Znáte nová pravidla při převodu motorky?

Novela zákona 56/2001 Sb. má za cíl pročistit registr vozidel, protože v současné době se nahromadily statisíce aut a tisíce motorek ve stavu tzv. polopřevodu. Tak se říká těm vozidlům, která bývalí vlastníci odhlásili na nové majitele (například bazary), ale ty nic nenutilo k tomu je na sebe zaregistrovat. Ministerstvo dopravy se přibývání takových vozidel chce zbavit novelou zákona, podle které převod ojetého vozidla probíhá jinak než do konce loňského roku. Motorky a auta se musí rovnou přihlašovat na nového majitele, a to v místě kde je uložena jejich dokumentace. Výhodou nové postupu je, že odhláška a přihlášení proběhnou v rámci jednoho úkonu, tedy při jedné návštěvě úřadu. Naopak dost nepraktické na tom všem je, že přítomen musí být prodávající i kupující, případně se mohou nechat zastoupit jinou osobou, které udělí ověřenou plnou moc. Ověření podpisu na plné moci provádí notář, ale také třeba Česká pošta nebo matrika na obecním úřadě. 
Problémy může způsobit také podmínka, že před převodem musí vozidlo mít hotovou evidenční kontrolu a sjednané povinné ručení na nového majitele. To sice nejsou žádné nové úkony, ale mohou zkomplikovat dodržení lhůty na přihlášení. Pokud nestihnete převod uskutečnit do deseti dnů ode dne prodeje (data platnosti kupní smlouvy), hrozí vám pokuta až padesát tisíc korun. Kapacita úřadů je sice podle ministerstva dostatečná, ale zkušenosti hovoří jinak: na některých úřadech si musíte stoupnout do fronty na pořadové lístky už hodinu před otevřením, jinak na vás ten den nemusí vůbec vyjít řada.
A jak se registr zbaví vozidel v polopřevodu, kterých je evidováno kolem čtvrt milionu? Všechna stávající polopřevedená vozidla, která nebudou do poloviny roku mít dokončený převod, vyřadí z evidence Centrálního registru vozidel bez nároku na možnost jejich pozdější registrace.

Podobný osud čeká některé motorky a auta s registračními značkami v depozitu, pouze lhůta na jejich legalizaci je prodloužená do konce tohoto roku. Trvalé vyřazení hrozí ale jenom vozidlům, která měla k 1. 1. 2015 značky v depozitu déle než 18 měsíců a jejich majitel na úřadu nenahlásí do posledního prosince 2015 kde vozidlo stojí a jak je hodlá využívat. V takovém případě bude vozidlo definitivně vyřazeno, úředně zanikne a už nebude možné je znovu přihlásit. Pokud značky byly v depozitu méně než rok a půl, přejdou automaticky do režimu "vyřazeno z provozu", který je obdobou depozitu - majitel u sebe nemá značky a nemusí platit povinné ručení.