Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 1622 záznamů

  • VELKÝ ROZHOVOR: Šéf KTM Stefan Pierer o Husqvarně, Gas Gasu a elektromobilitě

    12.10.2019
    Je to již posedmé, co od roku 1998 v pravidelných intervalech dělám rozhovor s tímto pánem. Ten se ze šéfa malé rakouské značky propracoval na nejmocnějšího muže evropského motocyklového trhu. Co nás čeká v blízké i vzdálenější budoucnosti? Menší objemy a více důrazu na zelenou.

  • Cotton - značka, co se proslavila trubkovým trojúhelníkovým rámem

    4.10.2019
    Britský výrobce motocyklů Cotton přišel hned v začátcích s revoluční koncepcí trubkového trojúhelníkového rámu, díky kterému měl nad ostatní konkurencí dlouhé roky výhodu. Jeho motocykly byly pevné, nekroutily se a dobře se řídily. Bohužel, ani to nestačilo k tomu, aby značka přežila temné sedmdesáté roky, a tak se zařadila po bok dalších zaniklých ostrovních výrobců.

  • Kawasaki Ninja H2 & Ducati Panigale V4: Rychle a zběsile

    30.9.2019
    U obou od prvního pohledu víte, že jsou něco extra. Obě jsou krásné, i když na to jde každá trochu jinak. Obě ve vás probouzí myšlenky, které by měly být raději skryté. Obě mají ve svém arzenálu obrovskou palebnou sílu a jsou až nesmyslně rychlé. Víc si prostě na silniční ježdění koupit nemůžete. Porovnali jsme dvě nejrychlejší a zároveň nejexkluzivnější silniční střely, která nabídne víc?

  • Moto Guzzi V9 Bobber Sport: sportovec pohodář

    26.9.2019
    Dirt-track vždycky patřil k těm nejklasičtějším jednostopým kláním, při kterém mezi sebou na zaprášených oválech zápolili jadrní chlapáci v sedlech svých svalnatých strojů. V upomínce na staré dobré časy amerických plochodrážních závodů přišla Moto Guzzi s motocyklem podobného ražení, a její V9 Bobber Sport splňuje všechny tři zmíněné "dirttrackové" vlastnosti. Je totiž klasický, jadrný, i svalnatý.

  • Koupě/prodej ojeté motorky: Co všechno potřebujete?

    25.9.2019
    Sezóna končí a spousta motorkářů přemýšlí, že svůj stávající motocykl prodá a na příští sezónu si pořídí jiný. Teď je na to vhodná doba pro prodávajícího i kupujícího – na motorce už moc jezdit nepůjde, takže klidně může z domu, což je fajn pro první stranu, a ta druhá má zase spoustu času na výběr. Když už si spolu plácnete, jaké vás čeká papírování?

  • Motorkáři.cz ve finále ankety Křišťálová lupa

    24.9.2019
    Finální hlasování probíhá od 19. září do 30. října 2019.

  • Moto Guzzi Open House na vlastní kůži: 30 000 lidí v domovině orla z Mandella!

    18.9.2019
    Do „rodného hnízda“ u jezera Como se jsme se vydali coby jediní novináři z ČR, abychom nasáli atmosféru tohoto pro guzzisty téměř posvátného místa ve dnech, kdy počet návštěvníků trojnásobně přečíslí

  • Do Slovinska a zpět na Africe Twin DCT

    13.9.2019
    Novodobá Africa Twin patří od své premiéry v modelovém ročníku 2016 mezi nejsledovanější motorky vůbec. Klasických kratších testů po vlastech českých už jsme s ní za tu dobu udělali spoustu, ovšem co ji konečně proklepnout při delší cestě, na kterou si ji její majitelé pořizují především? Ve dvou a plně naložení, tři evropské státy, 2500 km, moře, hory, zima, déšť…

  • Yamaha v Thajsku představila XSR155, rovnou přidala i přestavby

    11.9.2019
    Je běžnou praxí, že se nabídka výrobců pro jednotlivé regiony liší. Zejména Asie nabízí bezpočet modelů s malými objemy, které tam jdou na dračku. Proto nepřekvapí, že Yamaha minulý měsíc představila nového nejmenšího zástupce řady Sport Heritage zrovna v Thajsku. Premiéru modelu XSR155 podpořila rovnou pěknými přestavbami.

