Zatím, jsem s moji MZ neměl žádný větší problém, pokud nepočítám pády zaviněné mou vinou. Nestalo se že bych ji musel přitlačit domů což oceňuji :D.
První dojmy - Po prvním dojmu nepadla motorka do ruky , ale naopak z ruky, když jsem udělal 850 stupňové hodiny a upálil zrcátko a brzdovou páčku :)...ale jde pouze o zvyk, v dnešní době nemám problém, ale aby motorka jela musí se točit pod 5 ot/min nesmí padnou, pak se člověk i vyblbne :)
Motorku bych doporučil pro - Vhodné pro začínajicí motorkáře, moto je lehké a vhodné na silnici i terénu. Prostě univerzál. Samozřejmě tady nemluvím o nějaké jízdě po motokrosové trati na plný plyn.
Doplňky na motorce - Jiné kratší zrcátka, brzdová ocelová páčka vlastní výroby která je nezničitelná :D oproti původním hliníkovým páčkám, menší řetězové kolečko na sekundárním rozvodu...má to větší tah :D.
Recenze
Jelikož mám moc rád jízdu terénem a tudíž ani moje MZ se tomu nevyhnula. Jedna velká nevýhoda MZ...je nazutí drapáků...konstrukce této motorky neni na této gumy stavěná, nevejdou se do předního blatníku a vzadu tomu brání břidržovač bubnu. Dále je dobré si pořídit kratší zrcátka, ale jen na jízdu terénem protože, když spadnete tak se vám nerozbijí :). co se týče jízdy po silnici, tak jako běžný uživatel nemám výtky...co se týče obsahu a výkonu tak nemám jiný námitek (samozřejmě tu uvažuji kubaturu kterou MZ 150 disponuje, srovnávat tuto motorku s R1 je ubohé) . Jedinou nevýhodou bych zmínil kamarádovu MZ 150 který má neustálý problém s elektřinou (ale jedná se asi čistě kus o kusu...já s elektřinou nikdy problém neměl). Obrovská nevýhoda je že na tuto motorku nemůžete sednout v 16 letech jelikož objem neodpovídá předpisům...ačkoli tento stroj se nijak výkonově neodlišuje od dnešních 125 ccm které jsou povoleny. 
Dobrý stroj, taky jsem na něm najezdil několik tisíc kilometrů