Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 2544 záznamů

  • Hádejte, co představila Yamaha – ano, automat!

    Dnes
    V květnu odpálilo tenhle trend BMW, v rychlém sledu následovalo KTM a nyní, opět s odstupem sotva pár týdnů, je tu i japonská Yamaha.

  • Vmoto Stash: Tohle dává smysl, ale…

    Včera
    Snad poprvé v životě sedím na elektrické motorce a říkám si „jo, tohle dává smysl“. Stash od značky VMoto má dobře našlápnuto, rozhodně je za co ho chválit, bohužel má ale taky spoustu much a mušek tolik typických pro výrobce elektrických motorek a vlastně i celou elektromobilitu.

  • Pro jednoho poklad, pro druhého odpad: ČZ 125/519

    23.6.2024
    V motokrosových dějinách měla strakonická značka nezastupitelnou úlohu a největší stopu zanechala v šedesátých a začátkem sedmdesátých let. České krosky byly tehdy hodně populární i v USA a na dávnou slávu chtěla továrna v devadesátých letech znovu navázat. Pojďme se podívat, jak se to moderní Čezetě v zámoří podařilo.

  • Redakční podcast: Zážitky na nejkrásnější motorce a odvěká otázka – kůže, nebo textil?

    18.6.2024
    Je červen, takže už můžeme říci, že motorkářská sezóna běží v plném proudu. Také se nám poprvé pořádně otepluje a tedy opět vyvstává ona odvěká otázka – kůže, nebo textil? To a mnohem více jsme řešili (a občas vyřešili) se Zajochem v našem redakčním podcastu.

  • Detailní test KTM 990 Duke: Zlo

    17.6.2024
    Premiéru ve španělské Almerii nám spláchla voda, takže ze svezení na nové „devětdevadesát“ nic nebylo. Proto jsem, jakmile to bylo možné, vtrhl do pražského Racetoolu, kde mi ji ochotně půjčili, abych ji pořádně protáhl u nás doma. A nevím teda, jestli nám ve Španělsku dali nějaké jiné motorky nebo to bylo zkreslené z dopoledne na Super Duku, ale tenhle nový „střední“ Duke je fakt zlý a jede ukrutně!

  • Velké sousto: Triumph TT600

    16.6.2024
    Po znovuzrození na začátku devadesátých let se Triumph v roce 2000 poprvé objevil i ve třídě supersportů a těžší konkurenční prostředí tehdy snad neexistovalo. Ale Angličanům odvaha nechyběla a nebýt toho, že jim pod nohy házelo klacky francouzské vstřikování a kapoty se tvářily jako nepovedená kopie Hondy, snad by i uspěli.

  • Tomáš Foukal Na tandemu s Vláďou I: Sen každého kluka bylo mít japonskou motorku

    14.6.2024
    Tomáš Foukal je dalším hostem seriálu rozhovorů Na tandemu s Vláďou. Asi není třeba připomínat, že závodil na silničních motorkách a když jednu stopu pověsil na hřebík, dal se na závodění na sajdkáře. Během své závodní kariéry potkal spoustu skvělých lidí a zažil spoustu úžasných zážitků, o kterých vypráví v rozhovoru. A jelikož se Tomáš pořádně rozpovídal, vyprávění bude tento pátek o motorkách a příští pátek o sajdkáře.

  • Jak funguje Yamaha Tenere 700 ABS Off-Road Dongle

    14.6.2024
    Yamaha Ténéré 700 je známá jako všestranná a spolehlivá motorka, která je oblíbená mezi dobrodruhy a milovníky off-road jízdy.

  • Suter MMX z roku 2011: Jak se jezdí na Moto2?

    11.6.2024
    V roce 2014, po asi třech letech strávených výhradně na okruzích nejdříve na Ducati 916 a poté s Ducati 848 Evo, jsem jednoho dne začal přemýšlet, kde vlastně jsou motorky z mistrovství světa? Týmy, co vidíme v televizi, je přeci často mění, aby byly neustále na špici vývoje, takže někde musí být sklad těch vyřazených. Mrknul jsem na web a hle, našel jsem hned dvě Moto2 v Německu. A tak jsem jednu koupil!

  • Yuki 125i SE: Nějak se začít musí

    10.6.2024
    I přes několik detailů, které mi radost nedělají, jsem se na Yuki 125i SE vyblbnul a nejlépe se cítil hlavně v lehčím terénu.