  • Strašák jménem Euro 5

    11.9.2019
    Rozvoj moderních technologií, dokonalejší a zároveň složitější stroje, nové modely, ale také odchod stálic ze scény. Uběhly jen čtyři roky od doby, kdy jel motocyklový svět podle scénáře napsaného emisními normami a kolotoč se rozjíždí znovu. Další pokračování s názvem Euro 5 odstartuje 1. ledna 2020. Podívejme se, co si pro nás jeho autoři připravili a co nás čeká.

  • BMW RS 500 OL Special: Lepší než tovární

    7.9.2019
    Když se loni značce BMW konečně po více než 10 letech podařilo ukořistit vítězství v prestižním klání historiků Goodwood Revival, byla to velká sláva. Na modelu R 57 Kompressor z roku 1929 tehdy jeli Herbert Schwab a Troy Corser. Letos je závod, který se jede již příští víkend, vypsán pro motocykly do roku výroby 1967 a BMW pro něj chystá tohle RS. Němci jej pořídili až z USA, protože… ale vždyť si to přečtěte sami!

  • Bakker BMW K 1600 GS Mammoth: Géeso se šestiválcem

    31.8.2019
    Na začátku byla touha. Touha jednoho týpka, co najezdí 25 tisíc kilometrů ročně služebně napříč Evropou, po komfortním víceúčelovém motocyklu. Měl K 1600 GT, ovšem potřeboval něco vyššího, s čím nebude tolik dřít v zatáčkách. Něco jako je bavorské GS, jenže ne s dvouválcovým boxerem. A tak mu Nico Bakker postavil géeso se šestiválcem.

  • Harley-Davidson Pan America a Streetfighter vystaveny v Milwaukee

    29.8.2019
    Ač to americká značka nikde oficiálně neprezentovala, stejně tato událost neunikla pozornosti světových médií. V Milwaukee ve Wisconsin Center byly v rámci veletrhu manuálních dovedností Maker Faire vystaveny dva prototypy nových Harleyů!

  • Triumph oficiálně představil novou Daytonu 765 v limitované edici Moto2

    27.8.2019
    A pak že jsou supersporty mrtvá kategorie! Ačkoli, trh-netrh, tohle Triumph udělat prostě musel. Když s jeho tříválcovými motory 765 cm3 jezdí všechny závodní speciály Moto2, tak by bylo trestuhodné nenabídnout milovníkům kapot silniční alternativu. Jako první přijde číslovaná série s předlouhým názvem Daytona Moto2 765 Limited Edition.

  • Low Rider S je zpět! Harley-Davidson představil své novinky

    22.8.2019
    Tradiční srpnové odhalení nových modelů nám přináší znovuzařazení sportovní verze Low Rideru do výrobního programu. K tomu přidává H-D ještě model Road Glide Limited, tři stroje vrcholné řady CVO, samozřejmě první elektrický motocykl H-D Livewire a také moderní technologie.

  • Nimbus - téměř šedesát let prakticky s jedním modelem

    20.8.2019
    Většina motocyklových výrobců vznikla z původních výrobců jízdních kol nebo podobných strojírenských výrobků. Jsou ale i výjimky, například německý Horex byl původně výrobcem zavařovacích sklenic a ještě naše babičky mluvily o zavařování jako o zarexování. Mezi tyto výjimky patří i dánská továrna Fisker & Nielsen Ltd. Jejími původními výrobky byly elektromotory a proslavily ji zejména elektrické vysavače, přesto obohatila motocyklový svět o řadový čtyřválec Nimbus.

  • Ostravu čeká inferno, blíží se Czech Stunt Day

    12.8.2019
    Již několik let je středobodem domácího stuntridingu severomoravská metropole a ani letos tomu nebude jinak. O víkendu od šestnáctého do osmnáctého srpna budou areál Libros okupovat nejlepší kaskadéři světa a nejen ti, takže o pekelnou zábavu bude postaráno.

