Krasna velka masina s primeranym vykonom.
Výška jezdce: 185 cm
Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Yamaha XVS 650 Dragstar Classic: Po odskusani mi pripadala strasne mala.
Yamaha XVS 1100A Dragstar Classic: V case kupy nebola ziadna poriadna na predaj.
První dojmy - Obrovskaaa a tazkaaa. Prve mestske kruhove objazdy bol horor :D. Ale napriek tomu pohodlna a na svoju vahu a velkost aj celkom svizna masinka.
Motorku bych doporučil pro - Pre chlapov, co nemaju strach z velkych strojov...
Doplňky na motorce - Padaci ram, predkopy, pridavne LED svetla, opierka spolujazdca, kozene brasne, vyfuky Creptus, kozeny pas na nadrz, gripy, airbrush a i.
Recenze
Roky pribudali, deti odrastali a druha puberta zacinala :D... Padlo rozhodnutie kupit po dlhych rokoch znova motorku. Chopper sa mi vzdy pacil najviac, boli nejake financie tak nebolo o com. Po prezreti ponuky vzhladom k mojmu financnemu kontu som si vybral Yamahu Dragstar 650 Classic. Tie velke blatniky su na nej super. Zhodou okolnosti bola v okoli jedna na predaj, tak som ju siel pozriet, sadol som na nu a problem. Moja vyska 186 cm bola na tuto masinu akosi privela. Teda aspon mne to tak pripadalo. Takze 650tka nie... Postupil som teda kusok vyssie, bude to musiet byt 1100vka Dragstar. Bohuzial som ziadnu poriadnu nenasiel, ale zas nahodou som v okoli natrafil na inzerat na Suzuki Intruder VL 1500, r.v. 2001. Podla fotiek vyzerala super, pekny a jedinecny airbrush nastrek. Kamarat mal podobnu, nebolo co riesit, islo sa obzerat...
K tomu mam celkom milu spomienku. Vzal som so sebou spominaneho kamarata, vsak ma taku masinu uz dlhsie, cosi na nej odjazdene, bude vediet poradit a este pre istotu jedneho, tiez dlhorocneho motorkara, ktory v tom case mal Suzuki VZR 1800. Este im pred cestou hovorim... "Ak by som bol chalani moc nadseny, schladte ma, pozerajte na veci, ktore ja nevidim alebo si ich nevsimnem, nech ju nekupim hned na prve pozretie." TO URCITE !!! Prideme k chlapikovi, otvori garaz, vytiahne masinu, ja hned WAU! nadhera ale hovorim si, kamosi su to dobri, snad sa na to pozru zodpovednejsie ako ja. Tak chlapik nakopne masinu, zvuk neskutocne brutalny, ja uz slina az na brade... Chodime okolo masiny, obzerame a pytam sa kamosov na ich triezvy pohlad, ocakavam nejake kritiky na stav a podobne. Odpoved? "Ber ju hned, nevahaj, super masina, BOHOVSKAAA!" OMG!! Chlapik sa usmieva od ucha k uchu, je mu jasne, ze o cene uz moc zjednavat nebudeme, ja zila na krku, ale co uz. Aj mne sa pozdavala, mala vsetko, co som chcel, tak sme sa dohodli a odviezli domov... takzke tak...
Co sa tyka masinky, uzili sme si spolu vyse tri roky. Prve jazdy s velkym respektom k vahe a velkosti, ale po par tisic kilometroch uz to bolo v pohode. Spociatku som mal pocit, ze sa jej velmi nechce do zataciek, ale po vymene pneumatik (boli tam od kupy nejake Bridgestone) za Metzeler ME880 obrovska a pozitivna zmena, masinka ozila, ovladatelnost sla prudko hore, nadhera. Co sa tyka vykonu, pri kupe som bol ubezpeceny, ze bola odborne servisovana, aj kamos s Intruder po prevezeni sa konstatoval, ze ide super. Mne to vsak akosi stale nedalo, zdala sa mi nejaka pridusena, tak sla po case do servisu, vycisteny a poriadne nastaveny karburator, vymena vsetkych naplni a zrazu to bol trhac, skludnila sa v nizsich otazkach a pri drzani vo vyssich otackach dostala skvelu akceleraciu. Brzdy su pribeh sam o sebe. Tieto starsie rocniky maju vpredu len jeden kotuc a bolo to poriadne citit, aj ked po vymene kvapaliny a dosticiek sa to o dost zlepsilo. Zadna brzda je tak k dobrzdovaniu na krizovatke...
Po servise a vymene pneumatik som si jazdu uzival este viac, Dokonca aj ovladatelnost v meste zrazu nebola problem a dlhsie vyjazdy do kopcov a zakrut bola velka zabava, bez problemu aj vo dvojici s manzelkou, na vykone vaha spolujazdca (rozumnych parametrov, teda do cca 70 kg) nebola ani poznat. Pohodlna aj na dlhe vylety nie len pre vodica, ale aj ladvinku.
Bohuzial, po troch rokoch som sa dostal do situacie, ked som ju bol nuteny predat, takze uz bude na nej drat zadok druhy majitel...