Nepravidelne susti kotouce, normalni Video

29.05.2018 19:50
A zkoušel jsi jet nějakou dobu bez brždění předkem a pak zastavit s dobrždění zadkem a sáhnout na ně jestli se nehřejou? Pokud ne, tak není co řešit.

Pozor na tento inzerát

22.05.2018 19:53

kerut píše: pise "v peknem stavu" , a tukanec na leve strane je videt na nekolika fotkach (pravda detail tam neni),.. rovnany ani prevarovany to ani podle tech "doplnujicich fotek" rekl bych neni.. podleme to zas takova tragedie nebopodraz na kupujiciho neni..

Jasně, je to jen takovej bezvýznamnej podrazíček. Divím se, že to prodávajícímu stojí za to... I když vždycky se najde "chudák" co si toho nevšimne, protože bude mít nasazený růžový brejle touhy po vysněný motorce. Ovšem, až na to kupující později přijde, tak prodávající se zachová jako svině (jak jinak) a on to jednou bude prodávat pod cenou, protože je to bouračka. Nebo bude lhát i on, aby to pod cenou prodat nemusel... Takže je vlastně všechno v pořádku Už slyším ty kecy, že si má kupující vzít sebou servisáka, aby se nenechal napálit. Příště, abysme si k nákupu brali soudního znalce, právníka a policajta...

FZS1000 čerstvý majitel - dotazy

28.05.2018 09:58
1/OK
2/VIF aditiva jsou super a dával bych je dál (pokud nebereš Efectu 95 od Benziny)protože je odbornýma zkouškama (zde odkaz ) dokázaný, že čistěj ventily (ne vstřiky), hlavy válců a písty od karbonu; tady nezáleží jestli stříkačka nebo karbec...
3/není v cajku

Měnit olej každý rok

17.05.2018 08:16

HornisGSX píše: Mike70> proc model? mam stejny neli mensi najezd jak tazatele! mam proste prcka a chcu si ho uzit tak si na par let urvu od drzky do toho cekam druhe tak si proste zajezdim az budou vetsi.....proc bych to mel prodavat?ja spis jeste prikoupil! sorry ale to je nazor jak noha....

Se dívím, že ty, kterej si věčně děláš prdel, bereš zrovna tohle vážně...

Měnit olej každý rok

16.05.2018 19:35
Ne vážně s tímhle nájezdem je zbytečný vlastnit motorku. Stačí si koupit model a koukat se na něj....

Ach ty vibrace:)

19.05.2018 06:44

gagtoy píše: jak píše miguel... jsou to nejspíš vymačkané pružiny ve spojkovém koši... jsou ze zadní strany a musel bys vyndat celej koš, nechat ho roznejtovat, sehnat adekvátní pružiny a nechat snejtovat... oprava poměrně na vysoké úrovni a nikomu se do toho nebude chtít.... nebo samozřejmě jiný koš...

Chtěl bych vysvětlení o jakých pružinách ze zadní stranykoše mluvíš, dík.

Začátek - Yamaha FZS Fazer 600 vs 1000

14.05.2018 11:02
Zlatej manuální sytič pro stříkačku Mám u Véevera 2002 automatickej sytič a od loňka řeším, že při studeným motoru nenabíhá hned po startu, ale trvá mu to cca 1/2 minuty než se zvýšej otáčky. Už mi bylo řečeno čím to je, ale ani po štelování tohohle bazmeku, co je pod airboxem u vstřikovací rampy se to nezlepšilo. Takže bu´d je ta věc na výměnu nebo to je ještě něčím jiným. Jinak teplej motor startuje na brnknutí a žádný jiný problémy nejsou.

Ach ty vibrace:)

21.05.2018 15:24

gagtoy píše: Mike70> pokud nevíš, které pružiny způsobují hrkání (šustění) spojkové koše (když jsou vymačkané), tak je zbytečné se ptát a přispívat do hodně technického tématu... spíš se zaměř na témata o oblečeních, jakou motorku vybrat a podobně, tam budeš třeba užitečný....

Vidíš a právě proto jsem se Tě zeptal a už to vím já a možná i někdo jiný, a to je užitečný. A u svýho příspěvku jsem jen citoval servisáka.

Pozor na tento inzerát

20.05.2018 20:52

Mileek píše: Taky mi to jako totálka nepřijde... rám otlačený od brýlí...
PetrXX: a jak vypadá originál svar? Se ti ten pravý nelíbí? Tenhle je ještě hodně pěkný, vhledem k tomu, co se teď objevuje na funglových motorkách

Když pominu svár, tak stačí vidět otlačenej a stříklej rám a je jasný, že prodejce nabízí bouračku a vydává jí za voňavku. A to je typicky česká sviňárna

Nafouklá baterie

12.04.2018 09:48

rancher píše: Woe, dobíjet 12V baterku, když ukazuje 12,5 V, co sis myslel, že to došťoucháš na 20 V?

