Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 341 záznamů

  • Honda MSX125 v novém kabátě a s novým jménem

    21.10.2020
    Moderně tvarovaná Monkey pro mladé věkem i duchem, to je Honda MSX. Také ta zkratka znamená Mini Street X-treme. Není to motorka, kterých by jezdily tisíce, ale v nabídce Hondy stále je a bude i nadále. Od příštího roku s jiným designem, pátým kvaltem v převodovce a konečně i v Evropě s přízviskem Grom.

  • Sbohem, Integro. Honda představila Forzu 750

    14.10.2020
    Forza není u Hondy nové jméno, první stroje s tímto označením se začaly vyrábět již před 20 lety. Ten pravý boom ovšem přinesla 125 v roce 2015, předloni přibyla třístovka a napřesrok už tato řada prémiových maxiskútrů bude mít tři modely: lehce upravenou 125, zvětšenou 350 a úplně novou 750!

  • Bimota Tesi H2: Revoluce pokračuje

    3.10.2020
    Před 11 měsíci jsme zažili šok – zaprvé, když Bimota oznámila své partnerství s Kawasaki a zadruhé, když ukázala první společný produkt. Tesi H2 se právě začíná vyrábět a já jsem byl prvním novinářem, který se na ní mohl svézt jak na silnici, tak krátce na okruhu. Jelikož jsem před 30 lety závodil na tovární Tesi 1D, tušil jsem, do čeho jdu. Jenže tenkrát Tesi neměla 242 koní a kompresor…

  • Test BMW R18, ve stopách Luftwaffe

    28.9.2020
    Ostatní cruisery své písty před jezdcem schovávají pod nádrží, italky ukážou jen ventilová víka. Ale R18 mi mohutné válce v celé své kráse servíruje za jízdy přímo před oči a ševelení rozvodů a burácení po přidání plynu tady mám opravdu z první ruky. Připadám si jako piloti německých bombardérů Junkers Ju 88 nebo Focke-Wulf za druhé světové, když s odhaleným motorem BMW před sebou krájím zatáčky při nízkém průletu nad dráhou. Jen můj motor už není letecký hvězdicový čtrnáctiválec, jaké BMW vyrábělo před devadesáti lety, ale mohutný dvouválcový boxer.

  • Yamaha YZR250 OWL5: Mistr světa o 0,014 vteřiny!

    19.9.2020
    A máme tady dalšího jubilanta. Je to přesně 20 let, co Yamaha naposledy získala titul ve třídě 250GP, když dokázala porazit jinak dominantní Aprilie a Hondy. A to dokonce tak, že si to její dva jezdci rozdávali o celkové vítězství do úplně posledního závodu, kdy nakonec Olivier Jacque předjel na cílové rovince Shinyu Nakana a o 14 tisícin vteřiny se stal mistrem světa. V čem byla tehdejší Yamaha YZR250 tak výjimečná? Tenkrát v Jerezu jsem to mohl zjistit na vlastní kůži.

  • Test MV Agusta Brutale 1000 RR: Radikální Lambo

    31.8.2020
    Abstraktně agresivní, přitom elegantní, všude luxusní materiály a krásné detaily a samozřejmě nechybí top komponenty, obrovský výkon a velká rychlost.

  • Dholda Honda RC30: Nejrychlejší Honda WSBK 1989

    22.8.2020
    Fanoušci mistrovství světa superbiků si teď klepou na čelo – jak může být tohle nejrychlejší Honda ročníku 1989, když tehdy obhájil loňský titul Američan Fred Merkel na továrním stroji týmu Rumi? Obhájil, ale o pouhých devět bodů před Belgičanem Stéphanem Mertensem na soukromém motocyklu týmu Dholda, který byl nejlépe naladěnou RC30 v celém poli. A já ji tenkrát mohl exkluzivně otestovat!

  • Pneumatiky pro závodní motorky

    21.8.2020
    Přinášíme výběr TOP 5 závodních pneu, které uspokojí i zkušené a náročné závodníky.

  • Sym Maxsym 600i ABS: Na palubě vlajkové lodi

    19.8.2020
    Maxsym 600 je v nabídce tchajwanské značky téměř v nezměněné podobě již od roku 2014, což je v tom dnešním fofru doslova přírodní úkaz a právem si zaslouží pozornost. Navíc v daném segmentu maxiskútrů patří stále k tomu nejlevnějšímu, co lze na trhu pořídit. Bude to však v současném měřítku na konkurenci stačit?

