Nové Kawasaki: Ninja H2, Ninja 250SL a naháče Z300 a Z250SL
Text: Petr Poduška | Foto: Jiří Jevický | Foto: Kawasaki | Zveřejněno: 4.11.2014 | Zobrazeno: 24 831x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Kawasaki proste bomba
Tak z tech novych supersportu se mi designove libi kawa asi nejvic. Je takova jina, originalni. Motor neresim, sily maji vsechny dost. Ale nechtel bych ani jednu. Nechci se prece zabit a na vecerni projizdku po praci nebo o vikendu me staci bohate o sto koni min...
prochi20: přesně tak, tady je to totiž samej okruhovej specialista
, co bude furt na omezovači a prostě 200 koní nestačí jeho schopnostem 
.
Tu H2 bych bral všema deseti a ten lauf bych nevyměnil ani za nic
By mě zajímalo, jak by se lidi, co brečí že to má pouhých 210 koní, poprali s třeba 250 koníky na silnici. A mimochodem nejdřív bych si zjistil průběh krouťáku oproti atmosféře, než budu psát, že to má málo Nm.
to se mi zdá,nebo je fakt ta civilní H2 o tolik hnusnější?
a ubrat sto koní je myslím velká marketingová chyba, škoda.
Kawasaki H2 je mrdka ! Sorry za to slovo ale musel jsem ho použít. Je to asi největší zklamání ze všech velkých novinek.
Dyzajn snad dělali šikmooký z Číny.
A domnívám se že když něčemu dodám přeplňování, tak by to mělo mít nějakej smyl a né aby to mělo prakticky stejnej výkon jako atmosférickej motor. Krouťák je taky dost malej. Vždyť jen Octávka RS má na litr mnohem víc Nm.
Sorry Kawo
Indi-dík za vydeo. Ještě víc musím-potřebuju. Kombinace užasná, trubkovej rám, letmáč a kapota ve stylu polokapoty.
SuperSic - R1 je vedle tohohle koloběžka. Nic nového ani překvapujícího , vzhled haranaté další cosi. Kawa je jiná!
Z300 krásnej naháček, ale ty 250ky taky nechápu
Jsou určený pro asijskej trh, proč to tahaj sem? Ta Ninja H2 mi přijde nějaká divná, to nová R1 je setsakra hezčí 
Líbí se mi i s tím výfukem
vrčí hezky, brutálně to R-ko, ale nádherně hvízdá ten kompresor ... mrkněte na pořad Jay Lena
//www.youtube.com/watch?v=vAo0LWQFxdE
H2 zavrčí v 6:25
H2R v 11:06
a super reklama z minulosti hned na začátku (24s)
Za mě ne e.
30 000 éček odhaduje pan Martin Lambert PR Kasasaki pro EU. To už se může vzít Panigale
, která bude ještě o 40kg lehčí (neofiko 238kg).
Podle mně, kdo si koupí H2 a nebude mu stačit jen
210 koní, tak továrna nebo nějaký jiný ladič bude nejspíš nabízet možnost přestavět ji na tu závodní ostrou 300 koňovou verzi a show must go on 
Kterej orgán mám obětovat, H2-chcu, potřebuju, musíím slinnnnnnttt. Je fakt že ten výfuk bych amputoval první den, ale jinak je to pro mě největší pecka na příští rok.
Cocka na silnici neni videt... Ale na pohled fajn... To svetlo je ale malo zvlast u 200/300 koni
Takže civilní H2 má 210 koní s náporem,což je srovnatelné s atmosférickou a tím pádem méně komplikovanou Yamahou R1
..ale ten kompresor bude asi dávat trochu jiný průběh krouťáku 
Jsem zvědav jestli nahradí současnou ZX 10-ku nebo budou v nabídce obě..
h2 je desne hnusna, jak yuki
...šikmáči by už konečne mali zamestnať dákych európskych dizajnérov.
Človek si semtam musí myslieť že si proste robia srandu
Všechny Kawy jsou poslední dobou hrozně moc hranatýýý!!!
z300 paráda
. Ale proč ještě jednobuchy250? Nechápu.
Ta H2 je opravdu nesmysl,hlavně design.ZXR 750,1992,to byla aspoň Kawasaki!!!
Ten vyfuk
sa im v skutku podaril 
Kur*a ten výfuk na H2 je jak palice na mamuty
... Výrobci laděných koncovek snad ty designéry musí podplácet, jinak mi to hlava nebere 
Nevím jestli si zaslouží reklama na H2 zrychlený videa jak Knight rider.
Jinak ta koncovka vejfuku je na emise,ale každej ji dá hned dolů.
za mě jednoznačně nejkrásnější ta ZX7R na podstavci
Ty ctvrtky vypadaji paradne ... te jeste aby nekoho konecne napadlo udelat malyho versyse a mame dokonalou lehkonozku pro nase rozbity okresky ...
vyfuk na h2 je hnus hnus hnus
ale inak motka je sama osebe krasna 
tie kategorie ninje a Z som nepochopil. podla mna by mali vacsi uspech s kubaturou 125 a 300.. 
veta " pneumatikou o šířce 140 mm vypadá Z300 skoro jako dospělá motorka" pobavila 
ja mam na svojej 125cm³ 140tku gumu, duke 125 ma dokonca 150 
Ten orig..výfuk u H2 má doury jak do..
.a Akrapa udělají tak decentí,o dost lépe vypadá durch svod na H2R 