Ostatní Motorová koloběžka (2014)

Po úpravách je to bomba.Koloběžka má vysoká kola,takže se dobře vede,nádrž na dva litry stačí na dojezd 140 km,já vážím 110 ,tak jsem rád i za dojezd 100 až 110 km.Při koupi jsem si nechal odblokovat rychlost

Více fotografii

Motorka koupena od RC Káně - Roman Vařečka - Při reklamaci jsme se nemohli dohodnout na odvozu,při opravě pár věcí neudělali,ale po tel.hovoru vše v poho.

Výška jezdce: 175 cm

První dojmy - Při první jízdě dost nepohodlná,objevilo se pár tech.nedostatků.Prasklý plastový plyn na řídítkách-technik moc dotáhnul.Přední blatník špatně namontovaný a dřel o přední plášť.Dost úzký prostor pro nohy a řídítka dost v předu a dole,takže jsem seděl na kraji sedla / měřím 175 cm /,po úpravách uplná spokojenost

Motorku bych doporučil pro - Mladým na blbnutí,na nákupy i na výlety.Já ji používám v létě na nákupy a když na mě sedne splín z motorek,tak se jdu projet do hor.

Doplňky na motorce - Na kolobrndu jsem přidal brašničku s duší a základním vercajkem a z druhé strany půllitrovku s benzínem / už jsem jednou tlačil /.Cyklotachometr,cykloosvětlení vpředu i vzadu,zvonek a zrcátko.Musel jsem pokrátit zadní blatník,protože kolobrndu parkuju ve sklepě na výšku a vytrhnul jsem ho z držáků.Teď ok.

Recenze

Protože trpím nemocemi a jsem v plném inv.důchodu,zakázali mi jakýkoliv motocykl,tak jsem všechno prodal i s oblečením,nechal jsem si jen jednu otevřenou helmu.
První problém nastal už při koupi.Kolobrndu sundali z auta a nějak nešla tlačit.Přičítal jsem to kartonům,kterými byla obalená.Doma jsem zjistil,že je do předního kola vřažený špatně přidlaný blatník,převrtal jsem díry a sedí.Plyn na řídítkách měl stržený šroub,byl prasklý a protáčel se.Slepil jsem ho a zatím drží.Po 300 km mi začal tíct olej přes gufero.Po menší výměně názorů si pro kolobrndu přijeli a odvezli.Po opravě je v pořádku,akorát mi nevyměnili ten plyn.
Vyřezal jsem ze starého skateboardu podlážku,kterou jsem přichytil 4 silnými plastovými stahovacími pásky a polepil gumou.Zvýšil jsem představec asi o 8-10 cm a celé jízdní vlastnosti se změnily k lepšímu.Daleko lepší stabilita,na rovinách i v zatáčách.Na to,kolik vážím se mnou jede po rovině až 50 km/hod a jednou z mírného kopce skoro 60 km/hod.Ideální ale je jezdit 30- 38 km/hod,motor je klidný a vyjede všechno.I sebevětší pruťáky rychlost neklesne pod 20 km.Leje se do ní čistý benzín,je to čtyřtakt a olej v motoru se mění jednou za rok a to 1 dcl se vytáhne stříkačkou a zas stejně se dá nový olej.Měním ho po 300 km,ale mám pocit,že se dřív zkazí,než ho spotřebuju.S dojezdem,věřím,že zvládne v jednom dni i 200-300 km,stačí vždy po 100 km natankovat a občas nechat motor odpočinout.Po pěti nacupování pumpičkou benzínu mi motor chytne max. na podruhé.Nahazuje se lankem.
Teď po úpravách se s ním dá určitě i cestovat

Tak se zas ozývám po delší době.Nemoc si nevybírá a pomalu se zhoršuje,takže mám už problém se udržet i na kolobrndě.Stahuje mě to v zatáčkách do příkopu a problémy mám už i na rovinách.Nechci zavinit nějakou nehodu,tak jsem na podzim kolobrndu prodal a pořídil LEHOTŘÍKOLKU.Je to už uplně mimo mísu,je to vlastně takové vzláštní tříkolové kolo,v kterém ležíte a šlapete před sebou a řídítka vedou pod sedačkou.V předu 2 kola č.20 a vzadu kolo z horala.Normál řazení 3 x 8.Ale je to těžké jak kráva.Kolo mi vážilo necelých 11 kg,tohle 23 kg.Pozice jezdce uplně jiná.Do kopce si nepomůžete,že se postavíte do pedálu,protože v tomhle ležíte a pracují uplně jiné svaly.Jezdím do hor po cyklistické stezce,kde jsem jel na kole 23 km/hod,tak se plazím okolo 10 km/hod a to musím občas zastavit,protože Parkinson s Menierem mi nedovolí víc ujet.Ale pánové,hlavně jedu.Takže sebevědomí moc neutrpělo,akorát po takové jízdě nechodím 2 dny a trpím.Lehotříkolka je vybavená kotoučovkama v hydraulice a pořídil jsem ji relativně levně.Teď přes zimu mi kamarád upraví řazení a šlapák,tak pak to snad půjde líp