HDT M1030-M2 670CC JP8
Text: Filip Tichý | Foto: TZ | Zveřejněno: 13.8.2010 | Zobrazeno: 17 686x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Já na tom tedy moc úprav nevidím. Možná na tom motoru, ale jinak je to Americká verze staršího modelu KLR, kterých jezdí pár i u nás. A pokud se to někomu moc líbí, tak ať si koupí normální KLR650 a dá tam drapáky a má to skoro to samí. Akorát ta spotřeba bude nějaká blbost. Já jezdím za 5,5 až 7 L.
To bych chtěl vidět jak to jede na nádrž benzínu a pak na nádrž nafty, měly by se tam aspoň předělat trysky nebo to nějak poštelovat, ni? Ale určitě zajímavý stroj
Té spotřebě bych se vůbec nedivil, dyť je to 670-ka DIESEL
přesně tak. Čtu už to asi na 4. webových stránkách a všude mě udivuje ta spotřeba
Hop na špek. Ono nemá cenu všemu věřit. Objem 670,hmotnost 168, spálí to co hoří, max 150km/h a přitom spotřeba 2 litry? Možná by to chtělo víc, než kopírovat kde co z netu ...
Nevim s tim prodejem civilnímu sektoru, jinde jsem totiž četl, že je tento motocykl výhradně pro armádu a civilisté si ho nebudou moci pořídit...
Ten napad je super, copak jen amici musi tohle mit? Kawa pro ne taky delala neco podobneho jiz drive.
Skoda ze tu neni navod jak to prekomat z FMX650
Jinak ta cena je pekne ojebavaci
To se ti vrátí na spotřebě už za 2 roky a taky ušetříš za servis a náhradní díly
Po dlouhý době zase něco co se mi líbí !! Do toho bych klidně šel. Až na tu cenovou ránu.
jen nevim proc je vysadou armady(teda ted uz i pro civil) udelat vsemu odolnym motocykl s takovym motorem a spotrebou.to by ale asi sejkove pak nemeli za co stavet palace