  • NSU Sportmax 251RS: Na téhle motorce začínal Mike Hailwood

    15.8.2020
    Devítinásobného legendárního mistra světa silničních motocyklů, známého pod přezdívkou Mike the Bike, si pamatujeme především coby továrního jezdce Hondy a posléze MV Agusty v 60. letech, nezapomenutelné je také jeho vítězství na Manu 1978 po více než desetileté odmlce. Mike ale jezdil na spoustě motorek různých značek a já jsem mohl vyzkoušet právě tu, na které odstartoval svou hvězdnou kariéru. První závodní motorka v mistrovství světa Mika Hailwooda bylo německé NSU!

  • Roland Sands přestavěl nové BMW R 18. Čekali byste Dragster?

    12.8.2020
    Ale u tohohle svérázného Kaliforňana není vlastně nic nemožné, a navíc výsledek je vždy v top kvalitě, což je důvod, proč s ním velcí výrobci jako Yamaha, Indian, Victory nebo BMW tak rádi spolupracují

  • KTM opět prodává speciály z MotoGP

    11.8.2020
    Okruháři, zbystřete! Už nevíte, jak sklepat v Brně tu poslední vteřinku? V motorce nasypáno, sady nových gum ani nepočítáte, hlava celkem v pořádku a furt to nejde? Tak si od Rakušanů kupte jejich RC16, a jestli to neklapne ani na tom, běžte raději rybařit! Na víc vám mimochodem peníze nezbydou…

  • Alstare Corona Suzuki GSX-R750 pro WSBK 2001: Motorka odsouzená k neúspěchu. Proč?

    25.7.2020
    Mistrovství světa superbiků 2001 si většina fanoušků pamatuje jako poslední titul Ducati 996 a první ze tří pro Troye Baylisse, který vybojoval před svým tradičním soupeřem Colinem Edwardsem na Hondě VTR. A pak tam byla spousta dalších Ducati a nějaká ta Aprilia… Co se stalo s Pierfrancescem Chilim na Suzuki GSX-R750, jenž rok předtím skončil čtvrtý? Inu, dostal nový stroj. A nový neznamená vždycky lepší, zejména když mu něco proti předchozímu modelu chybí.

  • Kawasaki H1R: Motorka, která změnila svět Grand Prix

    11.7.2020
    Někdy se věci mění pozvolna, ale jindy je to skok. A přesně to nastalo před 50 lety ve světě Velkých cen. V roce 1970 se totiž na startovním roštu královské kubatury 500GP objevila tříválcová dvoudobá Kawasaki H1R a novozélandský soukromník Ginger Molloy se na ní stal vicemistrem světa. To byl okamžik, kdy bylo jasné, že čtyřtaktům odzvonilo. Jaká byla tahle Molloyova první vlaštovka?

  • Indian nabídne sedlo, které má vyhřívání i chlazení

    30.6.2020
    Když se řekne nepřízeň počasí na motorce, automaticky si každý vybaví zimu a vodu. Jak nejsme chráněni, prochládáme a potřebujeme ohřát. Proto máme vyhřívané rukojeti nebo sedla. Jenže se zapomíná na to, že možná ne tak nebezpečné, ale každopádně hodně nepříjemné dokáže být i horko. Na Indianu vám od něj nyní dopomůže nové příplatkové sedlo.

  • Ondra Klymčiw na tandemu s Vláďou: Dakar není čistej

    19.6.2020
    Tak tohle byla síla! Pozvání tentokrát přijal Ondra Klymčiw a světe div se, bavili jsme se hlavně o Dakaru, který si ve stupačkách motorky střihl dokonce čtyřikrát. Ondra ho dvakrát dojel a dvakrát kvůli zranění nedokončil. Každopádně dokázal urvat skvělý výsledek, když v roce 2018 vybojovat jedenácté místo a to si zaslouží sakra velké uznání.

  • Nard Ultra 6: Francouzská podvozková alternativa

    23.5.2020
    Francie není jen největším evropským motocyklovým trhem, je to také tradičně místem vzniku mnoha alternativ v oblasti designu podvozku, zejména předního zavěšení. Nejnovější z nich je tenhle Nard, vybavený motorem Honda CBR600RR ve specifikaci Moto2, a my víme, jak se na něm jezdí!

