Honda CRF450L (2019)

První úpravou na motorce, stejně jako u CRF 250 L byla výměna řidítek. nějak mi nesedí řidítka s hrazdou o průměru 22 mm. Poohlížel jsem se po řidítkách bez hrazdy s průměrem uložení v klemech 28,6 mm a konce 22 mm. No výběr je veliký, řidítka Renthal typu FatBar na všechny stroje, akorát bylo nutné trefit tvar, který mi vyhovuje. Mám radši široká rovná nízká řidítka. Motokrosové stroje CRF 450 R pro rok 2019 již mají Renthaky FatBar, přesně jejich tvar mi vyhovuje. Akorát nebyly k dispozici, ale měli na stroje KTM a ty jsou téměř identické, akorát o 9 mm širší. Ty samé jsem již kdysi kupoval na KTM SX 250 F 2014. Takže bylo rozhodnuto, koupeno a namontováno. Super. Další důležitou věcí byly klemy, původní na 22 mm řidítka jsem nechtěl nastavovat redukcí a tak jsem objednal originály Honda na CRF 450 R 2019. Vše pasuje, však jsou to téměř identické stroje.