Jawa 250 Pérák (1948)

Ten nosič vypadá dobře a ten zbytek taky. Dávám 10 b.

Stříbřenka patří na kamna

Pěkná práce . Přeji hodně spokojených kilometrů .

Pěknej kousek! Snad ten můj bude taky jednou jezdit

Dobře že je zachráněnej zas jeden klasickej stroj, gratuluju, moc pěknej, hodně pohodovejch kilometrů

Já nevím, mě to jako storpo příjde Moc pěkná práce, ať slouží a baví...

Moc pěkná práce, ať slouží

Super.

Pěknej Péráček jasných 10b To se mi líbí daleko víc když někdo z hromady šrotu udělá pojízdnou kompletni motorku ikdyž s pár drobnosti co nejsou 100% ale rozhodně lepší než z pěkný zachovalý motorky udělat leštěnku která na vic mnohdy ani moc nefunguje a je to jen tak na oko poskládané ale za to chromu na kila a linek na kilometry...

Zároveň se všem omlouvám co mají 100% leštěnku a funguje na 101% vyjímka potrvrzuje pravidlo

Ten pérák je krásný a jízda za prohnutými řídítky s typyckými boulemi masky vedle tachometru a v sedle té nádherné odpérované sedačky musí být kouzelná. Já vím , že Stadion měl , řekl bych taková snad béžová plastová šlapátka a jaká byla původní fajfka, to si opravnu neuvědomuji. Pérák jasných 10b. a

krásný kousek at slouží skorodědku za mě jasných 10bodíků

dobrá práce!

Krásná práce a opravdu povedený kousek! Co takováto renovace jsem si vyzkoušel a proto chápu a dávám 10b.

kochání na péráku to jsem někde četl mám to stejně a pérák bude vypadat pořád dobře i oranžovej třeba ...a pěkná lidovka jináč za mě jen kryt karbecu a je to super a pérák brzdí parádně a přeju spoustu super kochání

Krasavec

Pěkná práce, na originalitu se sice kouká, ale péráků jsou spousty a tak je určitě přednější Tvůj pohled. Jen s těmi brzdami nemohu souhlasit - můj pérák brzdí úplně krásně, skoro jako motorka s s kotoučem...

skvělá práce užasný stroj

Pěknej,at ti dělá jenom radost.

Pěkné

Udělals hromadu práce a vypadá to opravdu dobře. Body jsou pro tvojí drahou polovičku za to garážování .