| Vlastník | jasonb54 | |
|---|---|---|
| Vloženo | 1.4.2022 | |
| Aktualizováno | 3.4.2022 | |
| Zobrazeno | 1 139x |
HODNOCENÍ PROFILU OD 5 UŽIVATELŮ
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Konečně použitelná elektrověc...a že je čínská
- to je úplně jedno. Já předsudky netrpím. Přečetl jsem tvé psaní a nenech se odradit. Ten, který má zájem, ten si informace z tvých postřehů najde sám.
Z "malého" človíčka velká motorka "velkého" neudělá...a "velký" člověk bude nad věcí i kdyby jezdil na mopedu. Rád si přečtu další informace o tomto zajímavém stroji. Děkuji.
Reakce na komenty:
1) Bez duše. Aha, takže to musí smrdět a řvát na 20km daleko, aby to mělo duši? Nebo jak to chápat? A co jako je vlastně nějaká duše a navíc u stroje? Nemá ji ani člověk. Natož stroj. Dělá mi moto radost a jsem z ní nadšený jak po cestovní, tak po nákladové stránce? Dělá. Na tom jediném sejde.
2) Nechápu šířku zadní gumy. No, nejsi výrobce ani konstruktér, tak to chápat nemusíš. Jednak je to hnací kolo, které v sobě má motor. Navíc to vypadá zatraceně dobře. S úzkým kolem by si to nikdo nekoupil.
Užij si To a ať slouží. Pro mě ale bez duše.
Palec nahoru, že sis tu elektromotorku dovezl přímo od výrobce z Číny a ještě jsi jí doma úspěšně zkompletoval
Vzhled mě osobně sice úplně neoslovuje, ale hlavně že se líbí tobě. Na druhou stranu má tahle elektromotorka poměrně velkou kapacitu baterie a tudíž i dojezd přes 100km při svižnější jízdě bude reálný. Jediné co bych tomu trochu vytknul je delší doba nabíjení.
Tak ať ti tvoje Dayi dělá radost
Nechápu na co potřebuje takový stroj mít vzadu 180 gumu
O e-mobilitu se příliš nestarám, zejména v motocyklech - jsou zde erudovanější, s vlastní zkušeností atd... Pro mně je motorka něco víc než spotřební zboží - použiješ a vyhodíš. Když vidím překotný vývoj a nekompatibilitu baterií a nabíječek u jiných AKU produktů, t.j. staré míří brzy do koše... pak faktor spotřebního způsobu používání e-moto v kontrastu se stále krásně jezdícími stroji 20-30 a více let starými vnímám jako potenciálně větší eko zátěž než výfuk. Ale protože nehodlám promítat své skeptické vnímání do konkrétního moto a motivů kupujícího, které mohou být jinak dobré, tak nezahrnuji do hodnocení - no ale na plných 10b to pro mě není 
Zajímavej stroj