Aprilia RST 1000 Futura (2002)

Předchozí motorka mému začátku perfektně posloužila, ale že se sejde den se dnem a její místo převezme italský litrový dvouvál, to mě ani ve snu nenapadlo.

Více fotografii

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Honda CBR 1100XX Blackbird: Málo Apriliovaté :o)))
Honda VFR 800: Málo Apriliovaté :o)))
Honda CBF 1000: Málo Apriliovaté :o)))

První dojmy - Aprilia RST 1000 Futura. Nevšední, extravagantní, charismatická motorka. Navíc ve tmavě šedé matovce. Své jméno si právem zaslouží. Krásný desing, pro oko slast se podívat, itlaské sportovní geny, propojené s rakouskou přesností.

Motorku bych doporučil pro - Pro sportovně založené cestovatele.

Recenze

Na motorce mám zatím od koupi najeté velmi málo, ale i to málo mě přesvědčilo že to bude věrná kamarádka do všech situací. A teď něco málo k technice:

Motor a převodovka:-
Zdvihový objem: 997,62 ccm
Typ motoru: V2, čtyřtaktní
Výkon: 113 k (82,5 kW) při 9250 ot/min
Kompresní poměr: 11,4:1
Vrtání x zdvih: 97,0 x 67,5 mm
Ventilů na válec: 4
Chlazení: Kapalina
Převodovka: 6-rychlostní
Primární převod, sekundární převod: Řetěz
Palivový systém: Vstřikování
Točivý moment: 96 Nm při 7250 ot/min

Podvozek, pérování, brzdy a kola:-
Přední pneu: 120/70-ZR17
Zadní pneu: 180/55-ZR17
Přední brzdy: Dvoukotoučové
Zadní brzdy: Jednokotoučová
Přední pérování - zdvih: 120 mm
Průměr předních brzd: 300 mm
Průměr zadních brzd: 255 mm
Zadní pérování - zdvih: 120 mm

Míry a objemy:-
Objem nádrže: 21 l
Suchá hmotnost: 210 kg
Poměr hmotnosti/výkonu: 0,5381 k/kg
Celková výška: 1 220 mm
Celková délka: 2 170 mm
Celková šířka: 740 mm
Rozvor: 1 435 mm
Rezerva: 5 l
Výška sedla: 820 mm
Přední procento hmotnosti: 49,0
Zadní procento hmotnosti: 51,0

Na závěr bych dodala, že i přes všechny recenze a rady, někdy i záporné to pro mě byla správná volba ( protože to byla volba srdce a zamilováním se na první pohled, proto chci poděkovat své lásce, který mi tento stroj ukázal a prakticky vybral a dovezl :o* ) #BE A RACER Aprilia :o)