Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 655 záznamů

  • T-Rex Honda CB1100R: Sakra rychlý dinosaurus

    25.4.2020
    Myslíte si, že to nejdivočejší závodění je ve třídách Moto2 nebo WSBK? Tak to jste neviděli, jak se v Austrálii jezdí na starých superbikách ve třídě Post Classic Period 5. Představte si poladěné Katany a spol. převrtané až na 1300 kubíků a jak si to všichni spolu dávají na rychlém Phillip Islandu, až občas lítají trsátka. Tahle Honda navzdory svému objemovému i výkonovému handicapu dokázala třikrát vyhrát celý šampionát.

  • Jonghi – Italská vášeň v zemi galského kohouta

    23.4.2020
    Těžko tuhle značku zaškatulkovat do jedné země. Za její vznik mohou Italové, kteří ji založili a také měli po celou dobu velký vliv na konstrukci jejích motocyklů. Jenže výroba se po většinu doby odehrávala ve Francii, odkud přišel také potřebný kapitál. Nakonec ale ani vášeň italského konstruktéra, který může de facto mimoděk za vznik značky Ducati, ani francouzské peníze nestačily na přečkání 50. let a útoku legendární „Kachny“ od Citroënu.

  • Henderson KJ Art Deco Streamline: Avantgarda na dvou kolech

    18.4.2020
    Art Deco je univerzální dekorativní styl, který se rozšířil především v Evropě a v USA ve 20. a 30. letech dvacátého století v průmyslu a řemesle. Nese rysy mnoha směrů, především kubismu, futurismu a secese. Výrazně ovlivnil design rodícího se automobilismu, typické jsou tvarově jednoduché automobily proudnicového tvaru s luxusním interiérem. Tolik Art Deco slovy Wikipedie. A své o Art Decu věděl i americký klempíř O. Ray Courtney, který si do tohoto stylu přestavěl před 85 lety svého čtyřválcového Hendersona!

  • Douglas - půl století s plochým dvouválcem

    15.4.2020
    Plochý dvouválec, to je v dnešní době synonymum pro BMW. Jenže ještě dáno před Němci s tímhle konceptem přišli v Británii bratší Douglasovi. A zaznamenali s ním obrovský úspěch, který trval padesát let. Pojďme se podívat na toto úspěšné půl století.

  • Triumph Scrambler 1200 XC a XE: Kdepak Scrambler, tohle je Scramduro!

    13.4.2020
    Vypadá to, že britský Triumph jede na velké vlně, protože mašiny, které v poslední době produkuje, mají šmrnc. Opravdu nám Britové dělají radost, a je to hlavně citem pro detail, praktickými detaily, ale i osobitým designem. Přesně to je případ nových Scramblerů 1200 XC a XE, které jsme si parádně užili a pořádně je prohnali po silnici i v terénu.

  • Na návštěvě u Giacoma Agostiniho

    11.4.2020
    Tohle by si neměl nechat ujít žádný milovník zlaté éry Grand Prix. Setkání s Giacomem Agostinim je vždy výjimečné a od prosince jste si ho mohli užít i soukromě v jeho Sala Trofei. Jaké to je? Já jsem tu návštěvu stihl ještě před pandemií, tak vám o tom mohu povědět.

  • Z druhé ruky: BMW R 1100 S

    8.4.2020
    Každá značka má modely, které jsou pro ni typické a dělají jí hlavní část prodejů, a potom modely, jež byste do ní dříve neřekli, ale z historického hlediska jsou vlastně takovou přípravou na věci budoucí. Na konci 90. let si slovíčko „sport“ s bavorskou značkou nespojoval opravdu vůbec nikdo, a proto byl R 1100 S obrovským šokem. Jaký je coby ojetina s odstupem 20 let?

  • Top 10+1 asijských motorek, které se v Evropě neprodávají

    7.4.2020
    Světový motocyklový trh je obrovský a k nám se dostává jen část produkce, přičemž se dá říct, že my v bohaté Evropě máme k dispozici to nejlepší. I tak se ale najde spousta strojů asijských značek, které by nás hodně zajímaly. Prodávají se v Japonsku, Indii, USA… Která motorka z našeho výběru by se líbila vám?

  • Petr "Pilník" Pilát na tandemu s Vláďou: U Travise Pastrany to bylo šílený

    27.3.2020
    Pilník má neustále pusu od ucha k uchu a je radost poslouchat jeho zážitky, kterých je tolik, že by to dalo na deset dílů.

