Měl jsem zbytek Jawy 555 , koupené kdysi na burze. No, zbytek...rám, kapotáž, obě kola a pár drobností. Rozhodl jsem se tohoto pionýra dokompletovat. Po asi roce se podařilo. Na finanční náklady se raději neptejte, rozhodně to nebylo do 5 tisíc, ta doba u
Motorka koupena od Na burze
Výška jezdce: 180 cm
První dojmy - Mám už nějaké pionýry doma, tak jsem věděl, co bude. Jízdní vlastnosti - to asi každý zná. Výkon skoro žádný, ale to není důležité. Jestli motorka padla do ruky ? Ale ano...
Motorku bych doporučil pro - Pro každého, kdo pionýra chce.
Doplňky na motorce - Nic
Recenze
Vše jsem popsal v úvodním textu. Klady - malá motorka, lehká, dobře se na ní jezdí, vše se sežene, není složitá. Zápory - nevím, samozřejmě je to stroj poplatný době. Mnozí z lidí by na pionýru do dnešního provozu nejeli, prý je to o život, ale k ježdění jsem Jawu 555 ani nekupoval. Jezdím na velké Jawě a na novějším pionýru, Jawě 20. A nebojím se ani dnes. Po dálnici se stejně s pionýrem nejezdí. Prostě - nostalgie, vzpomínky staré přes 40 let, mládí, pionýr a cestování...
Moc pěkná. Sice není nejrychlejší z pionýrů, ale je perfektně zpřevodovaná a elegantní. Nádhera.
Jo, zapomněl jsem na body.
Takže za přetrpění urážek deset.
Ať se má u tebe na stará kolena dobře...
Abych si konečně taky jednou pořádně kopnul do červené bábovičky:
- kampak utekl výfuk?
- co ta naopak nacvaknutá pojistka na řetězu?
Dva kopance stačí, i když by matroš byl i na další. Ale buďme velkorysí.
Je fajn, žes to nevyvezl na smeťák...
A ano, je to motorka pro naše ročníky...