Moto Guzzi V7 Café Classic
19.08.2009
Moto Guzzi V7 Café
Redakční testy
Články
-
3 přestavbové kity pro Moto Guzzi V7 III
07.06.2019
-
Nový bagger od Moto Guzzi spatřen ještě před uvedením
23.10.2015
-
Jak se staví Moto Guzzi?
06.06.2014
-
Eicma: Aprilia a Moto Guzzi
06.11.2013
-
Moto Guzzi představuje "endurance racer kit"
27.03.2012
-
Italky na česko-polském pomezí
18.05.2009
-
Miláno 2008 - Moto Guzzi
05.11.2008
- Přidat článek
Technické údaje Moto Guzzi V7 Café
| 2009 | 2010 | 2011 | |
|---|---|---|---|
| Doplnit technické údaje pro chybějící ročník Upravit chybné údaje | |||
|
V databázi evidujeme více jak 200 000 technických údajů motocyklů. Může se proto stát, že některá technická data budou obsahovat nepřesnosti nebo nejsou zcela doplněná. Prosím, upozorněte nás na nepřesnosti a ihned to opravíme. Děkujeme. |
|||
| Objem | 744 cm3 | ||
| Výkon | 36 kW | ||
| Výkon při otáčkách | 6800 ot/min | ||
| Točivý moment | 55 Nm | ||
| Otáčky při max toč.mom. | 3600 ot/min | ||
| Druh motoru | Spalovací | ||
| Dvoudobý/čtyřdobý | 4 | ||
| Chlazení | Vzduch | ||
| Uspořádání válců | Vidlicový | ||
| Počet válců | 2 | ||
| Rozvod | OHV | ||
| Ventilů na válec | 2 | ||
| Vrtání | 80 mm | ||
| Zdvih | 74 mm | ||
| Kompresní poměr | 9.6 : 1 | ||
| Příprava paliva | Karburátor | ||
| Počet rychlostí | 5 | ||
| Sekundární převod | Kloubový hřídel | ||
| Typ rámu | Trubkový | ||
| Materiál rámu | ocel | ||
| Brzdy vpředu | kotouč | ||
| Brzdy vzadu | kotouč | ||
| Přední kolo | 18 " | ||
| Zadní kolo | 17 " | ||
| Suchá hmotnost | 198 kg | ||
| Maximální rychlost | 170 km/h | ||
Témata ve fóru o Moto Guzzi V7 Café
| Fórum | Téma | Odpovědí | Poslední příspěvek | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Založit téma Všechna témata | |||||
| Přestavby | Zkrácený zadek na Moto guzzi V7 | 0 | 26.2.2020 11:00 | ||
| Italské | Moto Guzzi V7 olej | 5 | 12.11.2017 18:41 | ||
| Motovybavení | Bunda na coffe racer | 8 | 15.7.2010 20:40 | ||
| Italské | Když kozy, tak pořádný ! | 56 | 3.2.2009 20:43 | ||
Skupiny
Kupující kteří dali V7 Café přednost
| Nekoupili | Z důvodu |
|---|
Kupující místo V7 Café koupili raději jinou
| Jakou | Z důvodu |
|---|---|
| Royal Enfield Continental GT | Krásná, ale na mě moc malá |
| Ducati Monster 796 | Slabé. Ale má také nádhernou duši |
| Moto Guzzi Griso 1100 | Nadherna motorka. Puvodne jsem si sel pro ni, ale stalo tam krasne cerne Griso a bylo jasno. V7 jizda super, mam ale pocit, ze brzo by me omrzela. Ten vykon tam docela chybi. Byla to verze se starym motorem. |
Bazar pro Moto Guzzi V7 Café (rss)