Honda CBR500R a CB500F 2016: první jízda
Text: Tomáš Procházka | Foto: Zep Gori, Francesc Montero, Ula Serra, Felix Romero | Zveřejněno: 29.2.2016 | Zobrazeno: 44 112x
Kapitoly článku
Technické údaje
| Honda CB 500F 2016 | Honda CBR 500R 2016 | |
|---|---|---|
| Objem | 471 cm3 | 471 cm3 |
| Výkon | 35 kW (47.6 koní) | 35 kW (47.6 koní) |
| Výkon při otáčkách | 8500 ot/min | 8500 ot/min |
| Točivý moment | 43 Nm | 43 Nm |
| Otáčky při max toč.mom. | 7000 ot/min | 7000 ot/min |
| Druh motoru | Spalovací | Spalovací |
| Dvoudobý/čtyřdobý | 4 | 4 |
| Chlazení | Kapalina | Kapalina |
| Uspořádání válců | Řadový | Řadový |
| Počet válců | 2 | 2 |
| Rozvod | DOHC | DOHC |
| Ventilů na válec | 4 | 4 |
| Vrtání | 67 mm | 67 mm |
| Zdvih | 66.8 mm | 66.8 mm |
| Kompresní poměr | 10.7 : 1 | 10.7 : 1 |
| Příprava paliva | Vstřikování | Vstřikování |
| Startér | Elektrický | Elektrický |
| Počet rychlostí | 6 | 6 |
| Sekundární převod | Řetěz | Řetěz |
| Typ rámu | Dvojitý páteřový | - |
| Materiál rámu | ocel | ocel |
| Zdvih předního odpr. | 120 mm | - |
| Zdvih zadního odpr. | 119 mm | - |
| Brzdy vpředu | kotouč | kotouč |
| Rozměr předního kotouče | 320 mm | 320 mm |
| Přední třmen | dvoupístkový | dvoupístkový |
| Brzdy vzadu | kotouč | kotouč |
| Přední kolo | 17 " | 17 " |
| Zadní kolo | 17 " | 17 " |
| Rozměr přední pneu | 120/70-17 | 120/70-17 |
| Rozměr zadní pneu | 160/60-17 | 160/60-17 |
| Rozvor | 1410 mm | 1410 mm |
| Úhel hlavy řízení | 25.5 ° | 25.5 ° |
| Závlek předního kola | 102 mm | 102 mm |
| Výška sedla | 785 mm | 785 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 190 kg | 194 kg |
| Objem nádrže | 16.7 l | 16.7 l |
| Množství oleje | 3.2 l | - |
| První cena | 149900 Kč | 174900 Kč |
| Poznámka | nový design, stále euro3, abs seriově | - |
Zdroj: Motokatalog.cz
Zdroj: Motokatalog.cz
Poznámka: V databázi evidujeme více jak 200 000 technických údajů motocyklů. Může se proto stát, že některá technická data budou obsahovat nepřesnosti nebo nejsou zcela doplněná. Prosím, upozorněte nás na nepřesnosti a ihned to opravíme. Děkujeme.
Kapitoly článku
Jak se Vám líbil tento článek?
Motokatalog.cz
