Ducati 1098 (2007)

Můj splněný sen.Konečně je jízda opět zábavná.

Více fotografii

První dojmy - Motorka mi absolutně do ruky hned nepadla.

Recenze

Koupil jsem si to, co si kupuji již 10 let.Vždy u mě nakonec zvítězil rozum.Proč si kupovat něco jiného než Japonce? Nikdy jsem neměl žádný závažnější problém tak co se vrhat do něčeho co má jen pěkný design.A Tak jsem si Japonce kupoval a byl spokojený.Postupem času jsem přicházel na to že i když si budu kupovat novější a modernější model, přinese mi to opravdové uspokojení jen na chvilku.
Můj favorit byla MV Agusta F4 nebo Ducati 1098.
K mému překvapení jsem zjistil že Agusta se dá sehnat za celkem slušné peníze ale lákadlo dvouválce bylo silnější.
Motorku jsem koupil začátkem jara.První dojem z jízdy byl rozporuplný.Motorka tvrdá jak prkno, nezvyklé vibrace, nadzvedávání ruky abych vůbec něco viděl v zrcátkách, a jako třešnička na dortu, při plném rejtu bouchání rukou do kapotáže.
Slezl jsem z motorky a klepal se nejistým pocitem, vše je jiné, jako tenkrát přesedlání z Jawky na Japonce.Bylo to vzrušení z něčeho jiného a já věděl že je to přesně to co jsem hledal, co mi tak scházelo.
Následovalo přihlášení z italských papírů a kompletní servis v Ducati.Mimochodem servis není vůbec drahý jak jsem původně předpokládal a servisní techniky hodnotím velice kladně.Jedná se o Ducati-czech.
Jízda s paní Ducati je prostě úžasná.Nic nikdy tak krásně nesedělo, nebylo přesné.Výkon od spodních otáček je prostě impozantní a rychle návykové.Máte pocit že najednou můžete vše.
Nikdy nic tak dobře nebrzdilo.Vše je dovoleno, a to je možná ta špatná stránka věci.Na Ducati prostě nepřemýšlíte jestli to stihnete či ne, je to tak snadné a tak funkční.Vše je umocněno nádherným zvukem dvouválce.

Motorka má racing jednotku.Na doporučení v Ducati, originál koncovky otevřeny v Tenaxu.
Mimochodem velký dík panu Tenaxu za rychlou a kvalitní práci.Cena za otevření obou koncovek činila 3500,- a zvuk je nádherný.
Časem nejspíš pořídím otevřenou spojku.

Závěr je: pokavad se nic vážného nep… budu štastný že jsem tak zvolil.Po delší době mě jízda opět hodně baví a vím že mě to jen tak nepřejde.

Předevčírem jsem udelal rychlé foto, slibuji že časem budou kvalitnější a bude jich více.

History:

1991 katalog Motorrader (ZXR 750-koukal jsem na ni snad kazdy den)
1991 Jawa 50 pincek
1992 MZ 150 ETZ
1993 JAWA 350/640
1993 Zlomovy rok: svezeni na Honda VF 750 Sabre.Bylo rozhodnuto.Nechci zadne auto, chci uz jen moto silnicni.Do ted nechapu jak ten borec mohl pujcit takovou masinu takovemu cucakovi!

1994 Sen vlastnit Kawasaki GPZ 900R/ 750R(Top Gun)financne nerealny
1994 Honda VF 500F Interceptor 1986
1995 SUZUKI GSX 750ES 1983
1998 Kawasaki GPX 750R 1987
1999 Kawasaki ZXR 750 H1 1989 (Koupena presne v okamziku zatmeni slunce, ze by nejake znameni kudy vede cesta?:)Muj splneny sen.Motorka sedi, drzi stopu a je neuveritelne ovladatelna.

2000 Kawasaki ZXR 750 L2 1995,Yamaha XJ 600 (zena),skutr Honda SJ 100 Bali

2001 Kawasaki ZX-7R 1997, Honda VFR 750 (zena)
2003 Kawasaki ZX-9R 2001
2004 Yamaha R1 2003, skutr Peugeot Speedfight II
2005 Yamaha R1 2004
2006 Kawasaki ZX-12R 2003, Honda Hornet 600 (zena), skutr Malaguti Madison 150
2007 Yamaha R1 2005
2011 Ducati 1098

Nesplněné sny:

Ducati 916
Ducati 999
MV Agusta F4
Kawasaki GPZ 900R
Honda NR 750
Kawasaki ZXR 750 J 1991-1992
Kawasaki Z 1300
Honda CBX 1000
BMW R nineT!

Nejraději jsem jezdil na Kawasaki ZXR 750 L2.Až jednou narazím na pěknej kousek a bude na ní čas, rád si ji pořídím jako druhé moto.
Moji vysněnou ZXR vlastní uživatel KUBAKUBA.Asi ji prodat nechce neb neraguje na mé zprávy.On ví co vlastní a já jen tiše závidim:)

V garáži by měla být:

Má 1098
ZXR 750 L,M uživatele KUBAKUBA nebo alespoň ZX-7R 1999
KawasakI GPZ 900R Top Gun 1986
Nově BMW R nineT! , Tohle bude asi nástupce mé 1098.