Jawa 350/638 (1984)

Ahoj, pěkně pobrukuje tak hlavně kolana dolů. Čau

jednou u pumpy mi chytla zpětny chod,do té doby jsem nevěděl že jawa 634 má zpatečku...dobré totok

jednou u pumpy mi chytla zpětny chod,do té doby jsem nevěděl že jawa 634 má zpatečku...dobré totok

Skoda, ze nemas vic fotek. 638 byla moje uplne prvni motorka a mel jsem na ni taky predni blatnik a svetlo s maskou ze 640 (dokonce i ve stejne barevne kombinaci cervene s cernou). Ale bohuzel se mi nezachovala jedina fotografie. Tak jsem si rikal, jestli to neni ta moje byvala...I kdyz to byl shit a vysypala se mi prevodovka, tak na ni vzpominam v dobrem. Ale v garazi uz ji nechci videt

Mravenčení prstů a brnění kotníků, to je Jawa 350- 360 00. Dál už byla jen číza a čtyřtakty. Tu tvoji jsem nejezdil ale věřím ti každé slovo. Dvouklíče nebrzdily špatně, ale kotouče jsou lepší, zvláště proto, že mohou být vpředu dva. Pro povzbuzení 10b.

Poslední super Jawa-350/360.Potom už jen neštěstí! Důkazem je první polovina tvé recenze,jen starosti!!!Jawa,jako taková už nedává smysl,je to jen pro zlost.Ale jó,taky je sem tam projedu,ale jen vyhnat pavouky?

Pokud ti v Jawě přestane motor klepat, je na čase se porozhlédnout po okolí, jestli ti náhodou právě nevypadl z rámu!!!

Kdysi jsem si myslel, že si třiapůlový motor udělám tak, aby OPRAVDU neklepal.
Po třetím půlení jsem toho nechal...
... klepání totiž není závada, nýbrž vlastnost, neboli charakter.

Nechť se ti daří při opravách i při ježdění!

Známy má Jawu 350... Motorka v posledných rokoch stojí... Minule mi ten pán povedal, že ju opraví (KONEČNE) a rád by sa vydal na nejakú cestu... A ja mu na to... Oprav, ale na cestovanie si kúp niečo modernejšie a spoľahlivejšie.
Síce sa na Jawe 350 dá cestovať, ale má to jeden háčik - jazdec musí byť zručným mechanikom, čo môj známy nie je.

Hlavne prajem nech Jawa jazdí - čo najviac spoľahlivo a bez problémov