  • Made in… aneb kde kdo vyrábí své stroje?

    24.3.2020
    Čínskou motorku by si nikdo nikdy nekoupil, jedině tu pravou japonskou, italskou, německou, britskou nebo jen to pravé americké železo. Víte ale, kde velké prověřené značky a menší výrobci své stroje vyrábí? Kolikrát byste se hodně divili, odkud ten Japonec nebo Ital pochází. Udělali jsme proto přehled napříč nejdůležitějšími značkami, ať je v tom konečně definitivně jasno. Na chvíli.

  • Ducati Multistrada 1260 Enduro vs. BMW R 1250 GS Adventure: Orel a medvěd

    16.3.2020
    V redakci jsme si na pár dní ustájili dva cestovní křižníky, a tak jsme si je postavili proti sobě. BMW je ve verzi Adventure a Ducati ve verzi Enduro, čili úplně čistá konkurence - velké pohodlné adventury zaměřené na dálkové cestování do nehostinných krajů. Velké dvouválcové motory se spoustou síly, maximální výbava, vyšší zdvihy odpružení proti standardním verzím, stejná kola, nemalá hmotnost a shodná třicetilitrová nádrž. Která motorka komu sedne víc?

  • První test Yamahy Tracer 700: Sci-fi univerzál Made in Europe

    12.3.2020
    Yamaha Tracera prezentuje pod sloganem Roads of Life. Já se zpravidla u těchto PR termínů chytám za hlavu a tady to platí také, nicméně uznávám, že na tom výrazu něco je. Cesty života. Ty jsou hodně proměnlivé, někdy to jde rovně, jindy je z toho hrozná šmodrchanice, jednou to s vámi jde z kopce a podruhé zase stoupáte vzhůru. Prostě ideální profil silnice pro Tracera, tahle motorka je totiž snad největším asfaltovým univerzálem, jakého znám. A platí to i pro tuhle jeho novou generaci 2020, jak potvrdilo novinářské představení na Tenerife, kde jsme mohli coby jediné médium z ČR tuhle novinku intenzivně otestovat.

  • Benelli Imperiale 400: Jednodušeji už to nejde

    29.2.2020
    Tedy jen pokud se bavíme o konstrukci téhle ultra-klasicky vypadající motorky, pro niž je největším konkurentem nejprodávanější motocykl s objemem přes 250 kubíků na světě, tedy Royal Enfield Classic 350. Protože co se původu týče, zase tak jednoduché to není. Vyvinuta byla v Itálii, vyrobena v Číně u značky patřící do koncernu spolu se švédským Volvem a montuje se také v Indii, kde už se prodává od půlky loňského roku. Do Česka se dostala na konci minulého roku a náš Alan ji otestoval přímo v domovině historické značky Benelli v italském Pesaru.

  • Vyhrajte s BMW vstupenky na Motosalon 2020

    27.2.2020
    BMW řady F 900 jsou určitě hodně očekávané novinky. My už dokonce víme, jak jezdí, protože jsme měli možnost se na nich sklouznout ve Španělsku. Svou první zkušenost nejen s touto novinkou můžete zažít už příští týden v Brně, kde se koná výstava Motosalon 2020 a díky naší soutěži vás to nemusí stát ani korunu.

  • Suomy Speedstar: aerodynamicky propracovaná integrálka s clonou

    20.2.2020
    Legendární italský výrobce zažívá po vstupu indonéské skupiny KYT takové malé znovuzrození a spolu s ním i oživování výrobní řady. Pokud se nebudeme bavit o čistě závodních přilbách, je nejvýše postavenou integrálkou model Speedstar se sluneční clonou. Tu jsem měl téměř celou sezónu k dispozici, takže je na čase ji ohodnotit.

  • Jak se zlepšit v provozu

    20.2.2020
    Možností, jak se zlepšit v ovládání motorky, je v dnešní době nesrovnatelně víc než deset-dvacet let zpátky, ať už jde o zástup motoškol nebo samotnou přípravu v autoškolách.

  • Motoforza: Jak se dělají kapoty

    19.2.2020
    Myslíte si, že vyrobit laminátovou kapotáž na motorku je jednoduchá záležitost? V hobby marketu koupíte za pár stokorun nějakou tkaninu a pryskyřici a za hodinku máte hotovo... Tak to toho o laminátu a zejména o dobře udělaném laminátu moc nevíte. Vyrobit kapotáž na motorku je něco úplně jiného, než narychlo zalátat bok proražené kánoe. Podívejte se s námi do výroby brněnské společnosti Motoforza a rozdíl pochopíte hned.