  • Perfekcionismus motorem vývoje: Bimota HB2

    2.6.2024
    Začátkem osmdesátých let se japonské motorky už několik let kromě výkonu orientovaly i na jízdní vlastnosti, ale pořád ne v takové míře, aby to nešlo udělat líp. Jedním z těch, kdo to dokazoval, byla italská Bimota, které ovšem nestačilo udělat něco jenom líp. Naopak, jejím cílem bylo stavět motorky, které budou mí jízdní vlastnosti udělané nejlíp. Bez ohledu na cokoliv jiného, třeba cenu, která byla taková, že pro klid duše bylo ideální Bimotu parkovat v garáži se zabezpečením na úrovni trezoru národní banky.

  • Přemek Forejt na tandemu s Vláďou: Miluju výzvy

    31.5.2024
    Šéfkuchař Přemek Forejt patří mezi naše nejlepší kuchaře a dost pravděpodobně ho znáte z populární televizní kulinářské show. Stejně jako gastronomii a dobré jídlo miluje motorky a proto je dalším hostem seriálu rozhovorů Na tandemu s Vláďou.

  • Honda CB500 Hornet: Etalon v novém kabátě

    27.5.2024
    Jak těžké to je, vylepšovat dlouholetý etalon třídy? Honda o tom ví své. Její modely CB500 platily za to nejlepší už v 90. letech, a když v roce 2013 přišla úplně nová generace, postavená přesně na míru evropské legislativě a řidičákům A2, byla to trefa do černého. Jak ale udržet v dnešním turbulentně se měnícím prostředí přitažlivost modelu, když netušíte, co na něm vlastně vylepšovat? Honda to zkouší s novým jménem a vzhledem. Bude to stačit?

  • Všeuměl: Suzuki DR350S

    26.5.2024
    Objevit v sobě vášeň pro jízdu v přírodě není jednoduchý úděl v případě, že bydlíte od té přírody daleko. Potom si můžete vybrat, jestli pořídit ostré enduro a trápit ho na silnici při přejezdech nebo osedlat cestovnější variantu a v terénu trápit sebe. Případně koupit jednu z mála mašin, kterou jízdou po silnici neutýráte, v terénu se na ní svezete skoro jak na ostrém enduru a příkladem takové bílé vrány je právě dnešní Suzuki.

  • Reportáž: Moto Test Camp byl opět větší

    24.5.2024
    Šestý ročník populární akce s názvem Moto Test Camp proběhl již v tradičním období, v polovině měsíce května. O minulém víkendu si tak příznivci jedné stopy opět mohli vychutnat pocit motocyklového srovnávacího testu a na jednom místě vyzkoušet několik motocyklů různých značek. Mojí pozornosti neunikl sobotní program, na který jsem po vydařeném ročníku 2023 znovu vyrazil.

  • Vyzkoušeli jsme nové Ninjy od Kawasaki: Vřískot čtyřválce v 15 000 otáčkách i šum svistu elektromotoru

    23.5.2024
    Po typickém „kolbenkovém“ budíku na pátou a tříhodinové cestě autem dorážíme do dolnorakouského městečka Langenlois nedaleko Vídně, kde na nás čeká téměř kompletní modelová řada zelených japonských válečníků. Tihle bojovníci ale mají štěstí, jsou ze železa a plastu, takže nejsou promoklí a zmrzlí na kost. Ono totiž prší a je lehce nad nulou. S většinou z nich se už každopádně dobře známe, hlavní roli proto dnes mají tři novinky: elektrická Ninja e-1, navrátivší se Ninja ZX-6R a hlavně vytoužená Ninja ZX-4RR.

  • Ducati DesertX Rally: Dravec posedlý motosportem

    20.5.2024
    Myslím si, že by se organizátor Dakaru měl rychle zamyslet nad kategorií produkčních strojů, protože téměř každá značka má kandidáta, který by mohl značku na rallye skvělým způsobem reprezentovat. Dneska se mezi ně řadí i Ducati a model DesertX Rally by mohl posloužit jako slušný základ pro závodní dakarský speciál kategorie Production. Sám jsem se přesvědčil, že sériový DesertX Rally na skvělém podvozku KYB je v terénu jako doma a pro ostřejší svezení má ty nejlepší předpoklady.

