Derbi Senda SM 50 (2003)

Tady bych chtěl představit svůj projekt do kterého jsem dal dost peněz a práce.

• 

• 

• 

• 

• Takto vypa...

Více fotografii

Výška jezdce: 178 cm

Recenze

Jedná se v základu o Derbi Sendu X-treme rok výroby 2003.
Koupil jsem jí v origo stavu a říkal jsem si že ten výkon je dostačující a po vzhledové stránce taky není špatná.
Odlítal jsem na ní párset kiláku a výkon mi přestával stačit a když napad sníh tak jsem se začal zajímat o tuning derbiny.
původně jsem jí chtěl poladit jen na vzhledu, ale když už jsem do toho spad tak jsem ji vyladil celou :D.
Je to vlastně závoďák.
Mám tam závodní válec 80cc od španělské firmy Kundo,dále laďák arrow ještě upravený pro dosažený max.výkonu ( Brutální zvuk ),racing karbec 21mm,open filtr,racing příruba.
Je tam daná nová řetězovka 14:53 se kterou je maximalka kolem 100-110km/h ale je tam hned s 15z kolečkem derbi lítá 130km/h ale není to taovej zátah takže jezdim se 14z a zvedám to vklidu na 3jku na zadek.
Dále jsou tam brzdový desky od bremba takže taky dost luxusní účinek.
Odhadovaný výkon se pohybuje 16-20 koní, oproti serii neuvěřitelný rozdíl, výkon je vyšší jak u zavřených 125tek.
Co se týče vzhledové stránky tak je derbina taky docela překopaná. Kompletně jsem jí odstrojil a protože se mi jako origo přestala líbit tak nastaly radikální úpravy.
Koupil jsem nová široká řidla,krytka brzdovky,blastry,zrcátko F1 style,novou masku Led-Visio,přední blatník Acerbis,kompletní nová sada plastů,mini led blinkry, a vzadu led světlo s integrovanými blinkry.
V současném stavu vypadá derbi přesně podle mých představ a jede fakt super.
Každý kopec litám 90km/h s origo válcem jsem lítal sotva 70km/h je to dost velkej nářez na to že je to papírově padina od 15let. Žádná 125tka ve 4t si neškrtne to zaručuji.
Tento stroj je skvělý na tuning, ale jen pro ty co mají dost peněz.
Mě osobně derbina i s koupí vyšla skoro na 60 000kč
Stála mě 29 0000kč a zainvestoval jsem 31 000kč docela dost peněz na to že je to 50tka ale tak mam jí do 18ti :D
Jediné co zbývá tak je očalounět sedlo a jiné víčko nádrže.