  • Bloody Mary od American Dreams: Bagger s předním kolem jak od parníku

    31.1.2020
    Čím se vyznačuje bagger? Velkým předním kolem a sníženou zádí s kufry. To, na co koukáte, je bagger non plus ultra, když má přední kolo průměr těžko uvěřitelných 32 palců! A dost překvapivý je i fakt, že tenhle stroj s oturbeným motorem H-D nevznikl v USA, nýbrž v Itálii. Navíc to není žádný obývákový artefakt, dá se na něm prý celkem pohodlně jezdit.

  • AJS Cadwell 125 & AJS Tempest Scrambler 125: Malá levná Anglie

    27.1.2020
    Malé atraktivní retro stopětadvacítky s britským rodokmenem a nepřepálenou cenovkou, to zní lákavě. Není ale všechno anglické, co se třpytí. Tyhle malé strojky nemají svým původem s britskou půdou nic moc společného, ale nenechte se odradit. I tak mají totiž co nabídnout.

  • Testujeme BMW F 900 R a F 900 XR

    24.1.2020
    Pomalu balíme kufry a chystáme se na první ochutnávku novinek F 900 R a F 900 XR. Podle prvních informací to vypadá na hodně povedené kousky, které by mohly potěšit pružným motorem a fajn jízdními dovednostmi. Také nyní máte možnost psát dotazy, na které se pokusíme najít odpovědi přímo z místa činu od lidí z vývojového oddělení.
     

  • Svolávací a servisní akce motocyklů

    23.1.2020
    Položte si životně důležitou otázku: „Opravdu moje motorka absolvovala všechny předepsané svolávací a servisní akce?" Pokud máte nový motocykl od autorizovaného prodejce značky, navíc ještě v záruce, pak jste pravděpodobně v pohodě. Ale co když máte v garáži motorku z druhé ruky? Nebo si mašinu servisujete sami, popř. v „neznačkovém“ servisu? A co to vlastně ty svolávací a servisní akce jsou?

  • Dunstall - jak z dobrých motocyklů udělat ještě lepší

    15.1.2020
    Existují výrobci, kteří se soustředí na stavbu a vývoj vlastních stroů od píky. Vedle nich existovali a existují i tací, kteří vezmou už tak povedené sériové stroje a vylepší je na ještě vyšší úroveň. Takto se svému řemeslu věnoval Paul Dunstall, který se proslavil hlavně svými variacemi na motocykly Norton. Postupem let ale značky přibývaly a s boomem japonských strojů se začal zaměřovat i na ně. Pojďme se podívat na historii značky Dunstall.

  • Laverda 750 SFC: Ikona vytrvalostních závodů 70. let

    11.1.2020
    Každá doba má své velké legendy, a když se podíváme na závodní okruhy 70. let, najdeme na vrchních příčkách těch NEJ strojů dvouválcové sedmsetpadesátky Laverda SFC, které dominovaly zejména vytrvalostním závodům. Každý sportovně laděný motorkář po SFC toužil, já jsem nebyl výjimkou, ale nakonec jsem si místo ní tehdy koupil Ducati. Jak byla skvělá, jsem si mohl připomenout nedávno v Austrálii, kde jsem mohl otestovat silniční provedení, z něhož závodní speciály vycházely.

  • Brembo, Rotobox a jejich nové šperky

    7.1.2020
    V Čechách si je na motorku koupí asi málokdo, ale jsou to krásné ukázky exkluzivních materiálu, prvotřídního zpracování a té nejlepší možné techniky, tak proč se alespoň nepokochat. Řeč je zejména o nových karbonových kolech Bullet od slovinské firmy Rotobox. Některé novinky od italských brzdařů jsou naopatk docela "obyčejné" a brzy se objeví v sériové produkci.

  • První jízda na Kawasaki KLX230: Jednoduchý jako facka!

    27.12.2019
    Kawasaki moc dobře ví, že podzim je offroadu čas zaslíbený, a proto nám na jeho sklonku dává ochutnat dvacítkové novinky na zubatých pryžích. Vše se točí především kolem terénní hadimršky KLX230, která se uchází o sympatie hodně širokého spektra motorkářů. Kromě ní si proklepneme zelené motokrosové speciály KX250 a KX450, takže dneska bude pořádné horko.

