klasické cestovní motorky mají prostě víc váhy na předku, s čímž se jezdí po silnici líp, ale musíš získat důvěru. Otázkou je jak kvalitní je ten podvozek, protože čiza v emisní verzi v bakelitové je lenochod, ale podvozek je na ní asi tak nejlepší český sériový podvozek všech dob a i ten kotouč je v té lehké motorce velmi schopný, byť jeho odezva je tvrdší a i na to je nutno si zvyknout.

Jawablázni

06.05.2023 22:57

assassin píše: pech.> hele asi nechapu, proc mackat 19 orech na 18ku… proc nezmensit na nejake 18 stenu - stocit to na soustruhu?

Protože jsem ho, roztržený od rázáku měl, tak jsem ho zpracoval na 18mm, když bych 18mm ořech, pro úpravu musel nejdřív koupit, pokud bych nechtěl kurvit ten, co mám v originál sadě....

Jawablázni

07.05.2023 22:23

assassin píše: Jirka4137> o1 mela mati a ja s tim v mladi najezdil mraky km. To auto je v pohode, kdyz s nim jezdi nekdo na spotřebu a krátké trasy. V ostatnich pripadech je vylozene nebezpecne. Meli jsme 81kW TDI 99 (tzn po prvním menším faceliftu) a ten motor je na to auto zbytecne silnej (20v turbo jeste horsi) brzdy nestíhají, originální continental pneu akvaplejnovaly jak o zivot (nevim jestli ze to muzou pneu nebo podvozek, ale na jinem aute uz jsem to nezazil) zadni náprava je vylozene tragedie, jak to jednou ulitne uz to nejde srovnat. Abs tragicky, hluk ze kterého po delsi dobe boli hlava, sedacky jak z mucirny. Tezkej předek, takze jízdní vlastnosti nic moc a navic brichoplaz - protazenou vanu mela dnes již snad kazda.

Ja do toho presedal z vaz 2104, takze jsem byl v transu jaky super auto to je, ale ve srovnání s nejakym “autem” je to vazne tragedie

Jako chování O1 je dost podivné.... Kdo jezdí kloubouka, nemá problém, kdo to zkouší popohánět, toho to zradí... Obzvlášť kombík....

Prostě to auto má hrubou konstrukční chybu, která má dva negativní následky..... Udělali velké auto na malém podvozku... Proto je prostorem v kabině, v poměru k vnějším rozměrům vyloženě tragické a chová se na silnici jankovitě...

Jawablázni

07.05.2023 22:29

Milan1963 píše: kehaj> Zajímavé, divné.
Brisky mám ve všech motorkách i autech. Bez problémů. Kdysi jsem zkusil dát do Jawy 650 NGK. Motorka mi hůř chytala, svíčka se ulila a to byl její konec. Brisk to nikdy neudělal, ulití nevadí. Takže - za mně jedině Brisk. A mám ještě staré PAL 14-5, 14-7. Nepoužité. Vyzkoušeno v Jawě 05, v Popularu a fungují taky spolehlivě. Ve svíčkách mám jasno.
V pneu moc ne. Adenium potřebuje výhledově novou přední. Mám tam Mitasku, vzorek už mizí a je trochu popraskaná. Uvažuju ale zase o ní, Ruda Fráňa - test'ák Mitasu - mi ji nechá za dobrou cenu a pneu jinak spatná není, rozhodně lepší než 09. Anebo koupím Bridgestone, tu mám vzadu - ale na mokru není o moc lepší než Mitas.

Všichni kecají o ulitých NGK svíčkách...... Nechápu. Jezdím je v kdečem a nikdy neselhaly.... U sříkačky je to zcela nemožné a u karbece se neulily ani když dáš plný sytič uprostřed léta, když by ho stačila čtvrtka....

Jawablázni

07.05.2023 22:21

kehaj píše: Dovolím si připomenout původní dotaz. Vyrovnaj se kvalitou svíčky BRISK svíčkám NGK? Ptal jsem se na zkušenosti. BRISKi na 16mm klíč se vyrábí. Svíčáky mám koupený nový ale jak jsem psal z vnějšího obvodu potřebuju stáhnout 2mm po celé délce a ještě musím použít dlouhej nástavec z goly protože překáží rám. Asi mám blbou motorku, musím se podívat do techničáku jestli náhodou nemám JAWU Milane promiň.

Hele kunciš Brisky jezdil a neregistruji, že by měl problém... Ale je nutno dodržet tvar jiskřiště a tepelnou hodnotu svíčky.... Takže Brisků bych se nebál, ale ony se blbě shánějí, tak jsem tam cpal NGK jako nativní volbu z výroby...