Vůbec tomu nerozumíš a radíš! Když má baterka 12,5 V, tak nemá 100% a potřebuje nabít!
Jinak pro dakaristu> po nalití a odstavení a následném zazátkování se má změřit. Pokud měla 12,V, tak osobně bych jí dal do motorky a jezdil a pak někdy druhej dne po jízdě změřil, jestli má aspoň 12,7V. Ale i když dobíjel, tak by to nemělo ničemu vadit, protože v motorce se taky dobíjí....

Olej W5 zkušenost

17.03.2018 06:54
No dobře, tak sem se kouknul na lidl stránky a vidím co sem si myslel. Není to olej pro motorky se společnou náplní pro spojky a převodovky.

vazelína nebo sprej

19.03.2018 21:06

kratkej01 píše: Když seš šikovnej tak ho máš za darmo a na zahraničních forech píšou že to funguje.

Šikovnej = zloděj?

vazelína nebo sprej

19.03.2018 10:09

kratkej01 píše: Elaskon 30

Mě by zajímalo, co je na tom elaskonu tak super, že s tím mažete? Vždyť je to vazelína. Já po různých pokusech s převoďákem, sprejema z Lidlu a Louisu, Motuláckým sprejem a dalšíma sračkama mažu několikátou sezónu Muc-Off a je to nejlepší, co jsem kdy měl. Po namazání vydrží cca 1500 km, takže na dovolený mažu pak jen jednou. Když prší, tak drží taky a neroztřikuje se.

hladina oleje hornet 600

14.03.2018 06:42

tomasNJ píše: jenže hlavní stojan ti zas zvedne zadní kolo, a tu hladinu taky nenaměříš objektivně...ale řetěz namažeš... to jo

A to si jako nelze s tím poradit? Stačí přeci vhodný místo nebo šutřík pod přední kolo...

NC750X

14.03.2018 06:39

Dráťa píše: Mike70> Vždyť tu jsem o pár příspěvků výš. Já už na to nějak nemám sílu, pádluju proti proudu a ten proud sílí.

A jó, sem tě přehlíd Tvůj hlas v tom hluku jazz motorů úplně zaniká...

hladina oleje hornet 600

13.03.2018 22:09

Rooks píše: Cados kup si tohle, jakákoliv kontrola je snadna. Mám a koupil bych znova
Měj se
Pajas

Není nad hlavní stojan. Na tomhle stejně řetěz bez námahy nenamažeš.

Převoz moto z Německa do ČR "na dálku"

04.03.2018 08:00
Ty chceš koupit motorku aniž bys jí viděl, slyšel, projel??? Tak hodně štěstí

Cestování na naháčích

03.03.2018 09:41

Pedl píše: Na dlouhých cestách na ER-5 pamatuju, že mě kromě zadku docela bolívaly kolena, nohy, protože je člověk má furt nehybně v jednom úhlu. Po pár dnech už jsem i přemýšlel, že si vyřežu ze dřeva nějaké předkopy

To je pravda, to sem na CBF 500 taky dost pociťoval. S VFR se cestuje líp, pokud nejedu alpský utahovačky, to mě pak bolej zápěstí...

Výměna oleje po delší době

06.03.2018 13:55

gugo píše: Mike70> Nevim ze by v uzivatelskym manualu byla jakakoliv formulace o stojicim oleji. Pravda uzivatelskym manualy moc nectu, v servisnich nic takovyho neni.
Namatkou Hornet , servisni info olej nekde uprostred.

To tvoje doporuceni o 4 mesicic jsem tam tedy nenasel...muzes me odkazat na manual kde to pisou ??

Třeba tady

Výměna oleje po delší době

06.03.2018 12:04

t_freedom píše: Mike70> jako, že po 1500km bys jako dělal výměnu... twl, chlapci ... to nemyslíte vážně?

Naprosto vážně Lepší než jezdit, na možná rok starej olej, dalších 3/4 roku. Například Honda doporučuje olej, kterej stojí bez jízdy v motorce více jak 4 měsíce, vyměnit. Proto neměním olej na podzim, ale na jaře.

Výměna oleje po delší době

06.03.2018 11:31
Vy ani neumíte pořádně číst. Motorka stála 3/4 roku a předtím najela 400 km. Takže olej je starej minimálně 3/4 roku. Jak jsem psal výše, co bych udělal já, ale je to každýho věc. Najel bych tak 600 až 1000 km a vyměnil za novej, protože takhle starý motorce tenhle "výplach" jenom pomůže.

