ten Vor se dá opravdu sehnat za dobrou cenu, vždyt už je to minimálně 6 let a víc stará moto tak se není čemu divit... v okolí jezdíme 3 a no prolém... brzdy jsou Brembo-desky, páčky shodné z KTM, filtry Husaberg (FC 00-04, ten co byl na rámu), olejový perem, je tam sejtko... olej 1.3 litru po 15-20 MTH, písty by měly být taky shodné s KTM ale ještě se dají koupit na motoline.cz myslím, gufera normalizovaný, rozvody ozubenýma kolama- neznám nikoho kdo by je měnil, podvozek Kayaba/Ohlins krom klikovky,celýho válce a hlavy nic co by nešlo sehnat- tyhle věci bud repas nebo ebay atd.

jinak opravdu bacha jsou to kladiva

k tomu Voru co máš v inzerátu... mám to samý... motor 530 ale rám je pro 503... 530tky už maj deltabox když už Vora kup určitě s ním, a k napouštecímu otvoru oleje je přístup jak k penězům protože má výpušták nahoře nad tím okýnkem a zavazej tam ty svody, u deltaboxu jdou druhou stranou, bud sundat svod což je docela napytel protože drží o na rámu nebo to páčit dlouhou golou shora.... pokud bys to chtěl ladit tak jsou tu vačky, titanovej Arrow, keihin FCR 41 a 503 má rázem odhadem 75 koní

kartery 503



kartery 530 jsou vidět dobře tady na 5. te fotce

www.motorkari.cz/moto-uzivatel/

Lion> Přesně takový příspěvek jsem očekával... podle toho co píšeš tak ty VOR-y nejsou zdaleka tak od ruky co se týče náhradních dílu jak je to pověstný... A taky jsou sympatický ty rozvody ozubenejma kolama. A co jsem tady prolítnul debaty o VOR-ech, tak samá chvála. A cena je tam fakt dobrá natož jaký jsou to ročníky. Jo a jak je to se startem, když se to nakopává pomocí kliky???