Fantic Caballero: Italská klasika se vrací
Text: Alan Cathcart | Překlad: Jan Rameš | Foto: Kel Edge | Zveřejněno: - | Zobrazeno: 28 241x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
zkouska
Náá jakož? Vibrácije mosá byt!!!
Mňa by zaujímalo ako to je s vybráciami? Budú znesiteľné na cestovanie?
A co ten rozteklej plast, nebo co to je na tom výfuku? Přičítáš to předseriovce, nebo je to měkký a dá se to přimáčknout až na ten svod?? dík za info..
Honzis Aha, moje chyba, vídám je v bazaru kolem 140 s označením Nové. Asi předváděčky.
zmulin Máš pravdu, napsal jsem to špatně. Ale po těch 10-15 letech krize a novém začátku... Kdyby se v akci dostaly aspoň na úroveň Husek... Ducati se svojí váhou není přímá konkurence, podle mě. Spíš KTM by si s tím scramblerem měla pospíšit.
zmulin
asi tak...
Tohle je ale větší kus motorky,než malej Duke a Fantic neni no name,ale 50 let stará značka,takže delaj motorky skoro stejně dlouho,jako třeba ta Ducati.. Huska je zhruba stejně drahá a malej Scrambler určitě nepojede jako tohle
RED-MAN: Duke stojí nějakých 134 tisíc, ale Husqvarny jsou podstatně dražší, ty jsou za 165.
Testoval Alan Cathcart ??
Jacob82 Duke, Vitpilen/Svartpilen stojí 130-140. Mně teda 40 tis. rozdíl (oproti Cabelleru 500 s podobnými parametry) přijde moc. A Ducati si může dovolit být drahá, protože se najdou lidi ochotní tolik vypláznout. Ale budou lidi ochotní dát tolik za no name (i když s některými značkovými komponenty) značku? Obávám se, že moc ne.
RED-MAN Není to málo, ale ani zas tak moc.. Cenově je to srovnatelný s Ducati Scrambler 400, nebo Husqvarna Vitpilen 401.. A tohle prostě nevypadá na číňanem sekaný pozlátko
Další pěkná jednoduchá mašina, paráda
velmi plodny rok na krasne motorky jak to tak okolo seba čekujem.
V Česku se Caballera prodávají za 130, 150 a 180 tisíc. To nejsou zrovna zabijácké ceny, když si vezmeme, že takový KTM 390 Duke stojí 134 tisíc.
Zabijácké ceny to jsou, ale pro Caballera. Jejich jedinou výhodou je podle mě nulová konkurence v segmentu scramblerů. Ta 250 nebo 450 by se mi moc líbila, ale za tyhle prachy je to podle mě neprodejný.
Moc pěkné motorky
palec nahoru.tohle vypadá jako motorka