BMW R 1100 S (1999)

Celý se to klepe, chrchlá a bručí. Moc pěkný :)

Více fotografii

Motorka koupena od David66 (Praha)

První dojmy - Klepe se to, cvaká to, bručí to, vrčí to... prostě paráda. Jde o pořádnej kus motorky a tak jsem se trochu bál hmotnosti a následné manipulace na místě. Nicméně se ukázalo, že díky nízkýmu těžišti se žlutý prase tahá líp než předchozí Bandit.

Motorku bych doporučil pro - spíš klidnější jezdce

Doplňky na motorce - abs, vyhřívané hefty (origo)

Recenze

Šlo víceméně o dílo náhody. Koukal jsem spíš po K1200 R, kde je ale nabídka dost omezená a tohle zrovna přišlo pod ruku. Bývalý majitel bydlel kousek, motorka v garáži, na první pohled udržovaná a tak slovo dalo slovo, první projížďka a bylo hotovo.

Vše se na motorce klepe a vibruje - je to přímo návykový. Občas mám tendenci zajít do garáže jen nastartovat a chvíli se kochat tim zvukem a jak se to celý třese.

Motorku jsem bral s vyhlídkou na cestování ve dvou, ale samo to není tak jednoduchý. Batůžek sice říká, že se jí sedí pohodlněji než na Banditu, ale bohužel se nemá kde držet. Doma mám 3 kufry Givi a tak se mi úplně nechce kupovat originální držák, který pasuje jen na kufry BMW. A držák od Givi je skutečně vrchol hnusu. Takže pro uspokojení cestovních ambic je třeba nejdřív nějak vymyslet vlastní systém uchycení.

Co se týče jízdy - popravdě mi připadá, že to nijak extrémně nejede - má sílu a táhne, to jo... ale tak nějak ne-divoce. I ta šestka bandit mi přišla splašenější, když se vytočila. Nicméně nejsem žádný střelec-závodník a tak to ani nemrzí, spíš mě to překvapilo. Jinak mi připadá, že je to velmi hodná motorka na kterou se nemusí bát sednout i někdo, kdo není extrémně vyježděný.

Ad-hoc: v zrcátkách není vůbec nic vidět, do zatáček se skládá trochu neochotně, podvozek se zdá, že stopu drží jistě