  • Kapotovaný jednorožec: Vetter Mystery Ship

    19.5.2024
    Celokapotované motorky nejsou ničím neobvyklým, ať jde o sportovní nebo cestovní kategorii. Ale všechno muselo někdy začít a jedním z impulzů, aby výrobci začali svoje modely oblékat, byly americké kapoty Windjammer, které v sedmdesátých letech vyráběl Craig Vetter. Ten koncem desetiletí firmu prodal a rozhodl se zanechat stopu také jako výrobce kompletního motocyklu s názvem Mystery Ship. Vzhled byl sice na dnešní poměry hodně netradiční, ale podle odborných pramenů šlo o stroj, který zásadně ovlivnil následný vývoj sériových kapotovaných mašin.

  • Soutěž o offroadový dongle na Yamahu Ténéré nebo Hondu Africa Twin

    18.5.2024
    Moderní motorky jsou plné elektroniky, která pomáhá, ale občas o její pomoc úplně nestojíte. To platí hlavně v případě cestovních endur, která potřebují pro nasazení v terénu upravit nastavení jízdních asistentů. Což sice většinou jde, ale taky je to většinou otravně zdlouhavé. V české firmě LSK Motorcycle Electronics zařizují, aby to zdlouhavé nebylo.

  • Motocentrum Vrbovka slaví 25 let existence

    17.5.2024
    Psal se rok 1999, když se ve Vrbově ulici na pražském Braníku otevřelo nové motocentrum. Projekt s jednoduchým a trefným názvem Vrbovka měl od začátku jasný cíl – stát se velkým obchodním centrem pro motorkáře, kteří tak nemusí při shánění motorky, příslušenství nebo výbavy objíždět několik prodejců, rozesetých mnoho kilometrů od sebe.

  • Cestovní kategorie 2024, jak si stojí hlavní novinky?

    15.5.2024
    Kdo vybírá novou cestovní motorku, ten to má letos hodně těžké. Skoro v každé kategorii se totiž objevil dravec v podobě výrazného nového modelu. Jak si stojí proti konkurenci BMW R 1300 GS, Moto Guzzi Stelvio, ale na druhé straně třeba nabušená Suzuki GSX-S1000 GX nebo nejlevnější QJMotor SRT 800 SX? Na to se přehledně podíváme teoretickým pohledem technických tabulek a ceníků u nejsledovanějších cestovních a adventure modelů.

  • Čtyřválcová Benelli 250GP Quattro z roku 1964: Vyhrála hned při prvním startu, na titul ale čekala pět let

    11.5.2024
    Včera, tedy 11. května, uplynulo přesně 60 let od chvíle, kdy Tarquinio Provini vyhrál španělskou GP. Šlo o první vítězství pro Benelli 250GP Quattro, což byla mimochodem vůbec první čtyřválcová dvěstěpadesátka na roštu Velkých cen. A já vím, jak úžasné svezení to bylo, protože jsem ji několik let vlastnil!

  • Hokejista František Ptáček na tandemu s Vláďou: Jet na hraně se rovná velký adrenalin

    10.5.2024
    Česká republika hostí hokejové mistrovství světa, a to je nejlepší příležitostí popovídat si s hokejistou Františkem Ptáčkem, který motorky miluje už odmala. Dokonce si svoji první velkou motorku koupil za první vydělané peníze, od té doby si v garáži zaparkoval nejrůznější mašiny a je fuk, jestli šlo o ty silniční nebo terénní. Dneska jezdí na cestovním enduru, ale ani ostré enduro nezahálí a je pro Františka přísunem adrenalinu.   

  • ČZ 500 typ 860: Česká V4, na kterou se čekalo 40 let

    8.5.2024
    Fandové českého silničního závodění vědí, že je v Národním technickém muzeu vystaven vidlicový čtyřválec ČZ 420 typ 860, na kterém závodil Bohumil Staša. Jen ti velcí nadšenci ovšem vědí, že objem 420 byl u tohoto čtyřválce vlastně „objemem z nutnosti“, a že konstruktér František Pudil měl v plánu postavit motor jako plnohodnotný půllitr pro tehdejší královskou kategorii mistrovství světa. No a ti největší nadšenci vědí, že se záměr skutečně podařil – jen mezi návrhem a realizací uplynulo nějakých 40 let.

  • Exactweld TZ250, mistr Evropy 1984. Pohádkový příběh motorky, která vypadala jako z Merkuru

    4.5.2024
    Přesně před 40 lety vyhrál evropský šampionát 250GP zcela unikátní motocykl, který postavili dva kluci, co dříve dělali šasi pro formuli 1. Závodil na něm ve svém volném čase letecký mechanik, a i když peníze byly vždycky problém č. 1, společně porazili všechny tovární stroje věhlasných značek. Dokážete si to představit dnes?