  • Surtees Special 7R: Kvůli téhle motorce John Surtees odešel do F1

    10.8.2019
    Tento stroj má na svém kontě spoustu hodně zajímavých výsledků – Peter Williams na něm v roce 1966 dojel druhý na Manu při Junior TT a Kanaďan Mike Duff, nyní Michelle Duffová, na něm skončil v roce 1964 třetí v mistrovství světa 350GP. Ovšem ještě daleko zajímavější je jeho vznik. Vyrobil si jej totiž pro sebe sám osminásobný mistr světa John Surtess. Nakonec nejenže na něm nikdy nestartoval, dokonce kvůli němu opustil motocyklový svět! A my víme, jak jezdí.

  • Ratier C6S: Francouzský Bavorák

    3.8.2019
    Má motor jako BMW, vypadá jako BMW, ale není to BMW. Francouzská značka Ratier s bavorskými výrobky ovšem byla spjata velice pevně, po válce zůstalo v zemi galského kohouta spousta motocyklů Wehrmachtu, z nichž nové Ratiery vznikly. Model C6S byl finálním produktem značky, který měl přímo konkurovat modelu R 69 S. Jak jezdil Bavorák, který nebyl Bavorák?

  • Triumph Rocket 3 hned ve dvou verzích

    31.7.2019
    Čekání je u konce. Po limitované verzi TFC se konečně můžeme podívat na sériové provedení cruisera s největším velkosériovým motorem. Největší v tomhle případě znamená i nejsilnější, protože 221 Nm nikdo jiný nenabídne. Ohromnou sílu si budete moci vychutnat ve standardním provedení R nebo v cestovnější verzi GT.

  • Inženýrka na zadním. Velký rozhovor s naší stuntriderkou Katkou Jandovou

    31.7.2019
    Holka, která by to na motorce někam dotáhla, se moc často nevidí a že by ještě k tomu měla vysokou školu, to už je úplný úkaz. Jenže i nemožné se někdy stane skutkem a tak vám dnes představujeme Katku Jandovou, stuntriderku a softwarovou inženýrku v jedné osobě.

  • Gnome et Rhône - ze vzduchu na zem a znovu do vzduchu, tentokrát až do kosmu

    30.7.2019
    Zkuste si spočítat, kolik z historických výrobců motocyklů začínalo v leteckém průmyslu? I když nedojdete k malému číslu, není jich moc, kteří by úspěšně přežili do dnešních dnů. Stejně tak to je s Gnome et Rhône, tedy pokud mluvíme o výrobě motocyklů. V jisté podobě v leteckém průmyslu totiž funguje dodnes.

  • GP v Brně před 30 lety: JJ-Cobas TB5 125, poslední malý šampión

    27.7.2019
    O příštím víkendu se u nás jede Grand Prix a jako takovou malou pozvánku vezměte tento exkluzivní test. Španělská značka JJ-Cobas byla posledním „garážovým“ výrobcem, kterému se podařilo získat titul mistra světa silničních motocyklů, než začaly definitivně vládnout Hondy, Aprilie apod. Stalo se to právě v Brně a přesně před 30 lety a za řídítky seděl mladičký talent Alex Crivillé.

  • BMW představuje nový komunikátor

    26.7.2019
    Malý, jednoduchý, dostupný, tak by ve zkratce šel představit nový komunikátor Fit-for-All od BMW, díky kterému můžete využít TFT displej svého bavoráka na maximum a zpříjemnit si dlouhé cesty komunikací nejen se spolujezdcem.

  • První jízda Husqvarna Enduro 2020: Šťavnaté dvacítky

    15.7.2019
    Také Husqvarna má nazbrojeno a začátkem léta představuje svou enduro řadu modelového roku 2020. Mezi dvoutakty se objevuje nová TE 150 s elektronickým vstřikováním a dá se říct, že právě ona se stává hvězdou modelového roku. Všechna endura vycházejí z loňských motokrosů a více než šedesát procent je na nich oproti devatenáctkám nové. Aby toho náhodou nebylo málo, kromě soutěžáků se ve Finsku představuje také elektrický mini motokros pro nejmenší bahňáky.

