Nazdarek...Jako prvni nazev tvyho tematu typu Pomoc tady radi nemame...Strucne napsat problem...Nestartuje treba....

Pegaso jaky? Predpokladam s Rotaxem... Trpeli na volnobezku starteru...Chce to mit v paradni kondici baterku...

Nereagujici starter...Videl jsem...vadny startovaci tlacitko a zlomene kabely od spinacky...Mohlo ti taky zustat viset rele....,Jestli se v tom chces zacit vrtat,tak projdi svorky,utazeni kabelu baterky...

Naposledy editováno 12.08.2014 07:57:30

Zdarec... Nereagující tlačítko startéru jsem řešil také, nejdřív se mi to stalo jednou, pak měsíc klid a pak se to stupňovalo a stupňovalo... Příčinou byl povolený kabel vedoucí z relé na rámu pod nádrží do startéru.

miguel323> ahoj ddik za upozornění beru na vědomí.aprilia pegaso 650ie no vrtat no nic jiného mi.nezbývá neříkám že nejsem.technický typ spis respekt ale mam v planu ji odstrojit a prosmejdit ji jen abych tam ještě něco víc nedomastil jinak díky

RouteKing> na tohle určo juknu jinak nevis náhodou nějaký dobrý eshop z náhradními díly nějaké sem projel ale nic.moc

lubk88> http://www.partsdepot.cz/, nevím, jestli je dobrý, ale zatím jedinný, co jsem našel, kde mají víc než brzdové desky a filtry... Na Pegasoclub.com ho chválí hodně, jako jeden z nejlepších, sám ovšem nemám vyzkoušeno.

Bez urážky, ale měníš destičky proto, že je to to jediný, co zvládneš a chceš mít dobrej pocit z utracených peněz za motorku? Nebo je máš opravdu sjetý, že nejsou vidět značky? Jestli jsou sjetý, tak v jakým stavu máš přední kotouč? V zásadě destičky jsou dvojí (pro hnidopichy trojí), sintrovaný a organický. Organický se líp zajíždějí do jetých kotoučů, míň kotouč opotřebovávají, mají kratší životnost, jsou levný. Sinterovaný mají lepší účinek a odvod tepla, víc žerou kotouče a jsou dražší. Takže podle stavu kotoučů zvaž, jestli kotouč dorazit tvrdýma deskama, nebo naopak obětovat trochu účinku výměnou za životnost. Důležitá věc, jestli to nebrzdí, jdi spíš po kapalině a stavu pístků a prachovek.

Pravděpodobně máš problém, jak už tu zmínilo víc lidí, s volnoběžkou startéru - běžná závada, nebo se startovacím relé (italská elektrika je příběh na pokračování). Jestli nevíš jak na to, a sám říkáš, že nejsi technický typ, tak nic neprolejzej, pust k tomu někoho, kdo to umí.

Partsdepot je asi nejdražší e-shop s dílama. Projdi bazary, tady na motorkářích nebo na motoinzerci, tipmotu, na takhle starou motorku bude dílů kopice.

Dráťa> kotouč je kapku svjěty a destičky v tahu asi šli na dovcu ;D takže používám jen zadní.brzdu děkuji.za rady