sharp píše: sakra tak se mi nějak vrátily vzpomínky ,

ale ten tachák je hustej ,

jinak jsme také lítali na všem co mělo alespoň malý motůrek, bohužel fotky vzaly roha po několika stěhováních, ale 70 a 80 léta stály za to

pravdu díš . a ta zábava jednu dobu jsem 2x týdně pulil motor z 350 . a to asi měsíc než jsem zjistlil prroč se mi koušoun řaící vidličky -----vymačkané osazení v levém kártru

Ptom, co jsem přečetl některé komentáře, si nemohu odpustit ještě malou poznámečku. Jawku zatracují většinou lidé, kteří buď měli obrovskou smůlu na jednotlivý kus (to může být i u cizího výrobku) a nebo promiňte mi, třeba ještě trochu nezralí (nemyšleno zle- byl jsem dříve možná stejný). Jsem už totiž trochu starší generace a mám čím dál větší úctu a obdiv k práci našich předků a ještě větší k těm, co ať z nostalgie, nebo z lásky, tyto relikty dřívějších dob opatrují. Trochu národní hrdosti by neškodilo. Srovnávat Jawu se současnými stroji je poněkud mimo mísu a pokud si jí někdo v dnešní době pořídí (s ohledem na finance nebo z jiných důvodů), tak většinou právě počítá s jejími vlastnostmi a musí se s nimi smířit. Jinak z vlastní (sice nedlouhé) zkušenosti z jizd s Jawkami mohu prohlásit, že kamkoli jsme přijeli, budili jsme celkem slušný zájem. Skalní veteránisti pochopitelně přestavby neuznávali, nicméně po shlédnutém provedení práci i vzhled kvitovali. Vetšinou byl závěr, že je neuvěřitelné jak lze Jawa upravit mimo fabriku. Při letošním HD srazu u Jindra Hradce naše Jawky taky nepatřily mezi popelky. Přiznám se bez mučení, že mě to velmi potěšilo (ostatně ukažte mi někoho, koho by nehladila chvála)))
Každý z nás si tu svojí motku šlechtí podle svého nejlepšího vědomí a svědomí a jak mu kapsa, ruce a šikovní kamarádi dovolí. Záleží na každém z nás, jakým směrem se bude jeho cesta ubírat, zda cestou ortodoxních veteránistů, nebo experimetátorů. Oba proudy mají něco do sebe a netroufám si rozhodnout, co je v tuto chvíli lepší.
Tak ať už jsou silnice suché, aby motky neprospaly věčnost a co nejdřív jsme se mohli ve zdraví potkávat na silnicích.
G.

A co se té neschopnosti Jawy týče, pořád mi nějak nejde do hlavy, jak by neschopná a neživotaschopná fabrika mohla tak ukrutně nakopávat prdel západu na ploché dráze a podobně Kluci šikovní to byli a krásný stroje dělali. [/quote]

Taky základ plochodrážek hledej jinde, Eso nemělo s Jawou nic společné, leda snad generálního ředitele a Motokov, který to prodával ven.

giom> Velmi rozumny a plne vystihujici komentar.

jawka je klasa,supr stroj,na ty časy nezapomenu,to ani nejde

Nevypadá špatně!

Já osobně bych to nechtěl - stačilo pár hodin v autoškole - ale když se ti líbí .

Ať slouží.

WhiteS> To vis ze by se mi libila Suzuki gsxr 600,ale na tuproste nemam prachy a myslim si,ze ze zacatku je to dost vostrej stroj. A na nauceni razeni atd. si myslim ze za ty prachy uplne ideal Ja jsem spokojenej.

pěkná, teda až na ten zadek-ale to už tu řečeno bylo, v originále by byla hezčí, taky jsme měli seriál jawek, no já si nestěžovala, jen jsem si sama neuměla seřídit na cestě zapalování a vždycky mě vypeklo, když jsem někam vyjela sama, 640 už byla naprosto bez problémů. Tak hlavně hodně šťastně dojetých kilometrů, jen co to půjde

Andrew_88> Ahoj, koukni na tento inzerát: motoinzerce ...kotouč u třindy je dobrá věc

2stroke> Urcite dobra, to jo, ale taky drava. A nechci dale investovat. Ted jsem vymenil oblozeni na predku. Chystam se jeste na zadek. Akorat nevim jestli jsou tam stejny pakny jako vpredu.