  • Baylissova 999 F07: Poslední litrový superbike V2

    13.7.2019
    Máte tyhle motorky rádi a my to víme. Tohle je test úplně poslední dvouválcové Ducati, která měla ještě objem podle původních superbikových pravidel. V roce 2007 éra litrových V2 skončila, na stejně objemné čtyřválce prostě nestačily. I tak Troy Bayliss skončil čtvrtý, když na motorce, kterou už nebylo kam posunout, dokázal sedmkrát vyhrát!

  • Ital Luca Colombo zajel rychlostní rekord na krosce - na vodě!

    12.7.2019
    Jet stovkou na krosce na rovné cestě už je docela fofr. Jet stovkou na vodní hladině na vodním skútru už je sakra fofr. Ale jet stovkou na vodní hladině na krosce? Tak to je především hodně velký úlet.

  • Hecker – jeho katem byl berní úřad

    12.7.2019
    Konec této německé značky je opravdu krutý. Berní úřad s ním neměl slitování, a než aby se domluvil na splácení daní, nechal ho zbankrotovat a zavřít brány. Katastrofa nejen pro zaměstnance, kteří se ocitli na dlažbě, ale také pro rodinu Scharoldů, tehdejší majitele firmy. Jeden z bratrů krach totiž neunesl. Přitom celou dobu patřily stroje s nápisem Hecker na nádrži ke kvalitním a spolehlivým... Osud je někdy krutý, tak se pojďme podívat, co ke smutnému konci vedlo.

  • AJS 500 E90 Porcupine: Dikobraz, který vyhrál první MS

    6.7.2019
    Letos slavíme 70 let od okamžiku, kdy vzniklo mistrovství světa silničních motocyklů. Od počátku platila za královskou třída 500, kterou v prvním ročníku vyhrál Les Graham na AJS. Bylo to poprvé a naposledy, kdy v půllitrech zvítězil dvouválec. Do dnešních dnů se dochoval jediný kus slavného „Dikobrazu“ a my máme jeho test!

  • Rumi - italské malé objemy s odvážným vzhledem

    5.7.2019
    V našem historickém přehledu značek se dnes podíváme na jednu z mnoha poválečných italských značek, které začaly s výrobou dostupných strojů a skončila kvůli nástupu levných automobilů. Motocykly Rumi byly stejně svérázné jako šéf značky.

  • ISŠA Brno: Švýcaři u nás, my u nich

    3.7.2019
    Prázdniny právě začaly a většina žáků a studentů teď nechce o škole ani slyšet. Nicméně na konec školního roku budou určitě vzpomínat žáci brněnské ISŠA, konkrétně ti z učebního oboru Mechanik motocyklů. Již v lednu na soutěži motomechaniků Europacup ve Vídni se dohodla vzájemná návštěva se studenty ze Švýcarska a všechno nakonec klaplo. Co se Švýcarům líbilo u nás a jak funguje švýcarské odborné školství? Přečtěte si, jak to viděli žáci i učitelé.

  • 150 km zatáček s redakční Hondou CB500X pohledem Františka

    2.7.2019
    Naše dlouhodobka Honda CB500X se v redakci už pěkně zabydlela, přibylo najetých kilometrů i pár užitečných doplňků, a protože v soukromém životě už pár let sedlám stroj podobného zaměření, docela mě zajímá, jak tenhle půllitr ve srovnání s mojí Súzou pojede.

  • Egli-Vincent by Godet 1330 Café Racer: Historie s dnešním datem výroby

    30.6.2019
    Máte rádi staré motorky? Tak to jste určitě mnohokrát vyslovili větu: „Kéž bych si ji dneska mohl koupit novou.“ Některé můžete. Třeba Vincenta s rámem Egli, hotovou legendu mezi sportovně laděnými historiky. Francouzská značka Godet Motorcycles jich za poslední čtvrtstoletí vyrobila 280, přestože cena rozhodně není lidová.

  • Britten - jak garážník dobyl svět

    28.6.2019
    Mnoho motocyklových značek se zrodilo a zase zaniklo bez větších ovací. Přitom měly často mnohem větší továrny, prostředky na vývoj a obecně větší šanci zapsat se nesmazatelně do motocyklového světa, než John Britten, milovník motocyklů a obecně všeho, co je rychlé. Jeho motocykl V1000 zná dnes téměř celý svět, a to se ho přitom vyrobilo pouhých 10 kusů. Pojďme se podívat, jaký stojí za tímto strojem příběh.

