Aprilia ETV 1000 Caponord (2003)

Po špatných zkušenostech s eletkrikou na Cápovi jsem si pro jistotu objednal stavebnici Indikace dobíjení. Je to skvělá věc a její zapojení je naprosto jednoduché, zvolil jsem umístění na palubku přes kryt pojistek, aby na něj bylo hezky vidět.K jeho funkci stací pouze odkudkoli (nejlépe ale z pojistek-tam není ještě velká šance na různé přechoďáky) připojit na + a druhý kabel uzemnit a je hotovo.Indikace funguje na stupnici pěti barevných ledek-1x červená-moto nedobíjí v síti je 11V, pak následují 3 zelené ledky v závislosti na aktuálním stavu napětí a poslední je oranžová a ta znamená přebíjení a spíná od 14,7 V výš. Takže jednoduše se dá podle počtu a barvy svítících led zjistit jak je na tom moto s dobíjením a předejít tak komplikaci se startováním nebo s odpálením elektriky(praskající žárovky,horké kabely,vyvařená baterie atd.) Takže vřele doporučuji. Na trhu je několik variant indikátorů od jednoduchých 3 kontrolkových -červená-nedobíjí, zelená -Ok a oranžová přebíjí. Dá se sehnat jako stavebnice za cca 60Kč a nebo jako hotový výrobek za cca 100Kč, moje varianta 5 led stála jako stavebnice cca 150Kč a sestavení podle návodu bylo i pro mě jako pro lajka celkem jednoduché, nebo pro někoho, komu nevadí dát trochu víc se dá sehnat i stavebnice s digitálním displayem nebo jsem viděl multifunkční teploměr do auta včetně voltmetru a to jak stupnicí tak s číslicemi. Nakonec jsem namontoval hezčí digi voltmetr v barvě podsvícení moto a snad vkusně zabudoval do palubky.