AJP PR5 250 Enduro (2016)

Co čert nechtěl, smůla se nám trochu přilepila na paty Ač jsou plasty na AJP velice pružné, nejsou z gumy. Vydržely hodně pádů, bouchanců, ohnutí, ale tak dlouho se hází s motorkou, až plasty prasknou

V rámci šetření jsme se rozhodli, že nové plasty kupovat nemá cenu, když bychom je stejně asi za chvíli zničili. Jeden kamarád nám poradil vázací drát a kolem praskliny vyvrtat díry a celé to svázat

Tím, že zde uvádím, že plasty praskly pouze na AJP 2016, tak vás uvádím v omyl. Na AJP 2016 praskl přední blatník na 3 samostatné díly, dále pak boční plast u chladiče při jednom neopatrném pádu na skálu a na AJP 2015 praskl zadní plast držící světlo

Vše je sdrátováno dohromady a spoj je velice pevný. Dokonce natolik, že při menší nehodě před pár dny, dráty vydržely na výbornou, a však díry, kterými drát prochází, tento nápor nevydržely a praskly Nové a poslední řešení se ukrývalo v kusu plechu a nýtovačky Při dalším prasknutí už budeme muset koupit nový plast