  • Honda slaví 400 milionů vyrobených motorek

    22.12.2019
    Japonský výrobce se dočkal úctyhodného milníku, když během své 70leté historie překonal hranici 400 milionů vyrobených motorek. Od poslední podobné slávy, kdy se slavilo 300 milionů, uběhlo pět let a o tom, že je výrobce ve formě, svědčí také to, že v roce 2018 Honda překročila hranici 20 milionů vyrobených kusů během jednoho roku. Pojďme si připomenout hlavní milníky, díky kterým je tento výrobce tak úspěšný.

  • Suzuki Cup v Pitlandu aneb Ostré lokty a broušení sliderů v závodě redakcí

    18.12.2019
    Vánoce jsou svátky klidu a pohody, takže ještě než padneme do relaxačního módu, je potřeba si pořádně zařádit a nějaký to deko vypotit. V Suzuki o tom určitě vědí svoje, a proto český dovozce uspořádal velké meziredakční klání v pražském Pitlandu. Když si tak prohlížím pozvánku s ústřední fotkou Alexe Rinse, je mi jasné, že tohle bude epickou záležitostí a že se půjde za hranu.

  • Nové karbonové přilby nejen pro střelce

    17.12.2019
    Karbonové vlákno je atraktivní materiál a na některé jedince působí až magicky. Má také svoje specifické vlastnosti, které v poslední době rádi využívají výrobci přileb. Dokonce to vypadá, že se výrobci dohodli, že všichni představí nějakou tu karbonku. HJC a Caberg do tohoto materiálu oblékli své nejoblíbenější modely, AGV, Suomy a X-Lite ukázali své závodní přilby pro širokou veřejnost, francouzský Shark představil karbonovou GT přilbu a Premier řadu luxusních retro přileb.

  • Aprilia Tuono V4 1100 Factory: Tahle motorka vyhrála letošní Pikes Peak! Možná poslední…

    14.12.2019
    Nespletl jsem se. To, na co koukáte, skutečně je Tuono a nikoli superbike RSV4, ačkoli pár dílů z něj tahle motorka také má, a nejde jen o tu kapotáž. A bohužel je pravdou i to, že tohle Tuono možná bude posledním držitelem absolutního rekordu v jedné stopě na tomto krásném a velmi nebezpečném americkém kopci. Chcete vědět, jak jezdí?

  • Kymco Like II S 125i CBS: Méně retro, více sportu

    11.12.2019
    Jsou dopravní prostředky, které se staly tak významnými, že daly jméno celým kategoriím. Jako džíp označujeme jakýkoli offroad a vůbec to nemusí být Jeep, vaše tchýně určitě pozná Harleye a nevadí, že máte Hondu. To samé je ve skútrech – měšťáci na 16“ kolech jsou prostě „esháčka“ a retro fešandy zase Vespy. Jednu takovou jsme otestovali, ovšem z Tchaj-wanu.

  • Srovnávací test: BMW F 850 GS vs KTM 790 Adventure

    9.12.2019
    Obě patří do stejné kategorie, obě vyrábí naši sousedé a obě mají sestru, která si jde tak trošku jinou cestou. Ano, řeč je o cestovně laděných mašinách s dobrodružným srdcem, tedy BMW F 850 GS a KTM 790 ve standardním provedení. O jejich charakteru leccos vypoví už první omrknutí, to je fakt. Když se ale svezeme, okamžitě zjistíme, že každá z nich je jiná, a tím pádem osloví různé typy jezdců.

  • Italjet Dragster půjde do výroby

    7.12.2019
    Když se loni na veletrhu EICMA objevil koncept Italjet Dragster, sedli jsme si z něj na zadek. Ale nevěřili jsme, že by se dostal dál než právě do fáze konceptu. A kdyby se náhodou snad vyráběl, tak určitě ne v této podobě. Rok se s rokem sešel a na stejném místě už stál produkční stroj, který byl od konceptu k nerozeznání. Tak na tohle se těšíme moc!

  • Triumph Rocket 3 R & GT: Mr. Power podruhé

    27.11.2019
    Ne každá motorka se může pochlubit nějakým „nej“, ovšem Triumph Rocket superlativa provázejí již od jeho uvedení v roce 2004 - největší objem a největší krouťák ze všech sériové vyráběných motorek. Prostě Mr. Power! Teď, po 15 letech, přichází druhá generace, jež nic z toho neztrácí. Jaká bude? To jsme jako jediní z České i Slovenské republiky mohli zjistit na ostrově Tenerife, kde proběhlo celosvětové novinářské představení obou nabízených verzí.

