vzhledově i motoricky se zdá dobrá, dokonce je i pohodlná, ale na přesná hodnocení je zatím brzo, avšak již při prvních 50 jsem cítil všemi zmiňované "topení" od nádrže...
První dojmy - zatím jsem s ní najel cca 50 km při převozu domů, ale poměrně pěkné svezení, nemůžu po takové chvilce hodnotit a srovnávat s mojí předchozí R1, ale přes zimu dostane pár úprav a nový lak a na jaře ji naplno vyzkouším a poté vše doplním...
Doplňky na motorce - výfuk Hurric, iridiové plexi, ...
Recenze
vzhledově povedená, zajímavé řešení předního světla, navíc velkým plusem byla cena, jelikož jsem stále ještě student VŠ, a tudíž nevýdělečně činný. Další důvod byla spotřeba, jelikož moje původní R1, byla ještě klasicky karburátorová, její spotřeba byla znatelně vyšší... již jsem měl její předchozí model, tedy CBR 900 RR, ročník 1998 a s ní jsem byl velice spokojen. Při koupi nové motorky přecházela proto v úvahu buď novější R1 a nebo právě Fireblade, který jsem už tak trochu znal právě z předchozí verze. Nakonec to vyhrála právě díky ceně Honda...
Ahoj, jojo už je tomu tak, chtělo to malou změnu
jinak děkuju a tobě taky vždycky dobrý dojezd 
Hoj Peťane, ty ďáble, tak bílej blejd, jooo? Vypadá hezky, tak ať Ti to frčííí a vždy dobrý dojezd.
Čus bus autobus XJR Rici