Yamaha WR 125R (2009)

Hned když jsem se začínal zajímat o různé dvácy, tak WRko se mi líbilo ze všech nejvíc. Hlavně jsem na něj četl samou chválu.

Motorka koupena od FIRMA:David Audy - AD moto (Chvalkovice - Vstřícné jednání. S prodejcem nemám problém! :)

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Yamaha XT 125R: moc jeté a nízký výkon
Honda XL 125V Varadero: dohromady by jsme byli těžcí :D a navíc se mi moc nelíbí
Blata 125 Enduro: pěkná, ale bál jsem se servisů :) jinak no problem :D

První dojmy - Oproti Derbině jsem si při posazení připadal značně výš a celkově to bylo pohodlnější. K podvozku jsem neměl jedinou výtku. Prostě pecka. A navíc se mi zdálo, že to fakt jede... a oproti 50 ccm to fakt jede dobře. Moc se mi líbil i displej, kde bylo všechno potřebný a ještě moc pěkně podsvícený.

Motorku bych doporučil pro - hlavně pro vyšší lidi a samozřejmě s řidičákem A1, pokud nevadí 4T. Z těch je to podle mě jedna z nejlepších.

Doplňky na motorce - Topcase, ale možná ještě přibudou :D rád bych ještě hefty a blastry

Recenze

Proč jsem si ho vybral?
Jednoduše, hrozně se mi líbila a byla ve velmi dobrém stavu. Hlavně Yamaha. :)





Zkušenosti
Hrozně se mi líbí průběh výkonu, kdy dole je to takovej tupej bambula, ale nahoře fakt táhne a z toho jsem nadšený. Samozřejmě jede v rámci 4T 125.
Dalším obrovským plusem je spotřeba, kdy jsem se jen jednou dostal nad 3 l / 100 km, ale to jsem fakt jezdil jen po městě a vyšlo to cca na 3,2.
Brzdy jsou výborný a ostrý.Vpředu je dvoupístkový plovoucí třmen a fakt fungují skvěle. Zadní mi přijdě tupější, ale ta není moc důležitá :D
Co mě trochu zklamalo, ale věděl jsem o tom je nulový úložný prostor. Ten jsem vyřešil Topcasem, protože je fajn mít občas kam dát třeba... no... vodu :D

Ihned po koupi jsem nechal v servisu vyměnit olej s filtrem (teď je tam Motul 5100) a seřídit vůli na ventilech. Kromě toho se neprojevila žádná vada, až na pískající zadní tlumič- snad se ti vyřeší...

Projevy
Na silnici se dá cestovat (po překonání vibrací a bolest ze ztuhlých končetin), ale nejlépe se cítí když jezdí kolem komína. Terén jsem zkoušel, ale na těchto pryžích nic moc- lépe jim je na silnici, kde docela fungují. Ale na podzim přijdou drapáky- těchto je mi líto, tak je ještě sjedu. A s městem nemá nejmenší problém- je mrštná a díky brzdám se vyhnete srážkám s nepříčetnými chodci, kteří pravděpodobně vidí podobně jako krtci (samozřejmě ne všichni :D)

Jsem s ní fakt spokojený a s dalšími zkušenostmi sem budu dávat další postřehy.







Report v 19 000 km
WRko mě stále baví a navíc si myslím, že téměř po 3500 km mám pár zkušeností, o které bych se tady mohl podělit. Je opravdu velmi důležité kontrolovat si hladinu motorového oleje- nedávno jsem si pořídil těsnění pod měrku hladiny a musím říct, že došlo ke značnému zlepšení! Většina majitelů WRek a YZFek tam toto těsnění nemá a přitom stojí 5 Kč- ptal jsem se 3 a dva ho neměli :D Jinak nevznikl žádný problém :) Nedávno jsem zkoušel (z donucení... :D) vjet na dálnici a tam je vidno, že ta motorka opravdu trpí- prostě na to není stavěná- takže to chápu :) Pořád jsem nadšený ze spotřeby, která se ještě nedostala nad 3,5 l/100 km. Teď mě čeká výměna oleje- vzhledem k tomu, že je ho jen litr, tak vůbec nevadí interval 3000 km :) Zatím opravdu každému do začátků WRko jenom doporučuji!!! :) nežere, velmi dobře vypadá a na 4T docela jede :) další report bude v jubilejích 20 000 km :D