  • T-Rex Honda CB1100R: Sakra rychlý dinosaurus

    25.4.2020
    Myslíte si, že to nejdivočejší závodění je ve třídách Moto2 nebo WSBK? Tak to jste neviděli, jak se v Austrálii jezdí na starých superbikách ve třídě Post Classic Period 5. Představte si poladěné Katany a spol. převrtané až na 1300 kubíků a jak si to všichni spolu dávají na rychlém Phillip Islandu, až občas lítají trsátka. Tahle Honda navzdory svému objemovému i výkonovému handicapu dokázala třikrát vyhrát celý šampionát.

  • Novinky u Globalmota: Nolan, X-lite a Spark

    23.4.2020
    Sháníte novou helmu, nebo celé motocyklové oblečení? Bundu, kalhoty, cestovatelský komplet nebo koženou kombinézu? Královéhradecká společnost Globalmoto a jejích bezmála pět desítek prodejců v ČR a SR už naskladňují modely 2020 a my jsme se zajeli podívat, na jaké novinky se můžete těšit.

  • Alpinestars Supertech R: Zklamání vystřídalo nadšení, jiné boty už nechci!

    14.4.2020
    V těhle botech vidíte závodit Marca Marqueze, Andreu Doviziosa, Jonathan Reu a hromadu dalších závodníků pod křídly Alpinestarsu. Za ty roky se z nich stal doslova kult a symbol bot té nejvyšší třídy. Jak si vedou po dvou letech náročného redakčního provozu?

  • Triumph Scrambler 1200 XC a XE: Kdepak Scrambler, tohle je Scramduro!

    13.4.2020
    Vypadá to, že britský Triumph jede na velké vlně, protože mašiny, které v poslední době produkuje, mají šmrnc. Opravdu nám Britové dělají radost, a je to hlavně citem pro detail, praktickými detaily, ale i osobitým designem. Přesně to je případ nových Scramblerů 1200 XC a XE, které jsme si parádně užili a pořádně je prohnali po silnici i v terénu.

  • Top 10+1 asijských motorek, které se v Evropě neprodávají

    7.4.2020
    Světový motocyklový trh je obrovský a k nám se dostává jen část produkce, přičemž se dá říct, že my v bohaté Evropě máme k dispozici to nejlepší. I tak se ale najde spousta strojů asijských značek, které by nás hodně zajímaly. Prodávají se v Japonsku, Indii, USA… Která motorka z našeho výběru by se líbila vám?

  • Suzuki F50 SuperStepthru: Skútr, který porážel závodní speciály třídy 125

    28.3.2020
    V téhle náročné době je každá věc, která člověka dokáže pobavit, k nezaplacení. Proto jsme na tento víkend vybrali z portfolia materiálů našeho britského spolupracovníka Alana Cathcarta namísto nějakého krutopřísného superbiku příběh motocyklu, který vám dokáže vyloudit úsměv na tváři. V 70. letech ovšem soupeřům zamrzal úsměv na tváři, tahle motorka dokázala v Austrálii naprosto nepravděpodobně vyhrávat ve třídě stopětadvacítek!

  • Zero obléklo naháče SR/F do kapot, vznikl tím sport tourer s teoreticky větším dojezdem

    27.2.2020
    Loni Američané představili svou nejsilnější motorku, elektrického naháče SR/F. 190 Nm a 110 koní je slušná zásoba síly, kterou v USA pro letošní sezónu oblékli do mnohem praktičtějšího balení, a to je vlastně u elektrické motorky do téhle doby věc ojedinělá.

  • Zemřel Giancarlo Morbidelli, do aukce jde přes 200 motocyklů z jeho obrovské sbírky

    22.2.2020
    Další velké jméno ze zlaté éry klasických Grand Prix nás opustilo. Ve věku 86 let zemřel po dlouhé nemoci počátkem února Giancarlo Morbidelli, vskutku renesanční muž, který se z nuly vypracoval na velmi bohatého muže ve dřevoobráběcím průmyslu. Vydělané peníze používal nejprve k vývoji vlastních závodních speciálů, které mu přinesly šest titulů mistra světa, a později k vytvoření jedné z nejvýznamnějších světových soukromých sbírek motocyklů na světě. Tu ale nyní rodina chce částečně rozprodat.

  • Harley-Davidson Street Glide Special vs. Indian Chieftain Limited: Jako Laurel a Hardy

    20.1.2020
    I když v Evropě se baggery netěší zdaleka takové oblibě jako v zámoří, na trhu své místo mají. Ovšem bude dostatečně velké pro dva hodně podobné baggery od dvou krutě konkurenčních amerických legendárních značek? Podle papírových údajů jsou si až nebezpečně podobné, ani designem si nejsou moc vzdálené, to samé platí o ceně. Budou si tak blízké i při jízdě?