  • Test Yamahy Ténéré 700 Rally Edition s podvozkem Öhlins a Aprilie Tuareg 660

    1.5.2024
    Yamaha Ténéré i Aprilia Tuareg nám prošly redakcí už mockrát.

  • Centrál pro všechny: Yamaha YZM250

    28.4.2024
    Zadní kolo odpružené centrálním tlumičem není dnes nic zvláštního a vděčíme za to zejména Yamaze, která uvedené řešení do výroby masově zavedla.

  • Rychlost nebo pohodlí? Anebo obojí? Ve Slovinsku jsme otestovali všechny novinky Suzuki 2024

    25.4.2024
    Ještě donedávna jsme měli o značku Suzuki docela strach, ovšem loni zničehonic přišla silná novinková ofenzíva, která neustává ani letos. Pro sezónu 2024 má tři zajímavé modely, kapotovaný sporťák GSX-8R, dobrodružný základní V-Strom 800 a cesťák GSX-S1000GX se semiaktivním podvozkem, a my jsme všechny tři mohli vyzkoušet v okolí slovinského jezera Bled. Co na sebe prozradily?

  • Cesta z průšvihu: Rickman-Enfield Interceptor

    21.4.2024
    Model s názvem Interceptor se v historii značky Royal Enfield objevil hned třikrát. Jednou v současnosti, podruhé v šedesátých letech, kdy zažíval neslavnější časy a potřetí mezitím. Konkrétně v roce 1971, kdy na hrobech značek Royal Enfield a Indian vznikla jedna z největších specialit své doby.

  • MOTO TEST CAMP startuje již pošesté

    19.4.2024
    Již za měsíc startuje akce pro všechny nadšené motorkáře a milovníky motocyklového světa MOTO TEST CAMP 2024. Jedinečná událost, která nabízí možnost vybrat si z více než 140 strojů a vyzkoušet je přímo v reálných jízdních podmínkách, ohlašuje pro letošek nejen rekordní počet značek, ale také exkluzivní novinky. Mezi očekávanými přírůstky se představí značky KTM, Husqvarna, KOVE nebo GASGAS. Po loňské pauze se vrací i Kawasaki a velká japonská čtverka tak bude poprvé kompletní. Akce se koná ve dnech 18.–19. května v areálu Automoto klub Soběslav v jižních Čechách.

  • Značkové dny a testovací akce pro sezónu 2024

    16.4.2024
    Ať už se aktivně poohlížíte po koupi nové motorky, nebo se prostě jen chcete projet na svém stroji snů, tak jako každý rok vypisují i letos motocyklové značky svoje dny a testovací akce. Spousta značek tedy nabídne širší motorkářské veřejnosti za mírnou úplatu, nebo někdy dokonce i zdarma, testovací svezení na nejnovějších modelech. Tady je přehled aktuálně vyhlášených akcí a testovacích dnů.

  • Stop ztraceným spolujezdcům: Buell RS1200

    14.4.2024
    Vyrábět motorky pod svým vlastním jménem může znít jako sen, ale je pár lidí, kterým se to podařilo. Jedním z nich je Erik Buell, který se stal ve své době spásou pro každého, kdo chtěl zažít sportovní jízdu, ale psychicky to nezvládl bez jiného, než amerického motoru.

  • 50 let ikonické Ducati 750 SS: Měl jsem tři a dodnes na jedné závodím

    13.4.2024
    Ducati v roce 1974 vyrobila svůj vůbec první silniční desmo V-twin, model 750 SS, kterého vzniklo pouze 401 kusů, jež se dnes prodávají za stratosférické ceny. A tahle motorka stála za tím, že jsem se stal závodníkem na plný úvazek a posléze i motocyklovým novinářem. Dnes mám už třetí a tento víkend na ní budu zase závodit. Jaké bylo mé půlstoletí s touto ikonou? Tady máte můj desmo-diář!

  • Harley-Davidson natočil dokumentární seriály o závodech baggerů nebo v písečných dunách

    11.4.2024
    Push the Limit: Harley-Davidson Racing Season 2. Takhle lehce komplikovaně zní název šestidílného dokumentárního seriálu, za kterým stojí americká značka z Milwaukee a který vás vtáhne do dění v továrním týmu H-D během loňského ročníku seriálu MotoAmerica Mission King of the Baggers. Z úplně jiného ranku je potom seriál z letošní účasti značky na pouštním závodě Africa Eco Race. A jak je u Amíků zvykem, vypadá to oboje velkolepě.

