Dlouho jsem jezdil japonské čtyřválce a tohle je úplně něco jiného... ta motorka žije a pomalu si zvykám na V2 a kardan 
Výška jezdce: 185 cm
Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
BMW R 1200 R: moc přetechnizovaná
První dojmy - V2 vibrace kardan charisma
Doplňky na motorce - originál laděný výfuk agostini
Recenze
Mám za sebou teprve seznamovací jízdu 350 km, ale nepřestává mě překvapovat. Po čtyřválci velká změna, učím se znovu jezdit. Proti banditu pozice sezení více na přední kolo, ale ne nepohodlný, jen si zvyknout, stejně jako na reakce kardanu při rychlejším ubrání plynu
Ale líbí se mi a myslím, že si budeme rozumět. Trochu obávám, jak na tom Itálie bude se spolehlivostí, ale to ukáže čas.
Super, co jezdím kolem komína,tak mg přibývá
Paráda
To už pomalu vypadá na západočeskej sraz 
Ať ti dělá radost!
Ahoj, gratuluji. MG Sport je pecka. Taky už jednu sedlám. Mám také laďák, ale Mistral. Zatím jsme spolu jen měsíc, ale každá jízda je zážitek. Nevím zda si mám víc užívat zvuk na "traktora" při 2000rpm, nebo když točí víc. Prostě boží v každých otáčkách. Pecka je zvuk v garážích při válení na jedničku. ten zvuk je jak když jede lokomotiva "Sergej" (buben Tajgy)
. Z reakcí kardanu jsem měl obavy, ale dostalo mě, jak je to plně kontrolované. Když chci, tak pohodí zadečkem a nebo díky skvělé spojce to tam pošlu a rychlosti tam jdou na samet jak v Rolsu.
Sportka je KRÁLOVSKÁ motorka s charakterem. Není to žádná jalovice, která sice rychle běhá, ale v každé ohradě jich okouní 150. Gratuluji k tomuto počinu. Sám jsem měl zrovna taky to štěstí, že jsem pořídil výroční model osmiventilové Sportky (2011). Je šílenější než herák! Od zmáčknutí startéru až po upadnutí ze sedla po 8-10 hodinách ježdění je to absolutní rauš. A dá se to smažit každej den! Jen ten benál něco stojí... Jezdi, jezdi jezdi!
Neposlouchej povídačky o seroucích se Italkách a užívej tu krasavici.