  • Laverda 750 SFC: Ikona vytrvalostních závodů 70. let

    11.1.2020
    Každá doba má své velké legendy, a když se podíváme na závodní okruhy 70. let, najdeme na vrchních příčkách těch NEJ strojů dvouválcové sedmsetpadesátky Laverda SFC, které dominovaly zejména vytrvalostním závodům. Každý sportovně laděný motorkář po SFC toužil, já jsem nebyl výjimkou, ale nakonec jsem si místo ní tehdy koupil Ducati. Jak byla skvělá, jsem si mohl připomenout nedávno v Austrálii, kde jsem mohl otestovat silniční provedení, z něhož závodní speciály vycházely.

  • Triumph dál inovuje Street Triply, model S cílí hlavně na kategorii A2

    9.1.2020
    Zatímco královský model RS Triumph představil s velkou slávou, obyčejnější verze S přišla poněkud v tichosti. Pro rok 2020 dostane drobné kosmetické úpravy ve stylu verze RS a motor plnící normu Euro 5 a výkon na hranici limitu pro řidičské oprávnění A2.

  • 6 nových vyklápěček, 4 integrálky a 7 otevřených přileb představili výrobci v Miláně

    30.12.2019
    Minule jsme vám ukázali nové přilby, které spojovalo karbonové vlákno, dnes se podíváme na ty, které se pravděpodobně v našich luzích a hájích budou prodávat výrazně lépe. S boomem cestovních endur roste také obliba cestovních vyklápěcích přileb, novinky v tomto segmentu ukázaly značky Caberg, HJC, Shark, Nolan nebo Schuberth, který svou C4 Pro přizpůsobil ženám. Integrálky jsou klasika, kde třeba Scorpion ukazuje trend agresivního retro stylu. Oblíbené jsou poslední dobou také stylové otevřené přilby, často doplněné o pevnou bradovou část. Ty umí také Scorpion, hodně zajímavý hybridní kousek si ale přichystal francouzský Shark.

  • Redakční Best of 2019 aneb Co nám letošní rok dal, vzal a na co se těšíme

    29.12.2019
    Konec roku dává prostor bilancování, kterému se neubráníme ani my v redakci. A děláme to rádi, protože se zase vrátíme zpátky v čase a připomeneme si celou sezónu. Je nás sedm statečných pravidelných testovačů, každý máme svůj pohled a jiné priority. Které tři motorky každého z nás vzaly letos nejvíce za srdíčko? Které tři akce nás nejvíce bavily? Které tři věci nás dokázaly vytočit do omezovače? A na jakou novinku se napřesrok nejvíce těšíme?

  • Nové karbonové přilby nejen pro střelce

    17.12.2019
    Karbonové vlákno je atraktivní materiál a na některé jedince působí až magicky. Má také svoje specifické vlastnosti, které v poslední době rádi využívají výrobci přileb. Dokonce to vypadá, že se výrobci dohodli, že všichni představí nějakou tu karbonku. HJC a Caberg do tohoto materiálu oblékli své nejoblíbenější modely, AGV, Suomy a X-Lite ukázali své závodní přilby pro širokou veřejnost, francouzský Shark představil karbonovou GT přilbu a Premier řadu luxusních retro přileb.

  • Aprilia Tuono V4 1100 Factory: Tahle motorka vyhrála letošní Pikes Peak! Možná poslední…

    14.12.2019
    Nespletl jsem se. To, na co koukáte, skutečně je Tuono a nikoli superbike RSV4, ačkoli pár dílů z něj tahle motorka také má, a nejde jen o tu kapotáž. A bohužel je pravdou i to, že tohle Tuono možná bude posledním držitelem absolutního rekordu v jedné stopě na tomto krásném a velmi nebezpečném americkém kopci. Chcete vědět, jak jezdí?

  • RTM 350: Nejsilnější a nejrychlejší závodní 350 všech dob

    23.11.2019
    Tahle motorka závodila v mistrovství světa jednu jedinou sezónu a nikdy tam nedokázala vyhrát žádný závod. Ona jich totiž ani moc nedojela. Ale když zrovna jela, na rovinkách jí nic nestačilo. Ani slavné japonské modely, přitom vznikla jako garážový projekt v jedné malé italské dílně.