  • Test Vespy GTS 300: když chceš nejvíc

    11.4.2024
    Výjimečná značka ve světě skútrů je většinou spojovaná s maloobjemovými motory. Ale je tu i jeden model, který nabídne slušný výkon i pro cesty po dálnici a pořádně rychlé a obratné svezení. A proč třístovku GTS na našem webu testujeme už po sedmé? Protože italská značka každé dva až tři roky svoji vlajkovou loď docela vylepší!

  • Střední třída s top výbavou: Yamaha Tracer 9 GT+ vs. BMW F 900 XR vs. Triumph Tiger 900 GT Pro

    10.4.2024
    Top výbava byla ještě donedávna vyhrazena pouze top modelům. Jenomže výrobci brzy zjistili, že spousta zákazníků nepotřebuje mít pod zadkem 1000 koní z osmnáctiválcového hektolitru, bohatě jim stačí střední třída, ale tu výbavu, tu by moc rádi. A klidně si za ní připlatí. Postavili jsme proti sobě luxusně vybavené sportovní cesťáky z Anglie, Německa a Japonska a dostali tři zcela rozdílné přístupy!

  • Byli jsme v Sezemicích v muzeu youngtimerů, které potřebuje vaši pomoc

    9.4.2024
    Muzeum motocyklů nemusí vždycky ctít zažitou rovnici „čím starší, tím lepší“. Rozhodujícím faktorem v tom, jak je pro nás který motocykl zajímavý, přece není automaticky jeho stáří nebo vzácnost. Svou podstatnou roli hraje i osobní rovina. Každý se chce podívat na motorky, na kterých kdysi začínal, nebo o kterých kdysi snil. A pokud byly vaše stroje snů dnešní youngtimery z japonské i evropské produkce, přijdete si na své v muzeu v Sezemicích u Pardubic.

  • Soupeř pro opici: Rupp Roadster

    7.4.2024
    Příběh o tom, jak Japonci ovládli svět jedné stopy, je dobře známý a detailně zmapovaný. Sice méně slavné, ale neméně strhující, jsou však i osudy značek, které jim dokázaly plnohodnotně vzdorovat. Přestože se tak většinou dělo spíš jen lokálně a v některých segmentech. Stejně jako v případě mašin u nás neznámé značky Rupp, které byly svého času zdatným protivníkem nejslavnější minimotorky světa, Hondy Monkey.

  • Slovenská stavba má vlastní rám a patent na přední odpružení

    3.4.2024
    To ovšem není případ Romana, který naprosto unikátní stavbu s motorem z Yamahy XS400 postavil proto, že mu přišlo, že se přední motocyklové odpružení už dlouho nikam neposunulo.

  • Pierce Four z roku 1910: První americký čtyřválec. A motorka, na které jsem se málem ani nerozjel

    30.3.2024
    Je to už více než 120 let, kdy USA objevily motocykl, to když Indian jen těsně porazil Harley-Davidson v souboji o to, kdo jako první spustí sériovou výrobu, a v roce 1901 přišel s jednoválcem. Jenomže Američané chtěli velké silné víceválce, které by jim umožňovaly překonávat pohodlně a rychle ty jejich vzdálenosti, a v roce 1909 se začal vůbec první americký čtyřválec – Pierce Four. Měl jsem možnost vyzkoušet jeden raritní kousek a řeknu vám, že tahle motorka měla nejsložitější ovládání, jaké jsem kdy zažil!

  • Petr Vorlíček na tandemu s Vláďou: Bez ježdění nemůžu žít

    29.3.2024
    Když se řekne supermoto, nejspíš se vám vybaví náš závodník Petr Vorlíček, který v době aktivní závodní kariéry patřil mezi světovou špičku. Petr usedl na červenou sedačku a v seriálu rozhovorů Na tandemu s Vláďou zavzpomínal na motokrosové začátky a hlavně na jeho srdeční disciplínu supermoto. Poslechněte si rozhovor, ve kterém uslyšíte, jak moc závodění miluje a co pro něj motorky znamenají.

  • Válce ve frontě: Kawasaki KR250

    24.3.2024
    Pokud jste v osmdesátých letech marně slintali nad nabídkou motorek v západním Německu, měl bych pro vás slabou náplast. Ani tam nebo na dalších ostrovech kapitalismu se nemohli svézt na všem, co japonské továrny vyrobily. Důkazem může být Kawasaki s tandemovým dvouválcem, který jste mohli koupit třeba v Jižní Africe, Austrálii, ale v Evropě oficiální cestou ani náhodou.

