Yamaha YZF-R6 (2000)

Bílo červená,zadek z 2001,laďák Viper,tlumič řízení atd..

Více fotografii

Recenze

Je to poctivý karburátor,takže vás asi nepřekvapí slabší výkon ve spodních otáčkách do 6tis,ale zase za to nad 6 tis. dokáže pěkně zatopit pod kotlem.
Na našich silnicích je docela makačka si nastavit optimální nastavení ohledně podvozku.Asi se setkáte s tím,že přitvrdíte z nastaveného středu na centrálním tlumiči na z možných šesti stupňů na pátý a pak se zase vrátíte na střed protože zjistíte,že to sice není špatný,ale naklepá vás to jak horkou bramboru.
Jestli jste "topspeeďáci",tak počítejte s tím,že dál jak k 270Km se mnohdy nedostanete.Dvěstě je tam co by dup,230 o něco pomaleji,ale pak už to leze čím dál tim pomaleji na horu.Z vlastní zkušenosti mohu za sebe říct,že to tady využívám nejčastěji do 180Km a sem tam se někde rozvášním.Není moc míst kde si to můžete dopřát.
Již má nového majitele:Prodaná