  • Česká značka oblečení Spark prezentovala své novinky na výstavě Eicma

    22.11.2019
    Zájem mezi přítomnými novináři, obchodníky ale i laickou veřejností budily nejen novinky, ale i stálice v nabídce firmy, která se aktivně podílí na vývoji a výrobě oblečení od roku 1996. Kromě novinek určených pro civilní nošení nás zaujaly hlavně nové cargo kalhoty v několika provedeních nebo cestovní komplet Avenger.

  • SYM představil zbrusu nový Maxsym 400

    12.11.2019
    Dobře vybavený čtyřstovkový maxiskútr samozřejmě není jedinou novinkou. Kromě něj veletrh EICMA přinesl snad už definitivní prodejní podobu velké čtyřistapadesátky Maxsym TL a také vylepšené stopětadvacítky Fiddle a Symphony. SYM nám v Itálii také připomněl, že chystá sportovní skútr DRG, malé motorky a přivezl i svoji elektriku.

  • Arai a Shoei útočí na silniční retro jezdce

    12.11.2019
    Těžko říct, jestli se japonští velikáni domluvili nebo to takhle prostě vyšlo, ale oba mají ve svém katalogu pro rok 2020 nové integrální přilby v osmdesátkovém stylu. Shoei k tomu navíc ještě vylepšil svou skútrovou přilbu J-Cruise.

  • Test Indian FTR 1200 S: Nový druh

    7.10.2019
    Na první pohled vypadá jako naháč, na druhý objevíte vyšší zdvihy odpružení, terénně se tvářící pneumatiky na velkých ráfcích a na závěr logo Indian, spojené s velkými cruisery, pohodou a nekonečnými rovnými pláněmi. Vše ještě završí velkolepé firemní slogany o spojení se závodním speciálem s fotkami, kde motorka jede neustále bokem. Sakra, jak tohle může jezdit?! Přece výborně!

  • Chevallier Honda RS500: Francouzský podvozkový pionýr

    5.10.2019
    Dnes už na takovéto motorky nenarazíte, ale dříve bylo běžné, že se vedle továrních modelů vyskytovaly i více či méně upravené produkční závodní motocykly. Přičemž to „více“ častokrát znamenalo i úplně jiný rám. Francouz Alain Chevallier ovšem nedělal jen podvozky a před 35 lety postavil vlastní motocykl s motorem Honda i do prestižní kategorie pětistovek.

  • Yamaha Xmax 300 vs Honda Forza 300 - v lepší společnosti

    19.9.2019
    Pokud právě přemýšlíte o pořízení kvalitního skútru a nestačí vám pouhá stopětadvacítka, pak při hledání vhodného adepta určitě narazíte na tyto dva – Hondu Forzu 300 a Yamahu Xmax 300 v provedení Iron Max. Přímé srovnání se zde přímo nabízí, a zatímco Honda v tomto duelu připomíná spíše mladou puberťačku, Xmax zde zastává roli zkušenějšího a životem protřelého.

  • Pohodoví klasici střední třídy: Kawasaki W800 Street vs. Moto Guzzi V7 III Stone vs. Royal Enfield Interceptor 650

    16.9.2019
    Máte rádi klasické motorky? Ne ty moderní v retro kabátku, ale opravdové klasiky se vzduchem chlazenými motory a spoustou železa tam i tady? Díky bohu, ještě pořád jich tu máme dost. Letos vody rozčeřil Royal Enfield se svými dvouválci. Dokáže se postavit zavedené japonské a evropské konkurenci i jinak než cenou?

  • Coleman Suzuki GS1000R TT F1: Nejúspěšnější monokok

    25.8.2019
    Výraz monokok pochází z automobilového průmyslu a v motorkách sice není úplně přesný, ale používá se. Pod tímhle označením najdeme rámy, které mají ještě další funkci, nejčastěji palivovou či olejovou nádrž nebo airbox. Monokoky vídáme jen zřídkakdy a ten, který máte před sebou na obrázku, je výjimečný. Pochází z Nového Zélandu a má za sebou krátkou, ale o to úspěšnější závodní kariéru na počátku 80. let. A navíc je krásný!

  • BMW S 1000 RR: TOP

    21.8.2019
    O novém a kompletně překopaném modelu S 1000 RR se dopodrobna rozepsal už Zajda ve svém článku.
    Po jeho přečtení musí být všem jasné, že u BMW berou třídu Superbiků naprosto vážně a nové eReRo má být demonstrací invence a schopností.