Výměna oleje po delší době

06.03.2018 20:34

callowsick píše: Mike70> na jakej to je model? fakt si to nevybavuju ani u jedný ze tří H, co jsem měl s manuálem....

Tohle je z CBF 500...

Francie 2018

16.12.2017 08:30
Mr.Schrot> No právě to pobřeží kam FZS taky chce...

Snížení vykonu

23.02.2018 21:13
Nikde...

kdo má taky přes 200 táců :)

13.02.2018 20:36

trinidad píše: Bingo! zatím vedeš! ...a zase japonec..

Kdo dál?

Japonec a z roku 1997
Čtyřválec 1998 ccm... prostě Toyota

kdo má taky přes 200 táců :)

13.02.2018 16:23
Mám k dnešku 304.400!!! Fotku můžu dodat...

Podvozek Hyperpro

12.02.2018 19:31
Já bych řek, tenhle komplet je za velice dobrou cenu Běž do toho

Snížení výšky Kawasaki Z1000SX

20.02.2018 13:47
Já bych to neměnil a vzal si příklad tady!

CRF1000L Africa Twin-zkušenosti z praxe-studený start

10.01.2018 17:54
Dle mne to množství po těch km je normálka...

Tlumičový olej Ohlins? A jakej olej je červenej?

04.01.2018 08:01

dakarista píše: Po pravdě. Používal jsem olej Motorex do Showa vidlice a po 35 t km bylo vidět opotřebení. U Ohlins na stejně motorce je pp 40tkm žádné opotřebení, mají ty oleje jiné složení.

Dík za ukázku v praxi. Ovšem nakonec jsem Oehlins nekoupil, protože mi bylo prodejcem řečeno, že je to závodní olej a ten rychleji degraduje...

Zvýšení volnoběhu Silver Wing 600

02.01.2018 18:05
Ku*va ta gramatika...

Tlumičový olej Ohlins? A jakej olej je červenej?

02.01.2018 17:36

BlackSabbath píše: Deset let, to už je trošku extrém...Co jsem viděl manuály, tak většina měla výměnu doporučenou po dvou letech.

Servisní manuál k VFR v tomhle mlčí...

Tlumičový olej Ohlins? A jakej olej je červenej?

02.01.2018 16:54

Krejza píše: U cestovní co dva roky, závodní jednou dvakrát ročně. Jenom vyměnit olej není zase kdovíjak strašná práce. Spíš je to jen strašák.
Nejkvalitnější olej stejně po určité době/nájezdu změní vlastnosti. Otázkou tedy je, má smysl nechávat ho tam dlouho?

No třeba moje vidle nejdou vypustit spodem, takze je musim vyndat, a to znamená sundat třmeny, kolo, řídítka... A pak je rozdělat a zase složit vše zpět. Je to práce na dva dny, proto bych měl radši olej na deset let. Ten co tam byl vypadal po 50 tisících docela dobře , žádná kaše jen mírně zakalení.
PS: Teda ani mi tak nevadí ten čas tím strávenej, ale mám v háji kolena a už mě to zmáhá

Tlumičový olej Ohlins? A jakej olej je červenej?

02.01.2018 12:21

Krejza píše: A není lepší ho častěji měnit, i za cenu, že tam nebude to úplně top?

A koho by bavilo každý dva až tři roky vyndavat vidlice a rozebírat to?

Tlumičový olej Ohlins? A jakej olej je červenej?

02.01.2018 09:40

MaraVFR píše: Mike70> Jeste se mrkni na Silkolene, ty nejsou spatny. Ale uprime, vidle ti pri idealnim stavu vydrzi min 20K km do dalsiho servisniho intervalu. Ma tedy smysl usetrit cca 300,- a zpokojit se s necim horsim?

Podle toho jak jsem koukal, tak Silkolene PRO RSF 7,5 WT mi vychází nejblíž originálu. Bohužel mně jedna litrovka stačit nebude, do každý vidle se dává asi 545 ml.
PS: Teď jsem zjistil, že je to pro závodní moto a prej rychle degraduje, takže nakonec beru MOTUL FORK OIL Expert 10W, kterej je podle týhle tabulky a výpočtovýho vzorce nejblíž originálu...

kdo zahájil sezónu 1.1.2018 ? :-)

03.01.2018 19:48
Já jí zahájil servisovaním motorky, aby byla připravená na jaro.

Tlumičový olej Ohlins? A jakej olej je červenej?