  • Moto Martin Suzuki GSX1100: Vive la France!

    23.3.2024
    V roce 1973 otevřel francouzský konstruktér podvozků Georges Martin továrnu na severozápadě Francie, v níž vyráběl rámové kity i kompletní motocykly poháněné agregáty japonské čtyřky. Až do příchodu Suzuki GSX-R750 v roce 1986 postavil na 5200 motocyklů, z nichž některé dnes závodí mezi historiky. Dva nejúspěšnější stroje Moto Martin všech dob prohání po australských tratích Scott Webster. Test Kawy jsme vám už přinesli, dneska si dejte svezení na rychlejším z dvojice retro superbiků, vybaveném motorem Suzuki GSX1100!

  • CFMoto 700MT – není vždy potřeba mít nejvyšší ambice

    18.3.2024
    Před pár lety si na víkend do Jeseníků půjčil kamarád motorku z půjčovny. Šel po ceně, a tak půjčené CFMoto 650MT, na kterém dorazil, dostalo od zbytku party nejednu humorně uštěpačnou pozvánku. Navíc bylo tak navěšené kufry, že jsme mu začali přezdívat obytňák. Netrvalo ale dlouho a všichni jsme byli překvapeni, jak pěkně ta motorka jezdila a fungovala. Stejně to má i navazující sedmistovka 700MT. Není to motorka na parádu, ale chcete-li výborně fungující cesťák za pár, splní vše, co od ní očekáváte.

  • Limitované série okruhového speciálu KTM RC 8C 2024

    14.3.2024
    Už za týden se spustí objednávky na další pouze 100 kusovou sérii okruhového speciálu KTM RC 8C, který nabídne kombinaci 135 koní na 145 kg suché váhy. S cenovkou 1 milion korun půjde o nabídku pro fanoušky značky, kteří si chtějí dopřát maximum okruhové zábavy.

  • Royal Enfield Interceptor 650 se sidecarem Velorex 563: dvě nebo radši tři?

    13.3.2024
    Pouze dvě kola v jedné stopě? Opravdu jenom dvě místa? A není to málo, Antone Pavloviči? Parafráze na profláknutou filmovou hlášku určuje téma dnešní reportáže, kterým je hledání pravdy mezi dvěma rozporuplnými tvrzeními: a) kdo neřídil sidecar, neví co je motocyklismus vs. b) sajdka ideálně kombinuje nevýhody auta a nevýhody motorky. Které z nich má ke skutečnosti blíž? Na tuhle otázku se pokusíme najít odpověď během testu, ve kterém nám dělali společnost Royal Enfield Interceptor 650 a sajdkára Velorex 563.

  • Tovární Indian FTR, který dvakrát vyhrál seriál Super Hooligan: Začínal na flattracku, ale asfalt mu jde taky skvěle!

    9.3.2024
    King of the Baggers, Super Hooligan. V Americe vymýšlejí zajímavé závodní seriály, které diváky hodně baví a používají jako technický základ stroje, u nichž byste soutěžní potenciál nehledali. Třeba Indian FTR. Jako jediný mimoamerický novinář jsem mohl otestovat tovární speciál, na němž se Tyler O’Hara dvakrát po sobě stal tím největším Super Chuligánem a který inspiroval továrnu k vytvoření prodejní limitované edice. A inspiruje všude po světě, vždyť na Motosalonu minulý týden byla hned dvě FTR postavená v Česku pro tuhle třídu!

  • První svezení na Yamaze MT-09: Bye bye supermoto

    7.3.2024
    Nad ostrovem Lanzarote se rozprostřelo ticho a klid. Nejsevernější turisticky oblíbený kanárský ostrov se vrátil zpět do svého odpočinkového tempa, což je pravý opak toho, co se tu dělo včera. Ten den se testování vylepšených MT-09 zvrhlo v nekonečné ježdění po zadních kolech a rychlé zařezávání těch pár zatáček, co na ostrově jsou. Ale copak si jde pomoct, když je ta motorka tak zábavná?!

  • Husqvarna za dva týdny představí Svartpilen 801

    6.3.2024
    A po krátké epizodě s modely Vitpilen a Svartpilen 701 jí velký naháč chybí úplně, evropskou nabídku tvoří akorát malé 125 a 401.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49