Srdcovka, vždycky jsem po nich koukal. Tak je doma. ...
První dojmy - Pořád se směju. Je to strašně univerzální potvora- od komína přes okruh až po dálky ( i když teda to sedlo... ) ale to je samo dost podle nátury kapitána... Já kapotu mít nemůžu, tady je přirozenej speed retarder - ve 160 fouká jak tele
Doplňky na motorce - Komplet novej podsedlák od rámu dozadu, 3. verze a konečně to je OK, předělaný svody a vyveden výfuk - origo příslušenství Triumph ( termignoni ), řidítka, představce na zakázku, budíky Koso - vlastní držák světel a budíku, origo moc trčelo nad řidítka, Repasovaný motor, nyní najeto cca 27 tis po GO a vše šlape jak má, olej cca litr sežere od výměny do výměny ( měním 10 tis )... A Komplet repas podvozku, přední a zadní tlumící jednotky, komplet ložiska od krku po zadek... Co se točí, bylo nový, lak rámu, brejle atd do černý. A takovej pokus, puštěno vepředu na brejlích trochu níž. A jeden praktičtější doplněk... Nosič na látkový tašky na zadek... (jednou dvakrát do roka je z toho mula po Evropě )
Recenze
Má koule, i když jsem na tom ještě pořádně ani nejel... Uvidíme po zimě a ,,pár" dodělávkách to bude určitě zase fešanda. i přes to, že už má něco za sebou. No a co, nový neznamená lepší... Nejsem fanda plastů, motorka musí smrdět a být slyšet, podle mě
Ten je do zásoby, kdyby jeden válec přestal tahat... (skoro vvyloučeno ) mám furt aspoň dvouvál
Nemáš tam náhodou jeden válec navíc Mechováku?
Tak sezona za náma, mám trochu času tak: motorka jezdí, smrdí a dělá randál... Přesně podle plánu. Občas z ní něco upadne, občas něco ukápne, ale z čeho ne? Pořád mě baví,:))
Na české silnice dost tvrdá, brzdit by mohla líp, výkonu by taky mohla mít víc. Alt e nemusela, na to co na tom umím já, je až až dobrá. Zvládly jsme spolu pár výletů, Slovač, Rakousko, cesty do práce, magořiny okolo komína o víkendech.
Dostupnost dílů na ,,veterána" je v normě, poruchovost se u tak přešroubovaný motorky neodvážím hodnotit ( Mno Yamaha Fazer to neni :) občas si na ní vzpomenu...)... Ale po každym startu a zaklapnutí hledí vrací plnýma hrstma... Spotřeba od 5 l při skákání do práce, až po 9 litrů při víkendovém žvýkání... Zadní guma Andel ST mizí po cca 5 tis, předek drží, počítám 11 tis km.
Jo a holkám se fakt nelíbí, krom tý mojí... Jen co prodáme Monstera, chce koupit Streeta 675 :)))))
A to se jí Triumph nelíbil ani za nehet.
Mno já už jí zase rozebral ( motorku ) a dávám pár drobností k obrazu svému... Těším se na jaro