Zbesily stroj pre skusenych jazdcov
Výška jezdce: 188 cm
Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Kawasaki Z650: Na moju vysku a vahu velmi mala motorka, taktiez aj vykon.
Honda CB 650R: Hondu som nakoniec aj kupil, ale v tom case nebola ziadna vyhodna ponuka.
První dojmy - Sialeny krutiaci moment v spodnych otackach, lahkost motorky a super posed.
Motorku bych doporučil pro - -pokrocily jazdec, urcite nie zaciatocnik -jazdec co ma cit pre plyn a vie ho rozumne davkovat
Doplňky na motorce - nastavitelne KTM CNC Packy Original
-viecko oleja KTM CNC Original
-viecko predne, brzdovej kvapaliny KTM CNC Original
-Tlmič riadenia
-viecko zadne, brzdovej kvapaliny KTM CNC
-drziak vyfuku, KTM CNC original
-kryt retaze KTM CNC original
-gelove sedlo KTM original
-zadna nahrada sedla, KTM original
-ladena koncovka vyfuku LEO vince Original
-kratky drziak SPZ, aj smerovky
-spatne zrkadla
Recenze
Najprv k motorke:
-vybava, motorka ma vsetko mozne... QS hore aj dole, ABS, niekolkostupnovu TC, antiwheelie atd, Radialne brzdy aj pumpu, pancierove hadice, TFT - ktore za mna patri k TOP na trhu. atd
-doplnky - na motorku sa dalo tolko penazi na doplnky, ze odvtedy uz to tak nehrotim a riesim maximalne koncovku vyfuku alebo veci, ktore fakt clovek vyuzije. Pri KTM to islo samo, nakolko ich ponuka je siroka a fakt to vyzera dobre, obzvlast ich CNC doplnky
teraz k dojmom z motorky
-Motor- dvojvalec, moj prvy... Kazdopadne za mna plus je urcite ten krutaci moment, na ktory som si nezvykol odkedy som ju kupil az dokym som ju nepredal :D ma slusnych 87nm no nabeh je okamzite a bolo to dost otravne hlavne na vyjazdoch zo zakruty, kratke prevody mi velmi nesedia ale s QS je to ok. Akurat to davkovanie plynu bolo trocha problematicke, respektive trhave, ale dalo sa na to zvyknut.
-Podvozok- za mna fajn, ale objektivne neviem zhodnotit. Jazdil aj pekne aj horsie cesty, ale nikdy som nemal problem spravit aj dlhsiu trasu. Neprisiel mi az taky tvrdy skor kompromis medzi sport a road
-Brzdy - ucinnost super, nabeh? za mna velmi tazko davkovatelne brzdy aj napriek radialnej pumpe bola prvych 1cm brzda hlucha, akoze brzdila velmi dobre no nabeh brzdy bol taky no :D tiez si treba zvyknut a kedze to bol 2 valec brzdny ucinnok motora nebol ziadny zazrak, tak to brzdenie chcelo zvyk, aj som to riesil v servise kompletnych odvzdusnenim aj vymenou lepsej kvapaliny, no ziadna zmena... zevraj takto brzdia KTM.
-QS - moja prva motorka s QS, kto skusi asi uz bez byt nemoze :D navykova vec a tu fungoval bez problemov, pokial ste isli plny plyn a vyssie otacky, presne tak ako sa aj ma
zaver:
po 1,5 roku som ju predal, dovodom bola ta neprijemna cukavost plynu, na ktoru som si nevedel zvyknut.. ale ako som uz vyssie povedal, kazdy sme iny a niekomu to naopak sadne