08.01.2018 13:45

dakarista píše: Ale olej do vidlic je Ohlins 1309-01 a těm má hustotu 19 cSt při 40C

Já vidím rozdíl 17 cSt a to je sakra hodně

A neplést si motokrosový olej Öhlins s olejem do silničních moto

Edit: co máš vlastně za vidlice? Pošli jejich číslo, je dole vyražené

Taky mi byl servisem doporučenej Ohlins 1314-01, kterej má 40 cSt. Vidlice má číslo MCW-00-R(L) SA-1

Zimní odstávka - co svědčí motoru?

07.01.2018 19:37

VladaM píše: V mých za měsíc 46 letech to já fakt nemůžu pochopit.

Pochopit co???

Zimní odstávka - co svědčí motoru?

07.01.2018 15:58

panTerek píše: Sekačku na trávu taky v zimě startuješ?

Sekačka nestojí 100 táců

Tlumičový olej Ohlins? A jakej olej je červenej?

01.01.2018 14:13
Díky za postřehy. Nejradši bych tam dal originál Showa (Pro Honda suspension fluid SS-8), protože sem ho teď vylejval a vypadal po 50 tisících km fakt docela dobře, ale na to dát ho tam zpátky zase ne (v jedný vidlici byl skoro jak novej a ve druhý zašedlej).

Otázka na všechny jde vyměnit rám?

31.12.2017 18:33

HornisGSX píše: ty ses retard nebo si delas prdel?

Je mu osmnáct vole, tak neví, narozdil od tebe, všechno

Chrastění řetězu na předním kolečku

30.08.2017 13:58

Slávek-TDM píše: Mike70> pokud na novej retez das stary retezovy kolo, tak si zbytecne zkratis zivotnost cely sady.

A to máš vyzkoušený a nebo jen vyčtený? Podívej se na to jeho jetý a musí ti bejt jasný, že je úplně v pořádku...

Odstranění duálních brzd Honda VFR 800 vtec

23.08.2017 11:36

dakarista píše: Radi_m> ono to tu přední brzo jen tak lechtá, určitě se toho neboj. Na FJR mi zadní brzda přibržďuje předek a skoro to nepoznáš... určitě bych to neodpojoval

Souhlasím, jezdím taky vfr 800 s duálem a žádný nebezpečí při při brzdění zadkem nehrozí. Naopak já sem s duálem spokojenej a považuju ho za přínosnou vychytávku.

Smrad motorky v bytě

09.08.2017 20:35
Ty voe... už sem si zvyknul, že tady na fóru dostává čeština na prdel, ale napsat mamynka, to už chce mít kuráž

Mizí voda

01.11.2018 16:58

_Michal píše: Určitě bych chtěl vrátit peníze od toho servisu. Potom bych řešil co dál. Fakt jo.

S tím nesouhlasím protože není prozatím jasný čím to je. Až se ukáže, že servis to posral, tak pak bych řval...

Nutná fotografie u pokuty za překročení rychlosti?

19.08.2016 18:14

assassin píše: viz muj edit, tady vubec nejde o to kdo udelal prestupek prekroceni rychlosti....

za kolik to je ? 500? ono asi nejak trosku sprdel resit jde... ale jestli to je malo tak bych to zalepil

Ne je to za 1.700 Kč...

Kdy na výměnu rozvodů

28.10.2018 20:29

fatman píše: Jenom pro srovnání...
Honda u CBF 1000 předepisuje výměnu rozvodů ve 48tis.km...

A tohle říká dílenskej manuál od Hondy??? To bych se divil, protože Honda tohle zpravidla neuvádí...

Výměna náplní Honda VFR800 2002

25.10.2018 23:08
Já leju 15W-50. Jezdím na jih a dálky a tenhle motor se dost hřeje. Do brzd i spojky normální brzdovku. Dual system se dá ve dvou lidech dlemanuálu hravě zvládnout. Do chladiče dávám 3 litry Motul motocoolu. Iridiový svíčky jsou levnější Denso. Vzduchovej i olejovej filtr používám Hiflo. Kolik to má na tacháči?

Pračka na řetěz. Má smysl - ano či ne?

01.07.2017 08:42

t_freedom píše: Mike70> fakt zajímavý... Roky to petrákem dělám a kroužky jsou jak z fabriky... Asi máme každej jiný řetězy...

Byl to ČZ

životnost motoru podle najetých km

02.07.2017 22:27
Ono jde o to, jestli je to maloobjemovej jednobuchm co ho náctiletej honí jako nadmutou kozu a ještě za studena nebo boxerovej šestiválec z Goldwinga... Něco najede skutečně padesát tisíc a musí mít GO, ale velkoobsahovej značkovej motor (např. VFR 800 najede dvěstě tisíc jako nic. Teď sem třeba viděl v muzeu motorku s wankelem a ta najela do GO 72 tisíc km a pak že wankel nic nevydrží...