  • UM Renegade Scrambler Classic: Univerzál pro náctileté

    24.6.2019
    Po delší době se mi dostala do testu klasická čtyřtaktní stopětadvacítka a opravdu jsem se těšil, zvláště když bylo jasné, že půjde o univerzál v provedení Scrambler. Jak to tak ale na dnešním globálním trhu bývá, ač původem a oficiálně od americké značky UM, s výrobou je to poněkud složitější a výsledná cesta k zákazníkovi je přinejmenším hodně krkolomná. Já, plný očekávání jak náctiletý teenager, sedám do sedla a vyrážím s tímhle motocyklem Renegade Scrambler Classic na redakční test.

  • Moto Morini Milano: Do velkoměsta i na zábavu

    22.6.2019
    Když nazvete motorku s velkým dvouválcem podle světově známého velkoměsta, musíte pro to mít pořádný důvod. Vždyť tam byste přeci potřebovali spíše skútr! Tahle Moto Morini ale má být jiná. Nechal ji vyvinout předchozí majitel značky, než ji prodal Číňanům, přesně pro svoje potřeby. Skvělá ve městě i na okreskách, jde to vůbec skloubit?

  • 12 přestavěných Hond CB1000R na festivalu Wheels & Waves

    19.6.2019
    Letos je to přesně 50 let, co se objevila Honda CB750, a japonská jednička tohle výročí začíná pomalu, ale jistě slavit. Na festivalu Wheels & Waves ve francouzském přímořském městečku Biarritz vedle původního cébéčka vystavila tucet přestavěných současných litrů od customizérů ze Španělska, Švýcarska, Francie a Itálie. Který se vám líbí nejvíc?

  • 3 přestavbové kity pro Moto Guzzi V7 III

    7.6.2019
    Zvláštní, jak některé novinky umí továrny prodat a jiné zase projdou tak nějak v tichosti. Moto Guzzi je letos hlavně o V85 TT, bestsellerem je ale stále jejich naháč V7, proto by byla škoda nechat tři parádní verze jejich přestavbového kitu bez povšimnutí.

  • Přehlídka historické krásy na severu Itálie

    4.6.2019
    Concorso d´Eleganza Villa d´Este, tenhle pojem už v motocyklové branži zdomácněl. Akce, která letos slavila 90 let, byla donedávna výhradně přehlídkou krásy na čtyřech kolech, ovšem teď už podeváté hostila i jednu stopu. Přinášíme velkou fotogalerii i jednu víceméně humornou zprávu o vítězích či vlastně nevítězích.

  • Parilla - pro přežití nestačilo ani 150 úspěšných modelů

    4.6.2019
    V období po druhé světové válce se mohli výrobci snažit sebe víc, nástupu levných malých automobilů ale dokázala úspěšně vzdorovat jenom hrstka z nich. Ti se navíc později často stali obětí levných výkonných japonských strojů. Toho se už ale italská značka Parilla nedočkala, té se staly osudné právě levné automobily. Do té doby šlo o velmi úspěšnou továrnu, která později dokonce dokázala prorazit mezi čtyřmi koly. Tak se na to pojďme podívat.

  • Jawa Z-15: Stvořena pro svět Velkých cen

    1.6.2019
    František Šťastný, Gustav Havel a zlatá 60. léta, to naběhne v hlavě každému motorkáři, když se řekne „Jawa a Grand Prix“. Jenže velkým úspěchům předcházel také dlouhý vývoj. Všechno někde začíná a tohle začalo v půlce 50. let, kdy Jawa zvedla cíp Železné opony a provedla první nesmělé výlety na Západ s touhou ukázat světu, že i v Československu umíme postavit konkurenceschopnou závodní motorku.

