| Vlastník | tymon | |
|---|---|---|
| Vloženo | 8.6.2006 | |
| Aktualizováno | 31.7.2012 | |
| Zobrazeno | 546x |
HODNOCENÍ PROFILU OD 1 UŽIVATELŮ
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
uz ji mam otevrenou a z kopecka jsem z ni vyzdimal 170
... bylo to krouzkem ve vejfuku, ale diky za rady 
je to buď CDI nebo nějakou přívěrou,podívej se na www.ghostrider.wz.cz
To bude elektronický škrcení, pomůže jedině vyměnit řídící jednotku, což je dost finančně náročné... Jinak někdy uděláme ride, koukám že jseš z Lípy což je co by kamenem dohodil...
A ani na bychlaky bys nedojel? Hned dalsi den tam myrime.
moc bych rad, ale je to daleko [
]
http://akce.motorkar...amp;IDAkce=577<br />
<br />
o prazdninach...pojeeed
tak komu to dela to samy co me, tak musi rozriznout vejfuk (prerizne se v prvnim kolinku od motoru - pred tema krytama na ty hubenejsi trubce), uvnitr je navarenej takovej skrtici krouzek, ten je dobry vybrousit uplne celej, aby byla trubka plne pruchozi bez zuzeni, motorka potom jde vytocit s kvaltem lehce pres 11tis., maximalka je cca 170<br />
spotreba je v takto otevrene verzi pri rychlosti 100km/h a obcasnym roztahnutim na 150 cca 4,5l/100km<br />
doporucuju mazat pri takto otevrene verzi pouze plnou syntetikou (ja pouzivam Castrol TTS)<br />
p.s. poradnej zatah ocekavejte asi okolo 8,5tis. ot./min<br />
<br />
At vam to jezdi
Zdravim.. mam uplne stejnej problem, na 5ku taky vytocim v poho, ale jak tam hodim 6ku tak to bud drži, nebo pomalu padaji otačky.. :(<br />
Tak jsem ji dneska zkusil se spolujezdkyni a dal jsem s ni opet na stejnem useku 160...pak prisla krizovatka [
] ....ale jeste by sla 
Hele mám naprosto stejnej problém. Na 5ku -11tis. 125km/h. Dám 6ku -klesne na 9tis. a víc nejde. Porad prosím detajlně co jsi udělal. Díky moc...!!!! [
]
p.s. prozatimni maximalka 160...ale jeste by sla
Tak jsem ji byl poradne protahnout a jako fakt docela rozdil...to co jsem driv jezdil z kopce, ted jezdim do kopce
<br />
jo a v prvnich 150-ti (na tyhle pilce) si hned potkam POLICII CR
Tak jsem rozfikunl vejfuk a hadejte co jsem tam nasel
, byl tam kraaaasnej ocelovej krouzek...tak jsem onoho PARAZITA vybrousil, vejfuk svaril a svete div se ONO TO JEDE 
<br />
....jo a diky za rady 
<br />
P.s. lidi, mejte se krasne, skladejte basne a ja jdu zkusit maximalku
No je třeba to pořádně točit, to je snad jasný že 125 ccm 2T se ti na 6. kvalt od 6000 ot. nerozjede... Taky jsem jí měl... Jinak jestli fakt moc nejede, tak se koukni do kolena výfuku, bejvá tam občas taková vložka zmenšující průměr... nebo odkarbonizuj celej vejfuk...
dobrej tankpad... chvalim...
<br />
no já normál vytočim 5tku na tak 9-10 000 pak tam hodim za 6 a normál se to chytá...i když ne už tolik samozřejmě,ale s přívěrou(tak do 10 000 ot.), po rovině s tim dam normal tak něco přes 140
jo jinak takovej dodatek...kdyz jedu 100km/hod. na 6-ku, tak to toci 6500ot/min, ale proste pres tech 8000 se ta 6-ka nechce nejak prehoupnout [
]