  • Jak fungují sdílené skútry? Porovnali jsme re.volt a BeRider

    25.11.2019
    Sdílená ekonomika je termín, který začíná moderní svět skloňovat čím dál víc. Jednou z jejích podob jsou sdílené motocykly a skútry, které fungují v mnoha evropských metropolích a už se objevily i v naší matičce stověžaté. Přesně před rokem přišel re.volt a letos v září s velkou kampaní BeRider od Škodovky. Nedaly se přehlídnou a jezdily nám pod okny kanceláře tak dlouho, až jsme nevydrželi a museli je sami vyzkoušet. Který je lepší?

  • Airbagová (r)evoluce na veletrhu Eicma

    20.11.2019
    Letos uběhlo deset let od doby, kdy Valentino Rossi poprvé závodil v kombinéze vybavené airbagem.

  • SWM - italský návrat po třiceti letech

    19.11.2019
    Značka SWM (Speedy Working Motors) nebo chcete-li S.V.V.M (Sironi Vergani Vimercate Milano) vznikla z vášně dvou přátel Pietra Sironiho a Fausto Verganiho pro terénní motocykly. Láska, vášeň a zápal je známý motor úspěchu, a tak se není čemu divit, že vavřínů z teréních disciplín získala italská značka velké množství. Bohužel ale také zažila osud podobný ostatním italským značkám řízeným srdcem. Nicméně po 40 letech se vrátila na scénu a dnes představuje nové modely.

  • Norton Atlas Nomad & Ranger: Scramblery s rozdvojenou osobností

    16.11.2019
    Je to přesně rok, co Norton představil úplně nový model Atlas 650 s motorovými díly vyráběnými v čínském Zongshenu, který je naprosto odlišný od toho, co tato britská značka dělala doposud. Prémiový scrambler bude k dispozici ve dvou verzích Nomad a Ranger, právě se začíná vyrábět v nově přistavěných prostorách továrny v Donington Hall a já jsem je mohl obě v jejich předprodukčním provedení otestovat!

  • Nový cesťák BMW F 900 XR, naháč F 900 R a inovované S 1000 XR

    5.11.2019
    Řada XR silničně-cestovních endur dostala v Miláně pořádnou posilu v podobě úplně nové devítistovky F 900 XR s řadovým dvouválcem, která v nabídce doplní stávající od základů inovované S 1000 XR. To sice nedostalo motor ShiftCam z nejnovějšího S 1000 RR, ale jinak je od základů předělané. Přehlídku novinek pak doplňuje naháč F 900 R a další koncept připravovaného cruiseru R18.

  • První test Honda CRF1100L Africa Twin: Volání divočiny

    28.10.2019
    Honda se modelem Africa Twin trefila do černého. Asi nejlépe to dokazuje téměř devadesát tisíc prodaných kousků. Slušný číslo, co říkáte? Každopádně Honda nehodlá polevit a představuje Africu Twin modelového roku 2020, která o něco pochlapila a zaznamenala slušnou řádku inovací. My ji vyrazili vyzkoušet na silnice a šotoliny vyhřáté Sardinie a přinášíme první dojmy.

  • Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs. Triumph Speed Triple RS: Rychlost nebo emoce?

    21.10.2019
    Obě jsou rychlé tak, že se vám z toho ježí chlupy na rukou a na zádech raší studený pot. Hbité jsou jako zajíc zdrhající před letícím sokolem a svou chytrostí strčí do kapsy i Lišku Bystroušku. Přesto by spoustu lidí nenapadlo porovnávat nejnovější Tuono s nejnabušenějším Speed Triplem. My jsme to udělali, a výsledek je více než zajímavý.

  • Test Indian FTR 1200 S: Nový druh

    7.10.2019
    Na první pohled vypadá jako naháč, na druhý objevíte vyšší zdvihy odpružení, terénně se tvářící pneumatiky na velkých ráfcích a na závěr logo Indian, spojené s velkými cruisery, pohodou a nekonečnými rovnými pláněmi. Vše ještě završí velkolepé firemní slogany o spojení se závodním speciálem s fotkami, kde motorka jede neustále bokem. Sakra, jak tohle může jezdit?! Přece výborně!

