| Vlastník | ferror | |
|---|---|---|
| Vloženo | 5.4.2021 | |
| Aktualizováno | 6.4.2021 | |
| Zobrazeno | 816x |
HODNOCENÍ PROFILU OD 3 UŽIVATELŮ
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Měl jsem ji v devadesátkách. Můj první 4takt
Ahoj, díky za zprávu. Ono původní relátko odešlo na klasickou bolest - opotřebení. Nové relátko jsem doufal, že bude kvality obdobné. Leč při pokusu o start po zimě (několik startů za sebou) se rozehřáté kontakty vtavily do plastového pouzdra. Zde bohužel lepší chladič nepomůže.
Nyní mám trochu jiné, ale také "pro tento typ moto" ... tedy druhovýroba. Buď vydrží více, nebo začnu řešit bastlením z dodávaných originálních dílů na nové stroje. Bezkontaktní spínání startéru zde nevidím jako budoucnost.
Za počin (nákup staré vykopávky) deset.
Ohledně relátka - asi bych se nesnažil kupovat druhovýrobu určenou pro tuto motorku, nýbrž bych se zajímal o parametry originálního relátka, což je v první řadě rozsah proudového zatížení, při kterém ještě hodlá pracovat. Následně bych pak oslovil nějakého slaboproudaře, aby mi pomohl, anebo bych sám vyhledal adekvátní součástku na netu. Hejblátek, která umožňují bezkontaktní spouštění ovládaného okruhu, je dnes nespočet. Tedy pokud netrváš na kontaktním spínání za každou cenu.
Případně bych zvážil přemístění součástky do prostoru, který je lépe větraný, anebo zvážil použití hliníkového chladiče.