  • Redakční Honda CB500X: Nazbrojeno na cesty

    31.5.2019
    Motocykly kategorie Adventure, někdy nazývané celkem nepřesně cestovní endura, mají dlouhé jízdy kamkoli za jakéhokoli počasí v popisu práce. Ale zpravidla je na to musíte ještě trochu vybavit. Naše dlouhodobě testovaná Hondička, láskyplně pojmenovaná Mařena, proto dostala plnou nálož originálního příslušenství! Jaké je?

  • Cruiser BMW potřetí, nyní od samotné továrny

    27.5.2019
    Nejprve Japonsko, potom Texas a nyní se konečně dočkáváme konceptu nového cruiseru, kterým se prezentuje sama bavorská značka. I teď je to ve formě zajímavého customu a jsme opravdu hodně zvědavi, jaká bude finální sériovka. Protože doposud bylo všechno hodně na retro notu a Concept R18 není výjimkou.

  • Kawasaki představila levné endurko KLX230

    23.5.2019
    Rádi se svezete v lese nebo po polích, ale nepotřebujete na to ostré enduro se všemi jeho neduhy? Chcete motorku, která bude levná, servisně nenáročná a v případě potřeby ji opravíte kladivem a tupým šroubovákem? Kawa právě představila takový malý traktůrek, který by měl tyhle požadavky splňovat.

  • Když dojde na nejhorší aneb O zlomeninách s ortopedem

    22.5.2019
    Začala sezóna, a tak nebude od věci připomenout, že člověk motorkář je nádoba křehká. Když se narodíme, máme v těle zhruba 306 kostí. Některé kosti časem srostou, jiné dokonce úplně zaniknou, takže jako dospělí jich máme v těle asi 260. A hodně z nich si lze na motorce celkem snadno zlomit. Zlomeniny k motorkám bohužel patří, společně se silničním lišejem patří k nejčastějším úrazům na motorce. Proto jsme si o zlomeninách popovídali s předním ortopedem z pražské Ortopedicko-traumatologické kliniky ve Vinohradské nemocnici, lékařem české sportovní reprezentace, MUDr. Filipem Svatošem, který už zachránil hodně rozmašírovaných končetin, od vlasových zlomenin až po rozdrcené pánve.

  • KTM EXC 2020: Nová dvoudobá 150 se vstřikováním

    21.5.2019
    Rakouská značka už má za sebou představení motokrosových modelů SX, kde vlastně zůstalo všechno při starém. U endur, které přicházejí na řadu teď, se toho přeci jen dělo víc. Především přibyl nový malý objem s homologací Euro 4 a stříkačkou.

  • Ducati má elektroskútr! Anebo ne?

    20.5.2019
    Ne. To, na co se díváte, je sice skútr, navíc elektrický a ještě k tomu ze všech stran pomalovaný nápisy Ducati, ale není to Ducati. Je to Super Soco, ovšem s požehnáním od Ducati.

  • Aprilia RSV4 1100 Factory: Lepší pozdě než nikdy

    18.5.2019
    Proč to trvalo tak dlouho? Aprilia opustila svět WSBK na konci roku 2014 poté, co vyhrála již třetí titul mistra světa během šesti let, ovšem až do loňska se pořád držela u superbiku RSV4 litrového objemu, přestože Tuono mělo motor 1100 už dávno a konkurenční Ducati Panigale V4 má větší objem od začátku. Inu, stalo se. Teď je ale RSV4 s větším motorem ve verzi Factory tady a po testu v italském Mugellu můžu říct, že kdo si počkal, ten bude nadšený!

  • Nejlepší ojetá Ducati? S jasnou historií a plnou zárukou!

    16.5.2019
    Český dovozce boloňských strojů, společnost MOTO ITALIA, nabízí vedle nových motocyklů také prověřené ojeté už několik let. Tento rok je ovšem ve znamení několika důležitých změn.

  • Ceccato – Jak lékárník začal vyrábět motocykly

    14.5.2019
    Málokdo z lidí je schopen změnit svoji práci, když pro ni získal potřebnou kvalifikaci. To se ale netýká syna z notářské rodiny, narozeného v roce 1905 v Montecchio Maggiore u Vicenzy. Vystudovaný lékárník už od mladých let tíhl spíš k mechanice a k motocyklům, takže se dá čekat, u čeho nakonec skončil.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33