  • Hesketh chystá přeplňovaný tříválec

    1.10.2019
    Malosériový britský výrobce na sociálních sítích zveřejnil skicu svého nového motocyklu, který se má objevit už v příštím roce. První náčrt vypadá hodně slibně, stejně jako avizovaná koncepce litrového tříválce s přeplňováním.

  • Kawasaki Ninja H2 & Ducati Panigale V4: Rychle a zběsile

    30.9.2019
    U obou od prvního pohledu víte, že jsou něco extra. Obě jsou krásné, i když na to jde každá trochu jinak. Obě ve vás probouzí myšlenky, které by měly být raději skryté. Obě mají ve svém arzenálu obrovskou palebnou sílu a jsou až nesmyslně rychlé. Víc si prostě na silniční ježdění koupit nemůžete. Porovnali jsme dvě nejrychlejší a zároveň nejexkluzivnější silniční střely, která nabídne víc?

  • RB eDragster Endure: Trénink jinak

    27.9.2019
    Také dneska se povozíme v jedné stopě s motorem, ale benzín potřebovat nebudeme. Budeme totiž makat na speciálním elektrokolu, které se zrodilo za účelem tréninku motocyklových závodníků. Stavba vlastně vychází z geometrie trialové Bety, a tím se snaží přiblížit ergonomii motorky. Jde tedy o motorku se šlapkami nebo kolo s motorem? Z mého pohledu je to fuk, protože daleko důležitější je efekt, který trénink v těžkém terénu přináší. Vše se točí kolem rovnováhy, stability a koordinace všech končetin, které jsou při jízdě na motorce důležité.

  • Panther - jedna značka se třemi jmény

    24.9.2019
    Motocykly známé pod jménem Panther jsou dílem továrny P&M, jejíž počátky sahají až ke značce P&R. Jonah Carver Phelon je muž, jehož jméno dalo první písmeno názvu obou britských továren, na jejichž historii se teď podíváme. Pozor ale! Neplést si tyto motocykly s výrobky německé továrny Pantherwerke! Ta své motocykly nazývala Leopard právě kvůli tomu, aby eliminovali možnou záměnu.

  • Brough Superior Anniversary: Všechno nejlepší ke 100 letům!

    21.9.2019
    Zdá se vám standardní Brough Superior SS100 za 1,6 milionu korun příliš obyčejný a rádi byste něco exkluzivnějšího? Britská značka letos slaví 100 let od svého založení, a tak přichystala speciální edici 100 kusů modelu Anniversary. A když sto, tak stejná je i cenovka. V tisícovkách eur. My už víme, jak jezdí!

  • Pitbike Cup na vlastní kůži

    20.9.2019
    Letos jsem se svezl s hromadou motorek - moderních i modernějších, silných a ještě silnějších, drahých, případně mnohem dražších. Nikdy by mě ale nenapadlo, že to nejlepší svezení mě bude čekat až na samém konci sezóny v sedle patnáctikoňového pitbiku v hodnotě pětapadesáti tisíc!

  • Yadea C-umi & C-line: Malé čínské a především elektrické

    9.9.2019
    Ne, tohle nebude test, při němž stříká adrenalin a padají ostrá slovíčka. Malé elektrické skútry se vracejí k tomu, proč skútry vznikly – jako prostředek osobní dopravy z místa A na místo B. Tady nejde o nějaké jízdní zážitky, nýbrž o to, abyste nemuseli chodit pěšky. Malých čínských elektroskútrů je na našem trhu dost, mezi nejvýraznější patří ty od značky Yadea. Tak jsme je vyzkoušeli.

  • BMW RS 500 OL Special: Lepší než tovární

    7.9.2019
    Když se loni značce BMW konečně po více než 10 letech podařilo ukořistit vítězství v prestižním klání historiků Goodwood Revival, byla to velká sláva. Na modelu R 57 Kompressor z roku 1929 tehdy jeli Herbert Schwab a Troy Corser. Letos je závod, který se jede již příští víkend, vypsán pro motocykly do roku výroby 1967 a BMW pro něj chystá tohle RS. Němci jej pořídili až z USA, protože… ale vždyť si to přečtěte sami!

  • Dáte si koblihu? Jak se naučit gumovat dokola

    30.8.2019
    Donut neboli kobliha je prapůvodní anglický název pro gumování dokola a právě této výtržnosti se budeme nyní věnovat v našem letním seriálu. Rozlučte se se zadní pneumatikou, připravte se, že motor dostane záhul a podíváme se, jak na to.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14