  • Yamaha 700 Ténéré - návrat starých dobrých časů

    15.8.2019
    Jedním z mých motorkářských snů je přejezd severoafrického pohoří Atlas. Doufám, že se mi jednou splní a zatím si v hlavě přehrávám všechny varianty a náležitosti téhle náročné cesty. Jednou z nejdůležitějších věcí je samozřejmě volba správné mašiny. Musí být totiž dostatečně výkonná, ne však splašená, se skvělou průchodností náročným terénem, ale přitom schopná převézt pár nezbytných zavazadel, s rozumnou hmotností a zároveň dostatečně robusní i odolná, relativně jednoduchá a nekomplikovaná… Existují vůbec ještě takové motorky? Myslím, že na beskydské akci Ténéré Tour 2019 jsem našel vhodného kandidáta!

  • Ostravu čeká inferno, blíží se Czech Stunt Day

    12.8.2019
    Již několik let je středobodem domácího stuntridingu severomoravská metropole a ani letos tomu nebude jinak. O víkendu od šestnáctého do osmnáctého srpna budou areál Libros okupovat nejlepší kaskadéři světa a nejen ti, takže o pekelnou zábavu bude postaráno.

  • Hecker – jeho katem byl berní úřad

    12.7.2019
    Konec této německé značky je opravdu krutý. Berní úřad s ním neměl slitování, a než aby se domluvil na splácení daní, nechal ho zbankrotovat a zavřít brány. Katastrofa nejen pro zaměstnance, kteří se ocitli na dlažbě, ale také pro rodinu Scharoldů, tehdejší majitele firmy. Jeden z bratrů krach totiž neunesl. Přitom celou dobu patřily stroje s nápisem Hecker na nádrži ke kvalitním a spolehlivým... Osud je někdy krutý, tak se pojďme podívat, co ke smutnému konci vedlo.

  • KTM 790 Adventure R Rally je nabroušená limitka

    20.6.2019
    Rakouská letošní novinka se jeví jako velmi schopný adventure bike a verze R toho zvládne pravděpodobně o dost víc, než na co si většina jeho majitelů troufne. Jenže KTM je zkrátka Ready to Race, a tak vzali pár vymazlených dílů, osadili jimi standardní Rko, a my se můžeme kochat limitovanou 500 kusovou sérii 790 Adventure R Rally.

  • Boxer Gladiateur: Francouzsko-britská střela s průhlednou kapotáží, co nikdy nevyjela

    8.6.2019
    Možná vypadá jako předchůdce Hondy CBR1100XX Super Blackbird, ale s tou nemá nic společného. Gladiateur je motocykl malé francouzské značky, která svět už mnohokrát šokovala svými designovými kreacemi a také mu dala spoustu zajímavých malosériových modelů. Gladiateur měl být jedním z nich, ovšem zůstalo u jediného kousku – Triumph totiž odmítl dodávat motory. My víme, jak jezdil!

  • Redakční Honda CB500X: Nazbrojeno na cesty

    31.5.2019
    Motocykly kategorie Adventure, někdy nazývané celkem nepřesně cestovní endura, mají dlouhé jízdy kamkoli za jakéhokoli počasí v popisu práce. Ale zpravidla je na to musíte ještě trochu vybavit. Naše dlouhodobě testovaná Hondička, láskyplně pojmenovaná Mařena, proto dostala plnou nálož originálního příslušenství! Jaké je?

  • Přivítejte Triumph Rocket 3 TFC!

    2.5.2019
    1. máj je lásky čas a také datum, kdy byl představen nový Rocket 3. Triumph nás ale pořád nechává tak trochu napjaté, protože nepředstavil obyčejnou sériovku, ale pouze limitovanou edici TFC, která bude dostupná v počtu pouhých 750 kusů. I tak už ale víme některá důležitá technická data tohoto stroje s monstrózním tříválcem.

  • Dvakrát TOP 5 nejkrutějších brzdných bodů světových okruhů MotoGP a WSBK!

    14.3.2019
    Jak se brzdí v MotoGP a WSBK? Člověk nemusí mít tři vysokoškolské tituly, aby odpověď věděl hned: tvrdě! Anebo ještě tvrději. Běžný smrtelník, zvyklý na svoje poklidné odpolední tempo v sedle Hondy Shadow, by zíral, co to znamená, vzít naplno za brzdy na superbiku, a MotoGP je ještě o úroveň výš. Jaké jsou nejnáročnější brzdné pasáže na světových okruzích?

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7