Yamaha YZF-R1 (2002)

Všemi chválená, první stříkačka co vyšla na svět, motor s 20V. Klidná i dravá, žádná záludnost

Více fotografii

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Honda CBR 954RR Fireblade: Nebyl solidní model za rozumnou cenu a když, tak to bylo vše 300km dál.
Kawasaki ZX-10R Ninja: Odrazeno pár lidmi, moc zlá motorka - nevychovaná :)

První dojmy - První dojmy po cesťácích a naháčích, byly takové smíšené --- klasika a obecně známá věc :) První svezení na vlastní kapotě bylo příjemné, motorku jsme si pořídíl hlavně pro to protože chci jezdit s klukama okruh, tak proto, jinak bych volil jiný druh motorky.

Motorku bych doporučil pro - Motorka neni taková šílenost jak každej říká a tvrdí, jediný na co si dávat bvacha je 1 a 2 kvalt když to člověk točí nad 8taců, to ma tendenci se stavět. Moto bych doporučil vyježděným lidem, ale i normálním co přesedlají z 350, je to jenom o palici. Motorka neni zrádná, když chceš je krotká a odpustí dost věcí.

Doplňky na motorce - Doplňky RP - tuning lauf + padáky + rolny + polepy VR46.

Recenze

Na r1 jsem jel kdysi dávno, zapůjčení, osahání, vyzkoušení a zpět na zeda 750.
První jízda km ve mě vysloveně nezanechala dojem maximálního požitku, důvodem byly nové gumáky, oleje atd atd atd, prostě seznamovačka co to umí a neumí od kolika se to přizvedává a na jakej kvalt, prostě takovééé to normální žvýkání.
Další jízdy, už byly o něčem jiném, už si přeci člověk dovoluje více, no abych to shrnul. Posez pro mě trochu změna, jelikož jsem přesedlal z nahatých motorek na kapotu, obával jsme se všeho možného, něco se dostavilo - pravý zápěstí v kýblu, ale vyřešeno rukavici. Nohy kupodivu perfekt, žádný brnění nic a po denní jídě 130km pohoda.
Motorově neshledávám žádný pochyby, mám ji krátce, tak uvidíme, zatím nikde nic neklepe, nechrastí spojka spojkuje perfektně.
Brzdy no - doslova mě uchvátilyy, rovnou jsme tam nacpal pancíře a nový desky od soudruhu SBS5 sintra a liboval si každé zahryznutí, fakt famózní, na to že to neni radiála to kouše jak šlak.
Podvozek je nastaven na sérii 6-13-13, takže neřešim nic víc, až se objevim na okruhu, tak se bude laborovat, ale zatim nechávám tak jak je.
Ovladatelnost je víc než perfektní, myšleno za jízdy :D :D , na místě sem nezažil takovýho ringlování s motorkou jak s R1.

Motorka je servisovana všemi majiteli, takže pojkračuji i nadále, hodně mě zaujalo místo pod zadní sedačkou, twl tam je místa neskutečně hodně, 1,5l petku tam nedáte, ale vše potřebny peněženku, klíče, malé pití, vestu, sadu na kola, nářadí no twl místa hafec. Spotřebu jsme neřešil, počkám až jak se rozjezdí a dopíšu později.
To je pro jaro 2016 vše :)

Jaro 2017 výměna ložiska na zadním kole (sada), vyčištění všeho co šlo.
Výměna Dunlop Sportmax Sportsmart 2 za Pirelli Diablo Supercorsa v2 SP proc? Kolouzala na mosteckym okruhu cca v polovine 20ti minutovky :) :)
Iridiové plexi + nějaký ty polepy :) :)