Moto Guzzi Breva 1100 (2007)

Je to Ital, co dodat jednou na ni sedneš a je to už navždy, nebo nikdy.

Více fotografii

Výška jezdce: 189 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Moto Guzzi Breva 1100: Nádherný stroj úplně jiný než konkurence a padla mi jak prdel na hrnec.
Moto Guzzi Griso 1100: Je to stylovka, ale vzhledem k mé výšce 189 mi neseděla.

První dojmy - První dojmy byly velmi rozpačité (nejede to, třepe se to, rachotí v tom, ale je to skvělý). Na to vzpomínám velmi rád. První Breva, kterou jsem chtěl koupit bylo velké zklamání. Nešla nastartovat a když už se to povedlo, jízda na ní, to bylo utrpení.Třepala se, že chtěla spadnout ze stojánku a vůbec to nejelo. Říkám si takhle to přece nemohli vyrobit. Hlava mi říkala kup nějakého japonce, ale srdce v tom mělo jasno. Nakonec jsem koupil krásný kousek který nemá ani jeden z těchto neduhů.

Motorku bych doporučil pro - Moto je vhodné pro toho kdo nechce splynout s davem a rád se odlišuje.

Doplňky na motorce - Dal jsem tam plexi pro větší jízdní komfort a otevřené svody výfuku. GPR už tam byl od předchozího majitele. Bylo ale nutné přehrát palivovou mapu a stala se s toho úplně jiná motorka.Mám na ní řidítka ze Sportky a je to znát.

Recenze

Je to multifunkční stroj. Vlastním ji cca rok a dělá mi jen radost. Z každé cesty se vracím s úsměvem od ucha k uchu. Motor má dostatek síly i na hbitější jízdu, ale nejlépe je mu tak mezi 2500 až 5000 tisíci otáček a jede na 6ku 60 nedo 200. Bez přemýšlení co tam mám za rychlost otočím plynem a vždycky to jede. Zatím mám najeto 6000km a šlape jak hodiny.Je to ideální stroj na dlouhé cestování. Všude tam kde zastavíte, budí pozornost. Je to motorka, tak nechápu proč se každý ptá jakou to má spotřebu.Tak pro ty co jim to nedá spát 5 až 7 litrů. Já jel dovolenou ve dvou s plně naloženými 3. kufry atd. za 6,1l .